小米SU7 Ultra一个月才卖小几十辆,车标配金依旧卖不动,情怀营销...
哎呀，听说小米SU7 Ultra这个车，现在一个月才卖几十台，这数字听着可真是让人意外啊。按理说，连它那个顶配的版本，就是大家说的车标配金款，都卖不动，这事儿就挺蹊跷的。之前大家不是都挺期待小米造车的嘛，尤其是那些一直喜欢小米产品的粉丝，都说要支持。可现在看来，光凭着对品牌的这份喜欢，也就是大家常说的情怀，...
单月仅售45辆!曾经月销破3000的小米SU7 Ultra,为何突然卖不动了?
高光时刻出现在3月份，一个月卖了3101辆。这数字，放在任何一个新势力的高端车型上，都值得开三瓶香槟庆祝了。从3月到8月，SU7 Ultra就像一个当红炸子鸡，每个月稳定输出两三千台的销量，稳稳地站在舞台中央，享受着粉丝的尖叫和同行的注目礼。那时候的车主群，热闹得像过年。今天你发个“百公里加速2.78秒达...
小米SU7 Ultra流量狂欢之后,消费者为什么突然不买账了
小米SU7 Ultra流量狂欢之后,消费者为什么突然不买账了 买车家 发布时间:44秒前买车家CarBuyer是专业的汽车评测和导购媒体 关注 发表评论 发表 作者其他视频 作者更新中更多视频敬请期待 设为首页© Baidu 使用百度前必读 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
卖不动了?小米SU7 Ultra月销仅两位数,专属团队应声解散
SU7 Ultra就是那个负责把客人“骗”进店里的美女销售，而真正完成成交，为公司贡献利润的，是那些价格更实惠，配置更家用的普通版SU7。所以，当SU7 Ultra在上市初期，10分钟大定破6900台，2小时完成年度1万台目标时，它的历史使命，其实就已经完成了。它成功地把“小米汽车”和“高性能”、“科技感”、“豪华”...
从3000台到80台,小米SU7 Ultra为何8个月就无人问津?3个现实原因
小米自己也在调整。有内部消息显示，原本为SU7 Ultra专设的“Ultra Master”销售岗位，职责已经发生了变化。这从侧面印证了，这款车已经不需要专门的销售力量去推动，或者说，推不动了。为了消化库存，小米甚至开始卖展车和运损车。一些SU7展车给出了极大的折扣，据说最低能到17万左右。从“一车难求”到“现车...
月销仅45万台,小米最贵车型SU7Ultra,已经卖不动了吗?
一个月45台，从某种意义上说，并不完全是失败。因为小米造的并不只是车，而是象征技术极限的“图腾款”。雷军曾说：“要造一台中国人自己的超级跑车。”在这个角度看，SU7 Ultra更像是小米造车精神的“展示柜”，而不是销售报表里的“数字”。不过，市场不会因为理想而买账。过去的一年，小米靠中低配版SU7...
销量滑铁卢?小米SU7顶配版月销数据惨淡,雷军的高端局失算了?
他们的核心论点就一个：小米最贵的那台车，那个叫SU7 Ultra的，崩了，彻底卖不动了。证据？铁证如山。12月份销量仅45台，跟巅峰时期一个月3000多台比，那不是腰斩，那是直接从珠穆朗玛峰跳进了马里亚纳海沟，跌幅98.5%，连个响儿都听不见。一时间，什么“小米高端梦碎”、“雷军的滑铁卢”、“年轻人的第...
SU7 Ultra销量暴跌,雷军“豪车梦”遇阻?_懂车帝
发布仅三天,小米SU7 Ultra的锁单量便突破一万辆,提前完成了全年的销量任务。 彼时,雷军信心满满地表示,“这意味着豪华车的大门对小米打开了,都不敢想这辆车今年能卖多少辆”。 然而,现实却给小米泼了一盆冷水,小米SU7 Ultra惊艳的市场表现并没能长久延续下去。
SU7 Ultra销量暴跌,雷军“豪车梦”遇阻?
发布仅三天，小米SU7 Ultra的锁单量便突破一万辆，提前完成了全年的销量任务。彼时，雷军信心满满地表示，“这意味着豪华车的大门对小米打开了，都不敢想这辆车今年能卖多少辆”。然而，现实却给小米泼了一盆冷水，小米SU7 Ultra惊艳的市场表现并没能长久延续下去。搜狐汽车数据显示，从2025年的全年销量来看，小米...
SU7Ultra销售团队散了,性能车滞销,小米开始放缓步调
回到那支团队解散的事。听起来突然，其实有迹可循。当定制化服务的成本远超成交时，再高的情怀也挡不住账本。小米没有把SU7 Ultra下线，只是不再为它单独养一支“特种兵”。这步棋不像退步，更像对边界的一次清理：高端可以做，但不能靠无限堆人堆资源去支撑一个并不成熟的市场需求。现在门店卖SU7 Ultra的，...
从万人追捧到月销仅80台,小米SU7Ultra销量断崖式下跌背后的真相...
