丰田章男:我喜欢的车只有GR卡罗拉和GR雅力士
快科技2月14日消息，现年69岁的丰田章男依旧活跃在各大赛道上，本月13日，他在富士赛道试驾活动上与年轻工程师交流时直言：“如果只造我喜欢的车，那全部都会是GR卡罗拉和GR雅力士。”丰田章男喜欢的GR雅力士是为WRC世界拉力锦标赛而生的“终极玩具”，非普通雅力士改装，车身面板、底盘、动力完全独立开发，短轴距、轻量化
丰田章男:如果只造我喜欢的车,那就只有 GR 卡罗拉和 GR 雅力士
当地时间 2 月 13 日,据外媒 motor1 报道,现年 69 岁的丰田章男依旧频繁驾驶赛车。 在富士赛道的一场试驾活动上,丰田章男与一名即将入职的年轻工程师交流时透露,如果完全按照个人喜好造车,丰田的产品阵容将清一色是高性能两厢车。“如果只造我喜欢的车,那全部都会是GR 卡罗拉和 GR 雅力士。” 报道认为,86、...
遇到丰田社长的GR雅力士居然不认识?赛车手Morizo,请加油!_易车
这可不,说遇见遇见了,酷乐日本的同事在九州的某神秘的公开场合,遇到了一辆看似“全副武装”的战车,也是丰田章男社长最喜欢的全新GR雅力士(参数|询价|图片)——四驱、手动、两厢的超级小钢炮。 Morizo,我们先来回忆一下这个身份。 丰田汽车社长、雷克萨斯Master Driver首席试车手丰田章男先生,通过社交媒体发文,介绍了起...
丰田章男:很有操控,我特别喜欢开!国内终于量产上市_车家号_汽车之家
丰田章男:很有操控,我特别喜欢开!国内终于量产上市 说到丰田汽车,给我们最大的印象就是这家车企的新车品质不错,但加速普遍都不是特别快,不管是卡罗拉还是亚洲龙,或者是凯美瑞,在同级别中加速表现并非是特别理想的。那么是不是代表丰田没有赛车基因呢?并非如此。今天介绍的这款新车就有着出色的赛车基因,或者说就...
丰田章男:很有操控,我非常喜欢!新车终于量产上市-有驾
丰田章男:很有操控,我非常喜欢!新车终于量产上市 丰田章男的社交媒体账号上有一段视频引发热议:他驾驶着一台红黑相间的小车在赛道上流畅过弯降档补油的动作行云流水脸上带着难以掩饰的笑容。 这款车正是刚刚在第八届进博会上亮相的新款GR YARIS售价39.98万元。 作为丰田集团的掌门人他本可以炫耀雷克萨斯LFA那样的...
丰田章男:很有操控,我非常喜欢!新车终于量产上市
事实上，丰田旗下的新车实在太多了，绝大多数也都有着不错的销量，但这是市场的选择，而非丰田章男自己真正喜欢的。丰田章男真正喜欢的是丰田GR YARIS。大家可以看一下他的社交媒体账号，发布了大量关于这款汽车的信息。更关键的是，他也驾驶着这款汽车去参加各大赛事。那么丰田GR YARIS到底有着怎样的实力呢？在...
丰田章男:很有操控,我非常喜欢!新车终于量产上市
丰田章男的社交媒体账号上有一段视频引发热议：他驾驶着一台红黑相间的小车在赛道上流畅过弯降档补油的动作行云流水脸上带着难以掩饰的笑容。 这款车正是刚刚在第八届进博会上亮相的新款GR YARIS售价39.98万元。 作为丰田集团的掌门人他本可以炫耀雷克萨斯LFA那样的超跑却对这台两厢小车情有独钟。这款GR YARIS...
丰田章男:这台车我最喜欢!近40万的三缸性能车-有驾
丰田章男:这台车我最喜欢!近40万的三缸性能车 一上来就看到这台丰田GR YARIS三十九万九千八的售价,真的会让人有点懵。这钱,买一台挂着丰田标的雅力士?开什么玩笑。现在这个市场,同样的预算,多少电动车能把加速性能拉到让你怀疑人生,而这台小东西,官方零百加速成绩是5.1秒。这个数字在几年前听起来还不错,...
丰田章男:这台车我最喜欢!近40万的三缸性能车
你得去看看丰田章男的社交账号，这位丰田汽车的前任掌门人，如今的董事长，几乎把它当成了自己的大玩具。他不是在办公室里对着PPT说喜欢，而是真的开着这台GR YARIS去跑比赛，去漂移，去享受驾驶。这就让这台车的气质完全不同了，它更像是一个固执老头的私藏品，而不是一台冷静计算市场需求后生产出来的商品。说...
GR卡罗拉比GR雅力士更好?无非是世子之争,向来如此_什么值得买
而GR卡罗拉是为满足美国市场需求,在雅力士平台基础上开发的四驱高性能车型,轴距更长、重心分配更合理,在铺装路面可能具备更快圈速潜力,但本质是兼顾家用与性能的妥协产品。两者定位不同:GR雅力士专注极致驾驶体验,GR卡罗拉则侧重多功能性与实用性。尽管GR卡罗拉具备四驱系统和更新的技术单元,且更适合日常使用,但在改装...
