官方明确城际铁路建设不能过度超前!深圳这些地铁线未获批
深圳这些地铁线未获批 日前,国家发改委印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》。 据悉,这是国家首次针对城际铁路出台专项文件,通过划定建设“红线”、收紧审批标准,规范城际铁路规划建设。 《意见》强调,落实基础设施建设要适度超前、不能过度超前的要求,着眼推动城市群高质量一体化发展,从加强规划指导、有序
深圳地铁18号线未批背后:国家经济账 vs 地方发展需求,63公里线路...
18号线一期未获批复，14号线东延惠州段建设暂停，深圳两条关键地铁线路受阻的背后，是一道来自国家层面的经济账。近日，深圳市发改委在人民网回应市民咨询时确认，连接宝安、光明、龙华、龙岗、盐田五区的深圳地铁18号线一期项目未获批复，几乎14号线东延至惠州段的建设也因惠州市暂不满足国家规定而暂停。这两个消...
官方明确城际铁路建设不能过度超前!深圳这些地铁线未获批
官方明确城际铁路建设不能过度超前!深圳这些地铁线未获批 日前,国家发改委印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》。 据悉,这是国家首次针对城际铁路出台专项文件,通过划定建设“红线”、收紧审批标准,规范城际铁路规划建设。 《意见》强调,落实基础设施建设要适度超前、不能过度超前的要求,着眼推动城市群高质量一...
深圳这2条五期地铁线未获“准生证”!官方披露_建设_规划_国家
深圳市发展和改革委员会于近期回复该市民建议,表示建设规划需以线网规划为依据,根据《深圳市轨道交通线网规划(2016-2035)》,14号线止于会展中心西站,未包含岗厦北至香蜜西段,因此不具备纳入建设规划的条件。目前,市规划和自然资源局正在开展线网规划修编研究工作,待14号线西延纳入线网规划后,我委将在后续建设规划...
深圳一地铁线,未获批复!官方:将进一步研究论证必要性、可行性
官方:将进一步研究论证必要性、可行性 近日,有市民咨询深圳地铁18号线是否已纳入深圳地铁五期修编,并呼吁推动该线路建设。深圳市发展和改革委员会在人民网领导留言板回复称,经国家评估,该项目未获批复。 深圳市发改委表示,根据国家有关政策文...
深圳地铁18号线未获国家批复,官方回应原因及后续研究计划
最近，深圳地铁规划又成了热议焦点，尤其是连接宝安、光明到盐田的18号线，居然在五期修编中没通过国家批复，这让不少市民直呼意外。毕竟这条东西向的市域快线规划了63公里，能串联多个制造业园区和枢纽，说它是“第三圈层生命线”都不为过。但官方回复很明确：不是不建，是得按规矩来，先深化研究客流和必要性。
官方发文,“地铁建设” 又收紧了! 近日,国家发展改革委正式印发《关...
新建城际铁路项目资本金比例不应低于50%,对违规举债融资或未落实偿债及运营补亏资金来源的项目,一律不得审批(核准)。 02 去年以来,国家层面收紧轨道交通建设审批,多地城市规划中的地铁项目被“暂停”或“暂缓”。 如,此前深圳市民咨询地铁18号线是否纳入五期修编时,深圳市发改委回应称“经国家评估,该项目未获批复...
地铁审批追溯性收紧,大型基建退潮才刚刚开启
2025年的开年，深圳发改委的一份回复在网络上炸开了锅：地铁18号线没获批。要知道，这条线规划多年，全长63公里，原本要串起宝安、光明、龙华、龙岗、盐田五大区。深圳这种每天地铁客流强度超过1.5万人次一公里的城市，连它都被挡在门外，多少让人有点想不通。更巧的是，佛山那边也传来消息，已经获批的地铁2...
...近日,深圳、佛山两市关于地铁审批的官方回复,再次传递地铁审批收紧...
在深圳,近日有市民咨询地铁18号线是否纳入五期修编时,深圳市发改委明确回应“经国家评估,该项目未获批复”——这条规划中连接宝安、光明、龙华、龙岗、盐田五区的63公里市域快线,本是支撑深圳第三圈层发展的关键线路,却止步于审批环节。 与此同时,深圳14号线东延惠州段的建设也被按下暂停键,原因是惠州暂不满足国...
中国多个城市,地铁审批又收紧了-虎嗅网
近日,深圳、佛山两市关于地铁审批的官方回复,再次传递地铁审批收紧信号。 01. 深圳、佛山,也面临地铁审批收紧 ——— 在深圳,近日有市民咨询地铁18号线是否纳入五期修编时,深圳市发改委明确回应“经国家评估,该项目未获批复”——这条规划中连接宝安、光明、龙华、龙岗、盐田五区的63公里市域快线,本是支撑深圳第...
