中日冲突或将再一次升级!日本再一次扣押中国渔船,而这或将会引得...
中日关系就像一口被不断注水的木桶，当日本海警船再次强行扣押中国渔船时，这桶里的水已经满到快要溢出的边缘。这起发生在2025年3月的事件并非孤立个案，日本以"非法进入领海"为由扣押的浙岱渔运12345号渔船，船身还留着与日本巡逻艇剐蹭的划痕，甲板上散落着被撕毁的捕鱼日志——这些细节都在诉说着比官方声明更复
4艘执法船围猎1艘中国渔船,日本水产厅打破沉默强行扣船抓人,从...
根据日本共同社的报道，事情发生在2月12日。日本水产厅动用了“白鸥丸”、“那之津”、“武藏”、“白萩丸”足足四艘执法船，去围堵一艘中国渔船。大家细品这个配置。四艘现代化的公务执法船，去抓一艘靠天吃饭的渔船，这叫执法吗？这叫围猎！这叫军事化的不对称打击！自2022年以来，日本在针对中国大陆渔船的问...
强行扣押中国渔船,高市早苗胜选就飘了?_手机新浪网
强行扣押中国渔船,高市早苗胜选就飘了? 本地时间2月12日,日本水产厅在长崎女岛西南海域,时隔四年再次强行扣押了一艘正常作业的中国渔船,并用武力手段控制了该船船长。 对此事件,日方对外给出的说法,依旧是那套多年不变的借口:中国渔船侵入了日本的专属经济区。 很多人看到新闻,第一反应是气愤,但也容易被日方的...
2月12日中方渔船在争议海域遭日方扣押,日本动用四艘执法船围追...
2月12日，围绕一艘中国大陆渔船的扣押事件，将本就紧绷的中日关系再次推向聚光灯中央。地点在长崎县五岛市女岛西南方向外海，日本方面出动多艘执法船，对一艘载有11人的中国渔船展开追堵，最终强行拦截并实施扣押，还将船长逮捕。这一行动被日方定性为“涉嫌无视停船命令并驾船逃逸”，而中方则一贯不承认日方在相关...
毫不在乎!中国大使敲打日本第3天,1艘中国渔船和船长被日扣押
根据日本共同社在2月13日发布的通报，这是日本水产厅在2026年扣押的第一艘外国渔船，也是自2022年以来，时隔整整四年，第一次针对中国大陆的渔船采取这样的强制扣押和逮捕行动。 日本方面给出的理由听起来很正式。 他们说这片海域位于日本所谓的“专属经济区”之内，他们的执法船向中国渔船发出了停船指令，要求登船...
春节将至,中国渔船在东海被日方扣押,高市早苗要升级事态?
眼下，长崎县地方检察院已经正式立案，案件预计3月15日开庭。渔船会被扣押至审判结束，船员被限制在船上，可能要等3到6个月。11个人的春节，就这么泡汤了。这起事件会不会成为中日关系的又一个拐点？很难说。但有一点可以肯定：如果双方继续各说各话，渔民就会继续成为地缘政治的牺牲品。无渔获却被抓的荒诞剧，...
小日本扣押中国渔船后,日本农林水产大臣拒绝认错!既然如此,中方...
2月12日，长崎县五岛市海域，中国一艘虎网渔船正在作业。日本水产厅执法船围上来，要求停船检查，渔船试图驶离，日方直接登船抓人。船长被带走，11名船员至今没回来。第二天（13日），农林水产大臣铃木宪和站在内阁会议后的记者会上，连一句软话都没有：“今后也将采取坚决措施加以取缔。”你品品这个时间点——...
强行扣押中国渔船,高市早苗胜选就飘了?
所以可以非常直白地说：日方这次扣船，从根源上就不合法。它所谓的执法，不过是拿着自己的国内法，管着有争议的海域，对付着合法作业的中国渔民。事情讲到这里，很多人会意识到一个更关键的变化：为什么偏偏在高市早苗胜选之后，日本立刻就上演了这么一出？答案其实并不复杂。高市早苗在本周率领自民党在国会拿下...
日本强扣中国渔船,外交部严厉警告寰球:望日方恪守执行《中日渔业...
更令人深思的是一组对比鲜明的执法记录：日本水产厅在2024年度总共进行了七次登船检查，期间扣押了两艘外国渔船——其中一艘来自中国台湾地区，另一艘则来自韩国，而对中国大陆的渔船却始终没有采取类似行动。这种长达四年的选择性忽略，直到2026年2月12日才被打破，日方突然对中国渔船实施了扣押。值得注意的是，这次...
台当局不敢管的,大陆管了,日本扣台渔船,外交部提出了严正交涉
毛宁说：中方已经就此事与日方提出严正交涉。果然，真到了大是大非面前还得靠祖国。其实，这已经不是中国第一次处理类似事件了。去年7月，同样有两艘台湾渔船在靠近钓鱼岛附近海域时被日本扣押。当时外交部就明确表态：“台湾渔民的合法权益受到中国政府的保护，日本这么做是在侵害中国主权，挑衅地区局势。”中国好不...
