中国将禁止隐藏式车门把手 特斯拉等车商将受影响
出于紧急救援安全考虑，中国将从2027年起禁止隐藏式门把手，这一变化将影响特斯拉（TSLA）及小米（HKG：1810）等本土竞争对手。据报道，中国工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）近日已正式发布，并将于2027年1月1日起实施。这是全球首个汽车门把手安全技术标准，这一标准禁止在电动汽车上使用隐藏式门...
...工厂,而是那个被特斯拉带火、让无数国产电车跟风的隐藏式门把手!
别误会，这不是单独冲着特斯拉来的，但要说这场风波的始作俑者，它必然榜上有名。隐藏式门把手真正被带火，正是靠特斯拉Model S那一出“门把手自动弹出”带来的惊艳四座。而背后的真实问题却远比门把手藏得还深。2027年1月1日起，中国将正式实施强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》。核心一点：全隐藏...
全球首个!中国出手禁用“夺命门把手”,特斯拉急改,外媒狂赞太硬核...
隐藏式门把手依赖电子系统驱动,一旦遭遇碰撞、断电或电池热扩散,就可能彻底失灵,将驾乘人员困在车内,而新能源车起火后,乘客仅有15-30秒的逃生窗口,一秒之差就是生死之别[3]。 2024年,美国一起特斯拉撞树起火事故成为导火索:车辆供电系统故障后,隐藏式门把手无法弹出,车内4人中有3人不幸遇难,特斯拉因此被推上法庭...
全球首例!致命门把手终遭禁,中国凭什么改写全球电动车安全规则
更令人揪心的是，过去十年间，至少15人在特斯拉碰撞起火事故中丧生，核心原因便是断电后车门无法开启，救援人员无从下手。加州一起Cybertruck事故中，火势迅速蔓延时电子按钮失灵，外部无传统把手可操作，受害者家属直接以设计缺陷为由起诉特斯拉。安全测试数据更揭示了设计缺陷的普遍性：配备电子门把手的车型在侧面碰撞后...
中国出台全球首个安全新规 禁用电动汽车隐藏式车门把手 来源:环球市 ...
中国宣布禁用电动汽车隐藏式车门把手,成为全球首个取缔这一由特斯拉普及设计的隐藏式车门把手的国家。该设计因接连发生致命事故,目前正面临全球监管机构的审查。 工业和信息化部 2 月 2 日发布新安全法规,要求在中国销售的汽车,车门内外均须配备机械开启装置。
中国禁电动车隐藏式门把 全球首个强制标准料影响国际规范 隐藏式...
中国禁电动车隐藏式门把 全球首个强制标准料影响国际规范 隐藏式门把设计因特斯拉成名, 视频播放量 1、弹幕量 0、点赞数 0、投硬币枚数 0、收藏人数 0、转发人数 0, 视频作者 遨遊二十一世紀, 作者简介 ,相关视频:特斯拉Cybertruck竟然可以引进了,而且还能挂蓝牌上路!
隐形车门把手被禁!工信部新规为车门把手立规矩,特斯拉率先响应-有驾
2024年,中国消费者协会的一组数据让不少新能源车主心头一紧隐藏式车门把手投诉量同比暴涨,其中孩子被夹伤的案例增加了超过130%,而低温失效、碰撞后打不开车门的情况更是频频发生。一个看似不起眼的设计问题,竟成了生死关口。谁能想到,在价值几十万的智能电动车上,断个电竟连门都开不了?更让人想问:那些被吹...
全球监管围剿隐藏式门把手:特斯拉“开门难”真相曝光,涉及15人...
特斯拉引以为傲的未来感设计正遭遇严峻考验。因多起事故中暴露出电动车门在断电后无法及时开启的安全隐患,美国、中国及欧洲的监管机构纷纷出手,或展开专项调查,或拟定限制隐藏式门把手的技术新规。 这场争议的源头可追溯至2016年Model 3的研发期。据知情人士向彭博社透露,当时特斯拉的工程团队曾因担忧安全风险,强烈建...
致命设计?特斯拉10年12起事故15人亡,电子门把手引安全风暴-有驾
据红星新闻报道,2025年12月23日,一项重磅调查首次量化了美国境内因车门功能失效导致的致命事故——过去十年间,特斯拉车辆撞击起火后,至少12起事故因车门无法打开造成15人死亡,其中超半数悲剧发生在2024年11月之后,死亡数字呈明显增长趋势 。当技术创新与安全底线发生碰撞,这场由隐藏式电子门把手引发的危机,正掀起全球...
隐藏式门把手的“科技感”,竟成15条人命的“隐形杀手”?
