欧洲车市变幻,特斯拉销量下滑,中国车企2026能否再进一步
2025年12月的欧洲车市，中国车企单月销量首次突破10万辆大关，同比暴涨127%，市场份额飙至9.5%，距离里程碑式的10%仅一步之遥。而曾经的电动化标杆特斯拉，在欧洲的增长曲线持续下滑，风光不再，2025年其在德国、英国两大核心市场的销量已被比亚迪反超。中国汽车产业用多年布局打磨的体系能力，在全球最挑剔的汽车市场站
2025 特斯拉欧洲销量暴跌 27.8%!霸主失速,背后是新能源市场的格局...
特斯拉在欧洲的销量下滑，呈现出鲜明的 “全域失守，独苗难支” 特征，曾经的销量支柱市场集体遭遇断崖式下跌，唯一的增长亮点却暗藏隐忧。作为特斯拉欧洲的核心增长引擎，德国市场 2025 年注册量暴跌 48.4%，从 3.75 万辆降至 1.9 万辆，成为特斯拉下滑最严重的主流市场之一；法国市场因新 “生态奖金” 政策将中...
年度营收首降!汽车业务下滑10%,特斯拉万亿市值靠马斯克,还是...
2025年第四季度，特斯拉全球销量41.8万辆，较第三季度的49.7万辆环比下降16%。2025年全年，特斯拉全球交付量为163.6万辆，同比下降8.6%，这也是特斯拉连续第二年年销量同比下滑。值得一提的是，其销量已经被比亚迪超越，失去了占据十年的全球纯电动汽车销冠地位。一方面，新能源汽车市场的竞争让特斯拉逐渐失去了优...
特斯拉 2025 年欧洲销量收官下滑 比亚迪势头强劲
随着中国汽车巨头比亚迪的销量持续反超埃隆・马斯克旗下的电动汽车制造商特斯拉，特斯拉以欧洲市场销量下滑的成绩结束了这一年。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，12 月，特斯拉车型在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士的新车注册量（销量的参考指标）同比大跌 20%，降至 35280 辆。全年来看，特斯拉销量...
特斯拉在欧洲销量持续“降温”
特斯拉在欧洲销量持续“降温”欧洲汽车制造商协会27日公布的统计数据显示，美国电动汽车品牌特斯拉2025年全年在欧洲的新车注册量为238656辆，同比下降26.9%。这一行业协会的统计数据涵盖欧盟以及英国、冰岛、挪威、瑞士和列支敦士登。在欧盟范围内，2025年特斯拉新车注册量同比下降37.9%，市场份额从2024年的2.3%降至1....
特斯拉欧洲销量遇冷,比亚迪暴涨近270%,马斯克笑不出来了
不过随着比亚迪销量快速增长，马斯克也意识到了自己当时的错误判断，他在2023年转发了十多年前嘲讽比亚迪的视频，并在社媒平台X上承认，“那已经是多年前的事了，如今他们的汽车极具竞争力”。2024年，马斯克还在特斯拉财报电话会议上表示“中国汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司”，他还警告称“如果不建立贸易壁垒...
特斯拉欧洲失速:销量跌27%,是市场饱和还是自身“降温”?
特斯拉在欧洲的市场份额已从一年前的2.4%下滑至1.6%。这表明该品牌在曾经具有先发优势的地区正在失去动力。挪威市场的短期增长可能难以持续。由于2026年税收政策的变化，提前释放的需求可能导致未来销售乏力。特斯拉需要在不进行过度补贴的情况下稳定核心欧盟市场，同时利用柏林的产能优势，并提供能吸引消费者的产品更新...
特斯拉在欧洲跌下神坛!销量暴跌近30%,马斯克争议言论引发抵制潮
欧洲各国电动车补贴政策的调整也严重影响了特斯拉的销量。德国在2024年底取消了实施十年的电动车购置补贴，Model 3一下子少了6750欧元补助，订单量从日均200单骤降到不足50单 。法国把个人购车补贴从5000欧元降到4000欧元，还暂停了“社会租赁”项目；挪威对售价超过4.3万欧元的电动车恢复征收25% 增值税，打破了22...
特斯拉传说破灭!销量骤降35.8%,国产车暗藏绝招-有驾
2025年,新能源汽车圈里最瞩目的消息非特斯拉在中国市场销量集体大跌莫属啦! 到了2025年10月的数据一公布,真是让人瞠目结舌:同比啪的一下子跌了35.8%,创下了近三年来最差的月度表现,市场份额还在不断缩减中。 曾经被誉为行业传奇的特斯拉,现在怎么感觉没那么受宠了?其实答案挺简的:不是特斯拉变差了,而是中国买家...