2026年,日本四艘执法船围堵一艘中国渔船,47岁船长被当场带走,四天...
说白了，这片海，到底归谁管，没定论。但日本就是在一片没有定论的水域里，用四艘船围了一艘中国渔船，把船长铐走了。消息最先是日本共同社爆出来的，日本国内媒体跟进速度极快。NHK、产经新闻、日经中文网，几个小时之内全覆盖。中国这边，凤凰卫视最先转发，随后观察者网、环球时报迅速跟进。一条渔船被扣，在中日
日本扣留台渔船,台方无意介入,外交部为渔民发声严正交涉
5月20日，一艘名叫“红彩头6号”的台湾渔船，在宜兰苏澳出海捕鱼，好好的作业突然就被日本水产厅的公务船给截停扣下了，连58岁的刘明清船长和五名船员一块儿带走。这事听起来不过是海上一个小摩擦，但平静的海面下，涌动着的复杂暗流，可远比表面看到的多，它也意外成了观察这片区域地缘政治和外交博弈的一个...
4艘日本船海上围堵中国渔船,11名同胞被抓!外交部回应避开激烈言辞...
就在昨天，日本海上保安厅的船，在东海一个双方都没说清楚到底归谁管的海域，强行扣押了一艘中国渔船，把船长和10名船员全给抓走了。这事儿不是简单的渔业纠纷，它发生的时间点太巧了——正好在日本那位以对华强硬著称的新首相高市早苗，刚刚赢得大选、准备大干一场的节骨眼上。更耐人寻味的是，日本自己人，前...
中日冲突或将再一次升级!日本再一次扣押中国渔船,而这或将会引得...
根据1997年签署、2000年生效的《中日渔业协定》，对于这片存在专属经济区主张重叠的敏感水域，中日双方曾通过外交照会达成一项重要默契：在划界争议最终解决之前，双方不将本国的渔业法令强加于对方国民。简单说，就是采取“船旗国主义”，各自管理自己的渔船。日本此次的行动，完全打破了这项维持了二十多年的脆弱默契...
日本时隔4年再次扣押中国渔船,船长被捕,中方大使严正通告东京...
日方称，事情发生在12日，渔船位于其主张的“专属经济区”内，船长无视停船命令并驾船逃离。这是日本自2022年以来，时隔四年首次扣押中国渔船，也是2026年开年扣押的第一艘外国渔船。消息一出，立刻引发了广泛关注。 这不仅仅是一艘渔船的事。 当前的中日关系，正处在一种微妙的紧绷状态。 就在不久前，日本政客...
中日冲突或将再一次升级!日本再一次扣押中国渔船,而这或将会引得...
事情一出，瞬间就炸了锅。因为这根本不是一起简单的渔业纠纷。它的背后，是中日之间那道长达数十年、至今仍在隐隐作痛的海上伤疤。被扣的渔船，事发位置极其敏感。日方说是在其“专属经济区”内。但问题就在于，那片海，在国际法上根本就是一桩悬案。中国和日本对于东海怎么划界，从来就没有谈拢过。中方坚持...
台渔船遭日方扣留 大陆挺身而出打破沉默僵局
据台媒报道，涉事渔船被扣后，日本海上保安厅要求船主缴纳相当于200万新台币的保释金才能放船。但令人意外的是，一贯紧跟美国的台湾当局不仅未出面交涉，反而陷入“哑火”状态。直到第四天，中国外交部才通过严正交涉打破僵局，援引《中日渔业协定》指出，日方在争议海域无权对中方渔船采取执法行动，并敦促日方立即...
台当局不敢管的,大陆出手了!日本扣押台渔船,外交部严正交涉
正当这边自家管事的“温良恭俭让”时，海峡对岸的大陆，反应就硬气得多，也直接得多。在“红彩头6号”被日本扣押这事上，中国外交部发言人明确说了，已经向日方提出严正交涉，要求日方“给个说法”。发言人还特别提到，根据《中日渔业协定》，在协定规定的某些水域，日本方面无权对中方渔船采取所谓执法措施。这里...
台湾渔船被扣,日本不拿到钱不放人,台当局不敢反抗,大陆出手了
台湾渔船被扣押,日本不拿到钱就不放人,台当局"认贼作父"不敢反抗,想着交钱了事,关键时刻,大陆方面出手了。日方为何扣押台湾渔船?中国大陆又是怎样出手的呢? 9号当天,我外交部就近期日本抓扣台湾渔船一事进行明确回应,回应中明确指出,中国政府高度重视维护包括台湾地区在内的中国渔民合法利益。根据《中日渔业协定》...
扣押中国渔船现场图来了:4艘日本舰艇逼停中国船,47岁的船长被捕
日本的目的很明确：通过扣押中国渔民、挑衅中国底线，试探中方的反制力度与忍耐底线，为后续在东海采取更激进、更蛮横的行动铺路。二、法理彻底戳穿：日本单边划线非法无效，无权在争议海域抓人 1. 核心前提：中日东海未划界，日方单方主张无效 日本此次扣押中国渔船的唯一依据，就是其单方面划定的“东海中间线”与专属...