2026年1月大洗牌!小米登顶新王,比亚迪暴跌50%,车市格局改写!
跟小米的风光无限比起来，比亚迪2026年1月的表现就太惨了，新能源汽车销量只有21.01万辆，同比直接暴跌30.11%，环比更是下滑了50.04%，相当于一个月少卖了一半的车，堪称“断崖式下跌”。深挖背后的原因，最核心的就是国内市场拉胯，1月国内销量仅10.96万辆，同比跌幅高达53.22%，环比也跌了61.85%，而且
2026年1月大洗牌!小米登顶新王,比亚迪暴跌50%,车市格局改写!-有驾
跟小米的风光无限比起来,比亚迪2026年1月的表现就太惨了,新能源汽车销量只有21.01万辆,同比直接暴跌30.11%,环比更是下滑了50.04%,相当于一个月少卖了一半的车,堪称“断崖式下跌”。 深挖背后的原因,最核心的就是国内市场拉胯,1月国内销量仅10.96万辆,同比跌幅高达53.22%,环比也跌了61.85%,而且这已经不是比亚迪第...
“新王”诞生!比亚迪,大跌!雷军,大动作
2024年全年、2025年全年，理想汽车、零跑汽车分别是造车新势力销冠，其中零跑汽车在2025年3月至12月连续10个月占据造车新势力月销榜首。如今，小米汽车不仅是2026年1月的造车新势力销冠，而且拉开了与第二名零跑汽车的差距。2026年1月，小米汽车、零跑汽车的交付量分别为超3.90万辆、3.21万辆，两者的交付量差额...
2026年1月新能源车市格局剧变:比亚迪销量仍居首但同比下滑,鸿蒙...
2026年1月,中国新能源车市场格局出现显著变动。比亚迪以210,051辆的销量继续领跑,尽管同比下滑30.11%,仍是唯一单月销量超20万辆的新能源车企。紧随其后的是吉利汽车(124,252辆)和特斯拉中国(63,238辆)。值得注意的是,鸿蒙智行、赛力斯、小米汽车等新势力表现亮眼,分别以57,915辆、43,034辆和超39,000辆的成...
2026年1月新能源销量发布 新势力格局洗牌 比亚迪稳坐销冠
新势力格局大洗牌：鸿蒙小米崛起，理想小鹏承压 2026年1月新势力阵营迎来大洗牌，鸿蒙智行以57,915辆的交付量登顶，同比增长65.6%，其中问界品牌贡献了近七成销量，M7、M9持续热销，享界S9与智界R7也逐步放量，品牌矩阵协同效应凸显。小米汽车交付量超过39,000辆，同比增长95.0%，正式跻身新势力头部行列。新一代...
罕见!比亚迪2026年1月份销量出炉!仅21万辆落后吉利6万辆!小米成新...
2026年中国车市的第一个月，就爆出了一个大冷门。 常年霸榜的销量冠军比亚迪，竟然被吉利拉下了马。 根据最新发布的销量数据，吉利汽车1月总销量冲到27万辆，而比亚迪的新能源车销量是21万辆。 这中间足足差了6万辆，差不多相当于一家主流新势力一个月的总销量。更关键的是，比亚迪的销量比去年同期暴跌了超过...
没了政策拐杖,电车销量直接拉胯,比亚迪也难逃销量腰斩-有驾
比亚迪销量暴跌并非孤例,跌幅远超行业。2026年1月国内车市整体零售销量预计环比下降20.4%,比亚迪国内乘用车环比超50%的跌幅达到行业平均水平的三倍。 与其他“两条腿走路”的车企不同,比亚迪自2022年起全面停产燃油车。 当政策调整不利于新能源车时,它无法通过燃油车对冲风险,而吉利等车企则实现新能源与燃油车双线增...
1月暴跌50%!新能源车销量集体跳水,比亚迪却藏了张王牌-有驾
2026年1月,中国新能源车市像被冷风扫过似的,一下子没了去年底的热闹劲儿。多家造车新势力刚公布的销量,让不少人眉头紧锁,跟去年12月比,交
新势力1月销量丨小米首度登顶,小鹏同比大降,理想稳住了?
日前，各家车企/品牌相继发布了2026年1月之销量/交付量数据。这其中，“蔚小理”等主流新势力的表现又尤为引人注目。在小米汽车首次登顶月度交付量排行榜之同时，零跑、理想、蔚来、小鹏的环比跌幅都在4成左右。接下来，就让圈哥带大家一起先睹为快。小米汽车：YU7“一己之力”夺冠？“终于到我当老大了！”2026...
