独家|宁德时代“钠新”电池正式进入乘用车 钠电赛道全面爆发在即?
财联社1月30日讯（记者 刘阳）继率先上车商用车后，宁德时代钠离子动力电池即将全面进入乘用车领域。“长安欧尚车型将实现‘钠新’电池在乘用车的正式上车。”1月30日，财联社记者从多个独立渠道获悉，宁德时代钠电品牌“钠新”即将在乘用车领域展开公开冬测。“此次参与测试的车型包括长安欧尚等，后续广汽、江淮
独家|宁德时代乘用车钠电池正式上车在即 多家车企跟进
【独家|宁德时代乘用车钠电池正式上车在即 多家车企跟进】财联社1月30日电，财联社记者从多个独立渠道获悉，宁德时代“钠新”品牌下钠离子乘用车动力电池即将于下周开启极寒公开测试，参与车型包括长安欧尚等。“除长安汽车外，预计将搭载宁德时代钠离子电池的还有广汽、江淮等乘用车产品。”其中一位知情人士透露。（财...
【独家: 宁德时代 “钠新”电池正式进入乘用车】$智能电动车ETF(S...
作者: 【独家:宁德时代“钠新”电池正式进入乘用车】$智能电动车ETF(SH516380)$$宁德时代(SZ300750)$$比亚迪(SZ002594)$ 1月30日,记者从多个独立渠道获悉,宁德时代钠电品牌“钠新”即将在乘用车领域公开冬测。“此次参与测试的车型包括长安欧尚等,后续广汽、江淮旗下乘用车车型也会跟进。”...
钠新电池+双核架构!宁德时代开启多核时代
2025年4月21日,宁德时代首个超级科技日重磅发布了三款动力电池产品——钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池,以及一款蓄电池产品——钠新24V重卡启驻一体蓄电池,以颠覆式创新突破技术边界,开启新能源行业的多核时代! 宁德时代钠新电池作为全球首款大规模量产的钠离子电池,打破了资源边界,夯实了...
宁德时代:2026年钠电池将在换电、乘用车、商用车等领域大规模应用
宁德时代供应商大会12月28日在福建宁德举行。宁德时代称,2026 年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池,有望形成“钠锂双星闪耀”的新趋势。今年4 月 21 日,宁德时代在首个超级科技日上发布全球首个大规模量产的钠...
宁德时代带头 “押注”!钠离子电池迎爆发前夜,百 GWh 新市场打开
2. 宁德时代发力，行业进入 “加速档”2021 年，在锂价持续走高的背景下，宁德时代发布第一代钠离子电池，电芯能量密度达 160Wh/kg，还创新推出 “锂钠混搭” 电池包，拉开行业产业化序幕。2025 年 4 月，宁德时代再放大招，发布钠新乘用车动力电池和重卡启驻一体蓄电池，能量密度提升至 175Wh/kg，可实现 ...
风向变了!宁德时代宣布战略重心转移,2026年全面拥抱钠电池
宁德时代在供应商大会上丢下一句话，2026年钠电要在换电、乘用车、卡车、储能全面铺开。这是一次豪赌还是胸有成竹的排兵布阵，外界心里没底，厂里显然已经把账算明白了。有人说这是放话，也有人觉得是动手术，刀口对着旧有格局，疼的不会只是一家公司。我更关心一个更直白的提问，宁德为什么选在此刻踩油门，...
宁德时代2026年推钠电池,换电储能私家车都要用,成本直降三成-有驾
所以宁德时代这步棋,表面上看是推钠电池,实际上是在重构整个新能源产业的底层逻辑。 当然,也不是说钠电池就能一统江湖。 高端车市场,锂电池的地位短期内还是稳的。毕竟对那些追求极致性能的用户来说,续航和加速体验是第一位的,成本反而不是最敏感的因素。
...截至2025年底, 宁德时代 “钠新”钠离子电池已进入大规模产业化前...
截至2025年底, 宁德时代 “钠新”钠离子电池已进入大规模产业化前夜,并将于2026年在换电、乘用车、商用车及储能等领域全面应用。围绕其钠电池产业链,已形成一批深度绑定的上市公司供应商体系,涵盖正极、负极、电解液、隔膜、集流体、导电剂、设备等关键环节。以下是按产
宁德时代宣布2026年钠电池将全面大规模应用,推动产业升级
宁德时代明年要让钠离子电池进入乘用车和商用车领域，这看起来只是一次技术落地，但背后是对锂资源依赖的结构性松动。钠在资源储量和获取成本上的优势，让动力电池的供应安全得到另一种保障。但如果我们换个角度思考，这种技术迭代不仅是缓解资源问题，更是在重新分配未来能源产业链的话语权。当锂不再是唯一关键矿种，...
