“中年人的一代神车”直降10万元,合资车企打响马年降价第一枪
马年伊始,合资车企掀起新一轮的价格竞争,曾被称为“中年人一代神车”的雅阁也降价了。广汽本田近日宣布,为庆祝雅阁50周年,老客户复购雅阁e:PHEV车型,仅需13.88万元,较官方指导价直降10万元,创下上市后最高降价纪录,限量1000辆。 最新零售销量数据显示,雅阁2026年1月销量约1.38万辆,环比下降27%,在中型车的销量排名中位居第6名,
“中年人的一代神车”直降10万元,合资车企打响马年降价第一枪
马年伊始，合资车企掀起新一轮的价格竞争，曾被称为“中年人一代神车”的雅阁也降价了。广汽本田近日宣布，为庆祝雅阁50周年，老客户复购雅阁e:PHEV车型，仅需13.88万元，较官方指导价直降10万元，创下上市后最高降价纪录，限量1000辆。最新零售销量数据显示，雅阁2026年1月销量约1.38万辆，环比下降27%，在中型...
“中年人的一代神车”直降10万元,合资车企打响马年降价第一枪
马年伊始,合资车企掀起新一轮的价格竞争,曾被称为“中年人一代神车”的雅阁也降价了。广汽本田近日宣布,为庆祝雅阁50周年,老客户复购雅阁e:PHEV车型,仅需13.88万元,较官方指导价直降10万元,创下上市后最高降价纪录,限量1000辆。 最新零售销量数据显示,雅阁2026年1月销量约1.38万辆,环比下降27%,在中型车的销量排...
“中年人的一代神车”直降10万元,合资车企打响马年降价第一枪
马年伊始,合资车企掀起新一轮的价格竞争,曾被称为“中年人一代神车”的雅阁也降价了。广汽本田近日宣布,为庆祝雅阁50周年,老客户复购雅阁e:PHEV车型,仅需13.88万元,较官方指导价直降10万元,创下上市后最高降价纪录,限量1000辆。 最新零售销量数据显示,雅阁2026年1月销量约1.38万辆,环比下降27%,在中型车的销量排...
“中年人的一代神车”直降10万元,合资车企打响马年降价第一枪
马年伊始,合资车企掀起新一轮的价格竞争,曾被称为“中年人一代神车”的雅阁也降价了。广汽本田近日宣布,为庆祝雅阁50周年,老客户复购雅阁e:PHEV车型,仅需13.88万元,较官方指导价直降10万元,创下上市后最高降价纪录,限量1000辆。 最新零售销量数据显示,雅阁2026年1月销量约1.38万辆,环比下降27%,在中型车的销量排...
“中年人的一代神车”直降10万元,合资车企打响马年降价第一枪
马年伊始,合资车企掀起新一轮的价格竞争,曾被称为“中年人一代神车”的雅阁也降价了。广汽本田近日宣布,为庆祝雅阁50周年,老客户复购雅阁e:PHEV车型,仅需13.88万元,较官方指导价直降10万元,创下上市后最高降价纪录,限量1000辆。 最新零售销量数据显示,雅阁2026年1月销量约1.38万辆,环比下降27%,在中型车的销量排...
“中年人的一代神车”直降10万元,合资车企打响马年降价第一枪
马年伊始,合资车企掀起新一轮的价格竞争,曾被称为“中年人一代神车”的雅阁也降价了。广汽本田近日宣布,为庆祝雅阁50周年,老客户复购雅阁e:PHEV车型,仅需13.88万元,较官方指导价直降10万元,创下上市后最高降价纪录,限量1000辆。最新零售销量数据显示,雅阁2026年1月
中年人的一代神车雅阁直降10万元,合资车企打响马年降价第一枪
【#中年人的一代神车雅阁直降10万元#,#合资车企打响马年降价第一枪#】马年伊始,合资车企掀起新一轮的价格竞争,曾被称为“中年人一代神车”的雅阁也降价了。广汽本田近日宣布,为庆祝雅阁50周年,老客户复购雅阁e:PHEV车型,仅需13.88万元,较官方指导价直降10万元,创下上市后最高降价纪录,限量1000辆。
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“中年人的一代神车”直降10万元,合资车{企打响}马年降价第一枪...
合资:车企打,响马年降价第一枪 据环球时报报道,就在中国人民欢度春节之际,美军却在中国周边小动作不断。韩国《朝鲜日报》22日透露,美日两国于16日和18日在日本海、济州岛南部的东海海域和台湾方向举行联合空中演习,随后驻韩美军又在黄海方向举行了单独的“前所未有的大规模演习”,并引发与中国空军的对峙。中国...
