上汽大众途观L ePro新车官宣:插混动力,综合续航超1300km
IT之家消息，在工信部周五晚间发布的最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，途观 L ePro 申报信息正式公布。昨天下午，上汽大众公布了这款插混新车的更多信息。根据介绍，车名“ePro”的“e”代表 electric（电感体验）、evolution（全面进化）、elegant（优雅格调）三重价值，旨在为用
"大众途观L ePro续航破1300km!6月上市,女王副驾+智能混动...
近日,上汽大众途观L ePro正式官宣将于6月上市,这款基于全新一代PHEV混动架构打造的中型SUV,凭借EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机与高效电驱系统的组合,将综合续航里程直接拉至1300公里以上,彻底打破了用户对混动车型长途出行的续航焦虑。 在能源模式上,途观L ePro提供纯电、智能混动与强制保电三种选择。纯...
大众新途观L ePro曝光,配20度电池,综合续航1300km,造型有改动
计划在六月份和帕萨特ePro一起上市，基于上汽大众全新一代插电混动平台打造，动力层面有望与帕萨特ePro同步：EA211 1.5T EVO II混动专用发动机，发动机最大功率95千瓦，电机最大功率145千瓦，电池组参考为22千瓦时，CLTC工况下纯电里程超过150公里，综合续航可达1300公里。标题里提到“20度电池”的说法也在眼前晃，...
上汽大众官网 | ID.4X 聪明款(ID4) | 焕新升级-ID4报价-预约试驾
作为一个ID.4X的车主,我对大众的纯电车型有着切身的体验。当我开始为家里的六口人(两大两老两小)物色下一台更“全能”的座驾时,上汽大众即将... 2026-01-01 wzy1107 老君山冰雪行:ID.4 X续航精准,助我畅览雪域盛景 凛冬时节,总惦念着一场与雪的邂逅。听闻河南老君山的雪景堪称一绝,云海翻涌间,金顶红...
一觉醒来,又有14款重磅新车正式申报
新车速评：在一片国产大型SUV中，上汽大众也悄悄申报了一款全新SUV，新车可以看作途观L PRO的插混版，外观部分的变化还是挺明显的，针对车头和车尾进行了彻底重构，全新的灯组看着更精神。整车长宽高分别为4744mm/1842mm/1684mm，轴距为2791mm。动力搭载1.5T插混，综合马力245Ps，纯电续航150公里，综合续航可达13...
2月6日,上汽大众途观L ePro正式登陆工信部。作为经典燃油车系列的...
与帕萨特ePro相同。该车型配备1.5L插电式混合动力系统，纯电续航里程达117km，综合续航里程为1300km。
续航1300km,大众新车官宣:2026年上市!
3、关于续航：150km+的纯电续航和1300km的综合续航，参数非常漂亮。但实际表现如何，尤其是冬天开空调对纯电续航的影响，还得等实际测试。不过这个电池容量和标称数据，已经站在同级第一梯队了。4、最重要的价格：目前官方尚未公布详细售价。这是2026年上市前最大的悬念之一。它的定价将直接决定其在竞争激烈的混动B...
2026年大众新车官宣:1300公里续航,告别里程焦虑-有驾
帕萨特押注1300km:一场用旧地图寻找新大陆的豪赌 老实说,看到大众给2026年上市的帕萨特ePro贴上的“1300公里综合续航”标签,我感觉像是穿越回了三年前。朋友们,都2025年了,一家全球巨头居然还在用“续航数字”作为战略核武器来轰炸市场,这本身就是一个巨大的认知反差。当中国对手们已经把战场卷到“城区智驾全国都能...
行驶里程达1300公里,德国大众新车型正式亮相,官方宣布2026年上市...
行驶里程达1300公里，德国大众新车型正式亮相，官方宣布2026年上市，这款创新混动技术产品值得期待！【续航1300km，大众新车官宣：2026年上市！】你是否也曾经历过这样的窘境：高速公路上，油表报警灯闪烁，服务区遥遥无期，手机地图上最近的加油站显示”排队车辆28台”？当新能源浪潮席卷车市，我们被各种参数和概念包...
上汽大众帕萨特ePro官宣2026年上市:综合续航1300km_车家号_汽车之家
日前,上汽大众确认旗下中型插混轿车帕萨特ePro将于2026年正式上市,新车基于MQB Evo平台打造,是帕萨特家族首款插混车型,核心对标比亚迪汉DM-i、丰田凯美瑞双擎等同级车型。 新车外观焕新采用ID.家族电气化设计,前脸配备封闭式格栅、贯穿式LED灯带与发光品牌徽标,车身尺
全新绿牌帕萨特亮相综合续航1300公里设计年轻
你见过能一口气从北京跑到上海还不用加油的新能源车吗？而且它长得一点都不像“老古板”？最近亮相的全新绿牌帕萨特ePro，就用1300公里的超长综合续航和惊艳的年轻化设计，彻底刷新了人们对中级轿车的认知！一、 告别“商务脸”，新能源基因刻进DNA 还记得以前帕萨特沉稳的镀铬中网吗？这次新车直接来了个“颜值
【图】1.5T插电混动 综合续航1300km 上汽大众帕萨特ePro将于2026年上市...
