别了,鹰翼门!特斯拉Model S/X官宣退场,加州工厂要“换物种”了
Model S/X的生产基地——加州弗里蒙特工厂，是特斯拉最早、也最具象征意义的工厂之一。当年，正是这里撑起了特斯拉从濒临破产到站稳脚跟的关键阶段。而现在，随着S/X的退出，这部分产线将迎来结构性调整。在多次公开表态中，马斯克已经反复强调一个判断：“如果你把特斯拉当成一家汽车公司，那你就理解错了。”在他
别了,鹰翼门!特斯拉Model S/X官宣退场,加州工厂要“换物种”了-有驾
Model S/X的生产基地——加州弗里蒙特工厂,是特斯拉最早、也最具象征意义的工厂之一。 当年,正是这里撑起了特斯拉从濒临破产到站稳脚跟的关键阶段。而现在,随着S/X的退出,这部分产线将迎来结构性调整。 在多次公开表态中,马斯克已经反复强调一个判断:“如果你把特斯拉当成一家汽车公司,那你就理解错了。” 在他的...
特斯拉官宣停产高端车型ModelS与ModelX
这两款旗舰车诞生于加州弗里蒙特工厂，Model S自2012年推出，就被视为第一款真正让电动车进入豪华车主流市场的产品；Model X则继承了S的性能优势，又添了独特的设计与空间感。可以说，它们是特斯拉故事的奠基石。但在过去几年，即便有多次升级，市场销售还是趋于稳定甚至下滑——竞争者的加入让道路不再孤单，Rivian、...
停产Model S/X,特斯拉要造机器人
1月29日，特斯拉召开2025年第四季度财报会议，马斯克表示“现在是时候让Model S和Model X项目光荣退役了，因为我们正真正迈向以自动驾驶为核心的未来”，这意味着，这两款承载着特斯拉创业初心的旗舰电动车即将停产，原本在加州弗里蒙特工厂的生产线，将改造成Optimus人形机器人的量产基地。表面上看，只是两款车型体面退...
马斯克停产Model S/X:是豪赌人形机器人,还是腾笼换鸟的金蝉脱壳|...
在特斯拉2025年第四季度财报电话会上,这位向来不按常理出牌的科技狂人官宣:将于今年第二季度末彻底停产Model S和Model X两款旗舰车型,把加州弗里蒙特工厂的原有生产线,全部改造用于Optimus人形机器人制造,长远目标是实现每年100万台的产能。 消息一出,整个科技圈和汽车圈瞬间炸了锅。
特斯拉的断舍离:停产Model S/X,All In新未来?
曾经象征电动豪华的鹰翼门缓缓收起，两款开创时代的车型画上了句号。弗里蒙特工厂的生产线即将迎来新主角……“现在基本上是时候让Model S和X项目‘光荣退役’了。”当地时间1月28日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2025年第四季度财报电话会议上这样宣告。对于仍在观望的消费者，他直言：如果你有意购买Model S或X，现在该...
告别经典!特斯拉宣布停产Model S和Model X,一个时代落幕
Model S于2012年推出，被广泛视为第一款让电动车真正具备大众吸引力的高端电动轿车。2015年，特斯拉推出了采用独特鹰翼门设计的Model X SUV。这两款车型确立了特斯拉作为主流规模化汽车制造商的地位，并资助了Model 3和Model Y的开发。 但随着时间推移，Model S和X的市场存在感持续下降。在特斯拉近年的整体交付结构中...
停产Model S/X,特斯拉不再是一家汽车公司?_凤凰网
北京时间2026年1月29日,马斯克在特斯拉的财报电话会上宣布,Model S和Model X将在下一季度正式停产,体面退役。与此同时,特斯拉交出了上市以来第一份年度营收下滑的财报:2025年总营收948亿美元,跌了3%;净利润37.9亿美元,近乎腰斩,暴跌46%;全球汽车交付量连续第二年下滑,少了8.6%。
停产Model S/X,特斯拉不再是一家汽车公司?_ZAKER新闻
北京时间 2026 年 1 月 29 日,马斯克在特斯拉的财报电话会上宣布,Model S 和 Model X 将在下一季度正式停产,体面退役。与此同时,特斯拉交出了上市以来第一份年度营收下滑的财报:2025 年总营收 948 亿美元,跌了 3%;净利润 37.9 亿美元,近乎腰斩,暴跌 46%;全球汽车交付量连续第二年下滑,少了 8.6%。
第一批中美关税战受害者出现?特斯拉中国停售ModelS/X!
