消息称理想新设人形机器人和软件本体部门_腾讯新闻
由詹锟任基座模型团队负责人,多数自动驾驶部门员工划入该团队; 原自动驾驶部门下设的 AI 评测与运营部门负责人湛逸飞、数据标注部门负责人凌琳均转入人形机器人团队; 勾晓菲、郎咸朋均向理想总裁、智能汽车群组负责人马东辉汇报,詹锟向理想 CTO、系统与计算群组负责人谢炎汇报,湛逸飞、凌琳均向郎咸朋汇报。 据IT之家此前报道,理想
理想新设人形机器人等部门,基座模型与智驾团队整合_腾讯新闻
2025 年 9 月,詹锟任理想自动驾驶部门下设的 “VLA 模型” 部门负责人。 此次随郎咸朋一起履新人形机器人部门的湛逸飞和凌琳,也都是理想的早期员工。郎咸朋曾告诉我们,湛逸飞在理想自动驾驶研发部门先后负责地图、系统软件架构以及数据相关业务,后来稳定在 “AI 评测与运营” 领域。凌琳是理想自动驾驶研发团队草创时...
万字释疑理想VLA,总负责人郎咸朋:技术与研发流程改革都是挑战...
从理想i8可以看到,空间魔法和舒适配置依然是理想汽车的产品亮点之一。 作为一款中大型纯电SUV,理想i8采用了三排六座布局,无论是二排中间过道还是三排腿部空间,理想都做到了同级别优秀水平。车内舒适的背后,理想牺牲了后备箱空间,在车内六座乘客满员的情况下,后备箱似乎未能容纳六人份行李。 相较其他纯电品牌,理想...
对话理想智驾负责人:撕掉「奶爸车」标签,智驶是理想的「新引擎」|算...
Q:在浩如烟海的数据中,理想如何像炼金术士一样,定义并筛选出能训练出「老司机」的「黄金数据」? 湛逸飞:我们需要的数据,一个词总结就是「老司机数据」。我们会在云端用大模型对数据进行检查,看它是否符合我们定义的「老司机」标准。比如,在望京有些右转车道上有违停车,我们到底需不需要车辆压实线绕行?如果不绕,...
全面押注AI人工智能 曝理想新设人形机器人和软件本体部门--快科技...
3、由詹锟任基座模型团队负责人,多数自动驾驶部门员工划入该团队; 4、原自动驾驶部门下设的 AI 评测与运营部门负责人湛逸飞、数据标注部门负责人凌琳均转入人形机器人团队; 5、勾晓菲、郎咸朋均向理想总裁、智能汽车群组负责人马东辉汇报,詹锟向理想CTO、系统与计算群组负责人谢炎汇报,湛逸飞、凌琳均向郎咸朋汇报。
理想汽车技术团队重组,新增人形机器人与软件本体部门
原AI评测与运营部门、数据标注部门的负责人湛逸飞与凌琳，则将随团队一同并入人形机器人项目线。在汇报结构上，勾晓菲与郎咸朋将直接向理想总裁兼智能汽车业务群负责人马东辉汇报；詹锟则向CTO谢炎汇报，其负责的系统与计算群组将成为AI研发的核心支撑；而湛逸飞与凌琳则继续在郎咸朋领导下推进相关工作。公开资料显示，勾...
对话理想智驾负责人:撕掉「奶爸车」标签,智驶是理想的「新引擎」
理想汽车自动驾驶高级算法专家 詹锟 理想汽车自动驾驶高级算法专家 湛逸飞 VLA：通往更高阶自动驾驶的「必经之路」？Q：去年，「端到端」成为辅助驾驶主流方案，但也很快遇到瓶颈，VLA是当时唯一考虑的技术路线吗？还是有其它备选方案？郎咸朋：我们一直保持对前沿算法的探索，做端到端时也在考虑下一代技术。当时业内...
对话理想智驾负责人:撕掉「奶爸车」标签,智驶是理想的「新引擎...
郎咸朋:我们一直保持对前沿算法的探索,做端到端时也在考虑下一代技术。当时业内最有前途的就是 VLA,它不仅用于辅助驾驶,更是具身智能和未来机器人领域的通用技术框架。经过长时间的调研和探索,我们制定了 VLA 的技术方向。 Q:VLA 看似并未颠覆「端到端」,这是否意味着它更多是工程能力的创新,而非革命性的技术...
万字释疑理想VLA,总负责人郎咸朋:技术与研发流程改革都是挑战
郎咸朋:我们并没有很纠结方案。因为我们一直保持着对前沿算法的预言和探索,做端到端的时候我们也在考虑下一代人工智能技术,当时业内最有前途的就是VLA技术方案,但并不是只是用于自动驾驶,它是具身智能领域的技术。 我们认为它也是未来机器人领域的通用技术框架,其实自动驾驶也是一种机器人,是自主行驶的机器人,如果...
