加拿大拥抱中国,看看又是谁酸了-观察者网
加拿大全球汽车制造商公司首席执行官大卫·亚当斯附和称,除非美国同时改变政策、允许相关电动车进入美国市场,否则中国品牌在加拿大开展汽车制造“毫无意义”。但有媒体发现,中国奇瑞汽车已开放位于加拿大的工作岗位申请。 加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩则一边承认,允许中国汽车进入加拿大市场是该国“汽车工业未来
卡尼两招直击特朗普软肋!加拿大转身拥抱中国
第二天工业部长乔利又爆出一个重磅消息，加拿大正在同中国企业商讨合作建厂的事情。乔利于提到，在中国做生意的有加拿大的零部件公司——利纳马早就在那里了，现在可以邀请中国的汽车制造商到加拿大来一起造电动车卖向全世界。直白到可以写上欢迎中国投资四个大字的程度。要知道，在去年的时候，加拿大还和美国一样对...
...加拿大推出电动车新政策,将与中国携手协作!不再依赖美国了吗...
大家都觉得这日子没法过了，但好像又没什么办法。毕竟，几十年的产业捆绑，让加拿大汽车业成了美国的一个配套车间，离了谁都行，就是离不开美国市场。特鲁多政府那几年，基本上就是华盛顿说啥他跟啥，美国要给中国电动车加100%的关税，加拿大二话不说也立刻跟上，那姿态，比亲兄弟还亲。可这种“忠心耿耿”，换...
通用汽车酸了:加拿大买中国车,好危险
21日，安大略省省长福特在汽车制造商与工人代表的簇拥下，公开呼吁加拿大人抵制中国产电动汽车，即便中国车售价低于本土产品，也应坚决拒绝购买。“抵制中国电动汽车，支持本土造车企业。”福特声称，对中国电动汽车及相关投资敞开大门，或将重创加拿大本土汽车产业，同时冲击本地就业岗位。加拿大汽车制造商协会主席金斯顿一...
加拿大转身拥抱中国电动车,美国贸易大棒突然失灵!61%民众支持背后...
例如，比亚迪海鸥在加拿大的售价约2万加元，而当地主流电动车均价高达4.5万加元以上。加拿大汽车制造商协会负责人金斯顿表示：“由于美国的关税，该行业正承受着巨大压力。 ”数据显示，加拿大超过90%的本土汽车和60%的汽车零部件出口市场依赖美国。 2024年10月，加拿大追随美国对中国电动车加征100%关税后，其从中国进...
美国媒体着急了!来自美国华尔街日报1月28日消息说,数万辆中国生产...
北美汽车产业高度一体化。 一辆汽车在最终组装前,其零部件往往要在美墨加边境之间来回穿梭多次。 美国对中国电动车征收100%的关税,实际上是在破坏这种一体化。 加拿大电动汽车协会负责人表示,美国总统曾说不希望任何在加拿大制造的汽车在美国销售,这相当于威胁整个加拿大汽车业。
北美变局!加拿大抛弃美国拥抱中国,电车关税大砍93.9%合资造全球车
加拿大近期迎来对华经贸战略重磅转向,将中国电动汽车进口关税从100%大幅降至6.1%,降幅达93.9%,并敲定每年4.9万辆进口配额,同时推动中加企业合资造车销往全球,此举打破北美贸易格局,也为中国新能源汽车产业链打开北美市场新空间。中加合作形成极强产业互补,加拿大坐拥锂矿等关键矿产资源,但新能源汽车制造能力薄弱;中国则...
卡尼不顾美国威胁拿出10亿:我要和中国建厂!加拿大加快步伐,和美国...
“我们必须照顾好自己”:加拿大总理卡尼在2月5日的讲话中,用这句话概括了加拿大电动汽车战略的根本转向。 面对美国特朗普政府接连发出的关税威胁和主权羞辱,加拿大选择了一条摆脱依赖、拥抱多元化的道路。 就在卡尼讲话的前一天,加拿大工业部长梅拉妮·乔利明确表示,政府正在积极促成中国与加拿大合资的汽车制造商落户加拿...
汽车产业遭遇美国威胁,“加拿大应该找中国合作,电车关税也该取消”
“我们必须意识到,加拿大要么有序应对衰退,要么拥抱新玩家。”莫杜表示。他认为,这个关键新玩家是中国,加拿大应取消对中国电动汽车超过100%的关税,并鼓励中国企业在加拿大建厂,因为这将带来新的就业机会。 “中国制造商是全球电动化领域的领军者,而世界似乎才刚刚意识到这一点。”莫杜说。
...加拿大推出电动车新政策,将与中国携手协作!不再依赖美国了吗...
消息传回加拿大,还没等民众完全消化,卡尼就紧接着在渥太华的新闻发布会上,扔出了一颗更重的“炸弹”。 他宣布,政府将豪掷23亿加元,重磅启动全新的电动车补贴计划,同时还要再投15亿加元,在全国范围内铺设充电桩。这一系列组合拳的目的只有一个:全面拥抱来自中国的电动车产业链,给加拿大日薄西山的汽车工业,换个活...
