美媒酸了:涡扇15版歼20A很强,但有个致命瓶颈没突破!
美媒“1945”网站关注到了近期“涡扇-15”版歼20A即将交付入列，虽然也承认中国获得了很大的进步，但还是酸得不行。他们称，涡扇-15在性能上或许可以与美国同类产品媲美，但使用几百小时就需要大修，跟美国发动机数千小时才需要维护，根本比不上。老美拿的还是旧黄历吧，中国的各型主力型号发动机的首次大修间
美媒评涡扇15版歼20A几百小时就需大修,可靠性逊于F35
美媒评涡扇15版歼20A几百小时就需大修，可靠性逊于F35 美媒最近盯上了涡扇-15装机的歼-20A，说这家伙性能或许能跟美国货掰掰手腕，可用上几百小时就得大修，可靠性远不如F-35。酸味儿隔着屏幕都飘出来了。他们一口咬定，涡扇-15再牛，寿命也短得可怜，几百小时就得进厂大修，而美国发动机动辄几千小时才维...
美媒评涡扇15版歼20A:几百小...@向野而生的动态
美媒评涡扇15版歼20A:几百小时就要大修,可靠性不及F35! 美媒“1945”网站关注到了近期“涡扇-15”版歼20A即将交付入列,虽然也承认中国获得了很大的进步,但还是酸得不行。 他们称,涡扇15在性能上或许可以与美国同类产品媲美,但使用几百小时就需要大修,跟美国发动机数千小时才需要维护,根本比不上。 老美拿的还...
美媒“1945”网站又酸了。他们盯...@中不大的动态
他们盯上了备受关注的“涡扇-15版”歼20A,将其与美式隐形战斗机F-35作起了对比。他们声称,尽管中国航空发动机技术有了显著进步,但涡扇-15因“使用几百小时就要大修”,可靠性与美国发动机仍有天壤之别。这种老旧论调让人不禁怀疑,美国到底是对中国制造有偏见,还是对自己的技术过于自信? 首先,美媒所谓的“几百...
美媒酸了:涡扇15版歼20A很强,但有个致命瓶颈没突破!_航空发动机...
最近,涡扇-15版歼-20A即将交付服役的消息引起了美方媒体的密切关注。在他们眼中,尽管这款发动机在某些方面能够与美国的同类产品比肩,但涡扇-15的一个明显短板却是——每使用几百小时就需要进行大修。相比之下,美国的发动机则可以运行上千小时才需维修。因此,美方认为涡扇-15远无法与美国的技术相提并论。然而,老美...
美媒调侃:涡扇十五版歼二十A虽强,但存在一个关键难题未解决!
美媒评论涡扇15版本的歼20A，说它几百个小时下来就得大修，可靠性还比不过F35！“1945”网站注意到最近“涡扇-15”版歼20A快要交付服役，虽然也认可中国取得了不少进步，但还是免不了酸声一片。有人说，涡扇-15的性能或许能跟美国类似的发动机抗衡，但用了几百小时就得大修，而美国的同类机发动机要用几千小时...
输不起就抹黑!西媒刻意诋毁中国五代机,揪着歼-20歼-35胡乱挑刺
针对歼-20的发动机可靠性争议，美媒引用的是过时推测。 他们声称涡扇-15大修间隔仅数百小时，依据是美国F100发动机在1970年代的故障案例。 但实际涡扇-15在2023年已实现批交付，采用定向凝固涡轮叶片和数字化控制系统，其实际维护数据属于机密。 对比可见，早期歼-11B使用的涡扇-10发动机确实经历过故障期，但经过10年...
美媒酸了:涡扇15版歼20A很强,但有个致命瓶颈没突破!_发动机的...
美媒对于涡扇15版歼-20A的评价一直充满着复杂的情绪,尽管他们勉强承认中国在航空发动机技术上取得了显著进展,但依旧充满了讽刺和不满。最近,涡扇-15版歼-20A即将交付服役的消息引起了美方媒体的关注。在他们看来,虽然这款发动机的性能在某些方面能够与美国同类产品匹敌,但涡扇15的一个明显缺点就是——发动机每使用几百...
美媒网站“1945”近日发布了一篇...@啊巧琪的动态
美媒网站“1945”近日发布了一篇文章,对涡扇-15版歼20A的性能评估充满了“既赞又贬”。文章承认中国航空发动机技术取得了显著进步,但随即指出涡扇-15的可靠性不足,声称“几百小时就要大修”,无法与美国F119和F135发动机匹敌,后者据称可以达到“数千小时免维护”。美国媒体的这种论调,很快就被事实拆穿。 涡扇-15的...
美媒评涡扇15版歼20 A...@健身燃脂达人堂的动态
美媒评涡扇15版歼20 A:几百小时就要大修,可靠性不及F35!这种说法似乎忽略了几个关键的进展。最近一次航空工业发布会上,有个工程师提到涡扇-15的测试数据其实已经公开过一部分。我记得在《航空动力》期刊去年第三期上,有篇论文专门讨论了新型材料对发动机寿命的影响。 咱们的WS-10系列早就不止这个水平了。去年珠海...
