崔东树:乘用车1月厂家销量增速相对较好,新能源车走势较平稳
2月15日，崔东树发文称，在国家促销费政策推动下汽车市场保持强势增长，2025年全国汽车市场总体走势较强，卡车市场和客车市场回暖明显。对比2025年政策力度，今年政策收缩明显，导致今年1月乘用车零售环比下降，但因出口增量，1月厂家销量增速相对较好。1月新能源车走势较平稳，主要是汽车出口市场持续走强，但行业压力仍较大。2026年商用车市场出现设...
崔东树的个人主页
2026年1月乘用车市场降价促销分析 2026年的常规燃油车和混合动力的促销压力较小,而新能源车由于降价带来的车型促销大幅下降,因此总体纯电动促销相对温和,今年插电混合动力促销波动较大,1月同比上升2.5个点的促销,环比增0.7个百分点;增程车型… 6天前·1880阅读·0评论 ...
实时快报:#崔东树:1月乘用车厂商出口创... 来自云财经 - 微博
实时快报:【#崔东树:1月乘用车厂商出口创出历年1月的新高 充分表明中国汽车产业在全球市场的竞争力不断提升#】云财经讯,乘联分会崔东树发文称,2026年1月乘用车市场的特征为:一、1月乘用车厂商出口创出历年1月的新高,其中新能源乘用车出口也创1月的历史新高,充分表明中国汽车产业在全球市场的竞争力不断提升,海外...
1 月车市,没能“开门红”_ZAKER新闻
受此影响,1 月新能源车在国内总体乘用车市场的零售渗透率为 38.6%,较去年同期下降 3 个百分点。 崔东树表示,春节前燃油车表现好于新能源车的历史规律再次延续,1 月燃油车国内零售同比下降 10%,纯电动市场零售同比下降 17%,增程同比增长 0.8%,插混同比下降 31.2%。 不过这一回落并非长期趋势,去年 12 月新能源...
崔东树:2026年1月全国乘用车厂商新能源批发预估90万辆,同比增长1%
崔东树表示，2025 年中国新能源乘用车厂商销量增速 25%，圆满实现“十四五”的新能源车市增长预期。随着 2025 年末新能源车辆购置税免税政策到期退出，2026 年 1 月车市步入年初新能源车的政策退出后的恢复期，部分消费者提早到 12 月享受政策红利，导致 1 月的透支影响较明显。相对于 2020 年新能源补贴停止带来的 ...
崔东树:1月中国汽车海外出口开始出现增速平稳的特征
3月7日,乘联会秘书长崔东树发文称,中国自主车企在海外部分地区销量特征较强。2023年的1月较好,随后2-12月出口表现很好。2024年1月开始出现增速平稳的特征。从月度走势看,近几年的出口仍呈现季节性特征,呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征。从中国汽车的海外出口零售数据看,月度走势相对平稳,近期呈现较好的增长态...
乘联分会崔东树:预计明年1月车市实现开门红
崔东树称，“我个人预计26年的政策启动早，落地快，春节前时间较长，因此会对春节前车市增长带来巨大的推进，奠定26年车市增长好于预期，实现十五五稳增长的良好局面。根据近期的车市走势和虽然25年末有新能源车车购税免税政策退出等重大政策调整，但我相信26年1月的车市仍会实现开门红的走势。”26年车市增长的判断...
全国新能源乘用车2025年1月零售74万辆零售渗透率41%_搜狐汽车...
2025年1月新能源乘用车批发达到89万辆,同比增长回升到27%的表现较好,与年初的增速相比是超强的增长,2025年1月环比下滑41%。春节较早的市场波动效果明显。 2.全国新能源渗透率-批发 1月新能源车厂商批发渗透率41%,较2024年1月提升8个百分点。 1月新能源车厂商批发渗透率41.5%,较2024年1月提升9个百分点。1月...
崔东树:1-4月乘用车增速相对较好 商用车走势相对平稳 主力车企...
近几年乘商分化特征明显。今年市场受政策和春节因素影响，1-4月乘用车增速相对较好。商用车春节后市场才恢复，3-4月商用车较强，1-4月走势相对平稳。2、2024年汽车市场开门红 2024年1-4月累计汽车总计销量899.66万台，累计增速9%；4月份汽车总计销量233.24万台，同比增长8.6%，环比上月下降12.7%。2023年...
专家:26年1月中国车市将实现“开门红” 高端增长强劲_崔东树_市场...
崔东树认为,虽然2025年底新能源汽车购置税免税政策退出带来一定扰动,但2026年一季度乘用车市场同比有望持平,其中新能源车或微增5%;受季节性因素影响,环比2025年四季度将分别下降约25%和36%,符合历史平均水平。 进入下半年,市场压力或将显现。崔东树预计,2026年3至9月车市增长承压,前三季度累计增速或难转正。但四季度...