12月23日,我们从官方获悉,上汽大众帕萨特ePro预计将于2026年上市。此前,新车曾在广州车展上首发亮相,其采用上汽大众全新一代PHEV平台,并使用最新的设计语言,代表了新一代的混动产品序列。外观...
全新1.5T插混,最多能跑1300km,带你看大众帕萨特ePro,明年上市...
作为大众帕萨特车系的最新产品,帕萨特ePro此前在广州车展上亮相,可是引起了不低的关注度,最主要新车诞生于上汽大众全新一代的PHEV平台,并且后续它还将和一众国产插混车型来竞争市场,大家对于它的产品力表现自然也会十分好奇。而根据最近官方发布的消息可以得知,帕萨特ePro将会在26年正式上市,明年有这方面购车打算的朋友...
谍照曝光!大众新途观L ePro,20度电池+1300km续航,外观焕新
1300公里！ 这个数字仿佛一声惊雷，在2026年初的插混SUV市场炸开。 当上汽大众宣布即将在6月推出的途观L ePro综合续航里程瞄准这一高度时，它似乎不只是想跟上潮流，是直接冲着改写游戏规则来的。 尤其在当前现款途观L插混版本正以超过4万元甚至最高5.4万元的优惠力度促销清库存的背景下，这款新车的野心显得...
大众插混王炸!帕萨特ePro续航1300km,同级谁敢应战?_车家号_发现车...
帕萨特ePro续航1300km,同级谁敢应战? 诸位老铁们,要说车圈中谁能代表“稳”,大众帕萨特肯定排在前面。但今天咱要聊的这位,可能是一位“熟陌生人”——上汽大众帕萨特ePro。 当这辆深受国人喜爱的德系B级汽车也被赋予了绿色标识,配备了电动混合动力,并声称其整体续航能力可达1300公里时,你会发现,这个时代的车轮真...
续航1300公里,大众新途观L插混版曝光,纯电能跑150km,6月上市
最近，上汽大众一组新车谍照引起了不小关注。 它不是纯电车，而是插电混动版的途观L，名字叫ePro。 最抓人眼球的是，官方宣称它的综合续航里程能达到1300公里。 这个数字，几乎是从北京一口气开到上海的距离。 在电动车普遍为续航焦虑的今天，一台插混车放出这个数据，确实让人想问：它是怎么做到的？全新平台与...
新帕萨特混动续航超千公里,1.5T配三屏,明年上市能爆火?
> 油表告急？充电排队？这台车用1300公里续航，让焦虑彻底消失。想象一下：从北京到上海，全程1200多公里，中途无需加油充电，一脚油门直达目的地。这听起来像科幻情节？上汽大众即将推出的新帕萨特插电混动版（帕萨特ePro），却让这个场景成为可能。2026年，这台号称“续航怪兽”的B级车将正式登陆市场，它能否在混...
2026年见,上汽大众帕萨特ePro来袭,续航1300公里碾压全场-有驾
全新帕萨特ePro放话1300公里综合续航,这数据一出来,难免让不少人心头一紧。普通油车加满油跑个七八百公里就已经让人觉得省心,现在混动直接飙到1300公里,这不等于要让续航焦虑直接“下岗”? 上汽大众这回很明确,ePro是帕萨特家族为混动新成员开的头炮。“ePro”这名字,既有“e”也有“Pro”,意思可真不简单。据...
上汽大众帕萨特ePro亮相,最快2026年登场,续航最高达1300公里-有驾
全新帕萨特ePro敢说1300公里续航,直接把混动车型的天花板拉高。光是数据甩出来,多少同价位合资和自主车型都没法和它掰腕子。我身边的人听到数字眉头一挑,质疑和好奇一起来真能跑那么远?油耗是不是唬人的?上汽大众这回显然不打算藏着掖着。 ePro的名字背后,还刻着三层“心思”electric、evolution和elegant。electric...
2026年大众汽车正式发布的重磅全新车型产品阵容
动力上还是1.5T插混，电池同样22度，纯电能跑到150公里，综合续航可达1300公里。“这不就像一把两用伞嘛，晴天用电，雨天加油，怎么都稳。”他幽默地来一句，心里却有点偷着乐，家用舒适性也算把握得住。ID.ERA 9X那边人更多，外观和概念车差不多，车身5207毫米、1997毫米、1810毫米，轴距3070毫米，定位大型SUV...