新能源汽车从排队充电到“潮汐充电” 今年春运高速补能有了新答案

目前崔先生开的车纯电续航510公里左右。从昆明到南通，经过云南、贵州、湖南、湖北、安徽、江苏六省，在往返4500多公里的路程中，他充电十多次，需要排队次数并不多。这是因为可以充电的服务区越来越多，充电桩越来越密集，单枪的功率也比以前有所提升。崔先生：之前我们长途有个说法，就是你在高速上面，只要看到一个新

新能源汽车从排队充电到“潮汐充电” 今年春运高速补能有了新答案...

这几天,全国各地高速公路迎来了跨省、跨市的集中返程客流高峰。伴随新能源汽车保有量的持续攀升,长途出行中的“充电补能”问题始终是社会关注的焦点。

新能源汽车从排队充电到“潮汐充电” 今年春运高速补能有了新答案

伴随新能源汽车保有量的持续攀升,长途出行中的“充电补能”问题始终是社会关注的焦点。今年春节,新能源车主的真实出行体验如何?面对激增的补能需求,高速公路服务区和充电网络运营商又拿出了哪些应对方案? 每逢节假日,“排队充电”、“下高速找桩”是许多新能源车主长途出行时面临的普遍痛点。然而,随着充电基础设施的不...

新能源汽车从排队充电到“潮汐充电” 今年春运高速补能有了新答案

伴随新能源汽车保有量的持续攀升,长途出行中的“充电补能”问题始终是社会关注的焦点。今年春节,新能源车主的真实出行体验如何?面对激增的补能需求,高速公路服务区和充电网络运营商又拿出了哪些应对方案? 每逢节假日,“排队充电”、“下高速找桩”是许多新能源车主长途出行时面临的普遍痛点。然而,随着充电基础设施的不...

新能源汽车从排队充电到“潮汐充电” 今年春运高速补能有了新答案

在政策引导与服务兜底的多重合力下,新能源汽车的长途出行之路,正变得越来越从容。(记者任梦岩钱成黄鹂) 原标题:新能源汽车从排队充电到“潮汐充电” 今年春运高速补能有了新答案

新能源汽车从排队充电到“潮汐充电” 今年春运高速补能有了新答案

而更长效的破局之策也正在加速落地:今年1月,交通运输部印发《2026年高速公路服务区提质升级行动方案》,明确提出今年将加快推动高速公路服务区充电设施建设和更新改造,计划新增电动汽车充电设施超1万个,其中大功率充电设施占比超25%。在政策引导与服务兜底的多重合力下,新能源汽车的长途出行之路,正变得越来越从容。

新能源汽车从排队充电到“潮汐充电” 今年春运高速补能有了新答案

而更长效的破局之策也正在加速落地:今年1月,交通运输部印发《2026年高速公路服务区提质升级行动方案》,明确提出今年将加快推动高速公路服务区充电设施建设和更新改造,计划新增电动汽车充电设施超1万个,其中大功率充电设施占比超25%。在政策引导与服务兜底的多重合力下,新能源汽车的长途出行之路,正变得越来越从容。

新能源汽车从排队充电到“潮汐充电”,今年春运高速补能有了新答案

面对潮汐般的客流,各地运营企业正通过软硬件升级,以尽可能缓解车主的“续航焦虑”。而更长效的破局之策也正在加速落地:今年1月,交通运输部印发《2026年高速公路服务区提质升级行动方案》,明确提出今年将加快推动高速公路服务区充电设施建设和更新改造,计划新增电动汽车充电设施超1万个,其中大功率充电设施占比超25%。在...