从万人空巷的疯抢,到如今门可罗雀的冷清,小米SU7 Ultra这短短九个月的经历,像极了一场绚烂却短暂的烟火。它照亮了国产性能车的夜空,却也留下了满地的灰烬让人深思。 如果你手握大几十万,是愿意为那一瞬间的激情买单,去赌一个未知的未来?还是会选择那些虽无新意却稳如老狗的传统豪强,求一份踏实的心安?这不仅是买车的选择,更是人生的博弈...
精英团队解散,销量暴跌超98%!小米SU7 Ultra的“奢华实验”为何折戟?
销量图表直观地揭示了这次调整的根本原因。SU7 Ultra的市场表现犹如过山车：上市初期气势如虹，2025年3月销量冲上3101辆的峰值，4月至8月尚能维持在2000-3000辆的区间。但从9月开始，形势急转直下，月销量骤降至488辆，10月130辆，11月不足百辆，12月仅录得45辆。销量崩塌的背后，是产品定位与市场现实的碰撞。
SU7顶配销量遇冷,雷军的“保时捷”故事,刚开讲就要结束了?
然而，现实专治各种不服。开局的王炸，并没能打出春天。SU7 Ultra的销量曲线，走得比A股还刺激。上市首月冲上3101辆的高峰，然后就一路下坡，到了年底，月销跌破两位数。汇丰银行预测的全年3万辆，最后实际也就卖了一半左右。这就像你追一个女神，刚开始她对你爱答不理，你一顿操作猛如虎，又是送花又是送包...
月销暴跌至45辆,竞争卷到极限,小米SU7 Ultra也难逃下滑
SU7 Ultra口碑受挫后，他们似乎已经开始把资源往更走量的YU7车型上挪了。这对于SU7 Ultra的首批车主来说，无疑又是雪上加霜。感觉自己就像是被抛弃的试验品，钱花了，气受了，最后厂家还去忙活新项目了。咱们常说，慢工出细活。高端车市场不光是比谁的马力大、谁的屏幕多，更重要的是比谁的品控稳、谁的...
月销暴跌仅剩45辆,极限内卷拉满,SU7 Ultra难逃下滑
最让人感慨的是小米内部战略的冷酷。当Ultra车型陷入舆论漩涡时，小米并没有展现出那种“负责到底”的企业家精神，反而迅速把精力和资源投向了更容易走量的YU7车型。这种“弃车保帅”的行为，让那些曾经为雷军情怀买单的老车主感到自己像个被用完就扔的工具人。一个品牌如果连自己的旗舰车型和核心粉丝都保护不好，又...
SU7 Ultra销量暴跌,雷军“豪车梦”遇阻?
发布仅三天,小米SU7 Ultra的锁单量便突破一万辆,提前完成了全年的销量任务。 彼时,雷军信心满满地表示,“这意味着豪华车的大门对小米打开了,都不敢想这辆车今年能卖多少辆”。 然而,现实却给小米泼了一盆冷水,小米SU7 Ultra惊艳的市场表现并没能长久延续下去。 搜狐汽车数据显示,从2025年的全年销量来看,小米SU...
SU7 Ultra销量暴跌,雷军“豪车梦”遇阻?
发布仅三天,小米SU7 Ultra的锁单量便突破一万辆,提前完成了全年的销量任务。 彼时,雷军信心满满地表示,“这意味着豪华车的大门对小米打开了,都不敢想这辆车今年能卖多少辆”。 然而,现实却给小米泼了一盆冷水,小米SU7 Ultra惊艳的市场表现并没能长久延续下去。 搜狐汽车数据显示,从2025年的全年销量来看,小米SU...
SU7 Ultra销量暴跌,雷军“豪车梦”遇阻?
发布仅三天,小米SU7 Ultra的锁单量便突破一万辆,提前完成了全年的销量任务。 彼时,雷军信心满满地表示,“这意味着豪华车的大门对小米打开了,都不敢想这辆车今年能卖多少辆”。 然而,现实却给小米泼了一盆冷水,小米SU7 Ultra惊艳的市场表现并没能长久延续下去。 搜狐汽车数据显示,从2025年的全年销量来看,小米SU...
小米“高端梦”受挫?SU7顶配版月销不足五十,专属团队传遭解散
你以为是在卖产品，其实是在卖PPT。你以为是在拼技术，其实是在拼谁的故事讲得更动人。小米SU7 Ultra，就是这么一个玄学产品。它带着地表最快四门量产车的光环，参数拉满，性能炸裂，零百加速1.98秒，快到能让你的灵魂追不上你的肉体。价格也很有玄学感，52.99万，一个让米粉需要重新审视自己钱包厚度的数字...
SU7 Ultra销量暴跌,雷军“豪车梦”遇阻?
发布仅三天,小米SU7 Ultra的锁单量便突破一万辆,提前完成了全年的销量任务。 彼时,雷军信心满满地表示,“这意味着豪华车的大门对小米打开了,都不敢想这辆车今年能卖多少辆”。 然而,现实却给小米泼了一盆冷水,小米SU7 Ultra惊艳的市场表现并没能长久延续下去。 搜狐汽车数据显示,从2025年的全年销量来看,小米SU...