免费比收费香,用脚投票南京新生圩大桥宁扬长江大桥车流量差别大
之所以出现这种情况一是因为宁扬长江大桥是一座收费大桥而且收费标准还不低,很多人宁愿绕路到长江二桥过江,外加与这座大桥相连接的高速路还没有完全贯通,导致即使免费通行也没有多少车辆选择这座大桥过江,毕竟不是很方便。 而新生圩长江大桥是一座免费大桥,很多人为了省钱会选择通过这座大桥过江,尤其是扬州人,本应该通过宁扬长江大桥过江而
一座桥收费40元,另一座却免费,差别这么大?南京新过江大桥揭示城市...
视线转向下游，新生圩长江大桥在2025年11月26日通车，氛围完全不同，没有谈论高昂的过路费，只有一个关键词：免费，它是南京第六条免费过江通道，从栖霞大道到江北新区，开车时间从1小时降到10分钟，对市民来说，这是切身的福利，一位市民说，以前觉得江北远，现在过江方便，考虑在江北定居了，一座桥改变生活方式...
南京新生圩大桥“突袭”通车:10分钟免费过江,喜忧参半?
要知道，二桥和四桥都是收费的，现在中间插进来一条免费通道，不少人自然用脚投票。最“难受”的当属二桥了。它左边是免费的燕子矶长江隧道，右边又多了新生圩大桥，唯独自己还在收过路费。以后从江南去江北六合、甚至往扬州方向的轿车和客车，大概率都会选新生圩大桥，二桥的车流量肯定会明显下降。不过不用担心二...
江苏省人民政府 地方动态 南京新生圩长江大桥正式通车串联三大...
11月26日上午9时,南京新生圩长江大桥正式通车。从南京栖霞到江北,从此迈入“分钟级”高效通勤时代。 作为“十四五”期间南京重大交通工程,新生圩长江大桥全长13.17公里,主线设计时速80公里,双向六车道,全程免费通行。它不仅是一座跨江大桥,更是一条贯穿城市脉络的“发展轴线”。南京市交通运输局相关负责人介绍,大桥串联...
南京新生圩长江大桥昨正式通车 全市已建成13处15条过江通道
“10分钟过江是什么体验?”11月26日上午,南京市第六条免费过江通道——南京新生圩长江大桥正式通车运营。这条全长约13.17公里的跨江大桥,成功串联起栖霞区、江北新区和六合区,市民从栖霞大道前往江北新区的驾车时间由1小时压缩至10分钟。至此,南京已累计建成13处15条过江通道,“隔江相望”的城市格局加速向“跨江...
【扬子晚报】南京免费过江通道早晚高峰将“限外牌”
工作日早晚高峰免费过江通道将禁行外地车 记者注意到,此次南京发布的《关于优化调整我市部分过江通道通行政策的通告》核心内容有两点: 一是“限外牌”。自2025年1月1日起,在原有管控政策基础上,江心洲长江大桥—夹江隧道、应天大街长江隧道、定淮门长江隧道、燕子矶长江隧道,工作日早晚高峰即7:00—9:00、17:00—...
百亿龙潭大桥被指无用?输给免费新生圩?别逗了,它俩根本不是一个...
新生圩大桥，说白了，就是南京给自家市民修的一条市内快速路，解决的是江北人民到主城区上班、买菜、逛街的“最后一公里”问题。它的使命就是便民，时速80公里，免费通行，主打一个亲切实在，是个过日子的小能手。可龙潭大桥呢？你看看它的全名——宁扬长江大桥。人家压根就没打算只在南京这个一亩三分地里混。它...
南京新生圩大桥免费通行:开启新时代生活模式
南京新生圩长江大桥的建成即将为南京市民带来免费过江的福利，并推动长江两岸人民的生活变革，预示着一个全新生活模式的开启。2025年，江苏的大桥建设喜讯连连，宁扬与常泰两座雄伟的跨江大桥相继通车，为区域交通带来了新的飞跃。然而，更令人振奋的是南京新生圩长江大桥的即将建成。这座大桥如同一柄利剑，直指“过江...
南京:十三桥隧通南北,长江天堑变通途!
2025年是“十四五”规划的收官之年,也是为“十五五”规划良好开局打牢基础的重要节点。“十四五”时期,也就是2021至2025年,我们持续发力,燕子矶长江隧道、宁扬长江大桥、新生圩长江大桥先后建成通车,南京江南江北的连接进一步强化。 “十五五”期间,我们还将继续推进5...
