忍了8年,中国终于对欧!美航空霸权!翻桌子!C919用·硬实力杀出
国家领导人曾在公开场合点赞C919,说中国航空人要继续攀登世界科技高峰。这种话听多了也许觉得平常,但放在C919的故事里。却有了份量。 毕竟,从“运十”到C919,从那个首飞现场的泪水到如今蓝天上的自信微笑,跨度的不只是技术。还有一代代航空人的心气。所以,C919的路已经走出了中国自己的节奏。 欧美那张“入场券
忍了8年,中国终于对欧美航空霸权掀桌子!C919用硬实力杀出
八年忍耐下来,中国航空业学到不少东西,明白靠别人不如靠自己。 硬实力突围杀出血 挨了这么多年冷遇,商飞终于想通了,不再一头扎在欧美认证上,转身先稳住国内这块大蛋糕。2023年底,策略大调整,重点抓中国航司的需求。东航直接加订100架,南航和国航各签50架,订单一下子多起来。 上海浦东工厂忙活开了,生产线加班...
忍了8年,中国终于对欧美航空霸权翻桌子!C919用硬实力杀出
国内试飞一趟趟飞，经验积累得不少。可每次对欧美递交材料，都像丢进水里没动静。热脸贴冷屁股，谁都尝过。但这种忍耐，反倒逼出硬实力。2023年，商飞策略一转。不再死盯欧美认证。先把国内市场稳住。东航加订100架，南航、国航各签50架。生产线加班加点，交付量提升。乘客坐上C919，说油耗低、舱内安静、维护...
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忍了八年,中国终于对欧美航空霸权掀桌子!C919凭硬实力突围
自从2017年C919首次飞上天的那会儿起，中国商飞就一直在想着靠国际认证打入国际市场。到了2018年2月，咱们公司把所有设计资料和测试数据都递交给欧洲航空安全局，准备申请适航许可。工程师们把零件送到欧洲实验室检测，双方签署了初步协议，技术沟通也挺频繁，中国团队经常出国访谈，详细说明性能方面的内容。起先觉得数据...
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忍够了8年冷脸待遇,中国彻底掀了规则桌!C919凭实力硬核突围
那是欧美的舒适圈，是他们躺着收租的航空霸权。以前咱们没这玩意儿，国内的窄体机市场基本上就是波音737和空客A320两家搁那儿分蛋糕。那时候谁管你坐得挤不挤、发动机吵不吵？不买他们的就没得飞。C919出来之后，那个噪音控制，那个宽大的客舱空间，谁坐过谁心里没点数？2023年东航用它飞上海北京，乘客反馈挺真实，...
忍了八年,中国终于对欧美航空霸权掀桌子!C919用硬实力突围
随着技术逐渐完善，C919在市场上的表现也展现出令人瞩目的成果。在2022年9月，C919获得中国民航局的型号合格证；当年12月，首架飞机被交付到客户手中。到2023年5月28日，这款飞机开启了上海至北京的首个商业航线，正式进入了民用运营。到2026年2月，C919的交付数量已超过30架，全部在东方航空、国泰航空以及南方航空...
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忍了8年,中国终于对欧美航空霸权掀桌子!C919用硬实力杀出
中国商飞为让C919飞出国门，和欧美的航空安全局几乎是拼了命地打交道。但进展比预想要难得多。从2017年首飞开始，中国商飞就盯上了国际市场。2018年，他们带着厚厚一摞设计图纸和测试数据敲开了欧洲航空安全局的大门。按理说，数据齐全。应该很快能拿到“通行证”。可现实是，欧洲那边每看一项就多出一份补充报告...