丰田章男:很有操控,我非常喜欢!新车终于量产上市_什么值得买
这车卖39.98万,确实不便宜。可想想现在满街的电动车都在拼加速,反而没人愿意为纯粹的驾驶感买单了。丰田章男坚持推GR YARIS,像是给真正懂车的人留了条后路 丰田章男:很有操控,我非常喜欢!新车终于量产上市 丰田章男对丰田GR YARIS情有独钟,这款新车在第8届进博会上更新迭代并公布了39.98万元的售价。GR YARIS外观
丰田章男称操控好,新车量产,国内上市
官方宣称，从平台到材质再到动力系统，全部是拉力赛车血统，甚至连丰田章男都亲自站台：“很有操控，我特别喜欢开。”我查了查他的赛道履历，确实不是作秀。至于普通版雅力士？对不起，不是同一个物种。从剖析角度看，GR YARIS的定位几乎是孤品。外表虽像日常掠影，实际却是“拿来参赛”的底子。车身大面积轻量化铝...
纽北实战打磨,丰田章男参与调校的GR Yaris特别版
当赛车手精神真正进入量产车，会诞生怎样的作品？丰田以“GR Yaris Morizo RR”给出答案——这是一款几乎为赛道而生的合法上路车型，由丰田章男亲自参与调校、源自纽博格林24小时耐力赛经验、全球限量200台。它不是情怀产品，而是一台将赛车工程直接移植到公路的极端机器。现在，Gazoo Racing发布了GR Yaris Morizo ...
丰田章男:让大家绽放最灿烂的笑容
丰田章男的赛车服我早就看到过，也领略过他赛场上的英姿。而他致力于雅力士GR和赛车的努力，终于站在世界汽车拉力锦标赛的领奖台上，成为世界级“小车王者”的地位而名扬天下，也由此一举把雅力士推上了全球车的重要位置，青史留名，受到尊重。这种超越赛车的汽车家的格局和眼光，再次让丰田闪耀世界车坛被誉为神话，...
丰田章男亲手调校!GR Yaris巅峰特别版震撼发布,日本与欧洲市场...
GR Yaris MorizoRR的稀缺,从来不是数字游戏,而是丰田对“驾驶灵魂”的终极押注。它不靠参数碾压,不堆智能噱头,却用200台的配额点燃了性能车圈的集体躁动——这背后,藏着章男先生那句“谢谢你,把它开坏了”的研发执念。 名字即态度。“Morizo”是丰田章男在赛车场上的化名,而RR(Rally Raid)二字直指拉力基因。
丰田章男:操控出色!国内量产上市
今天要给大家介绍的这款新车，可就不一样了，它可是带着浓浓的赛车血统，甚至可以说是专门为赛道而生的！这款车就是——丰田GR YARIS。而且有意思的是，丰田的社长丰田章男还公开表示，这是他特别喜欢的一款车，可见它有多不一般！GR YARIS亮点解析 最近丰田GR YARIS在国内正式上市了，只推出了一款配置，指导价...
丰田章男亲手调校!GR Yaris巅峰特别版震撼发布,日本与欧洲市场...
GR Yaris Morizo RR的稀缺，从来不是数字游戏，而是丰田对“驾驶灵魂”的终极押注。它不靠参数碾压，不堆智能噱头，却用200台的配额点燃了性能车圈的集体躁动——这背后，藏着章男先生那句“谢谢你，把它开坏了”的研发执念。名字即态度。“Morizo”是丰田章男在赛车场上的化名，而RR（Rally Raid）二字直指拉力...
丰田章男推荐GR YARIS上市,售价39.98万_易车
在2025年6月的GR 嘉年华上,他亲自驾驶GR YARIS完成了多项高难度漂移,赢得了现场观众的热烈掌声,充分展示了这款车在其心中的重要地位。官方资料多次强调,丰田章男深度参与了GR YARIS的研发、试驾与调校工作,体现了他“以汽车运动为起点,制造更好的汽车”的理念。
除了大佬们都推荐的GR雅力士 丰田还有两款GR车型值得买
虽然我没开过这三款GR，但是看数据我觉得，最具有乐趣肯定还是GR雅力士，虽然GR卡罗拉参数更高，但是GR雅力士的重量更轻，同时更紧凑的车型会像外观一样形成1+1＞2的效果。而GR86还是更讲究漂移乐趣的，因为在三款车里只有GR86还采用后驱，漂移的乐趣是GR雅力士和GR卡罗拉不能比的。
一切进化只为取胜,丰田新GR雅力士升级变“赛车”的理由
外观变化并非源自雅力士，新GR雅力士采用了完全不同的设计。根据丰田官方介绍，新GR雅力士纯粹在设计上进行调整的地方仅一处。设计师为了让大家看出新款，采用了贯穿式尾灯。四年前GR雅力士开发完成时，当时的社长丰田章男对开发团队说，开发现在才刚刚开始。GR车辆开发部总工程师斋藤尚彦解释，本次改款升级如此硬核的...