重磅官宣！深圳地铁建设又要收紧了！

官方发文,“地铁建设” 又收紧了! ——凤凰网房产深圳

去年以来,国家层面收紧轨道交通建设审批,多地城市规划中的地铁项目被“暂停”或“暂缓”。如,此前深圳市民咨询地铁18号线是否纳入五期修编时,深圳市发改委回应称“经国家评估,该项目未获批复”。作为规划中连接宝安、光明、龙华、龙岗、盐田的市域快线,18号线全长约63公里,被视为支撑深圳第三圈层发展的重要线路,却止步于审批

织密轨道交通网络赋能城市高质量发展-工作动态-深圳市发展和改革...

一、六条新线陆续开通,运营里程达634.5公里 2025年,深圳地铁建设再传捷报,6号线支线二期、16号线二期、13号线一期北段、11号线二期(红岭南段)、5号线西延、8号线三期等6个项目开通,新增运营里程约40公里,进一步加密轨道线网、填补区域覆盖空白。其中,6号线支线二期无缝衔接光明城站,强化了轨道网络与高铁枢纽的...

地铁审批全面收紧:63公里深圳18号线成稀缺案例,客流强度0.7万成...

这条63公里长的地铁18号线，规划支撑深圳第三圈层发展，深圳地铁日均客流强度约1.5万人次每公里，是全国最高的之一，远超0.7的国家标准，即便如此，新增线路仍被严格考量。几乎佛山宣布两条已获批的地铁需重新审核，理由是属于已批复未组织实施项目，得按新政策再走一遍程序，宁波被明确告知，因客流强度不达标，暂...

深圳地铁

《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022年)》(下称“四期调整”)批复方案包括3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期(北延、南延)、16号线二期和20号线一期工程,共计9个项目,10段线路,线路总长度约75.93公里,总投资估算约914.48亿元,建设期为20...

地铁审批追溯性收紧,大型基建退潮才刚刚开启

更巧的是，佛山那边也传来消息，已经获批的地铁2号线二期和11号线，居然要重新上报审核。两个万亿级城市同时被“拦停”，一个字悬。问题就来了：连深圳、佛山都走不通的地铁路，以后还有城市能行吗？有人说，这就是政策收紧的信号；也有人反驳，地铁审批不是刹车，是提档升级。但不论怎么解释，结果摆在眼前...

中国多个城市,地铁审批又收紧了

回顾2025年，全国范围内的地铁审批收紧已显现。这一年，虽有成都、广州、深圳、南京等城市在年底集中开通线路，为“十四五”收官画上句号，但更多城市的地铁规划建设遇冷。宁波是典型代表，2025年其完成轨道交通三期规划所有项目，新增100公里里程达300公里以上，却在申报第四期规划时被官方明确告知“客流强度有待提升，暂...

深圳佛山地铁审批收紧,你的出行会受影响吗?

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中国多个城市,地铁审批再度收紧

而近期各地反馈显示，新一轮审批在上述《意见》基础上进一步收紧——不仅对新增线路评估更严格，连2018年后已获批但尚未实施的项目（如佛山的两条线路）也被要求按新标准重新报审。有些项目面临被缩减或取消的风险。从深圳、佛山的最新变化，到2025年全国审批节奏的放缓。说明过去那种大规模、走马观花式的地铁建设时代...

深圳佛山等多地地铁审批趋紧引关注

02.另有多个城市审批收紧深圳和佛山的例子并非孤立，而是全国范围内地铁审批趋紧的缩影。行业正从“规模扩张”转向“效益优先”，这种变动在多个城市已开始显现。回顾2025年，全国地铁审批收紧的苗头已经出现。尽管成都、广州、深圳、南京等地在年末集中开通了若干线路，为“十四五”收官增色。但更多城市的地铁规划建设明显...

