...上海市人大代表杨国平:为什么总会打到“臭车”?平台抽成高...
一探上海两会 上海两会期间,上海市人大代表杨国平在接受第一财经记者采访时表示,当前网约车平台抽成比例过高,名义上为30%,实际已远超传统出租车“份子钱”(承包费)水平。过高的抽成比例,使驾驶员深陷“多劳未必多得”的困境。在上海较高的生活成本压力下,不少司机为节省开支长期住在车内,造成“臭车”现象越来越普遍。杨国平
#告别臭车关键在让司机松口气#为啥打车... 来自天眼新闻 - 微博
【#告别臭车关键在让司机松口气#】为啥打车越来越容易打到臭车?近日,上海市人大代表杨国平在上海市两会期间指出了问题的关键。过高的平台抽成直接压低了司机的实际收入,在上海这样生活成本较高的城市,部分司机为节省开支,选择长期在车内生活,直接影响了车辆的卫生状况。这不仅仅是卫生问题,更是行业分配机制的困境。
上海人大代表谈为何总打到“臭车”——30%高抽成压垮司机!住车内...
直到上海人大代表杨国平的发声，这个被忽视了很久的底层困境，才终于被摆到了台面上，被全社会看见。二、代表发声：30%高抽成压垮司机，住车内是无奈之举 上海两会期间，上海市人大代表杨国平在接受第一财经记者采访时，没有回避网约车行业的痛点，直面“臭车”现象的根源，一番话字字恳切，句句戳心。他表示，当前...
上海人大代表谈为何总打到“臭车”?真相藏着行业深层困局
网约车平台的高抽成，正是压在司机身上的第一座大山。杨国平透露，目前上海网约车平台的名义抽成比例约为30%，但实际操作中，加上各种隐性费用、补贴抵扣，抽成比例往往更高，甚至远超传统出租车的承包费。要知道，上海的生活成本居高不下，司机们不仅要承担车辆租金、保险、充电或燃油费用，还要支付自己的房租、...
...上海市人大代表杨国平:为什么总会打到“臭车”?平台抽成高...
平台减低抽成,它就搞优化派单收入增值服务费资本是嗜血的 8分钟前 浙江 回复 赞 百度网友6e44abd 一个从来不打网约车的为网约车抱不平 12分钟前 上海 回复 赞 绝对仙命 确实经常臭车,又不能说司机不卫生,但是忍着真是忍不住 13分钟前 上海 回复 赞 流年Norm 平台抽成确实太高了 14分钟前...
上海人大代表太敢说了!为何你总打到“臭车”?真相是司机被困在了...
“臭车”是高抽成下的无奈产物 杨国平代表直言不讳地指出，现在的网约车平台抽成太狠了。名义上说抽成30%，实际上各种费用加起来，司机到手的钱少得可怜。为了在上海这样高消费的城市生存下去，很多司机被迫把车当成了家。他们为了省下房租和往返的通勤时间，直接选择睡在车里。吃喝拉撒睡都在这几平米的铁盒子...
网约车司机“住车”现象引关注 上海人大代表谈为何总打到“臭车”
2月6日，上海市人大代表杨国平在两会期间揭露网约车行业痛点：部分平台名义抽成比例高达30%，导致司机群体收入锐减。为节省生活开支，不少司机选择长期吃住在车内，由此产生的"臭车"现象正严重影响乘客体验和城市形象。杨国平通过实地调研发现，部分网约车司机每月实际收入不足8000元，扣除平台抽成、油费及车辆损耗后所...
上海人大代表怒揭“臭车”真相:平台抽成太高,司机睡车里!
起初，只是社交平台上零星的抱怨。入冬以来，无数网友吐槽网约车异味严重，形容打车就像“开盲盒”，运气不好就是一辆移动的生化武器。 后来，上海市人大代表杨国平坐不住了。他在接受采访时直接点破了这层窗户纸：为什么总打到臭车？因为司机根本没地方住！ 结果，一个惊人的数据被曝光：网约车平台的抽成比例，名...
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平台抽成高、司机收入低,要把抽成比例控制在10%以下#看两会看东方 在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>> 邀您观看:一探上海两会|上海市人大代表杨国平:为什么总会打到“臭车”?平台抽成高、司机收入低,要把抽成比例控制在10%以下#看两会看东方...
上海两会热议“臭车”!根源竟是高抽成,真相太心酸
可听了杨代表的话，再结合平时跟师傅们瞎聊，我才明白，这“臭车”的背后，藏着个让人心酸的真相。这些师傅们，他们可不是坐等天上掉馅饼的主儿。天天起早贪黑，风里来雨里去，就为了多跑几单，多赚那点儿糊口钱。可问题就出在那平台抽成上！你造吗？滴滴他们，明面上抽个三成，再加上那些乱七八糟的...
这次上海两会的代表太敢说了!大众交通董事长杨国平直击网约车司机...
