没收长和港口后,巴总统向中国叫板,中方暂停协议,巴拿马付出代价
同日，长和旗下巴拿马港口公司向国际商会仲裁院提起仲裁，要求赔偿因巴方“无理行动”导致的巨额损失。 2月5日，中方要求国有企业暂停与巴拿马新项目谈判，涉及价值数十亿美元的运河第四桥、邮轮码头等基建项目；中国海关加强对巴拿马香蕉、咖啡等农产品检验，航运企业被建议将货物改道其他港口。香港特区政府同步发出投资风险提示
没收长和港口后,巴拿马总统叫板中方,中方暂停协议,巴拿马付出代价!
同年3月，长和原计划以228亿美元向贝莱德-TiL财团出售全球43个港口资产，其中巴拿马港口估值约190亿美元。 该交易因中国监管机构审查暂未落地，长和随后邀请中远海运作为策略投资者加入谈判。2026年1月29日，巴拿马最高法院终审裁定长和合约无效且不得上诉。 裁决未公布全文即生效，巴拿马政府次日清晨突击接管港口，授权...
没收长和港口后,巴总统叫嚣中国,中方暂停协议,巴拿马付出代价
2026年1月29日，巴拿马最高法院的一纸裁决，撕毁了一份已经平稳运行近三十年的港口特许经营合约。 这份合约属于李嘉诚家族的长和集团旗下巴拿马港口公司，涉及运河两端关键港口的运营权，本该持续到2047年。 法院给出的理由是合约存在“独占特权”和“税收豁免”问题，裁定其“违宪”并立即作废。消息一出，舆论哗然。...
没收长和港口后,巴总统公然叫板中国,中方果断暂停合作协议,巴拿马...
巴拿马强收港口，中方三记重拳回击！ 巴拿马最高法院一纸裁决，将长和集团运营近30年的港口直接“没收”，第二天就交给丹麦马士基接管。 中方连夜行动，外交、法律、经济三管齐下，直指巴拿马“背信弃义”。 美国政客欢呼雀跃，背后黑手浮出水面。 这场围绕全球贸易咽喉的博弈，才刚刚开始。2026年1月29日凌晨，巴拿...
没收长和港口后,巴总统反驳中方,中方暂停协议,巴拿马付出代价
这一系列动作直接让长和在这30年的投资和权益，损失了大约18亿美元。在没收港口之后，巴拿马总统穆利诺还在社交平台公开反驳中国，回应港澳办对“付出沉重代价”的警告，说什么“巴拿马是法治国家，尊重独立于中央政府的司法机构作出的裁决”。2月3号，针对巴拿马最高法院对长和港口的裁决，国务院港澳办发表了一篇叫《...
没收长和港口后,巴总统叫板中国,中方暂停协议,巴拿马付出代价,被...
没收长和港口后，巴总统叫板中国，中方暂停协议，巴拿马付出代价，被中方三记重拳狠狠打脸 一纸突如其来的“违宪”裁决，让中国企业在巴拿马经营了近三十年的港口瞬间易主。这背后不是简单的商业纠纷，而是一场由美国幕后导演、巴拿马亲自上阵的地缘政治博弈。中方的反击，已经超出常规。2026年1月29日，巴拿马最高法院...
巴总统没收港口叫板中国,中方暂停协议,巴拿马自食恶果!
信誉这东西，建立起来需要几十年，毁掉它，只需要一瞬间。当投资者开始用脚投票，资本纷纷撤离，巴拿马引以为傲的运河和港口，效率只会越来越低，经济最终会陷入一个不断下坠的恶性循环。到时候，他们才会明白，什么叫“沉重的代价”。据说，中国这边已经开始行动了。一些合作项目被叫停，国有企业被告知暂停在巴拿马的...
...李嘉诚运营的港口,总统竟公然叫板中国,中方暂停协议,巴拿马...
巴拿马法院一夜间没收李嘉诚运营的港口，总统竟公然叫板中国，中方暂停协议，巴拿马运河每日损失百万美金 一个国家，因为一次判决，可能每天损失560万人民币。 这不是夸张，是正在发生的现实。 2026年1月29日，巴拿马最高法院一纸判决，撕毁了香港首富李嘉诚旗下“长和”集团运营巴拿马港口的合法合约。 不到24小时，港口...
正式反击!长和官宣国际仲裁,中方直言:巴拿马得吃双重苦头
面对资产被实质剥夺的局面，长和集团的反应堪称教科书级别的商业反击。 它没有选择在巴拿马国内进行司法上诉，因为裁决本身就出自该国最高法院。 2026年2月3日，也就是裁决生效、港口被接管后的几天内，长和子公司依据特许经营合同中约定的争端解决条款，正式向国际商会仲裁院提起了仲裁程序。国际仲裁是跨国企业应对...
第三国介入后,长和发公告,中方反制已就绪,巴拿马将付出代价
中国有能力也有手段保障公平贸易秩序，这话不是空话。马士基的介入并非偶然。这家全球航运巨头旗下港口运营子公司经验丰富，曾管理过多个战略枢纽。他们接手后，首要任务是评估现有设备状态、梳理操作流程、稳定员工队伍。巴拿马政府反复强调这是“临时措施”，只为维持物流连续性。但临时二字骗不了人——一旦第三方站稳...
