小鹏汽车发布第二代VLA:可识别交警手势等复杂场景
小鹏汽车发布第二代VLA：可识别交警手势等复杂场景 PChome 3月2日消息，小鹏举办发布会，正式发布了第二代VLA，将于3月下旬全量推送。据悉，3月份，小鹏汽车第二代VLA覆盖全新P7 Ultra、G7 Ultra纯电、X9 Ultra和Ultra SE纯电、超级增程；4月下旬覆盖2026款小鹏P7+Ultra和Ul
小鹏汽车关键技术突破
该系统已实现初阶L4级自动驾驶能力,能够处理施工占道、无保护左转等复杂长尾场景。在车道线模糊、雨雪天气等极端场景中表现比新手司机更沉稳,可识别交警手势并主动停车,支持跨实线绕行避让、超大盲区S弯防御性过弯等拟人化操作。Robotaxi商业化进展 搭载第二代VLA软件的Robotaxi已通过第三方测试机构场地测试,即将开启公开...
何小鹏:第二代VLA大模型量产将实现智能驾驶“巨大跃迁”|何小鹏|...
何小鹏表示,第二代VLA的量产将实现智能驾驶的“巨大跃迁”,大众汽车已成为其首发战略合作伙伴。未来小鹏将以物理AI全栈自研体系为核心,让“智驾领先”成为用户选择的核心理由。
新春锦鲤喜成首批智驾体验官,“马上开小鹏”抽奖交车
值得一提的是，小鹏第二代VLA即在当天量产推送。该技术创新性取消“语言转译”环节，首次实现从视觉信号到车辆动作的端到端直接输出。在复杂小路场景中，平均接管里程提升13倍，能识别交警手势、理解红绿灯逻辑。这意味着，“物理AI”正从技术前沿走进日常出行。每一台小鹏汽车，都是广州“智车之城”的移动名片。目...
小鹏汽车VLA2.0架构 - 百度百科
小鹏汽车VLA2.0架构是小鹏汽车推出的第二代智能驾驶架构，在2025年11月的小鹏科技日上正式官宣。其核心特点是取消了传统视觉-语言-动作范式中的“语言转译”环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直连。2024年，小鹏成立了两个团队，并行开发标准VLA和VLA2.0两套方案，VLA2.0由刘先明带队。从2024年到2025年，...
小鹏实测VLA辅助驾驶可过酒驾路卡:自动识别交警手势 停车等吹气
小鹏汽车自动驾驶产品高级总监“@ XP-Candice婷婷”也发文透露称，小鹏第二代VLA车辆，在昨晚路测中经历了一个很有趣的“涌现”场景：车辆在遇到查酒驾时，自动识别手势减速，随后停车等待驾驶员吹气，直到又识别到挥手示意通行，车辆自主提速驶离，全程无接管。而VLA系统的感知画面显示，车辆自动识别并框选到交警，在...
小鹏汽车发布第二代VLA智驾系统,2026年推出L4级Robotaxi
在11月5日举办的“2025小鹏科技日”上，小鹏汽车董事长何小鹏带来了第二代VLA模型，并宣布了一系列智能驾驶领域的突破性进展。据何小鹏介绍，第二代VLA是一套全新的物理模型范式，可同时应用于汽车、Robotaxi、机器人和飞行汽车。其核心突破在于解决了复杂小路场景的导航难题。在实际演示中，穿越同一条20公里的复杂...
小鹏第二代 VLA 模型发布:首发没导航也能用,官宣开源_懂车帝
小鹏第二代 VLA 可进行脑内推理,针对不同的行车场景模拟不同的应对策略。 在第二代 VLA 加持下,小鹏汽车即将迎来多项新功能,包括“小路NGP”,复杂小路平均接管里程提升 13 倍。 小鹏第二代 VLA 还进化出了全新能力,包括识别路人的手势,招手即停;还能理解红绿灯逻辑,当红灯马上转绿时,车辆会慢慢蠕动前行。
干翻特斯拉FSD 小鹏第二代VLA实测20公里小路仅接管1次
小路NGP：丝滑贯穿高速-城市-小路/园区，复杂小路平均接管里程提升13倍，20公里复杂小路仅需接管1次，何小鹏实测复杂小路场景，FSD接管5次，第二代VLA仅接管1次。智能涌现全新能力：具备现实世界规则判断能力，如：识别交警手势、识别红绿灯逻辑提前应对。首发“无导航自动辅助驾驶”Super-LCC+人机共驾：满足全球法律...
