1月国内车企销量TOP10:第一竟不是比亚迪也不是吉利?-有驾
今年1月的国内车市不同于往年淡季的平稳态势,本月头部车企座次迎来显著调整:上汽集团凭借上汽通用五菱的强劲助力重返销量榜首,吉利汽车稳步坚守第二席位,而此前长期占据领跑位置的比亚迪则意外滑落至第四,国内车市的竞争格局在淡季周期中悄然完成新一轮洗牌。 从头部阵营来看,上汽集团以32.7万辆的销量登顶,同比大涨24.5%,其中上汽通用五菱
1月车企零售排行榜,吉利夺冠、比亚迪第三,开年车市集体遇冷
第一、开年集体遇冷，车市整体与头部品牌同步下滑，吉利、比亚迪、南北大众、长安、奇瑞等主流车企销量同比均下跌，市场开局偏弱。第二、冠军格局改写，吉利强势登顶销冠，一汽-大众位居第二，比亚迪从常年榜首跌至第三，同比大幅下滑 53%，后续能否重回第一成行业焦点。第三、合资阵营分化，南北大众销量持续下滑，南北...
榜首易主!1月汽车厂商销量官宣
吉利汽车以21.0万辆的成绩，终结了比亚迪长达40个月的月度销冠纪录，但同比下滑12.6%。吉利汽车旗下涵盖吉利、吉利银河、领克、极氪四大品牌，根据吉利汽车公布的批发销量数据，吉利银河品牌1月销量82,990辆，同比下滑11%；极氪1月销量23,852辆，同比增长99.7%；领克1月销量28,877辆，同比下滑4%；比亚迪汽车1月...
1月国内车企销量TOP10:第一竟不是比亚迪也不是吉利?-有驾
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1月车企零售销量榜:吉利21万夺冠,比亚迪大败跌破10万辆_懂车帝
从批发销量来看,TOP10车企合计卖了116.8万辆,占了批发总量的近六成,头部集中度更高。吉利以27万辆排第一,同比还涨了1.3%;比亚迪、奇瑞分别以20.6万辆、19.4万辆紧随其后,三家就占了超三成的份额。上汽乘用车批发销量同比暴涨53.6%,主要是MG在海外卖疯了;特斯拉中国批发6.9万辆,同比涨9.3%,上海工厂的出口业务...
...汽车品牌销量排行榜前十名揭晓,吉利以27万多辆稳居第一,比亚迪...
排在第一名的是吉利，这个月真是猛，一口气卖出了270167辆车。这二十七万多的销量，一下子就把其他牌子甩在了后面，显示出吉利在市场上真是稳扎稳打，实力特别强劲。他们家的车能卖这么多，说明大家对吉利的认可度非常高。紧跟着吉利后面的是比亚迪，他们也不甘示弱，卖了210051辆。虽然跟吉利比起来，少了大概...
最新!1-10月中国车企15强:比亚迪第1,上汽355万辆,广汽仅第9
不过进入2025年，我国新的车企巨头格局，早已是沧海桑田。例如，曾经的“三大”之一的东风汽车，销量已经被原来的小角色比亚迪、吉利、奇瑞等超越。我们具体来看一下，2025年1-10月我国汽车销量TOP 15的集团都是谁？数据源于：中国汽车工业协会。NO.15 小鹏汽车 2025年1-10月国内车企15强中，有3家造车新势力。
2025年1月中国汽车生产企业(集团)销量排行榜TOP10(附榜单)-排行榜-中商...
中商情报网讯:2025年1月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售205.3万辆,占汽车销售总量的84.7%。比亚迪股份销量最高,吉利控股、长安汽车排名第二和第三,中国一汽、上汽集团、奇瑞控股、东风公司、北汽集团、广汽集团、长城汽车进入前十,依次排名第4-10名。
10家上市车企1月销量一览:6家增长4家下滑
吉利汽车1月销量为270,167辆，同比增长1%，销量高于比亚迪，位列第二。极氪是拉动吉利销量增长的主因，1月销量为23,852辆，同比增长100%。吉利品牌是吉利汽车的销量基本盘，销量达217,438辆，销量占比为80.5%。吉利1月出口销量60,506辆，同比增长121%，带动整体销量保持增长，销量占比为22.4%。比亚迪1月销量为...
1月汽车批发销量榜出炉:比亚迪宋再夺第一 小米YU7跻身前五
快科技2月13日消息，乘联会最新数据显示，2026年1月中国乘用车厂商批发销量达197.3万辆，同比下降6.2%。在批发销量超两万辆的17款车型中，比亚迪宋以42227辆的成绩登顶榜首。1月车型销量榜竞争激烈，吉利星愿与博越紧随其后，分别以41676辆和41296辆位列第二、三位，形成自主品牌三强领跑格局。新能源车型在榜单...
