吉利系与欣旺达纠纷后续:极氪召回超3.8万辆车
第一财经记者从知情人士处了解到，极氪此次召回，是吉利系和欣旺达纠纷案的后续。去年底，吉利系动力电池公司威睿动力起诉欣旺达动力（欣旺达子公司），起诉原因是欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间向威睿动力交付的电芯存在质量问题，并向后者索赔超23亿元。而极氪001正是搭载这批欣旺达电芯的重要产品，仅2022年就售出了超7万
23亿天价诉讼压至6亿和解,欣旺达与吉利的电池质量纠纷落幕
浙江宁波中院立案大厅里，一份索赔额高达23.14亿元的起诉状被递交。原告是吉利控股集团旗下的威睿电动汽车技术有限公司，被告则是其长期电池供应商欣旺达动力。两家公司曾于2021年共同投资成立山东吉利欣旺达动力电池有限公司，专门为吉利高端新能源车供应电池。这场诉讼不仅关乎巨额赔偿，更揭开了动力电池行业高速扩张背后隐...
欣旺达与吉利系达成和解,预计2025年归母净利润减少了5亿-8亿元-有驾
公司与吉利系的合作始于2021年,当时欣旺达动力收到了威睿关于PMA平台项目动力电池电芯的开发意向书,该平台应用于极氪、smart、沃尔沃和几何等多个品牌。同年9月,双方还共同投资设立了山东吉利欣旺达动力电池有限公司,专注于配套生产HEV动力电池包。 面对指控,欣旺达方面最初回应称,根据公司自身的调查结论,“并不认为相关...
欣旺达与吉利的诉讼案,以和解告终_手机新浪网
2月6日,欣旺达发布公告称,欣旺达的子公司欣旺达动力科技股份有限公司(下称“欣旺达动力”)与威睿电动汽车技术(宁波)有限公司(下称“威睿动力”)在一审阶段达成和解,后者将在《和解协议》生效后撤回起诉。 工商信息显示,威睿动力成立于2017年,两大股东均为吉利系车企,控股股东为极氪汽车,另一大股东是吉利汽车。去年底...
欣旺达电池翻车!东风奕派碰撞50秒爆燃、超3.8万辆极氪001 WE版...
快科技2月9日消息,近日,两起与欣旺达动力电池相关的安全事件接连引发市场关注。 一起是极氪汽车备案召回计划,将免费更换超3.8万辆搭载欣旺达电池的001 WE版车型电池包,以消除热失控隐患;另一起是尘封近一年的东风奕派碰撞爆燃事故曝光,其搭载的欣旺达相关动力电池在碰撞后仅50秒便燃起明火,两大事件叠加,让欣旺达电池...
欣旺达与吉利系达成和解!预计2025年归母净利润减少5亿-8亿元!
欣旺达与吉利系的和解，在新能源汽车行业内引起了广泛关注。这不是全球范围内首起车企与电池厂商的纠纷。早在2021年，韩国电池巨头LG新能源就曾因电池起火风险，向通用汽车支付高达19亿美元，以赔偿其因召回雪佛兰Bolt电动汽车产生的成本。同样在2021年，现代汽车因动力电池起火风险召回超8万辆电动汽车，召回成本高达1....
反转!23亿电池索赔砍至6亿,欣旺达与吉利和解
要知道，极氪001 WE86车型早就有车主反馈充电变慢、续航衰减异常，极氪也悄悄搞了免费换电池包的活动，现在还提交了超1万辆车的召回申请。更有意思的是，吉利当初起诉时机很巧，在舆情没发酵前就把矛头指向欣旺达，最后欣旺达董事长出面澄清，而极氪等搭载相关电池的品牌却没怎么被关注，这波危机公关确实高明，但也...
欣旺达电池翻车!东风奕派碰撞50秒爆燃、超3.8万辆极氪001 WE版...
快科技2月9日消息,近日,两起与欣旺达动力电池相关的安全事件接连引发市场关注。 一起是极氪汽车备案召回计划,将免费更换超3.8万辆搭载欣旺达电池的001 WE版车型电池包,以消除热失控隐患;另一起是尘封近一年的东风奕派碰撞爆燃事故曝光,其搭载的欣旺达相关动力电池在碰撞后仅50秒便燃起明火,两大事件叠加,让欣旺达电池...
反转!23亿电池索赔砍至6亿,欣旺达与吉利和解-有驾
要知道,极氪001 WE86车型早就有车主反馈充电变慢、续航衰减异常,极氪也悄悄搞了免费换电池包的活动,现在还提交了超1万辆车的召回申请。 更有意思的是,吉利当初起诉时机很巧,在舆情没发酵前就把矛头指向欣旺达,最后欣旺达董事长出面澄清,而极氪等搭载相关电池的品牌却没怎么被关注,这波危机公关确实高明,但也回避了...
23.14亿天价索赔案和解!欣旺达认责,5年付清全部款项_财富号_东方...
欣旺达在公告中表示,上述费用预计将对公司2025年归母净利润的影响为5亿—8亿元。 这场纠纷始于去年底。 彼时,威睿就电芯质量问题向欣旺达提起诉讼,索赔超23亿元。 双方的合作源于2021年,彼时极氪为保障供应链安全并获得议价权,引入欣旺达作为宁德时代之外的第二供应商,双方甚至合资成立山东吉利欣旺达动力电池有限公司来...