宁德时代2026年大规模应用钠电池|产业链标的拆解
钠离子电池的崛起，并非要“取代”锂电池，而是构建一个更安全、更可持续、更具韧性的多元电池生态。在锂资源日益成为战略博弈焦点的今天，钠电提供了一条“去瓶颈化”的技术路径。而在这条新赛道上，真正的机会属于那些： 提前卡位核心技术（如容百的正极、中科电气的硬碳）， （如天赐、鼎胜与宁德时代的协同），
宁德时代钠电池上车在即,乘用车量产进入倒计时_搜狐汽车_搜狐网
宁德时代钠电池上车在即,乘用车量产进入倒计时 你有没有想过,未来的电动车续航会更长、成本更低,甚至冬天也能稳定运行?行业数据显示,2024年新能源汽车保有量已突破2000万辆,但低温环境下电池性能衰减仍是用户最头疼的问题之一。 宁德时代近期透露,钠新乘用车动力电池正在与客户推进开发、落地中,进展顺利。这不仅是...
宁德时代放新招!2026钠电池大规模上车,碳酸锂直接跌停,电动车行业...
中科海钠、比亚迪等企业纷纷布局钠电池赛道。比亚迪在青海投产首条钠离子电池量产线,容百科技则瞄准2026年成为宁德时代钠电正极第一大供应商。 巴中市等地方政府开始培育钠电产业新质生产力。佰思格年产5000吨钠电硬碳负极材料生产线已投产,预计2026年满产后产值达1.5亿元。
宁德时代:明年钠电池将在换电、乘用车、商用车等领域大规模应用...
IT之家 12 月 28 日消息,宁德时代供应商大会今日在福建宁德举行。宁德时代称,2026 年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池,有望形成“钠锂双星闪耀”的新趋势。 IT之家注意到,今年 4 月 21 日,宁德时代在首个超级科技日上发布全球首个大规模量产的钠电池 —— 宁德时代钠新,正式开启钠电...
钠电上车在望,多路线分庭抗“锂”
雅迪、爱玛等两轮车品牌的钠电车型渗透率有所提升，江淮钇为花仙子钠电版等售价5万元以下的低速电动车在三四线城市快速普及。这些场景的成功应用为钠电池积累了宝贵的实际运行数据，为进军乘用车市场奠定基础。现如今，钠电距离“上车”仅一步之遥。按照规划，宁德时代“钠新”动力电池将于12月正式量产，首发落地...
2026年电池更便宜?宁德时代放大招!钠电池全面铺货,钠锂双星要改写...
2025年12月28日，福建宁德的一场供应商大会，给整个新能源行业投下了一颗“重磅炸弹”：宁德时代正式宣布，2026年将在换电、乘用车、商用车、储能四大领域，大规模应用钠离子电池，有望形成“钠锂双星闪耀”的全新产业趋势。对普通人来说，这可不是单纯的技术迭代新闻——它意味着未来买车可能更便宜、北方冬天开车...
...钠电池将在换电、乘用车、商用车等领域大规模应用|宁德时代|...
IT之家 12 月 28 日消息,宁德时代供应商大会今日在福建宁德举行。宁德时代称,2026 年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池,有望形成“钠锂双星闪耀”的新趋势。 IT之家注意到,今年 4 月 21 日,宁德时代在首个超级科技日上发布全球首个大规模量产的钠电池 —— 宁德时代钠新,正式开启钠电...
宁德时代量产钠电池上车,新能源格局迎钠锂新竞赛-有驾
新能源车的动力逻辑,似乎被锂电池主导太久了,一个新的名字正在闯入舞台,就是钠电池,这不是一次技术噱头,而更像一次资源格局的再校准。 宁德时代在今年初推出行业首款量产钠电池,它能在零下三十度即插即充,还能满载爬坡,这样的表现,对常年被低温困扰的轻商用车用户来说,几乎像魔法一样。它的电芯能量保持率超过...
锂资源卡脖子?宁德时代:2026年将在换电等领域大规模应用钠电池,有...
12月28日,宁德时代在福建宁德举行供应商大会。会上,宁德时代称,2026年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池,有望形成“钠锂双星闪耀”的新趋势。 作为全球动力电池龙头企业,宁德时代的钠离子电池战略布局早已驶入快车道。公司早在2021年7月就发布了第一代钠离子电池,随后去年10月推出采用钠离子电...
观察|电池巨头宣布乘用车钠电明年批量装车,剑指四成乘用车市场需求?
电池巨头宁德时代（300750.SZ/03750.HK）9月17日晚间在互动平台回应表示，目前公司钠新乘用车动力电池正在与客户推进开发、落地中，进展顺利，明年将根据客户节奏实现批量供货。宁德时代在2021年曾发布第一代钠离子电池，彼时的电芯单体能量密度为160Wh/kg。时隔4年，“宁王”在今年4月发布全新钠离子电池品牌宁德时代...