“网约车抽成必须卡死在10%以内！”2026年上海两会上，市人大代表、大众交通集团董事长杨国平的一句疾呼，像一颗石子投入湖面，激起无数网约车司机与市民的共鸣。这句直击行业痛点的提案，背后是千万司机“被收割”的辛酸——他们每天踩14小时油门，跑遍城市大街小巷，可到手的收入却被层层抽成、隐性成本啃食殆尽，甚至不如小
...上海市人大代表杨国平:为什么总会打到“臭车”?平台抽成高...
展开一探上海两会|上海市人大代表杨国平:为什么总会打到“臭车”?平台抽成高、司机收入低,要把抽成比例控制在10%以下#看两会看东方 播放8.2万发布于 2026...我个人觉得应该改下说法:保证司机收入是乘客支付订单总金额的90%,这样即使平台再耍心机也无效 回复·10小时前 查看全部 13 条回复 王阳明 48 平台:我缴税...
网约车30%抽成背后:司机为何被迫睡在“移动棺材”里?
当上海市民李女士第五次取消带有霉味的网约车订单时，她不会想到车门背后藏着怎样的生存博弈。上海市人大代表杨国平在两会上披露的数据揭开了残酷真相：名义30%的平台抽成，实际可能吞噬司机近半收入，这个数字已远超传统出租车"份子钱"的剥削程度。算一笔明白账就知道司机为何沦为"车厢囚徒"。以某平台特惠快车为...
上海人大总代表谈为何总...@平凡人眼中平凡生活的动态
上海人大总代表谈为何总打到“臭车” 2月6日,上海市人大代表杨国平在两会现场掷地有声地指出:"当网约车平台以30%名义抽成肆意吞噬司机血汗钱时,我们看到的不仅是数字的冰冷,更是一个个家庭在生存线上的挣扎!"他揭露的"臭车"现象犹如一记重锤——为节省每月数千元租房开支,司机们被迫蜷缩在车内过夜,长期不洗...
你有打出租坐“臭车”的经历吗,上海市人大代表杨国平为网约车司机...
你有没有碰到过,一坐上出租车或者网约车,就闻到一股不怎么好闻的味道,心里立马觉得不太舒服? 这种事儿其实挺常见的,背后的原因也让人挺感慨的。 上海市人大代表杨国平,同时也是大众交通的董事长,最近就替这些开车的师傅们说了句大实话。 他说,咱们这些开网约车或者做代驾的司机师傅们,日子过得真是特别不容易...
这位人大代表的话 说到老百姓心坎...@漓水潮的动态
上海人大代表杨国平说:为什么总 会打到“臭车”?是因为平台抽成高、司机收入低,要把抽成比例控制在10%以下。 他说得非常有道理,一字一句全都说到“的哥”的心窝里去了。 出租车为什么味道不好,被人说成是臭车,不是因为“的哥”素质低,不讲卫生,是因为他们赚得太少,为了节约成本只好吃在车里、睡在车里,时...
终于有人敢把话挑明了说,上海人大代表杨国平直指网约车抽成高达30...
终于有人敢把话挑明了说，上海人大代表杨国平直指网约车抽成高达30%，司机辛苦被平台狠狠割韭菜，让劳动者苦不堪言，引发行业深刻反思 最近，上海有位人大代表杨国平就直接把话说白了，他提到现在网约车平台的抽成实在是高得离谱，都能达到三成。咱们很多时候大家都在抱怨，说现在的网约车里头味道不好闻，车内环境...
30%抽成压垮网约车司机:当平台经济沦为“数字包身工”时代
传统出租车时代，"份子钱"虽备受诟病，但公司至少提供车辆维护、事故兜底等基础保障。如今网约车平台抽成高达30%，却将运营成本全数转嫁司机。上海市人大代表杨国平披露的数据触目惊心：司机每日工作12小时，扣除充电费、租车费等刚性支出后，时薪甚至低于上海最低工资标准。这解释了为何越来越多的司机选择"以车为家"...
中国的资本,已经开始不受管控了...@臭臭说说话的动态
上海人人大代表建议,必须严格把网约车平台的抽成限制在10%以下,否则乘客不可能得到好的打车体验。 当乘客抱怨车内异味时,可能不会想到这与平台的高额抽成直接相关。一些司机为了节省开支,长期住在车内,导致“臭车”现象越来越普遍。 在当前的网约车生态中,驾驶员正面临着一个残酷的现实:长时间工作换来的收入增长...
滴滴致歉网约车“臭车”问题,司机诉苦成本高,“平台抽成多在25%...
2023年7月，上海市道路运输局曾发布《关于暂停受理网络预约出租汽车运输证相关业务的通告》。据上海市道路运输事业发展中心数据，彼时，全市具有车辆运输证的网约车约有7.6万辆，巡游车有5万辆，暂停办理不会对市民出行有较大的影响。2023年，上海市人大代表、大众交通（集团）股份有限公司董事长杨国平曾提出，网约...