美媒分析:“没有国家希望中国拥有独立设计能力及自主制造喷气...
华盛顿那些议员和专家们聚在一起，搞了个所谓的“中国制造2025”听证会，话里话外都在渲染一个观点：绝对不能让中国人掌握独立制造喷气发动机的能力。美媒更是卖力炒作，把这描绘成一场关乎国运的生死对决。说白了，哪有那么多宏大叙事，根子上就是钱袋子的问题。过去几十年，波音、普惠这些美国巨头，靠着向中国出口发动机和飞
美媒称:“无一国愿见中国拥有独立设计并制造喷气发动机的能力...
美媒称：“无一国愿见中国拥有独立设计并制造喷气发动机的能力”，折射国际社会对中国航空技术发展的忧虑 国会听证会那阵子，华盛顿的焦虑是肉眼可见的。议题绕来绕去，最后总落在那个绕不开的词上，中国制造2025。有航空背景的专家坐在那儿，话讲得直白，几乎没留什么转圜的余地。核心意思就一个，他们不希望，或者...
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机
一位退休北约官员在接受Breaking Defense采访时直言,没人希望中国人能自己搞定喷气发动机的设计和制造,因为这会直接拉高中国空军的威胁级别。从成都机场拍的,飞机尾焰黄色明显,确认了新发动机身份。中国航空工业西安公司没删,等于默认了展示实力。 这话不是空穴来风。中国过去依赖俄罗斯发动机,歼-20早期测试还混用旧型号。
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机!
而美媒那句“没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机”，出自航空专家理查德·阿布拉菲亚之口。他2025年2月6日在美国国会听证会上讲得直白，美中经济与安全审查委员会那场会，焦点是中国制造2025。他还警告说，如果把中国踢出供应链，他们就会自己建起完整发动机产业，那西方就没法影响中国军事节奏了。阿...
美媒:没有人希望中国人设计和制造自己的喷气发动机的能力!
美国的焦虑来得有点猛。阿布拉菲亚在听证会上直言，发动机领域是中国制造2025的第二大瓶颈，也是未来技术发展的软肋。他点名道姓，说全球商用喷气客机发动机就那么几家玩家，美国普惠、英国罗尔斯·罗伊斯、法国赛峰把持大局，中国要是挤进来，巴西Embraer那例子就摆在那儿，从外围起步，慢慢啃市场。巴西能行，中国凭啥不...
美媒没有人希望中国人能设计和制造自己的喷气发动机!
阿布拉菲亚在美国国会听证会上那句“没人想让中国人自己搞定喷气发动机”，其实只是讲出了西方航空圈一直不愿承认的真实心态。中国航空发动机的自研路，起步就被封锁摁得死死的。瓦森纳协议一出来，高端合金、精密机床、电子控制系统全进了禁售清单。你想买都买不着，哪怕是七轴机床。拖了两年美国也一句话拒绝。欧洲...
...美媒爆料:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机...
其实，阿布拉菲亚那句“没人想让中国人自己搞定喷气发动机”，背后是西方航空界的真实焦虑。毕竟，航空发动机一直是高技术壁垒的象征，谁掌握了这块，谁就能在高端制造业里站稳脚跟。现在中国一步步追了上来，西方的那点优越感，多少有点坐不住了。再说回来，技术这东西，真不是一朝一夕能搞定的。中国能有今天的局面...
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机!
小型无人机的发动机也已设计完成,推力达到600公斤,八个月内就能完成点火测试,显示出中国航空发动机从可用到领先的转变。 随着中国商用航空发动机CJ-1000A的研发稳步推进,尽管C919生产进度受到一定影响,但一旦库存用尽,生产线将恢复并完成交付。可以预见,西方对中国航空发动机技术的担忧并非空穴来风。中国在短短几十年间,...
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机! - 知乎
2025年2月,美国国会听证会上,一位航空专家突然喊话:没有人希望中国能自己造喷气发动机。 这是他,也是美国的心里话。因为一旦中国掌握了这门技术,西方70年来在空中攥紧的那把锁,就真开了。 西方的技术封锁 西方卡中国航发技术,一直明着来。美国先靠“瓦森纳协定”,把航发要的高端材料、精密机床、核心零件全列进...