10家上市车企1月销量一览:6家增长4家下滑_凤凰网
公开信息显示,以下10家上市车企公布了1月产销快报,一起看看。 上汽集团1月销量达327,413辆,同比增长23.94%,重回“中国第一”,是很有含金量的“开门红”。其中,新能源车销量为85,374辆,同比增长39.73%,占比提升3个百分点。海外市场为上汽销量做的贡献大,1月销量达104,529辆。子公司中,自主品牌表现突出,如上汽乘用车(
1月十大车企集团销量:上汽销冠、比亚迪跌至第四 东风、吉利大涨
1月十大车企集团总销量同比下滑5.4%,但超半数车企实现正增长。 上汽以32.7万销量夺冠,同比大增24%,取代比亚迪成为销冠。 比亚迪销量环比腰斩,排名从上月第一跌至第四,为近三年来首次。 东风和吉利表现亮眼,同比增速分别高达29%和14%,实现逆势上扬。
1月车市三大细分市场销量TOP10解读:“得新能源得天下”成过去?
另一方面，头部车型格局出现变化，小米YU7以37869辆拿下SUV及全品类车型的双料第一，且环比降幅不大，展现出较强的市场韧性。反观12月SUV及全车型双料冠军的特斯拉Model Y，1月销量从65874辆骤降至16845辆，直接跌出TOP10。 下面再具体看各大细分市场TOP10的情况。 01 SUV：小米YU7登顶，燃油车占据6个...
1月乘用车销量榜:自主三强贴身肉搏,新能源车霸榜
紧随其后的吉利星愿和博越，形成了对榜首的强力冲击。吉利星愿销量达41676辆，仅比比亚迪宋少551辆；博越则以41296辆紧随其后，与榜首的差距也不过931辆。三款自主品牌车型携手领跑，差距微弱到可以忽略不计，不仅构成了1月销量榜的核心格局，也凸显出自主品牌在乘用车市场的强势表现。新能源车型的主导地位，在这份...
七大国产品牌1月销量榜:长安重回第一,吉利反超比亚迪和奇瑞?_车家...
为什么夸比亚迪,长安,吉利不比他好 举报顶(1)回复 岳阳楼记2 2024-03-09 15:22:11 来自 Android客户端·北京91楼 人家就靠网约车也没毛病啊,其他车企难道不想做网约车?[ahl_旺柴] 原评论 wszko于 2024-02-23 7:31 发表在 51楼 秦主要销量在于网约车,没有网约车你看他销量有多少 举报查看对话 顶...
官宣!1月汽车厂商销量十强榜出炉,比亚迪不敌吉利丢冠
在零售销量方面，吉利汽车以24.0万辆的成绩位居榜首，同比增长28.2%，市场份额达13.4%。这一亮眼表现得益于其在新能源与传统燃油车领域的均衡发力，旗下多款车型凭借出色的性价比与产品力，赢得了消费者的青睐。比亚迪汽车退居第二位，1月零售销量为20.0万辆，市场份额11.2%，不过同比下滑3.2%。尽管如此，...
1月车企销量出炉,比亚迪竟不是第一,新势力第一也易主
目前，已经有很多车企公布了自己的1月份销量数据，其中，比亚迪不再是第一名，理想也不再是造车新势力榜单中的第一名，这两个“不是第一”还是很让人意外的。通过销量数据来看，相比2023年12月，很多车企的销量出现了大幅下滑，符合市场规律。当然，也有销量大幅增长的车企。我们先看总榜，再看新势力榜。月销量...
开年即分化!10家上市车企1月销量榜:6家报喜,4家堪忧
二是出口业务，跟上汽一样，吉利也想通了，国内的兄弟们下手太狠，还是外国人的钱好赚，出口销量暴涨121%，占了总销量的五分之一还多。吉利品牌这个基本盘虽然稳如老狗，但真正让它在寒冬里没冻僵的，还是海外那把火。然后，就轮到我们的前任冠军比亚迪了。1月份销量21万辆，同比下滑30.11%，直接从第一的...
10家上市车企1月销量榜:6家逆势上扬,4家出现下滑
比亚迪则遭遇了“断崖式”下滑，销量210,051辆，同比减少30%以上，从第一跌到第三。国内市场更是重压之下，同比降幅超过五成。但出口却逆势增长51.6%，达到了10万辆，这说明比亚迪的增长重心正在向海外倾斜。虽然痛点明显，但也为未来的海外扩张埋下了伏笔，算是一种曲线救国。长安汽车则迎来了艰难的1月，销量仅...
1月厂商销量排行榜,比亚迪第一,长安第二,吉利第三,自主领跑
1月份零售排行榜关注重点，首先，比亚迪还是第一名，是不是有点意外呢？其次，相比上月本田系两家合资公司和华晨宝马上榜；其三，相比上月上汽通用五菱和广汽丰田以及东风日产落榜；其四，1月销量开门红，入榜10家车企销量同比全部增长；其五，自主品牌拿下排行榜前三名，具体为比亚迪、长安、吉利，这种情况很难得。以...