确定起诉!吉利系公司向欣旺达发起天价索赔
同年9月，双方更进一步，合资成立“山东吉利欣旺达动力电池有限公司”，欣旺达一度坐稳吉利纯电车型第二大电池供应商的位置，合作热度居高不下。如今的质量指控，并非空穴来风。公开信息早已埋下伏笔：2024年10月，部分极氪001车主收到召回通知，原因是车辆搭载的欣旺达电芯存在潜在安全隐患，需要更换电池包；
电池有缺陷!吉利起诉欣旺达索赔23亿天价!_车家号_汽车之家
吉利起诉欣旺达索赔23亿天价! 最近,欣旺达电子股份有限公司今日发布公告,公司的子公司欣旺达动力于2025年12月25日收到浙江省宁波市中级人民法院送到的民事起诉状、应诉通知书(案号:(2025)浙02民初1870号)等诉讼材料。因买卖合同纠纷,原告威睿电动汽车技术(宁波)有限公司,起诉欣旺达动力科技股份有限公司。
23亿天价索赔!吉利威睿怒告欣旺达:电芯质量出问题,新能源供应链上演“反 ...
公开数据显示,极氪001累计销量超8万辆,其中大量车型搭载的是“欣旺达电芯+威睿封装”的电池包。尽管这些问题尚未达到官方质保更换标准,但为平息用户不满,极氪品牌紧急启动“冬季关爱”活动,为相关用户免费更换全新电池包,这场大规模售后行动的成本最终成为威睿电动起诉索赔的重要依据。
...吉利 和 欣旺达 的大戏,又有副本了。沃尔沃在海外多个市场发起召回...
2022年销量超过7万辆的极氪001,其中占比最多的就是搭载欣旺达86电池包的版本。 早在2023年,就有极氪001 WE86版车主陆续反馈车辆存在充电速度骤降、续航虚标、电池容量衰减异常等问题,裂缝就此产生。到了2024年,吉利明显开始“疏远”欣旺达,大幅削减采购份额,转而把更多订单给了宁德时代等行业龙头。
「汽车人」23亿索赔案:吉利与欣旺达翻脸始末
后来的销量数据显示，此次合作堪称典型。2022年，主销车型极氪001全年销量达到7.1万辆，其中搭载欣旺达86kWh电芯的WE86版本，占比超六成。极氪借此迅速在纯电市场站稳脚跟；欣旺达也由此实现装车量的明显跃升，在2022年行业排名升至第六，成为行业新秀。合作期间，双方高管多次在行业展会同台亮相，吉利曾公开表示，...
刚摊上23亿官司,欣旺达又卷入召回风波-有驾
2022年销量超过7万辆的极氪 001,其中占比最多的就是搭载欣旺达86电池包的版本。 早在2023年,就有极氪001 WE86版车主陆续反馈车辆存在充电速度骤降、续航虚标、电池容量衰减异常等问题,裂缝就此产生。到了2024年,吉利明显开始“疏远”欣旺达,大幅削减采购份额,转而把更多订单给了宁德时代等行业龙头。
电池质量引发争议 吉利与欣旺达诉讼背后的三大焦点
在此次沃尔沃召回事件之前，威睿已因极氪汽车电池质量问题，向欣旺达发起高额索赔。值得注意的是，这并非吉利系和欣旺达的首次“冲突”。2025年12月26日晚，欣旺达公告称，其子公司欣旺达动力科技股份有限公司因动力电芯质量问题被威睿起诉，索赔金额23.14亿元。这一赔偿金额相当于欣旺达2023年和2024年两年净利润的九成。
刚摊上23亿官司,欣旺达又卷入召回风波
2022年销量超过7万辆的极氪 001，其中占比最多的就是搭载欣旺达86电池包的版本。早在2023年，就有极氪001 WE86版车主陆续反馈车辆存在充电速度骤降、续航虚标、电池容量衰减异常等问题，裂缝就此产生。到了2024年，吉利明显开始“疏远”欣旺达，大幅削减采购份额，转而把更多订单给了宁德时代等行业龙头。2024年2月，...
索赔超23亿!吉利正式起诉欣旺达,受牵连车型名单曝光,车主请自查
我们来算一笔账：行业里换一块极氪001的电池包，成本大约在15万左右。就算只有几万辆车需要更换，那也是十几亿的真金白银。这还只是直接成本。品牌声誉受损的无形损失呢？售后投入的人力物力呢？因为处理这堆破事导致新车研发节奏被打乱的损失呢？这么一盘算，吉利张口要23.14亿，真不是空穴来风，而是含泪清算。...
【汽车人】23亿索赔案:吉利与欣旺达翻脸始末 - 知乎
后来的销量数据显示,此次合作堪称典型。2022年,主销车型极氪001全年销量达到7.1万辆,其中搭载欣旺达86kWh电芯的WE86版本,占比超六成。极氪借此迅速在纯电市场站稳脚跟;欣旺达也由此实现装车量的明显跃升,在2022年行业排名升至第六,成为行业新秀。 合作期间,双方高管多次在行业展会同台亮相,吉利曾公开表示,欣旺达的电...