忍了8年,中国终于对欧美航空垄断掀桌子!C919用硬实力杀出
可只要你不靠欧美那几张纸，路还是能走下去。C919在越南35度高温下试飞，20次起降。滑跑距离硬是缩了190米。印尼、马来西亚、泰国都派飞行员来中国学机型，越南航空高层试乘后直接点赞。签了20架订单。中东的阿联酋和巴西也来了兴趣。国际意向单子很快扩到150架，20多个国家。当然，认证还得搞。2026年欧洲局终于派
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忍了八年,中国终于对欧美航空霸权掀桌子!C919用硬实力杀出
可欧美那边，拖到2025年4月，还说至少再等三到六年。这八年忍着气，中国商飞终于醒悟，不能老求别人，得靠自己硬实力闯出一条路。八年煎熬，欧美拖延 八年时间，说长不长，说短不短，中国商飞为了C919的国际认证，付出的努力真不是盖的。从首飞后半年，2018年2月就把全套资料递过去，本以为技术过硬，就能...
忍了8年,中国终于对欧美航空垄断掀桌子!C919用硬实力杀出
说到这里，不能不提俄罗斯的前车之鉴。MS-21飞机同样被欧美认证拖得几乎寸步难行，只能在本国和周边兜售。中国商飞吸取经验，边学边卖，边卖边练。干脆“自己人带自己飞”。甚至像比亚迪汽车出海那样，灵活应对壁垒，合作建厂、技术转让。玩出新花样。2025年，C919在迪拜航展亮相。阿联酋航空看上了它的高温耐受。
忍了8年,中国终于对欧美航空霸权掀桌子!C919用硬实力杀出
忍了8年,中国终于对欧美航空霸权掀桌子!C919用硬实力杀出 中国商飞搞这个项目,本来就是想在航空领域站稳脚跟,打破欧美那两家大公司的垄断。项目从2008年启动,一路走来磕磕绊绊,技术上得自己摸索,供应链也得一步步建起来。 首飞是2017年5月,之后就开始申请各种认证,尤其是欧美那边的适航证,本以为数据齐全就能过关...
谁能想到打脸来得这么快? 欧美卡...@北海小风的动态
欧美卡着适航证不放的骚操作,竟被C919用中国式智慧原地破解!国产大飞机直接掀桌子搞出「自主适航证」,现在全球订单接到手软 刚下生产线的C919 已经开启暴兵模式 成都航空、东方航空等7家航司 集体签下超200架订单 印尼/埃塞俄比亚等国代表 连夜带着支票本杀到商飞总部 这些买家算盘打得精 同款机型...
既然没办法好好说话,那就掀桌子吧! - 知乎
4月4日,美国宣布对中国商品加征34%关税。不到48小时,中国实施反制——对等34%关税砸向美国商品,外加稀土出口限制和市场准入壁垒。 这是中美博弈的新高潮。过去,中国总被美国用技术封锁、贸易壁垒卡住脖子,但现在咱们直接掀桌子了。 那么,这场对决的背后,我们凭什么底气这么硬?面对美国霸权的步步紧逼,咱们是怎样一...
忍了8年,中国终于对欧美航空霸权掀桌子!C919用硬实力杀出~,军事...
忍了8年,中国终于对欧美航空霸权掀桌子!C919用硬实力杀出~ 小斜说 1117粉丝 · 215个视频 关注 接下来播放自动播放 08:54 央视动真格了!2026春晚大换血,赵本山当年的狠话如今终于应验! 纳纳健康生活 29万次播放 · 3894次点赞 20:09 故事:失踪的潜艇重现,沉睡十七年,深海菌群成为关键线索 入世之歌 12万次...
如果欧美坚决不给中国大飞机...@极客苏州苏晓晓的动态
适航证这东西不只是一张技术合格证书,更像是一把打开国际市场的钥匙,没有FAA和EASA的点头,C919连欧美领空的边都摸不到,更别说抢波音的生意了。但要说这就能彻底困住中国大飞机的发展,倒也未必见得,事情远比想象的更复杂。 C919目前的主战场还在国内。自2023年5月商业首飞以来,这两年已经运送超过100万名旅客,航...