美媒称,涡扇-15发动机版歼-20A性能强劲,但存在一个尚未突破的关键...
你知道歼-20的心脏有多抗造吗？ 美媒总爱揪着涡扇-15“几百小时就得大修”说事儿，可他们没告诉你，咱们装机版的早就跨过一千小时门槛了。 更绝的是，中国飞行员开歼-20A一年训练250小时，发动机磨损得厉害，但基地里备件管够，换一台像换手机电池那么麻利——从拖进机库到热车出厂，四小时搞定。而美国F-35呢
炸锅了!2月2日,美媒酸评:涡扇15版歼20A虽战力不俗,却仍有一致命...
近日美媒又盯着涡扇15版歼20A大做文章，眼看着这款新机即将交付入列，中国航空发动机实现重大突破，美媒嘴上承认中国的进步，心里却酸得不行，还搬出老说法尬黑涡扇15几百小时就需大修，说其可靠性远不如F35的发动机。殊不知美媒拿的都是老黄历，如今中国各型主力发动机的首次大修间隔早就突破1000小时以上，这可...
美媒:没有人希望中国人有能力设计和制造自己的喷气发动机! - 知乎
测试数据显示加力推力18.5吨、推重比10.87,完全满足歼-20需求。 涡扇-15试飞成功,不光突破了核心技术,还带动国产航发产业链全面补位,西方的技术封锁慢慢不管用了。 产业链的全面补位 西方的技术封锁没拦住涡扇-15研发,更没挡住国产航发产业链升级。 就说高端机床,美国卡7轴、5轴机床出口,想卡住叶片和涡轮盘加工,可...
美媒“1945”网站最近聚焦...@短发回归定位的动态
美媒“1945”网站最近聚焦中国涡扇-15版歼20A的入列计划,提到这款发动机需要“几百小时就要大修”,用F-35的发动机寿命来对比,话里话外还是酸得不行。但他们举的例子真的能站得住脚吗?先来扒扒背后那些不讲武德的套路。 先说这几百小时大修的说法,逻辑毛病太明显。涡扇-15的技术进步摆在那儿,就算放到五年前的...
美媒“1945”网站最近又开始酸中...@花剑啸的动态
美媒“1945”网站最近又开始酸中带刺地批评中国最新的“涡扇-15”版歼20A战斗机,说什么发动机耐用性比不上自家F-35,几百小时就得大修。听起来他们似乎抓住了点“硬伤”,但稍微深挖一下就知道,这种论调不过是老调重弹、无凭无据的美式舆论工具罢了。表面上看是“技术分析”,实际上更多是一种心理安抚,掩盖对手进步...
无法胜过就诽谤!西媒批评中国五代机:歼-20不可信,歼-35不绿色
在批评歼-20的事情上，美国的套路也挺老套的，战斗力这块不敢再挑毛病，干脆就从可靠性下手。最近歼-20换装涡扇-15，这事儿刚好成了他们的谈资。美媒觉得涡扇-15的性能或许能和美国的同类发动机一拼，但一看时间周期就明白了：涡扇-15几百个小时就得大修，而美国的发动机能跑几千小时才修，跟咱们的差距不是...
换个装“心脏”就被看扁?歼-20A新动力遭美媒唱衰,实情到底如何?
前两天逛国外的军事论坛，发现美媒“1945”网站又在那儿整活了。他们这回盯着咱们即将换装“涡扇-15”发动机的歼-20A，说话那叫一个酸。一边不得不承认咱们进步快，一边又非得整出点幺蛾子来，说咱们这新发动机虽然看着猛，但也就几百个小时就得进厂大修，跟他们家F-35那种动不动飞几千小时不用管的发动机比...
歼20上涡扇15推力18吨,超巡1.8马赫,关岛坐得住吗_美军_预警机_第...
涡扇15据称推重比破10,超音速巡航不开加力也能顶住,1.8马赫挺长时间,这点以前是短板,现在补齐了,飞得更远,动作更猛,谁先到位,谁先出手,很多时候就看发动机,美媒像TWZ也评价一句,跨里程碑,不再盯着俄制货看。 量产也在加速跑,歼20A据报道年产过百,总量破四百,2030年可能上千,这规模一起来,态势就不一样了...
美媒“1945”网站最近发文,提到中...@岚玥的动态
美媒“1945”网站最近发文,提到中国最新涡扇-15版歼20A即将正式服役。他们虽然表面承认歼20A的性能取得了长足进步,但文章内容却充满了酸意,直指涡扇-15发动机“仅几百小时就需大修,完全无法与美国F135发动机数千小时的大修间隔相比”。这些指责真的成立吗?让我们剥开这些论调的层层伪装,直面真相。 用“几百小时”...
美媒“1945”网站盯上涡扇-15版...@阚泰的动态
美媒“1945”网站盯上涡扇-15版歼20A,这画风酸得像柠檬精。他们一边承认歼20A的进步,一边又开始贬低涡扇15的可靠性,说什么“几百小时就要大修,不如F-35的发动机”。 老美的陈词滥调还真是百听不厌,可这回他们拿的黄历也太旧了。中国涡扇发动机的技术更新,早把这些谬论踢出了门外。公开数据显示,国产航空发动...