官方回复:线路尚未获得国家批复_地铁_市民_深圳
虽然目前尚未给出针对深圳地铁10号线东延项目审批进展的详细回复,但从过往类似问题的处理方式以及政府一贯的工作作风来看,我们有理由相信,相关部门会高度重视市民的诉求,认真对待每一个问题。就像郑州市城乡建设局在回复化肥东路五龙口南路至东风西路打通问题时那样,明确告知项目可研已批复、正在进行施工图审查工作,并表示将加快推进前期工作、力争
连深圳地铁新线都批不下来,以后没地铁的城市真的更难了。不是不想...
深圳市发改委近期的一则正式回复，让不少人感到意外：规划多年、备受期待的地铁18号线市域快线，“经国家评估，未获批复”。这条全长63公里、横向串联宝安、光明、龙华、龙岗、盐田五区的重要交通通道，即便放在日均客流强度超过1.5万人次/公里、远高于国家0.7万人次标准的深圳，依然没能通过审批关口。几乎在同一...
...当越来越多的城市,试图用“城际铁路”圆“地铁梦”的时候,城际铁 ...
5、严禁以城际铁路名义变相建设高速铁路、城市轨道交通项目。 上述很多要求,比如 “新建城际铁路近期双向客流密度不低于1500万人次 / 年”、“运营5年后客流密度未达预期 50% 的地区,暂停新建项目”都是第一次提出。 那么问题来了?城际铁路跟地铁、高铁有什么区别,为什么要提高审批门槛?
...当越来越多的城市,试图用“城际铁路”圆“地铁梦”的时候,城际铁 ...
5、严禁以城际铁路名义变相建设高速铁路、城市轨道交通项目。 上述很多要求,比如 “新建城际铁路近期双向客流密度不低于1500万人次 / 年”、“运营5年后客流密度未达预期 50% 的地区,暂停新建项目”都是第一次提出。 那么问题来了?城际铁路跟地铁、高铁有什么区别,为什么要提高审批门槛?
中国地铁格局大洗牌!十强座次变动引关注,审批收紧后,这些万亿城市...
不过大家也别觉得地铁建设能一直这么猛，好日子可能快要到头了。2026年国家发改委出台了城际铁路建设新规，明确禁止以城际铁路的名义，变相建设地铁，审批门槛一下子提高了不少。现在想建地铁，得过三道关：客流强度、财政实力、债务水平，少一样都不行。深圳地铁18号线就因为不符合新标准，直接被驳回审批，没能...
连发两标!深圳地铁接管穗莞深城际可能有变,连带拖累新白广城际开通?
但两个招标都明确表示，如招标人未获得穗莞深线运营权，招标人有权单方终止招标程序，这表明深圳地铁仍未取得穗莞深城际的运营权。省政府暂未下发正式文件明确穗莞深城际铁路运营权的归属，待明确移交深圳地铁集团运营管理后，深圳地铁集团将全力推进接管和运营工作。接管车站数量可能缩减：据招标内容，穗...
地铁梦凉了?这些城市被点名,官方最新发布让人扎心
为啥地铁和城际铁路突然成了硬性指标？其实这事早在几年前就有预兆。那时候，地铁审批直接拉高门槛，GDP不到3000亿、城区人口不到300万，别说盖，连做梦都算奢侈。运营强度也要每天每公里七千人，数据拿出来横比，南京、青岛、苏州这样的万亿城市都没过线，其实那些还在画饼的中小城市压根没戏。你可能还觉得有点惊讶...
别期待了!深圳这2条地铁明年无法开通 - 今日头条
所以别说是2026年了,到了2027年都不能完全贯通,深惠城际到不了前海,深大城际到不了机场。 深大城际 深大城际按照计划2026年11月开通运营!!! 深大城际投资规模约526亿,设计时速每小时160公里。无缝衔接深圳19条地铁线、5条城际线、4条高速铁路。 深大城际被称为深圳地铁33号线,起于深圳机场,终至惠州大亚湾,全线...
中国多个城市,地铁审批再度收紧
近日，深圳与佛山两地官方关于地铁审批的回应。再次释放出审批趋紧的信号。01.深圳、佛山，也面临地铁审批收紧在深圳，市民曾询问地铁18号线是否会纳入五期修编，深圳市发改委明确答复称“经国家评估，该项目未获批复”——这条规划中连接宝安、光明、龙华、龙岗、盐田五区、全长约63公里的市域快线，原本是支撑深圳第...
有回音 | 地铁18号线未获批 深圳市发改委回应
人民网深圳7月26日电(陈育柱、刘森君)“地铁18号线是否取消了呢?未来几年内有计划安排吗?”近日,有深圳市民在人民网“领导留言板”向相关部门咨询,确认“地铁18号线取消建设”传言的真实性。 7月21日,深圳市发展和改革委员会在“领导留言板”答复称,为支撑光明科学城建设,支持沿线重点产业园区发展,该委一直积极...