美媒没人愿中国能自主设计制造喷气发动机
李志强只是千千万万个“无名之辈”里的一个，背后还有大学生、老专家、普通工人。没有聚光灯，但谁都不愿意中国永远被人拿捏。阿布拉菲亚那句“没人希望中国人自己搞定发动机”，其实是一种心虚。西方的技术霸权，早就习惯了当“裁判”。不愿意被挑战。可中国人造发动机，不是为了和谁对着干。而是再也不想被别人锁...
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机!_航空...
2025年2月,美国国会召开听证会,聚焦中国的制造2025计划,尤其是在航空领域的突破。当时,一位航空专家毫不掩饰地表示,没人愿意看到中国掌握喷气发动机技术。美媒对此立即大肆报道,煽动了广泛的关注与讨论。 美国的经济与安全审查委员会迅速发布了报告,强调航空发动机是他们的科技壁垒,这一领域一直是他们控制全球军事航
美媒曾言:没人愿意让中国人具备独立设计和制造自己的喷气发动机能力
美媒曾言：没人愿意让中国人具备独立设计和制造自己的喷气发动机能力 说到喷气发动机，每次有人提起来，圈里总是炸锅。2023年7月，美国《Breaking Defense》搬出一位北约退役情报官员的原话，“没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机。”这句直白得很，把西方对中国航空领域的紧张心态摊在桌面上了。其实...
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机!_航空...
美国航空专家理查德·阿布拉菲亚在国会听证会上毫不掩饰地指出,中国的航空发动机技术依然是民航计划中最脆弱的一环。他提到,西方三大发动机公司死活不肯与中国进行合资合作,也拒绝转让任何核心技术,深怕中国在这块领域实现自给自足。阿布拉菲亚的言外之意很明确——发动机技术的壁垒太高,尽管飞机的其他系统也面临挑战,但...
美媒:没有人希望中国人有能力...@翠弘毅行国际的动态
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机! 早年间,中国搞航空发动机真的难到骨子里。 西方早早联手设下卡脖子,美国牵头的“瓦森纳协定”把航发所需的高端材料、精密机床和核心零部件列入禁止出口名单,不仅自己不卖,还逼着欧洲盟友不转让技术、不提供维修支持。 那会儿国产战机想飞,得靠进口发动机...
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机!,军事...
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机! 蝶舞花间 718粉丝 · 307个视频 关注 接下来播放自动播放 00:16 今天太开心了,嘿嘿爱漏油 DG盖哥 7.5万次播放 · 1122次点赞 02:22 女生说你“傻逼”,真相可能在这里! 冷爱 959次播放 · 1次点赞 08:48 大批美国人连400块都拿不出来?其实中国...
美媒曾言:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机
功夫不负有心人，2023年初涡扇-15终于突破了，就要进入量产阶段。美国那边一下炸了锅，有媒体直接说：“没人希望中国人能自己搞出喷气发动机。”他们担心的是，歼-20装上涡扇-15后，性能上能跟F-22的F119拼一拼，甚至某些方面还可能更强。推力数据上看，涡扇-15加力推力18.5吨，F119是19.1吨，差距不大，...
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机
如今，风水轮流转，中国喷气发动机从被鄙视到让世界刮目相看，硬是靠着一股子倔劲儿，闯出了一条逆袭路。为什么有人不希望中国人掌握这门技术？嘿，这问题就像剥洋葱，层层剥开才能看清里头的门道。说起中国航空工业的起步，那真是“白手起家，啥也没有”。新中国刚成立那会儿，工业基础薄得像张纸，连像样的...
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机!
美国航空专家理查德·阿布拉菲亚在国会听证会上直言不讳,说没人想让中国人自己搞定喷气发动机设计和制造,这不光是他的观点,还戳中了西方航空圈的痛处。 老一辈的航空人大概永远忘不了90年代那种被掐着脖子的窒息感,那时候,“瓦森纳协议”不仅仅是一纸公文,它是一道铁幕。
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机!
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美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机!
美国航空专家理查德·阿布拉菲亚在国会听证会上直言不讳,中国航空发动机是整个民航计划里最薄弱的一环。 西方三大发动机公司死活不肯和中国合资,转让任何实质性的设计和生产技术,就是怕中国人自己搞定这块。阿布拉菲亚的原话大意是,发动机技术门槛太高,其他飞机系统就算难搞,也没发动机这么变态。