对话奥迪中国罗英瀚:重回豪华车销冠只是下场“战役”序曲
这是足以载入全球豪华车历史的时刻。从第一辆奥迪进入中国，到成为千万家庭的选择，四环车标早已成为品质、信赖与时代进取的符号。罗英瀚坦言，“千万用户”与年度销量第一，带给他的不是短暂的成就感，而是更长久的责任。“千万用户的意义远不只是一个数字，它承载着数十载的信赖，更铸就了我们与合作伙伴及每一位客户之间坚
对话奥迪中国罗英瀚:重回豪华车销冠只是下场“战役”序曲-中国经营网
从第一辆奥迪进入中国,到成为千万家庭的选择,四环车标早已成为品质、信赖与时代进取的符号。罗英瀚坦言,“千万用户”与年度销量第一,带给他的不是短暂的成就感,而是更长久的责任。 “千万用户的意义远不只是一个数字,它承载着数十载的信赖,更铸就了我们与合作伙伴及每一位客户之间坚实深厚的纽带。”访谈中,罗英...
对话奥迪中国罗英瀚:重回豪华车销冠只是下场“战役”序曲_懂车帝
这与罗英瀚的执行路径完全一致。奥迪坚持与中国一汽、上汽集团两大伙伴深化协同,实现“1+1>2”的合作效应,通过双品牌战略加速创新,但始终坚守全球统一的品质标准。罗英瀚强调,奥迪会深度融入中国本土智能解决方案,会贴合中国用户的使用习惯做专属优化,但在整车安全、核心品质与底层体验上,绝不降低要求、绝不妥协退让。
对话奥迪中国罗英瀚:重回豪华车销冠只是下场“战役”序曲-新浪汽车
这与罗英瀚的执行路径完全一致。奥迪坚持与中国一汽、上汽集团两大伙伴深化协同,实现“1+1>2”的合作效应,通过双品牌战略加速创新,但始终坚守全球统一的品质标准。罗英瀚强调,奥迪会深度融入中国本土智能解决方案,会贴合中国用户的使用习惯做专属优化,但在整车安全、核心品质与底层体验上,绝不降低要求、绝不妥协退让。
对话奥迪中国罗英瀚:重回豪华车销冠只是下场“战役”序曲
2025年,奥迪在中国写下了两个历史性坐标:一是年度交付617514辆,位居核心豪华品牌第一;二是成为首个在华累计用户突破千万的豪华汽车品牌。 这是足以载入全球豪华车历史的时刻。从第一辆奥迪进入中国,到成为千万家庭的选择,四环车标早已成为品质、信赖与时代进取的符号。罗英瀚坦言,“千万用户”与年度销量第一,带给...
对话奥迪中国罗英瀚:重回豪华车销冠只是下场“战役”序曲
千万之上,年度第一,首个千万豪华品牌——对罗英瀚与奥迪中国而言,这不是终点,而是一场更长期、更严苛考验的开始。 理性竞争时代:技术为人服务,安全永远优先 2026年的中国汽车市场,正在经历一场深刻的价值回归。 电动化与智能化依旧是行业不可逆转的主线,但“为技术而技术”的浮躁路线正在被市场抛弃。政策层面,监管...
奥迪中国“重返第一”的秘诀丨人汽
罗英瀚在多次讲话中强调，奥迪在中国的成功，从来不是单向输出，也不止是被动适配的共生，而是与中国、与中国汽车产业、与中国用户持续共创的结果。2025年，一汽奥迪达成千万用户成就，成为首个迈入这一量级的合资豪华品牌。这不是简单的数字累加，而是近四十年共创信任的沉淀。奥迪与中国，早已从“相伴共生”成长为“...
对话奥迪中国罗英瀚:重回豪华车销冠只是下场“战役”序曲|燃油车|中 ...
2025年,奥迪在中国写下了两个历史性坐标:一是年度交付617514辆,位居核心豪华品牌第一;二是成为首个在华累计用户突破千万的豪华汽车品牌。 这是足以载入全球豪华车历史的时刻。从第一辆奥迪进入中国,到成为千万家庭的选择,四环车标早已成为品质、信赖与时代进取的符号。罗英瀚坦言,“千万用户”与年度销量第一,带给...
新浪汽车热点小时报丨2026年02月11日20时_今日实时汽车热点速递|...
3、对话奥迪中国罗英瀚:重回豪华车销冠只是下场“战役”序曲 中经记者 张硕 北京报道“2025年是目标明晰、执行坚定的关键之年。我们的核心燃油车业务根基坚实,并加速焕新纯电产品阵容,深化本土合作,并将战略布局高效转化为切实成果。2026年已经开启,奥迪在华品牌史上最大规模产品布局依然在加速,将有8款新车型与大家...
对话罗英瀚:蒙上双眼,也能认出是奥迪
罗英瀚在致辞中强调，奥迪已经在中国开启品牌史上最大规模的产品布局，电动化与燃油车“双线并进”，协同发力。这种以长远视角的布局体现了奥迪面对中国市场剧变所做出的果敢抉择和坚定承诺。正如罗英瀚所言，这背后是奥迪对中国市场“坚定不移的长期承诺”。无论市场环境如何变化，扎根中国、服务中国用户始终是奥迪不变...