“新王”诞生!比亚迪 大跌!雷军 大动作_港股频道_证券之星
【导读】车企1月竞争格局生变:小米成“新王”,比亚迪国内磨底 2月1日晚间,比亚迪发布产销快报称,1月销量达21.01万辆,同比下降30.11%,环比下降50.04%。 自1月1日起,国内新能源汽车购置税减半征收(税率5%),或许是影响比亚迪1月销量的重要原因之一。
1月车市大洗牌!比亚迪销量暴跌三成,新势力们却赢麻了
市场就这么大，你没有新东西刺激消费者，消费者凭什么买你？第二，基数低。跟比亚迪那个恐怖的基数比，他们去年的基数相对较小，所以稍微一发力，增长率就显得特别夸张。还是那个考试的比喻，从30分到60分，是100%的增长，听起来比从99分到95分的-4%要性感多了。所以你看，一月份的车市，本质上是一场由政策
1月车市大洗牌!理想零跑销量暴跌,华为小米成最终赢家-有驾
1月车市大洗牌!理想零跑销量暴跌,华为小米成最终赢家 哎呀,说起来,这2026年1月份的汽车市场,真是有点儿意思。 我跟你说,我这十来年玩儿非线性叙事的,就喜欢这种有点儿“乱”,但仔细琢磨又有章可循的事儿。 这1月份,你说它冷吧,确实挺冷的,好像整个市场都哆嗦了一下。
2026车市1月排行榜,吉利超比亚迪夺冠,小米反超,华为鸿蒙智行登顶
朋友们,你们敢信吗? 2026年刚开年,车市销量冠军就悄悄换了人。我盯着新鲜出炉的1月榜单看了好几遍,第一名不是比亚迪,而是吉利。它一月卖了超过27万辆车,比特斯拉全球销量还多一大截,闷声发大财的典范。 比亚迪以21万辆的销量排第二,但这个数字背后藏着大乾坤。 它国内销量确实降了点,可海外市场猛得一塌糊...
2026年1月自主车企5强产销快报,吉利登顶,比亚迪同比下滑
2026年1月的中国车市，开局便上演了一出“冰与火之歌”。 昔日霸主比亚迪新能源汽车销量同比骤降30.11%，仅售出约21万辆。 与此同时，跨界新贵小米汽车交付量超过3.9万辆，首次登上造车新势力月度销冠宝座。 这一剧烈反差，标志着市场格局正经历深刻洗牌。比亚迪遭遇“滑铁卢”，国内市场竞争白热化 比亚迪2026年1...
没了政策拐杖,电车销量直接拉胯,比亚迪也难逃销量腰斩
比亚迪销量暴跌并非孤例，跌幅远超行业。2026年1月国内车市整体零售销量预计环比下降20.4%，比亚迪国内乘用车环比超50%的跌幅达到行业平均水平的三倍。与其他“两条腿走路”的车企不同，比亚迪自2022年起全面停产燃油车。 当政策调整不利于新能源车时，它无法通过燃油车对冲风险，而吉利等车企则实现新能源与燃油车...
2026年1月自主车企5强产销快报,吉利登顶,比亚迪同比下滑-有驾
2026年1月的中国车市,开局便上演了一出“冰与火之歌”。 昔日霸主比亚迪新能源汽车销量同比骤降30.11%,仅售出约21万辆。 与此同时,跨界新贵小米汽车交付量超过3.9万辆,首次登上造车新势力月度销冠宝座。 这一剧烈反差,标志着市场格局正经历深刻洗牌。
2026车市1月排行榜,吉利超比亚迪夺冠,小米反超,华为鸿蒙智行登顶
朋友们，你们敢信吗？ 2026年刚开年，车市销量冠军就悄悄换了人。 我盯着新鲜出炉的1月榜单看了好几遍，第一名不是比亚迪，而是吉利。它一月卖了超过27万辆车，比特斯拉全球销量还多一大截，闷声发大财的典范。比亚迪以21万辆的销量排第二，但这个数字背后藏着大乾坤。 它国内销量确实降了点，可海外市场猛得...
罕见!比亚迪2026年1月份销量出炉!仅21万辆落后吉利6万辆!小米成新...
2026年中国车市的第一个月,就爆出了一个大冷门。 常年霸榜的销量冠军比亚迪,竟然被吉利拉下了马。 根据最新发布的销量数据,吉利汽车1月总销量冲到27万辆,而比亚迪的新能源车销量是21万辆。这中间足足差了6万辆,差不多相当于一家主流新势力一个月的总销量。更关键的是,比亚迪的销量比去年同期暴跌了超过30%,...
2026开年车市洗牌:吉利1月销量反超比亚迪,华为小米领跑新势力
2月1日，多家上市车企陆续发布了2026年1月的销售数据。这是新版“按车价比例补贴”国补政策落地后的第一个月，加上春节假期的影响，市场座次发生了明显变化。最直接的变化是，长期占据榜首的比亚迪在1月份让出了第一的位置，吉利汽车成为当月上市车企的销量冠军。在新势力阵营，问界和小米的交付量稳定在第一梯队...
2025车市大洗牌:有人登顶,有人出局
2026年1月1日,新年的第一缕阳光尚未照进车间,各大车企已迫不及待亮出2025年的成绩单。 数字冰冷,却映照出一场惊心动魄的产业革命:鸿蒙智行全年交付58.9万辆,超越BBA;零跑狂飙至59.6万辆,同比翻倍;小米汽车首年即破40万辆,提前撞线;而曾经不可一世的合资巨头,正悄然滑向边缘。