...常泰大桥交出满意“答卷”,可宁扬大桥显“拉胯”_流量_收费_百姓
再看宁扬长江大桥,就显“拉胯”了!。 宁扬长江大桥于2025年年初建成通车的,平时流量一般,因为收费真的贵,可就算节假日,流量也是较为一般的,这不,报道表示,宁扬长江大桥10月1日车流较平日激增850%,约1.9万辆峰值,这一数值很是平平,同时也能说明宁扬长江大桥平时的流量真的是太低了。
江苏又一座长江大桥通车,免费通行,可却仅是南京的免费过江通道
建成后的南京新生圩长江大桥，可极大地拉近长江两岸的时空距离，很好地为周边的长江大桥分流。更为关键的是，南京新生圩长江大桥是融入南京快速路网中的，通行是免费的，因此建成后会吸引大量流量。只不过，对通过南京新生圩长江大桥的车辆有要求，多是服务小车出行，虽然对货车出行不太友好，但却可以大大提升出行效率。然
南京新生圩大桥通车:通勤便利与交通格局新变化
值得注意的是，新生圩长江大桥虽然免费通行，但并不与高速公路相连通，并且对大部分货车通行有所限制。因此，对于需要穿越城市或携带大量货物的外地车辆来说，他们可能仍然需要选择二桥或四桥进行过江。这样的设计在一定程度上确保了两座收费大桥的基本车流量，保障了桥梁的持续运营与维护。通车后，虽然新生圩长江大桥为...
南京明年将新增2条过江通道,新生圩长江大桥为什么不能走非机动车?
“十五五”时期,南京的过江交通将有哪些变化?新开通的新生圩大桥为何不设非机动车道?12月14日,南京市交通运输局综合规划处负责人回答网友热点提问时表示,建宁路长江隧道、轨道4号线过江通道计划2026年建成。 新生圩长江大桥为什么不能走...
南京新生圩大桥今日通车,南京海事全力保障水上施工“零事故、零...
作为南京区域性航运物流中心建设航运相关任务主办单位,南京海事局近年来先后完成南京江心洲长江大桥(南京五桥)、宁扬长江大桥(龙潭大桥)等水上施工作业维护任务,以及宁淮城际、宁扬城际过江通道等水上勘探作业维护任务,实现了“钻石航道不封航...
新生圩长江大桥通车,利好两岸通行,遗憾的是南京未同步开通公交...
从新生圩长江大桥运营来看,确实有着不错的流量,这是江苏今年建成的三座长江大桥中,最具客流的一座,前两座为宁扬长江大桥、常泰长江大桥。 虽然新生圩长江大桥确实带来了大利好,但南京未同步开通公交却成了一个“败笔”。 要知道,常泰长江大桥在开通之际,开行了来往于常州与泰兴之间的公交,获得了大大的赞,甚至...
南京新生圩大桥通车:新增免费过江通道的深远影响
然而，新桥的通车使得这一路程缩短了5到10公里，同时省去了过桥费用，为南京市民带来了实实在在的出行便利。【 交通流量变化 】对城市交通流量与空间拓展的影响同样不容忽视。预计通车后两年内，新生圩长江大桥的车流量将达到每日5万辆标准车（pcu/d），远期更可能攀升至7万辆标准车。南京目前已拥有13处、15条过...
南京新生圩大桥通车:免费政策与区域发展的契合
南京新生圩长江大桥预计即将通车，官方虽然未明确具体通车日期，但已宣布过桥免费。这座桥梁不同于今年通车的宁扬、常泰两座收费桥梁。新生圩长江大桥连接江北新区与栖霞区，目标是服务南京本地居民的上下班通勤及货物运输，而非用于长途交通。这座桥自2018年动工以来，历经了整整七年的精心建设。期间，虽然没有大张...
长江下游过江通道建设按下“加速键”-中新网
2025年1月1日,江苏南京,宁扬长江大桥通车。中新网记者 泱波 摄 刚刚过去的“十四五”期间,江苏过江通道建设跑出“加速度”,相继建成南京燕子矶、宁扬、常泰、南京新生圩等过江通道,截至目前累计建成21座过江通道,在建过江通道达8座,基本实现了隔江相望的县(市)均有过江通道相连接。(完)...
...今日江苏 “一跨千米”,宁扬长江大桥正式通车——天堑架飞虹,南来北...
1月1日8时,南京最东边的过江通道——宁扬长江大桥(龙潭过江通道)正式通车。邵丹 摄 迎着2025年的第一缕朝阳,1月1日8时,宁扬长江大桥(龙潭过江通道)正式通车。 这是长江上又一座“超级工程”——距离上游的南京栖霞山长江大桥约16.8公里,距离下游的润扬大桥约28.6公里,宁扬长江大桥北接扬州仪征市,南接南京...
南京:提升国际化枢纽能级 完善现代化交通体系
在回顾过去一年工作时,报告提到,南京“向好”的质态加速提升,新生圩长江大桥、宁扬长江大桥建成投用。地铁5号线、3号线三期、10号线二期顺利通车,城市轨道交通运营里程达524.4公里。 (宁扬长江大桥建成通车供图/省交建局) (南京新生圩长江大桥建成通车 摄影...