拥抱中国!加拿大再次喊话当地时间1月19日傍晚,加拿大总理卡尼公开...
这种策略在国内也引发了争论。有观点认为，为了换取中国市场的开放，加拿大放松对中国EV的贸易壁垒可能损害了本国汽车制造业的利益；而支持者则认为，让价格更低的车型进入市场，能够提升消费者购买力，同时为本地汽车产业带来新的竞争压力和合作机会。各方观点如潮水般涌动。在农业领域，油菜籽订单不仅仅是数量上的恢复，
跟美国说拜拜?加拿大硬刚美国后,卡尼宣布我要和中国建厂
昔日美国的铁杆盟友加拿大，竟然转身拥抱中国电动车产业链。这不仅意味着国际站队的变化，更反映出一种经济主权的觉醒。加拿大总理卡尼在5日宣布了一项电动汽车发展新战略，通过拨款、财政补贴和税收优惠等措施，对电动车领域给予大力支持。加拿大还将与中国合作，推动在加拿大本土生产和出口电动汽车。加拿大针对中国新能源车...
涉中国电动汽车,美交通部长称“加拿大会后悔”,外国网友回怼:该...
【环球网报道 记者 李飒】加拿大将给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额,配额内享受6.1%的最惠国关税待遇,配额数量将按一定比例逐年增长。加拿大总理卡尼16日晚在出席中国-加拿大贸易与投资晚宴时表示,相关安排将为加拿大人民带来更多利好。 针对这一决定,美国有些人疑似出现“酸葡萄”心理:据英国路透社报道,美国交通部长...
加拿大不仅“加快驶离美国”,还要“向中国车企示好”_澎湃号...
“我们相信,这些优秀的加拿大企业可以与中国电动汽车公司合作,共同打造一款加拿大-中国汽车,并将其出口到世界各地。”她说道。 彭博社认为,加拿大政府向中国汽车制造商的“示好”(overtures),标志着政策立场的转变。此前,加拿大一直寻求降低对美国汽车市场的依赖,并建立更强大的本土汽车产业。
...美媒着急:再不抱中国的大腿,美国企业要被甩_加拿大_欧盟_合作
现在,加拿大和欧盟已经给美国摆好了两条明路,它们走出了两种不同的对华合作模式,值得美国好好学学。 欧盟的路子,是“有条件的合作”。 一方面给中国车企进入欧盟市场的机会,另一方面也在推进《产业加速法案》,对外国投资提了严格要求,目的就是通过合作,带动技术转移,建好自己本土的供应链。
拥抱中国!加拿大总理卡尼再次喊话,为了使加拿大成为电动汽车制造...
我看着那些数据，心里就在想，卡尼这次是下了死命令要全面拥抱中国了。我一直在想，为什么偏偏是现在？后来我翻了翻加拿大的经济半年报，发现他们的制造业如果再没有新鲜血液注入，真的就要枯竭了。中国在电动汽车领域的领先地位，那是全球公认的，无论是电池技术还是整车制造，加拿大如果想在北美分一杯羹，不拉着...
美国后院变天?加拿大摆脱美国,主动拥抱中国电动车产业链
谁都懂这意思：不是关税就是其他小动作。历史上美国对北美的控制欲，怎么可能轻易放手？加上加拿大国内还有一波人天天喊“中国威胁”，右翼政客和媒体冷战思维玩得溜，合作项目一多。政治阻力也跟着上来。再说技术层面，电动车标准、技术转让、知识产权这些细节都得谈拢。加拿大环保和劳工标准比美国还严，谁都不能马虎...
加拿大的态度转变,来得迅速而现...@怪人有话说的动态
本土方面,加拿大缺乏年产能超过五万辆的整车制造商;转向欧洲,其电动车价格高昂,缺乏竞争力;韩国则产能集中于本土及美国,难以满足加拿大需求。环顾全球,唯有中国能同时提供性价比出众的产品、充足的产能与完整的产业链,这并非选择,而是唯一可行的出路。 加拿大的“务实”背后,亦藏着精明的盘算。此举绝非单向求助,而是一...
加拿大对华“立场转变”!
她说:“我们相信这些优秀的加拿大公司可以与中国电动车公司合作,打造销往世界各地的中加合资汽车。” 报道称,向中国车企示好的举动,标志着加拿大政府立场的转变。加拿大正寻求降低对美国汽车市场的依赖,并打造更强大的本土汽车产业。加拿大曾指责中国对本国制造商提供不公平补贴,同时...
美国彻底死心了。 令特朗普万万没...@慕容化的动态
当美国制造业没有足够底气在全球市场立住脚,又传出加拿大转向中国合作的消息,特朗普的个人执政态度将成为被攻击的重点。 归根结底,美国没有资源、也没有技术去硬碰中国在电动汽车领域的强势。这也是为什么特朗普始终在扶持传统燃油车企而非大胆拥抱电动车市场。他明白,一旦放开电动车产业,美国不仅需要接受与中国合作,...