雅阁直降10万,合资品牌掀桌子还是被逼到墙角?-有驾
广汽本田近期推出雅阁e:PHEV老客户专享价13.88万元的消息,如同一颗深水炸弹在汽车圈引爆。这款官方指导价23.88万元的B级插电混动轿车,直降10万元,相当于打了5.8折,瞬间引发网友两极分化的热议。有人认为这是广汽本田“清库存”的无奈之举,也有人称赞其为“诚意让利”。这场突如其来的降价,究竟是合资品牌主动掀桌子的战略反击,
丰田打响“第一枪”!22万直接砍到10万,月销19726台封神!
一个小伙子拍了拍车门，笑得眼睛眯成一条缝：“十来万拿下凯美瑞，中不中？”销售把报价单往桌上一推，压低声音：“这价儿，往年真不多见。月里跑出一万九千七百二十六台，都说丰田打响了‘第一枪’，合资中型车的价格防线，被直接打穿。”一个正在看车的中年人抿了口茶，嘴角一挑：“以前动辄二十来万的...
丰田汉兰达直降10万,中年男人专属神车时代终结?
暮色中的4S店展厅，灯光打在"直降10万"的标语上泛着暖光。有位两鬓微白的大叔正在仔细查看底盘结构，他的小米手机屏幕上还开着汽车之家的配置对比页面。这个场景或许就是最好的注脚：没有永恒的神车，只有不断进化的市场需求。而真正的好车，永远在寻找懂得欣赏它的知音。
汉兰达降价10万急清库存,中年精英专属神车时代终结?-有驾
还记得当年加价五万还要排队半年的汉兰达吗?如今这台曾经被中年精英们捧上神坛的SUV,正在经历一场史无前例的价格跳水——直降10万却仍然卖不动。这背后到底发生了什么? 从“加价王”到“甩卖王” 十年前走进丰田4S店,想买汉兰达得做好心理准备:要么加价三五万插队提车,要么老老实实等半年。那时候的中年男人们...
丰田打响价格战第一枪!凯美瑞跌至10万,合资车真杀疯了?_懂车帝
面对这股汹涌的国产浪潮,丰田不得不打响价格反击的“第一枪”,将曾经高不可攀的合资中型车价格拉低至10万区间,试图通过大幅降价来挽回流失的消费者,月销19726台的成绩便是这一策略的直接体现。 第九代凯美瑞试图在保持传统与迎合潮流之间寻找平衡,外观上提供了三种前脸样式以及黑顶撞色设计,车尾线条更加溜背,意图...
丰田打响“第一枪”!22 万砍到10 万,月销19726台——合资B...
新能源车的渗透率快速提升，合资油车的库存开始堆积。丰田如果不让利，就只能把车子“跪着迎客”。消费者认知升级 过去大家默认合资车更高级，但现在“价格不再是合资的专属标签”。降价让更多家庭在预算有限的情况下，也能买到一台可靠的B级车。抢占“抄底”红利 价格降到10 万左右，等于是把原本的“高门槛”...
年底降几万到十几万的合资车,现在入手真捡漏!
合资燃油车的优惠力度堪称“年度峰值”，从紧凑型轿车到中型SUV，几乎无一例外加入降价阵营。国民级家用车阵营中，日产轩逸经典款一口价6.98万元起，丰田卡罗拉入门价跌破8万元，别克威朗终端优惠后仅需7万余元，这些曾经稳定在10万-15万元区间的车型，如今集体下探至6万-8万元价格带，直接杀入自主品牌传统优势领域...
合资B级油车大降价:10万级就能提,现在入手是捡漏还是踩坑?-有驾
走进展厅里,热闹得跟赶大集似的。销售凑上来就递传单,语气热络得不行:“哥,看君越不?2025白金款直接降5万,裸车15.99万起,要是有旧车置换,再补几千,入门款不到15万就能落地。”不远处的大众展台更狠,迈腾的标价牌上赫然写着13.49万起,要知道巅峰时期这车落地得小30万。
丰田打响价格第一枪!22万直降10万,月销近2万台,合资车价格战彻底...
曾经 22 万起步的经典车型,现在部分地区直接干到 10 万出头,这波操作直接把车市搅了个天翻地覆,一个月狂卖 19726 台,硬生生从新能源车型手里抢回了一大波市场份额!这哪是降价,简直是在燃油车和新能源车的生死战里,打响了最狠的一枪。 一、 降价不是作秀,是燃油车被逼到墙角的绝地反击...
途胜L为何直降10万?重返战场的合资SUV,靠什么抢回被瓜分的市场?
其实它这次降价，我觉得它是一个现代汽车集团的一个非常精准的市场的策略，它把价格拉低到10万出头，他其实是想要吸引那些想要买合资品牌的，然后又想要买suv的这部分理性的消费者。那他其实是想要抢回一些被国产和被新能源抢走的市场份额好，关羽途胜l降价背后的合资品牌策略。咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来...