去年9月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对约17.4万辆2021款特斯拉Model Y电动车展开调查。原因是该车型的电动车门把手可能存在失灵问题，已在9起上报事故中，由于电子门把手失灵导致无法开门，导致孩子被困在车辆的后排。隐藏式门把手依赖车辆的低压电源（12伏电池）提供动力，这种设计存在致命缺陷：在碰撞...
车门锁死夺命15人!工信部新规逼特斯拉改装,2027车企集体大考
一辆电动汽车在高速公路上发生碰撞事故，气囊弹出瞬间，整车的电子系统突然断电。隐藏式门把手拒绝伸出，车内弥漫着焦糊味道，电池热失控的风险正在逼近。这样的场景已不再是假设，而是近年来多起致命事故的真实写照。根据彭博社的最新调查显示，美国在过去十年间至少有15人因特斯拉车门无法打开而丧生。令人警醒的是，超过一半的死亡案例
电动车门把手受多国监管重视,有调查称特斯拉多起死亡事故中把手无法打...
特斯拉标志性的电动门把手设计一度被视为电动车创新象征之一,然而这种门把手已经引发了广泛的监管审查和安全标准讨论。 当地时间12月22日,据外媒报道,其在一项针对电动门把手的大规模调查中发现,过去十年间,至少有15人在特斯拉碰撞事故中丧生,这些事故中,特斯拉车辆发生碰撞并起火,然而车内人员或救援人员却无法打开车门...
中国率先禁用特斯拉隐藏把手,新能源车企如何破局?-有驾
那天,我在街角的咖啡店看新闻,看到一条让我皱起眉头的消息:中国将从 2027 年起,禁止使用隐藏式车门把手——那个曾经被吹捧为“高科技”的设计,要被淘汰了。脑中立刻浮现出我第一次见到特斯拉 Model S 的情景:那流畅的车身、与车门齐平的把手,仿佛来自未来。可如今,这个“未来感”却在现实面前碰了壁。
全隐藏式车门把手遭禁?工信部发布强制性国标,特斯拉率先应对
追溯原因，离不开那些让人心惊的事故。2024年4月，山西运城，一辆新能源汽车高速追尾后起火，冲击导致电源和信号线断裂，电动隐藏式门把手彻底失效，救援只能破窗，最终酿成伤亡。这场灾难之后，“紧急情况下门打不开”成了舆论焦点。类似的情形在2019年美国就出现过，一辆特斯拉Model S因为隐藏式把手断电失灵，乘员...
重磅!全隐藏式车门把手或被禁用
令消费者“看不见摸不着”的电动隐藏式门把手可能很快就要退出历史舞台了。 9月24日,工信部官网发布《汽车车门把手安全技术要求(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》),公开征求社会各界对这一强制性国家标准的意见。 工信部指出,为应对电动隐藏式车门把手新技术、新安全...
藏得太深了!隐藏式车门把手,国家出手明确禁用
此举被认为是回应中国监管部门对特斯拉隐藏式门把手安全性的关切。车门外把手应具备手部操作空间 关于车外门把手，《要求》规定，每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门外把手，系统的设计应满足在锁止装置处于锁止状态时，发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具...
电动车隐藏门把手有隐患,2025年新规要求必须保留机械开关
隐藏式门把手最初的设计初衷其实很合理。超跑用它是为了降低风阻，提升外观质感。特斯拉从2012年Model S开始，把这个元素变成了电动车科技感的标志。然后你知道会发生什么吗？其他车企跟风。这不是一两家车的事，到了2025年，中国市场新能源车前100名中，有60%都搭载了这玩意儿。问题在于，超跑是极限工况的竞速...
工信部叫停全隐藏式门把手 新规2027年起实施_新闻频道_中华网
据相关报道,2025年4月销量前100的新能源车型中,约60%配备了隐藏式车门把手。车企的整改工作将重点集中在高利润的豪华车型上,这类车型通常采用即将被禁用的流畅未来式车身设计。涉及整改的车型包括特斯拉Model Y、Model 3,以及计划2026年推出中国版的宝马iX3;蔚来ES8、理想i8、小鹏P7也均配备了该款车门把手。
特斯拉“隐形杀手”?15条人命背后的门把手设计争议
当一辆特斯拉在事故后起火,车内人员却因无法打开车门而丧生——这不是电影情节,而是正在发生的现实。 据彭博社最新调查,过去十年中,至少有15人在12起事故中因特斯拉电子门把手失效而未能及时逃生。更令人不安的是,超过一半的死亡案例发生在2024年11月之...