崔东树:1月车市增长较强,全年预计达到3150万台创历史新高
累计增速1.9%；2023年全年累计厂家销量汽车总计销量3009万台，累计增速12.5%。2024年1月份汽车总计销量241.99万台，同比增长47%，环比上月下降22%。新能源乘用车2022年销量650万台，同比增长96%。2023年新能源乘用车市场887万,走势平稳增长。2024年1月销量68.2万的增长较弱，厂家比较谨慎。来源：读创财经
崔东树预测2026年1月新能源车批发90万辆,同比增1%_易车
2月 4 日,乘联分会崔东树发文称,根据乘联分会最新数据,2025 年 12 月全国乘用车市场中,新能源批发销量超过万辆的厂商占总体新能源乘用车当月批发销量的 93%。预计 2026 年 1 月全国乘用车厂商新能源批发销量为 90 万辆,同比增长 1%。 崔东树表示,2025 年中国新能源乘用车厂商销量增速达到 25%,圆满实现了“...
乘联会崔东树:1月新能源乘用车实现同比较强正增长
据乘联会秘书长崔东树微信公众号发文称，1月新能源车市场季节性走弱，国内零售环比12月大幅下降，出口仍保持强势平稳。消费升级换购推动增程式和插混增长迅猛，因此1月纯电动车市场的上海等地政策性年初回落较大，影响车市增长较明显。由于低基数的促进，1月新能源乘用车实现同比较强正增长，这也是符合预期的正常表现...
1 月乘用车市场平稳销量 203.5 万台,新能源车型渗透率达 32.8%
1 月乘用车市场平稳销量 203.5 万台，新能源车型渗透率达 32.8% IT之家 2 月 10 日消息，据乘联会“崔东树”官方公众号，全国乘用车市场 2024 年 1 月整体运行平稳，乘用车市场零售达到 203.5 万辆，同比增长 57.4%，环比下降 13.9%，相对历年处于中位水平。IT之家从崔东树披露数据得知，1 月车市...
乘联会崔东树:1月中国汽车海外出口开始出现增速平稳的特征|界面...
3月7日,乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,中国自主车企在海外部分地区销量特征较强。2023年的1月较好,随后2-12月出口表现很好。2024年1月开始出现增速平稳的特征。从月度走势看,近几年的出口仍呈现季节性特征,呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征。从中国汽车的海外出口零售数据看,月度走势相对平稳...
崔东树:1月中国汽车海外出口开始出现增速平稳的特征
3月7日,乘联会秘书长崔东树发文称,中国自主车企在海外部分地区销量特征较强。2023年的1月较好,随后2-12月出口表现很好。2024年1月开始出现增速平稳的特征。从月度走势看,近几年的出口仍呈现季节性特征,呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征。从中国汽车的海外出口零售数据看,月度走势相对平稳,近期呈现较好的增长态...
崔东树:1月中国汽车海外出口开始出现增速平稳的特征
3月7日，乘联会秘书长崔东树发文称，中国自主车企在海外部分地区销量特征较强。2023年的1月较好，随后2-12月出口表现很好。2024年1月开始出现增速平稳的特征。从月度走势看，近几年的出口仍呈现季节性特征，呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征。从中国汽车的海外出口零售数据看，月度走势相对平稳，近期呈现较好的...
乘联分会秘书长崔东树:预计2026年车市实现1月开门红
乘联分会秘书长崔东树发文表示,预计2026年的政策启动早,落地快,春节前时间较长,因此会对春节前车市增长带来巨大的推进,奠定2026年车市增长好于预期,实现十五五稳增长的良好局面。根据近期的车市走势和虽然25年末有新能源车车购税免税政策退出等重大政策调整,但相信26年1月的车市仍会实现开门红的走势。
乘联分会崔东树:预计明年1月车市实现开门红
今年叠加国家补贴实施的早，效果会很突出，实现1月的开门红正增长应该没问题，2月压力稍大，总体仍是1-2月乐观的开门红。崔东树表示，预计2026年第一季度车市同比有望持平，环比下降25%（前10年的平均降幅）；新能源车第一季度同比有望微增5%，环比降36%（前10年的平均降幅）。
崔东树:2025年1月月末全国乘用车库存299万台 较上月下降6万台
乘联分会崔东树发文称,2024年全国乘用车市场仍处于强力去库存周期,从年初主动去库存延续到8月份,9-12月处于被动去库存的阶段,2025年1月实际还是春节前的2024年延续,因此仍属去库存。在预期刺激政策带来的观望消退、新的以旧换新政策逐步发布,1月厂家谨慎应对市场风险,1月的燃油车和新能源走势较好。2025年1月月末...