小米应主动召回37万辆初代SU7,以彻底消除门把手安全隐患
市场上已有声音呼吁小米汽车应主动召回初代SU7，以彻底消除门把手安全隐患。首先，主动召回初代SU7是小米为“初代用户”负责，为“历史版本”负责。召回从来都不是违背商业理性的“反效率”之举，而是产品不断完善的体现，折射出的是企业不回避问题、主动承担“历时版本”问题的态度。而初代SU7的车主，更是被认为是小米跨
小米应主动召回37万辆初代SU7,以彻底消除门把手安全隐患
按照初代SU7 2024年3月发布的时间点来算,最长的使用年限不过两年。这些具有安全隐患的车还将在消费者手中使用、在公共道路上行驶很长的时间。 市场上已有声音呼吁小米汽车应主动召回初代SU7,以彻底消除门把手安全隐患。 首先,主动召回初代SU7是小米为“初代用户”负责,为“历史版本”负责。 召回从来都不是违背商业...
小米应主动召回37万辆初代SU7,以彻底消除门把手安全隐患
按照初代SU7 2024年3月发布的时间点来算,最长的使用年限不过两年。这些具有安全隐患的车还将在消费者手中使用、在公共道路上行驶很长的时间。 市场上已有声音呼吁小米汽车应主动召回初代SU7,以彻底消除门把手安全隐患。 首先,主动召回初代SU7是小米为“初代用户”负责,为“历史版本”负责。 召回从来都不是违背商业...
小米应主动召回37万辆初代SU7,以彻底消除门把手安全隐患|小米su7...
这也意味着,目前已经停产的、总交付量约37万辆的初代SU7(包括SU7 Ultra)都存在明显的安全隐患。按照初代SU7 2024年3月发布的时间点来算,最长的使用年限不过两年。这些具有安全隐患的车还将在消费者手中使用、在公共道路上行驶很长的时间。 市场上已有声音呼吁小米汽车应主动召回初代SU7,以彻底消除门把手安全隐患。
...小米应主动召回37万辆初代SU7,以彻底消除门把手安全隐患...
第一财经杀疯了!【小米应主动召回37万辆初代SU7,以彻底消除门把手安全隐患】需要我帮大家回忆一下小米汽车召回当时雷总怎么描述的吗? -
【小米SU7首次公开召回,涉及车辆超3万台!】日前国家市场监督管理...
【小米SU7首次公开召回,涉及车辆超3万台!】日前国家市场监督管理总局发布了小米汽车科技有限公司备案的召回计划,计划称,自即日起,召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车,共计30931台。至于召回原因则是召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍...
...小米SU7门把手符合新国标,卡布里蓝实车已开始展示;初代小米SU7...
2月10日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军在直播中透露，最后一辆初代小米SU7量产下线，正在运送途中，将安排车主提车。这意味着初代小米SU7正式停产。雷军称初代SU7交付量接近37万辆，并感谢37万车主的支持。雷军透露，新一代SU7卡布里蓝实车已经在小米汽车工厂店展厅开始展示，2月13日开始将在北京、上海、杭州...
雷军:初代小米SU7正式停产,交付量近37万辆!新一代小米SU7门把手...
2月10日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军在直播中透露，最后一辆初代小米SU7量产下线，正在运送途中，将安排车主提车。这意味着初代小米SU7正式停产。据雷军介绍，初代SU7交付量接近37万辆。直播中，雷军带网友云参观小米汽车科技展厅和定制服务中心。在介绍新一代小米SU7时，雷军表示，门把手提前符合了新国标。有...
发现安全隐患,车企都应第一时间主动召回_汽车_中国网
发现安全隐患,车企都应第一时间主动召回 近两个月,汽车行业发生了两起引发广泛关注的召回事件:10月31日,理想汽车召回1万余辆2024款MEGA;9月19日,小米汽车召回11万余辆小米SU7标准版电动车。 两起召回事件都发生在备受瞩目的车辆安全事故之后,均引起了激烈的社会舆论。但车企的应对方式不尽相同:理想汽车在事故...
小米SU7停产:37万辆的“初代神话”,雷军为什么急着翻篇?