城市轨交年底集中开通,地铁建设审批收紧

在线路客流强度不高、地方债务压力渐增的情况下,城市轨道交通建设规划审批被收紧。 2018~2020年,在多个城市轨道交通建设规划审批时,其建设规模已经被压减。目前,从公开的信息来看,仅有成都在2024年获批新一期轨道交通建设规划。现在有10多个城市正在排队等待审批新一期轨道交通建设规划。

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途经前海,这条地铁建设进入新阶段→ 宝子们起于前海的地铁20号线二期建设进入新阶段一起来看 2026年1月30日,深圳地铁20号线二期工程首台盾构机在土建七工区狮子山公园站顺利始发,标志着地铁20号线二期工程正式进入盾构施工阶段,为全线工程推进奠定了坚实基础。地铁20号线二期远期规...

龙华轨道交通建设全面驶入“快车道”_深圳政府在线

当前,地铁27号线龙华段累计完成投资14.61亿元,整体建设形象进度完成16.3%,龙华段9个车站全面开展主体围护结构施工,围护结构完成约71%,3个车站进入基坑开挖阶段。建成后将缩短龙华至南山通勤时间,支撑深圳都市核心区扩容,助力人才、资金等要素高效流动。深大城际:粤港澳大湾区快线主动脉 ...

深圳地铁延伸至东莞惠州已无可能,最严地铁建设监管令出台

如此多的限制条件别说二线城市，即便是一线城市很多地铁项目都要砍掉。地铁与房地产的高峰期高度重合主要在2018-2021年，形成了"以地养铁、以铁促地"的发展模式。但房地产下行后，地铁建设也面临融资困难、审批收紧的双重压力，这种模式已不可持续。现在人口已经负增长，且老龄化加深能积极出门的人越来越少，对于地铁...

深圳地铁18号线未获国家批复,官方回应原因及后续研究计划

先看18号线的具体情况，深圳市发改委在人民网留言板回应市民时提到，2022年底就把18号线一期（沙井至白花段）报上去了，但国家评估后没批。原因嘛，跟政策收紧有关——国务院2018年那份52号文强调，城市轨道交通得严格按建设规划报批，不能盲目上马。简单说，就是现在国家更看重实际需求：客流够不够？经济效益...

重磅!深圳官宣11条“跨市地铁”,有3条明年开通

城际的速度和服务里程都要强于市域地铁。根据规划深圳一共43条轨道线路,8条市域快线,11条城际线。城际线的加入,让东西部距离市区的时间距离缩短,如坪山站到机场东站、前海站仅需40分钟,龙华深圳北站到前海站仅需20分钟。目前,11条城际中,穗莞深城际...

多项违规!深圳地铁建设集团连续被罚

近日，记者从信用中国获悉，深圳地铁建设集团有限公司因未按照批准的期限占用道路，被深圳市交通运输局罚款2万元。违法事实为：2025年06月02日16时08分，执法人员在广东省深圳市罗湖区地王大厦公交站台路段对深圳地铁建设集团有限公司实施的深圳市城市轨道交通地铁5号线（黄贝岭站后至大剧院段）大剧院站施工工程进行...

深圳地铁

首页深铁建设地铁规划地铁建设地铁技术博览地铁规划更多深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022年) 6号线建设规划 2号线三期建设规划 3号线三期(南延) 5号线二期建设规划 6号线二期建设规划地铁建设更多一期工程二期工程三期工程三期调整工程四期工程四期调整工程地铁技术博览...

深圳18号线,未获批复,光明第三条地铁线难... 来自深圳木子 - 微博

近日,有市民咨询深圳地铁18号线是否已纳入深圳地铁五期修编,并呼吁推动该线路建设。深圳市发展和改革委员会对此作出回复:“根据国家相关政策规定,城市轨道交通需纳入建设规划并完成报批程序后方可开工建设。为支撑外围片区发展,深圳发改委已于2022年底将18号线一期(沙井至白花段)纳入轨道五期规划并上报国家。经国家评估...