小米解散SU7 Ultra专业团队,雷军高端梦“破灭”!-新浪汽车
但不可否认的是,从初代SU7停产、新一代快速接档,到及时解散低效的Ultra专属业务团队,足以看出小米汽车对市场变化的敏锐度和快速调整能力——这种“能进能退”的灵活策略,恰恰是新势力车企穿越行业周期的关键。 保留SU7 Ultra研发团队、迭代新一代SU7、稳步完善产品矩阵,这些动作都在印证,小米只是放弃了“高成本、低
小米Ultra专属高端业务团队解散了?如果真... 来自旭鑫同学 - 微博
小米的初心是好的,破纽北记录的ultra,类似超豪品牌私人订制的模式等等。但受限于目前su7ultra的销量。这个团队如果一直支撑下去,确实成本太高。不如现在趁早割肉,给大家赔偿,过完年大家也好重新找工作。@雷军 加油啊,雷总就目前国产品牌来说,小米是在运动、性能方面做的最好的品牌之一。
...属实,这确实令人惋惜。回忆去年小米_小米SU7 Ultra社区_易车社区
多数SU7Ultra销售团队成员都曾就职迈凯伦、法拉利等华品。米的初衷是，推出破纽记录...
疑似小米Ultra专属高端业务团队解散了?受限于目前su7ultra的销量...
-, 视频播放量 71506、弹幕量 11、点赞数 215、投硬币枚数 1、收藏人数 37、转发人数 27, 视频作者 车圈小子, 作者简介 ,相关视频:小米SU7 Ultra暴跌96%,营销套路玩崩了?,wc,真的开始降价了,导购们已经慌不择路了!今天就暴跌500,看来有人慌了,这冰锅 小米YU7刷冰
销量滑铁卢?小米SU7顶配版月销数据惨淡,雷军的高端局失算了?
他们的核心论点就一个：小米最贵的那台车，那个叫SU7 Ultra的，崩了，彻底卖不动了。证据？铁证如山。12月份销量仅45台，跟巅峰时期一个月3000多台比，那不是腰斩，那是直接从珠穆朗玛峰跳进了马里亚纳海沟，跌幅98.5%，连个响儿都听不见。一时间，什么“小米高端梦碎”、“雷军的滑铁卢”、“年轻人的第...
【小米】SU7 Ultra销量暴跌真相:从月销3000+到45辆,高端梦碎太突然!
2025年2月,小米SU7 Ultra横空出世,52.99万的定价、1548匹马力、1.98秒零百加速,一度被奉为“国产高端电车天花板”。上市即巅峰,2小时锁单破万,3月销量直接冲到3101辆,彼时全网都在喊“雷军赢了,小米彻底站稳高端市场”。可谁能料到,仅仅9个月时间,这款曾经的“顶流”就彻底翻车——2025年12月销量暴跌至45辆,...
#Su7ultra专属业务团队解散# 销量应该占很大一部分原因,我理解...
#Su7ultra专属业务团队解散# 销量应该占很大一部分原因,我理解未来SU7 Ultra及规划中的GT车型将并入普通销售渠道交付,而不再设有小米Ultra Master岗位。这个岗位估计员工工资不菲,应该都是有超跑销售经验的。 去新浪新闻,发现更多精彩全部评论12最热最新 回首那一刻的风 工资太高亏损严重 今天13:26 江苏盐城...
从一车难求到月销80台,小米SU7Ultra的百万豪车梦为何只做了8个月...
还记得2025年初小米SU7Ultra上市时的盛况吗？上市2小时锁单破1万辆，5月底累计锁单超2.3万台，3月交付峰值冲到3098辆，在50万级的高端纯电市场里，它简直是横空出世的“爆款神车”。当时所有人都觉得，小米这次成了，要凭这款车在高端市场站稳脚跟，甚至能跟特斯拉，保时捷掰掰手腕。可谁能想到，仅仅8个月后...
神话崩塌,SU7 Ultra车主成"最惨接盘侠"!小米内部秘密调整引猜想...
一个微妙而耐人寻味的场景,正在全国的小米汽车展厅里上演:当初为了更好推销小米SU7 Ultra而组建的Ultra Master团队,已经悄然解散,这群从法拉利、迈凯伦被高薪挖来的精英销售,如今大多脱下了定制西装,开始向涌入展厅的年轻人推销起更亲民的基础款SU7。
小米SU7金融新政,撕开35+家庭的“豪车梦”遮羞布-有驾
最近,雷军亲自下场,扔出了那张足以让所有对手胆寒的王炸:小米SU7的金融新政,把那层“高端梦”的遮羞布彻底撕开了! 01 高端之梦的崩塌:4.99万起?这招太狠了! 我们都被骗了!我们以为小米是来做“豪华车”的,结果人家根本没想和你玩“品牌溢价”的把戏。
“梦中情车”连遇危机,雷军不再回应
雷军的沉默或许是重塑企业家IP的开始。作为万亿市值企业掌舵者,其角色应从网红CEO转向战略决策者,将产品争议交由团队处理,借机逐渐淡出舆论场,解绑个人与品牌、产品的强关联。这几天就有不少媒体发文称“雷军是时候主动走下神坛了”。 而当前“梦中情车”小米SU7 Ultra的两起风波,正是一个合适的试验场。雷军不回应,又怎样。 - END -
雷军难掩焦虑!SU7 Ultra月销80台,小米汽车的爆款逻辑彻底失灵
8个月，从月销3000台到80台，小米SU7 Ultra的销量悬崖式坠落，撕开了新势力造车的残酷真相：当互联网“爆款逻辑”撞上汽车产业的“长周期规律”，当“极致性价比”遇上用户对“安全可靠性”的底层需求，神话如何破灭？中国汽车流通协会的数据显示，这款曾被雷军称为“科技与艺术结合”的旗舰车型，正以近乎“...