特斯拉销量下滑,市场遇冷,负面影响加剧-有驾
比如雪佛兰Equinox EV,销量同比暴涨390%。 人家不是科技先锋,但懂得“趁火打劫”,分走了不少本属于特斯拉的蛋糕。 政策这碗饭,说翻就翻——特斯拉这回直接吃了个“冷锅冷灶”。 第二宗线索,是产品。 特斯拉的Model 3和Y贡献了95.2%的销量,但这俩“劳模”已经快赶上老家福特T型车的工龄了。
特斯拉销量骤降-有驾
特斯拉销量骤降 2025年,我在一次新能源汽车行业闭门沙龙上,听一位老牌供应商感叹“做车,不只是造车厂的事,现在拼的是整个叙事。”这句话让我印象很深,因为它解释了为什么,有的品牌销量下滑,却市值飙升;有的品牌技术先进,却改不动用户的购买决策。特斯拉就是最显眼的案例它正在尝试用一个全新的故事,掩盖旧产品进入疲态的事实。 我的观点很简单在
不做汽车公司,做科技公司,特斯拉核心市场不断失守
据悉，该协会的统计数据涵盖欧盟以及英国、冰岛、挪威、瑞士和列支敦士登，这说明特斯拉在整个欧洲的溃败已成定局。根据最新数据，2025年全年，比亚迪在德国的新车销量达到23306辆，同比增长706.2%，而特斯拉的销量下降至19390辆，同比下滑48.4%，销量几乎腰斩。在英国市场，比亚迪新车销量达到51422辆，同样超出特斯拉的...
投行:特斯拉开年不利 但卖车业务已经没那么重要了
投资管理公司Gerber Kawasaki投资基金负责人Ross Gerber警告说：“想象一下，一旦失去7500美元的折扣（特朗普政府取消电动汽车联邦税收抵免的计划），特斯拉的销量就会下降。从现在开始，特斯拉只会变得更难。”基于马斯克2025年目标的上限，特斯拉将不得不销售出235万辆新车。为了实现这一目标，马斯克计划通过推出一系列新车...
特斯拉的困境:销量下滑、财务恶化、信任危机
而更为重要的是,马斯克近年频繁介入政治议题,损害了其个人形象,进而影响了特斯拉的品牌形象和销量。瑞典调查显示仅11%受访者偏好特斯拉品牌,60%英国消费者因马斯克的政治立场放弃购买。 既然说到个人形象,那就不得不说马斯克在不同的关系里,已生育共计14个孩子,同样挑战着社会伦理,这里我们就不展开说了。
特斯拉落后于中国比亚迪,销量连续第二年下滑-有驾
《华尔街日报》指出,比亚迪将在全球销量上全面超越特斯拉。这不是“后来者追上”,这是“旧王被新王替代”。 特斯拉的危机不是销量,是方向 销量下滑只是表象,真正的危机是: 1. 产品老化 Model3、ModelY占了绝大多数销量,但它们已经是“老车”。而马斯克迟迟不愿意推出真正意义上的新车型。
全年交付数据下降 8.6%!特斯拉丢掉全球电车销冠王座,原因何在?
以及新版特斯拉屏幕挂挡的离谱设计，也劝退了不少潜在消费者。特斯拉原本的市场定位是高品牌溢价，但现在的操作不仅未能挽救销量，反而让品牌迷失了定位，严重损耗了消费者对特斯拉高端科技属性的认知。四、 全球竞争的“围攻光明顶”特斯拉的先发优势红利已吃尽，科技光环褪色，与竞争对手的差距正在迅速缩小。在中国市场，...
丢掉全球纯电销冠,2025年特斯拉继续“负增长”
那么，什么又是特斯拉颓势延续的根本原因？我给出的答案是，2025年三大主要阵地纷纷失守。首先，望向中国市场，作为其不容有失的关键拼图，过去365天可谓腹背受敌。从销量结果来看，虽然仍未拿到具体数字，但结合前11个月的累计销量，全年同比下滑几乎已成定局。而背后，自主品牌的疯狂出牌，产品层面的愈发内卷，让迭代...
销量下跌 份额缩减 特斯拉在欧洲为何卖不动了?
2025年，比亚迪在德国单月销量首次超越特斯拉，在欧洲建成超400家高端门店，覆盖核心商圈。其匈牙利工厂投产后，交付周期缩短至2周，远优于特斯拉柏林工厂因环保抗议和工会纠纷导致的频繁停产。马斯克个人争议拖累品牌形象 不可忽视的是，埃隆·马斯克本人已成为特斯拉在欧洲销量带来负面影响。他在社交媒体上频繁参与政治活动...
特斯拉的销售霸主地位已经结束:比亚迪,你的时代到了
受此影响，特斯拉在欧洲的销量大幅下滑。一些国家的销量几乎跌至谷底，但截至10月份，整个欧洲大陆的销量下降了30%。尽管特斯拉业绩不及预期，但电动汽车整体销量仍增长了26%。比亚迪目前在欧洲的销量是特斯拉的两倍。即使在美国，特斯拉的销售也不稳定 在美国本土，特斯拉的销量时好时坏。在9月份7500美元电动汽车补贴...
从销量霸主到无人问津,特斯拉欧洲市场遭遇大溃败-有驾
咱们今儿个不聊那些虚头巴脑的大道理,就聊聊这欧洲车市发生的这件怪事儿。你说这事儿邪门不邪门?就在刚过去的11月份,特斯拉在欧洲那叫一个“惨”,销量直接就在脚脖子上砍了一刀,跌了快12%!你要说是因为大环境不好,大家都没钱买车,那也就认了。可偏偏不是那么回事儿!人家欧洲的电动车市场那是热火朝天,纯...