谁会拒绝一台质感满分的宝马X5呢?_车家号_发现车生活_汽车之家
,这次我们再来看一台个性化定制Lime Rock Gray车漆的X5,同样质感十足。 这是一台BMW X5 xDrive45e,外观除了特殊的车漆颜色之外,还配备了黑色的双肾格栅、下包围以及22英寸的742 M轮毂等等,看起来更具运动感。 X5 xDrive45e搭载了一台3.0升直列六缸发动机与电动机的动力组合,其中燃油机最大功率286马力,电动机...
i8 来迟,VLA 抢先推送 | 理想智能驾驶访谈实录_腾讯新闻
郎咸朋:MPI 是我们衡量的指标之一,还有一个指标是 MPA,也就是指发生事故的里程,现在是 300 万公里左右。理想车主的人驾数据是 60 万公里左右出一次事故,而在使用辅助驾驶功能的情况下是 350 到 400 万公里发生一次事故。这个里程数据我们还会持续提升,我们的目标是将 MPA 能提升到人类驾驶的 10 倍,也就是比人驾安
每天车闻:网传理想新设人形机器人和软件本体部门
最引人注目的无疑是“人形机器人团队”的成立。让自动驾驶研发的高级副总裁郎咸朋来挂帅这个任命本身就充满了象征意义。郎咸朋是理想的“元老”内部公认的技术大牛他的转身意味着公司最顶尖的工程力量其重心正在发生偏移。更意味深长的是原来隶属于自动驾驶部门的两个关键支撑团队：AI评测与运营、数据标注其负责人湛逸飞...
理想成立人形机器人部门并整合智驾团队
首先，智能空间副总裁勾晓菲出任新组建的“软件本体团队”负责人，聚焦智能座舱与核心软件架构的迭代优化。与此同时，自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋将领导全新的“人形机器人团队”，推动机器人技术的研发与应用落地。原自动驾驶部门中的 AI 评测与运营部门负责人湛逸飞，以及数据标注部门负责人凌琳，将随同郎咸朋转入机器...
理想汽车新设人形机器人与软件本体部门,加速布局具身智能_易车
AI评测与数据标注部门负责人湛逸飞、凌琳已转至人形机器人团队。所有新团队均向公司高层汇报。CEO李想在近期全员会上强调,2026年是AI上车关键窗口期,2028年L4将落地,并明确表示理想将不仅聚焦“移动的家”,还将全力推进人形机器人业务,尽快推出产品,目标成为全球少数覆盖基座模型、芯片、操作系统及具身智能的公司之一。
理想L9人形机器人团队由自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋直接负责_易车
人形机器人团队由自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋直接负责,同样向马东辉汇报。郎咸朋是理想智能驾驶的灵魂人物,曾提出“不可能用华为的方式打败华为”的著名论断,主张提前研发下一代技术。让他从自动驾驶“转岗”机器人,等于宣告理想将自动驾驶积累的核心能力,如感知、决策、规划等全面迁移至具身智能领域。
网传理想新设人形机器人和软件本体部门_汽车产经网
易车讯 据媒体报道称,理想汽车将完成一系列研发体系组织架构及人事调整:新成立软件本体团队,由智能空间副总裁勾晓菲任负责人;新成立人形机器人团队,由自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋任负责人;由詹锟任基座模型团队负责人,多数自动驾驶部门员工划入该团队;原自动驾驶
51c自动驾驶~合集38_v2xset下载-CSDN博客
第二代骨干是贾鹏、王佳佳和我。第二代一直走到端到端时,夏中谱加入团队。现在是第三代,新班子以詹锟、湛逸飞为主,加上后面 9 个二级部门负责人。...G1 人形机器人能够完成拧瓶盖倒水、叠三色积木、将摄像头放入包装盒、收集物品并存储、双臂抓取红色木块并将其放入黑色长方形容器中等复杂操作,显示出高度的...
对话理想智驾负责人:撕掉「奶爸车」标签,智驶是理想的「新引擎...
理想汽车自动驾驶高级算法专家 湛逸飞 VLA:通往更高阶自动驾驶的「必经之路」? Q:去年,「端到端」成为辅助驾驶主流方案,但也很快遇到瓶颈,VLA是当时唯一考虑的技术路线吗?还是有其它备选方案? 郎咸朋:我们一直保持对前沿算法的探索,做端到端时也在考虑下一代技术。当时业内最有前途的就是VLA,它不仅用于辅助驾驶...
理想汽车新设软件本体与人形机器人部门,自动驾驶团队大规模重组...
据晚点Auto报道,理想汽车近期完成研发体系组织架构及人事调整。新成立软件本体团队,由智能空间副总裁勾晓菲任负责人。新成立人形机器人团队,由自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋任负责人。詹锟出任基座模型团队负责人,多数自动驾驶部门员工划入该团队。原自动驾驶部门下设的AI评测与运营部门负责人湛逸飞、数据标注部门负责人凌琳...
晚点独家丨理想新设人形机器人等部门,基座模型与智驾团队整合
- 由詹锟任基座模型团队负责人,多数自动驾驶部门员工划入该团队; - 原自动驾驶部门下设的 AI 评测与运营部门负责人湛逸飞、数据标注部门负责人凌琳均转入人形机器人团队; - 勾晓菲、郎咸朋均向理想总裁、智能汽车群组负责人马东辉汇报,詹锟向理想 CTO、系统与计算群组负责人谢炎汇报,湛逸飞、凌琳均向郎咸朋汇报。