小米SU7 Ultra月销仅80台,雷军的造车梦怎么了?
2025年12月15日，中国汽车流通协会专家委员会成员“桑之未V”放出了一组数据，直接在汽车圈炸开了锅。数据显示，小米SU7 Ultra的11月销量只有可怜的80台，而主力车型SU7也从4月份的2.62万台跌到了1.25万台，创下一年半以来的最低记录。雷军倒是站出来说11月全系交付突破4万辆，但明眼人都看得出来，这...
米粉变黑粉?为什么小米SU7Ultra车主集体维权_车家号_发现车生活...
前言:米粉变黑粉?小米SU7 Ultra车主集体维权,雷军的“最后一次创业”遭遇滑铁卢!一边是雷军含泪发微博称“这是最艰难的时刻”,一边是300多名车主联名起诉“虚假宣传”。是什么原因导致小米SU7 Ultra车主集体维权呢? 作者:老焊推车 2025年5月26日 ?? 开场白:当“年轻人的第一台车”变成“年轻人的第一次维权”...
月销从3000跌到80:小米SU7 Ultra为何“熄火”?雷军的6个“学费...
小米的客户群体大致分为两层：下沉层是普通米粉，他们因为热爱小米手机、小米生态而对品牌有好感，但买不起50多万的车；上升层是真正的高端消费者，他们不太关心雷军是谁，他们关心的是产品质量和服务体验。而SU7 Ultra恰好处在这两层之间的真空地带——流量效应已经边际递减，新增订单越来越难。为什么？因为那些被"...
#雷军称SU7Ultra曾一度被干掉##雷军说SU7... 来自微博5G - 微博
【#雷军称SU7Ultra曾一度被干掉##雷军说SU7Ultra项目曾被砍掉#】25日晚间,2025#雷军年度演讲#举行。小米创办人、董事长兼CEO@雷军 发表演讲。雷军透露:“到了最关键的时候,而我们的资源和能力又严重不足。我们当时很痛苦,我们下决心聚焦最关键的项目,为了确保书SU7的成功,最后大家咬咬牙,忍痛呢把Ultra就干掉了...
90后看老总:从劳模到靶心,沉默的雷军和崩塌的人设_懂车帝
5月15日,雷军一条“健身房打卡”的微博冲上热搜,这是雷军这个月以来的第三条打卡微博,内容全部围绕健身和创业思考。从前激情澎湃的在发布会上讲解赛道基因的雷军,已经悄然将微博评论区设为仅限100天老粉评论。 从3月29日安徽高速事故的阴影,到SU7 Ultra车主集体维权的争议,雷军的社交媒体账号一度沉寂,连标志性的...
小米SU7 Ultra风波升级:数百车主要退车,怒喊雷军“拿出真诚”-有驾
雷军的健身打卡或许能激励自己,却无法平息小米汽车的信任风暴。SU7 Ultra的碳纤维前舱盖风波,如同一记重拳,将小米汽车的高端梦打得摇摇欲坠。这块被吹捧为“赛道级散热设计”的4.2万元选装件,拆解后却被发现只是个“花架子”:风道未连通散热系统,空气动力学功能纯属虚构。车主用鼓风机测试时,纸巾纹丝不动,彻底戳破...
月销仅45万台,小米最贵车型SU7Ultra,已经卖不动了吗?
风平浪静的外表下，其实波涛汹涌。因为就在销量下滑后，坊间传出更多版本有的说小米明年将推“SU9”，要彻底重塑高端形象；有的说雷军其实早已计划让Ultra退居幕后，把资源全压回主销车型。还有人甚至猜测，这45台的销量，是否代表着一个“隐性战略撤退”。但就在各方猜测升温时，一则数据又让人哑口无言SU7 Ultra...
致命设计?小米SU7车门锁死,车主烧亡,雷军的高端梦要用人命买单...
揭秘小米SU7及同类电车隐藏的致命安全缺陷!看完,让你重新审视新能源车的“科技感”与“安全感”。你的车是隐藏式门把手吗?你知道紧急情况下如何从内外开启吗?评论区交流救命知识!看到救援者眼睁睁看着无能为力时,真的破防了...如果这个视频能让多一个人知道这个安全隐患,也算值得了。给UP一个赞,让更多人...