小米SU7：11个月。雷军急什么？--- 02 37万辆的"虚假繁荣"先看数据，再谈焦虑。小米SU7的成绩单，确实亮眼：- 2024年交付量：136,854辆（4-12月，9个月）- 2025年1月交付量：20,000+辆 - 累计交付：近37万辆 - 锁单量：超24万辆（等车周期20-30周）但光鲜背后，藏着三个致命隐患：第一
雷军:初代小米SU7正式停产,交付量近37万辆!新一代小米SU7门把手...
2月10日晚,小米创办人、董事长兼CEO雷军在直播中透露,最后一辆初代小米SU7量产下线,正在运送途中,将安排车主提车。这意味着初代小米SU7正式停产。据雷军介绍,初代SU7交付量接近37万辆。 直播中,雷军带网友云参观小米汽车科技展厅和定制服务中心。在介绍新一代小米SU7时,雷军表示,门把手提前符合了新国标。有消息...
存在安全隐患,小米汽车宣布召回3.1万辆SU7!最新回应
本次召回范围内部分车辆因软件策略问题,可能导致授时同步异常,影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测,增加剐蹭或碰撞的风险,存在安全隐患。 小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。 今天下午,@小米汽车 发文,称今日主动向国家市场监督管理总局备案小米SU7标准...
37万辆的辉煌战绩,小米SU7为何突然停产?
雷军在直播中透露，新一代车型预售半月订单就近10万，证明市场对技术升级的渴求远超预期。对比特斯拉Model3四年才换代的节奏，小米用22个月完成产品迭代，凸显出中国车企"快鱼吃慢鱼"的新打法。政策风向变化同样是关键推手。2026年实施的电池新国标对安全性能提出更高要求，初代SU7的门把手设计已提前符合新标准，但...
刚交付近37万辆就停产?雷军回应:小米SU7换代,只为提前符合新国标
告诉他们，我小米汽车，已经成为你们绕不开的“对标”对象了。这种被行业顶尖玩家当成假想敌的感觉，本身就是一种无形的资产。所以，你看，从初代停产，到新一代升级，从工厂炫技，到海外疑云，所有的事情串起来看，逻辑就非常清晰了。初代SU7的停产，不是一个悲情的结束，而是一场计划周详的献祭。它用近37万辆...
雷军宣布初代小米SU7停产,新品门把手满足新国标要求_易车
2月10日晚,小米创办人、董事长兼CEO雷军进行了一场直播。雷军在直播中透露,初代SU7的最后一台车量产下线,正在运送途中,将安排车主提车,这意味着初代小米SU7正式停产。据雷军介绍,初代SU7交付量接近37万辆。直播中,雷军带网友云参观了小米汽车科技展厅和定制服务中心。在介绍新一代小米SU7时,雷军表示,门把手提前...
初代小米SU7正式停产,交付量近37万辆,新SU7门把手提前符合新国标
初代小米SU7正式停产,交付量近37万辆,新SU7门把手提前符合新国标网友评论 登录后可以发言 发送 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明证券时报立场 暂无评论 推荐视频 换一换 广东省委书记黄坤明:未来十年将建成实力雄厚的广东,经济总量较2022年倍增,达到25.8万亿左右 02-24 11:06 广东省委书记黄坤明:广东永争第...
存在剐蹭、碰撞风险!小米汽车召回逾30000辆SU7标准版电动汽车
小米汽车表示，将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。公司将以短信、手机APP等方式，通知相关车主。用户可致电小米汽车科技有限公司客户服务热线，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录市场监管总局召回中心网站，关注微信公众号，了解更多信息，反映缺陷线索。SU7标准版是...
小米汽车史上最大规模召回,是主动负责还是被动调查?_车家号_发现...
今天上午,国家市场监督管理总局发布公告,召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的 116887 台小米 SU7 标准版。 根据公告,召回的原因是部分车型「在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患」。
小米汽车大动作!30931辆SU7因存在安全隐患召回
车主来自北京、天津等多地，部分车主在社交平台自曝故障，甚至成立了“小米SU7标准版事故车主群”。针对此次召回，小米汽车表示，将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。同时，公司会以短信、手机APP等方式，通知相关车主。用户也可致电小米汽车科技有限公司客户服务热线，了解...