第三国介入后长和发声,中方反制启动,巴拿马或将付出代价
长和集团旗下子公司自上世纪末便管理着巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，原本合同有效期直到本世纪中叶。然而，从2025年下半年，巴拿马审计部门针对相关协议启动合规审查，重点关注续约程序与国家利益。随着审计取证深入，案件进入司法程序，并最终由最高法院于2026年1月29日裁定原合同及续约条款违宪。裁决公布次日，总统穆利诺宣布由
“巴拿马要付出沉重代价,香港长和也该彻底清醒了”_澎湃号·媒体...
参与谈判的人士当时称,目前这笔交易陷入了僵局。 此前,中国外交部发言人曾指出,关于长和出售海外港口资产一事,中国政府将依法进行监管,坚决维护国家主权、安全、发展利益,维护市场公平公正。 原标题:《“巴拿马要付出沉重代价,香港长和也该彻底清醒了”》
拿中企当冤大头?巴总统下死命令,中国血亏18亿也必须干活
外交部发言人林剑：“任何没收中企资产的行为，都将付出历史代价！”香港特区政府：“即日起暂停巴拿马航线所有船舶吨税减免！ ”地缘战略：巴拿马运河控制全球6%海运贸易，美国73%的货物经此通行；经济绞杀：阻止中国通过港口获取拉美矿产、粮食资源；选举政治：特朗普需要“对华强硬”人设拉拢摇摆州选民。美国国务院内部...
反击战打响!巴拿马裁决第7日,长和强硬出手,中方硬核喊话:别等付出...
反击战打响！巴拿马裁决第7日，长和强硬出手，中方硬核喊话：别等付出双倍代价时再后悔 白宫后院起火了！巴拿马没收中企港口欲献给美国，长和正式亮剑反击，中方严厉警告：背信弃义者必将付出双倍代价！美国阴谋落空了！巴拿马撕毁28年契约欲吞掉中资资产，长和发起国际仲裁，中方强硬表态：要让对方吐出连本带利！鲁比...
反击战开打!中方算总账,巴拿马收缴长和港口,港澳办发出最严厉警告...
反击战开打！中方算总账，巴拿马收缴长和港口，港澳办发出最严厉警告：巴方必将付出双重代价 “违宪”裁决落地不到48小时，巴拿马政府突击队冲进港口，丹麦马士基火速接手运营。 而长和集团近30年投入的18亿美元、占巴拿马运河39%集装箱吞吐量的核心资产，竟被一纸裁决强行清零。 更讽刺的是，美国国务卿鲁比奥迫不及...
砸下18亿后,巴拿马撕毁对华合约,宣布港口合同无效,中方不答应
很多人可能只知道,中企投了18亿美元,但这18亿背后,是长和集团28年的心血付出,以及难以估量的潜在损失。 1998年长和接手时,这两个港口就是个烂摊子。 设施陈旧、装卸效率低、管理混乱,年吞吐量还不到100万标准箱,连巴拿马本国的货运需求都满足不了。
砸18亿后巴拿马撕毁对华合约,宣布港口合同无效,中方坚决不答应
巴拿马这次的做法，伤害的不只是长和。它动摇了整个国家的信用基础。一个能随意宣布合法合同违宪的司法体系，会让所有外国投资者重新思考风险。营商环境不是靠口号建立的，是靠一次次履约积累的信任。毁掉信任只要一瞬间，重建却要几十年。现在全球资本都在观望，看巴拿马到底会不会为这次决定付出代价。有人可能会说，...
巴拿马退出一带一路后,宣布没收中方港口经营权,被指全面反华?
长和之前想把全球港口资产卖给美国财团，中方就卡过审查。现在巴拿马想找人接盘？先问问北京同不同意。巴拿马政府现在骑虎难下。一边是美国的高压，特朗普政府明确要求它“疏远中国、对抗中国影响”；另一边是中国的底线，核心利益不容触碰。它选了前者，以为能换来短期喘息。但代价是什么？国际信誉崩盘。一个连几十年...
投了18亿后!巴拿马撕毁对华合约,宣布港口合同无效,中方不答应,这...
根据相关的国际投资保护协定，这种公然违约的行为，很可能让巴拿马面临天价的赔偿诉讼。世界银行旗下的投资争端解决中心，历史上处理过不少类似案子，违约方败诉并赔钱的案例比比皆是。到时候，巴拿马要付出的代价，恐怕远不止眼前这点算计。这件事也折射出拉美一些国家在两大国之间的真实困境。他们既想借助中国的投资和...
砸下18亿后,巴拿马撕毁对华合约,宣布港口合同无效,中方不答应...
而巴拿马总统在裁决之后的公开表态,表示港口可能会转为公私合营模式。这一说法,无疑为美国资本铺平了道路。所谓公私合营,最终很可能是美国财团接手港口运营。实际上,贝莱德等美国财团早已是长和全球港口资产的潜在买家,巴拿马如今撕毁合同,无疑是为美国资本扫清了最大的障碍。