南北奥迪光环逐渐失色,奥迪中国罗英瀚“败” 在哪了?
销量下滑→经销商退网→品牌价值稀释→进一步销量下滑。当最后一批为“官车光环”买单的60后老去，谁还会为那个四个圈的标志，支付一代人的认知溢价？这是罗英瀚需要思考的问题，毕竟在这个马斯克能把皮卡命名为Cybertruck还卖爆的时代，与其纠结“A6L改名会不会丢失灵魂”，不如想想怎么让车机系统少死机两次。
奥迪中国总裁罗英瀚:想在中国取得成功,需要深入理解消费者需求...
日本自卫队内部人员称有能力击沉福建舰 国防部称日本痴人说梦不自量力 长江云新闻6478次播放 陈艾森谈全红婵陈芋汐,称中国跳水队团结 乒乓风云录4310次播放 美国感恩节期间,洛杉矶市中心405号高速公路上演疯狂大堵车 微天下3.8万次播放 来参加排球邀请赛的泰国排球运动员们,这里面哪一个是直男? 马村长很忙6890次播放...
罗英瀚:奥迪如何发挥聚焦的价值与作用!
甚至认为，“国内相比世界其他市场产生了很多个性化需求，且相信中国市场的这些需求，未来一定会在其他市场开启。”很快，随着奥迪即将开启史上最大规模的产品布局，罗英瀚也需要进一步去判断奥迪在接下来的24个月里，再如何来展现这家有性格的豪华品牌在新时代环境下的思维转变。文｜锅斯傅编辑｜李佳琪图片来源｜视觉...
【汽车人】听罗英瀚博士解读奥迪的破局之道 - 知乎
一周前见到奥迪中国总裁罗英瀚博士(Dr. Johannes Roscheck),他通过一段关于初心的回忆,讲述了“面对极端挑战,匹配核心优势,实现跨越式突破”的成功之道。 见面前,我特意准备了很多问题:奥迪在中国的挑战,电动化转型的破局,新产品迭代的提速,品牌差异化的塑造…… ...
...为中国创专属品牌,德系豪华车开始跟新势力竞争了|audi|奥迪e5...
罗英瀚透露,AUDI品牌新一代车型开发中,目前相关工作已经启动,“奥迪将始终坚持 ‘全球品质 + 本土化需求’ 的平衡模式,以更灵活的姿态应对市场竞争”。 作为奥迪开拓中国市场的核心基盘,四环品牌今年也加速焕新,全新一代产品正在陆续投放。 纯电领域,一汽奥迪推出PPE豪华纯电平台在华首款量产车型——奥迪Q6L e-tr...
2025重回第一,奥迪“中国式解法”的惊喜与暗流_搜狐汽车_搜狐网
而从认知、理解到中国市场发生的巨大变化,再到于全球体制中将针对中国市场的改变落地,奥迪是豪华品牌中最先做到的,也证明了传统豪华品牌在2025年,依然有资格、有能力参与到中国豪华电动车的市场竞争中。 |奥迪中国总裁罗英瀚博士(Dr. Johannes Roscheck)
奥迪中国总裁罗英瀚:双品牌战略+本土化创新,以“豹式敏捷”决胜...
“我们认为最重要的是持续为市场带来创新产品。目前所有奥迪车型都在中国市场经过了长期验证，而即将推出的全新产品系列，将同时展现奥迪四环和AUDI品牌的魅力，这些产品都体现了我们对顶尖技术水准的不懈追求。”奥迪中国总裁罗英瀚（Johannes Roscheck）在上海国际车展期间，就当前中国汽车市场的竞争格局，以及奥迪将采取哪些...
奥迪中国“重返第一”的秘诀丨人汽_太平洋号
罗英瀚扮演着这两个平行世界之间的“平衡器”。他需要确保两者在资源上不互相倾轧,在定位上不模糊重叠,最终在用户心中形成“经典奥迪”与“先锋奥迪”的互补认知。 德国汽车媒体《Auto Bild》在2026年1月初复盘2025年豪华车战局时,专门对奥迪中国的这一战略布局作出评价,“Audis Strategie mit zwei Partnern und zw...
奥迪中国“重返第一”的秘诀丨人汽_车家号_发现车生活_汽车之家
罗英瀚扮演着这两个平行世界之间的“平衡器”。他需要确保两者在资源上不互相倾轧,在定位上不模糊重叠,最终在用户心中形成“经典奥迪”与“先锋奥迪”的互补认知。 德国汽车媒体《Auto Bild》在2026年1月初复盘2025年豪华车战局时,专门对奥迪中国的这一战略布局作出评价,“Audis Strategie mit zwei Partnern und zw...
BBA,到底谁是“真销冠”?
新任奥迪中国总裁罗英瀚曾提出聚焦中国、聚焦品牌、聚焦产品的转型策略，他的任务就是在中国市场掀起史上规模最大的产品攻势，很快这些改变都会一一发生。写在最后：无论是奔驰、宝马还是奥迪，在销量数字上其实并没有拉开明显的差距，说明在应对市场周期性的变革时，主流豪华品牌还是拿出了一定的战略定力，不会被轻易...