小鹏汽车驶入物理AI新纪元,第二代VLA大模型与三大具身智能产品齐发
基于第二代VLA，小鹏汽车即将发布「小路NGP」功能，显著提升复杂小路与混行环境下的智驾表现，复杂小路的平均接管里程（MPI）提升了13倍。令人惊喜的是，在测试过程中，小鹏第二代VLA智能涌现出全新能力，如可识别交警手势、可提前应对红绿灯通行等，这些未曾训练的复杂路况都能从容应对。此外，小鹏汽车还行业首发
...小鹏发布第二代VLA大模型:支持无导航智驾与手势识别,2026年Q1...
小鹏汽车在2025科技日上发布第二代VLA(视觉语言动作)大模型,基于720亿参数,依托阿里云3万卡算力集群,每五天全链路迭代一次。新模型支持“无导航自动辅助驾驶”,可在全球合规启用,并新增“招手即停”手势识别、红绿灯逻辑理解及“小路NGP”等功能,复杂小路接管里程提升13倍。该技术将于2025年12月底启动先锋用户共创,20...
小鹏驶入“物理AI”新纪元,发布第二代VLA与三大具身智能产品
落地应用方面，基于第二代VLA的「小路NGP」功能将显著提升复杂小路与混行环境下的智驾表现，其平均接管里程提升了13倍。在测试中，模型甚至涌现出识别交警手势、提前应对红绿灯通行等未经特意训练的新能力。此外，小鹏还行业首发了「无导航自动辅助驾驶」Super LCC+人机共驾功能，车辆可在不依赖导航的情况下全球开启，...
2025小鹏科技日:改写的不只是出行规则
基于第二代VLA，小鹏汽车即将发布“小路NGP”功能，显著提升复杂小路与混行环境下的智驾表现，复杂小路的平均接管里程（MPI）提升了13倍。在测试过程中，小鹏第二代VLA智能涌现出全新能力，如可识别交警手势、可提前应对红绿灯通行等，这些未曾训练的复杂路况都能从容应对。此外，小鹏汽车还行业首发“无导航自动辅助驾驶...
小鹏新发布的第二代VLA智能驾驶系统特别聪明 小路开得顺,能看懂...
小鹏最新发布的第二代VLA智能驾驶系统表现出色，不仅在狭窄道路上驾驶自如，还能准确识别交警手势和红绿灯...
小鹏第二代VLA通过大量训练学习,涌现出应对各种非标准化复杂场景...
看到车辆能识别施工人员手势自动停车,确实有点意外。这种非标准化场景的应对,过去总觉得是自动驾驶的死穴,现在却在真实路况里自然发生,说明数据积累真起了作用。国内复杂路况倒逼出的技术突破,反而成了优势03:21 小鹏第二代VLA通过大量训练学习,涌现出应对各种非标准化复杂场景的能力。智能涌现,识别手势主动停车。#...
小鹏如何通过一个科技日,定义下一个十年_车家号_汽车之家
以“涌现”为主题的这场发布会,清晰地勾勒出一幅“物理AI”如何重塑出行与生活的现实图景:从第二代VLA大模型、可规模运营的Robotaxi,到高度拟人的IRON机器人,再到汇天飞行汽车的两套低空出行体系——小鹏一次性发布了四项具备明确量产时间表的AI应用,标志着“物理AI”不再是遥远的科幻概念,而是正在快步走入现实。
小鹏发布第二代VLA模型:表现远超特斯拉FSD,明年Q1推送
如：识别交警手势、识别红绿灯逻辑提前应对。小鹏第二代VLA首发“无导航自动辅助驾驶”Super-LCC+人机共驾：满足全球法律法规，任一地方均可开启。值得注意的是，小鹏汽车CEO何小鹏还透露，小鹏第二代VLA大模型将面向全球商业伙伴开源，大众成为小鹏第二代VLA首发战略合作伙伴。同时，小鹏图灵AI芯片已获得大众定点。
小鹏汽车放出大招!第二代VLA大模型竟能让汽车看懂交警手势,颠覆...
你见过能看懂交警手势的汽车吗,小鹏汽车刚刚发布的第二代VLA大模型就做到了。在最近的实测中，这款模型甚至能提前应对红绿灯变化这些它从未专门训练过的场景。更让人惊讶的是，在复杂小路上，它的平均接管里程直接提升了13倍。简单来说就是智能驾驶系统需要人工干预的间隔时间大大延长了。以前可能开几公里就需要你接手...
小鹏二代VLA自动驾驶:超特斯拉,近L4,大众要用_车家号_发现车生活...
小鹏二代VLA直接“干掉”语言层! 实测比特斯拉FSD少接管5倍 小鹏刚刚发布的第二代VLA自动驾驶系统,直接把行业沿用多年的“语言转译层”给拆了。 这个大胆的做法让系统响应速度飙升,复杂小路测试中接管次数只有特斯拉FSD的五分之一。 ,大众汽车已经确定明年新车将搭载这套系统。