ModelX的鹰翼门设计，更是将科幻感与实用性结合到极致。但这些“炫技”配置在真实消费场景中，往往敌不过充电焦虑、维修成本和保值率这些现实考量。有趣的是，特斯拉自己也在消解这种技术崇拜。2025年焕新ModelY搭载的4680电池、HW5.0智驾系统，正在将当年ModelS/X的尖端技术下放。当30万元级车型就能获得80%的旗舰...
特斯拉Model S/X停产:高端市场遇冷?未来悬念重重!_懂车帝
最近,特斯拉在日本市场突然宣布停产Model S和Model X,这消息一出,不少人心里都打了个问号:怎么回事?难道这俩“大佬”要退场了?说实话,第一反应我也挺惊讶的。毕竟,Model S和Model X曾经可是特斯拉的旗舰车型,妥妥的“装逼利器”,在很多人眼里是高端电动车的代名词。现在说停产就停产,这节奏有点快啊! 先说说外观。
可惜吗?特斯拉将在中国停售MODEL S、MODEL X双车
其中，作为特斯拉的高性能旗舰轿车，Model S拥有极致驾驶体验。该车提供双电机、三电机版本，三电机版本最大功率高达1020马力，零百加速仅需2.1秒，最高车速可达322km/h。Model X定位豪华电动SUV，除了提供5座版本，还提供6座版本，兼顾实用性。不仅如此，该车还拥有独特的鹰翼门设计，回头率很高。动力同样提供双...
特斯拉突然停售Model S/X!内部人士透露三大隐藏原因
Model S和Model X作为特斯拉的高端车型，始终依赖美国加州工厂生产并进口至中国。然而，中美“对等关税”的博弈让这一模式难以为继。2025年4月10日，美国宣布对中国商品加征125%关税后，中国同步反制，汽车进口税率飙升至125%。以现款Model S全轮驱动版（75.99万元）为例，仅关税成本便可能突破60万元，最终售价或超...
停产Model S/X,特斯拉不再是一家汽车公司?-钛媒体官方网站
经典谢幕,Model S/X退役 特斯拉的崛起,绕不开 Model S 和 Model X。一个用碾压超跑的加速和大屏引爆市场,一个用炫酷的鹰翼门吸引全球目光。可以说,它们是特斯拉品牌的图腾,是马斯克实现电动梦想的第一块丰碑。 然而,商业世界没有永恒的丰碑,只有流动的效率和需求。Model S和X的停产,早已是进行时。销量上,它...
停产Model S/X,特斯拉不再是一家汽车公司?_ZAKER新闻
北京时间 2026 年 1 月 29 日,马斯克在特斯拉的财报电话会上宣布,Model S 和 Model X 将在下一季度正式停产,体面退役。与此同时,特斯拉交出了上市以来第一份年度营收下滑的财报:2025 年总营收 948 亿美元,跌了 3%;净利润 37.9 亿美元,近乎腰斩,暴跌 46%;全球汽车交付量连续第二年下滑,少了 8.6%。
特斯拉暂停Model S/X生产,马斯克销量下滑,车主不满_易车
今天是2025年3月9日,特斯拉一则官宣让全球车圈炸了锅——即日起停产旗舰车型Model S和Model X!更讽刺的是,马斯克半个月前还信誓旦旦说“绝不砍掉这两款车”,如今却光速打脸。这波操作不仅让车主和股民懵圈,更暴露了特斯拉的销量危机……
特斯拉Model S及X将退出欧洲市场,此前国内已下架,疑将全面停产_车...
Model S和X的淡出,并非特斯拉的败退,而是产业重心向大众化、普及化疾驰的铁证。当技术的车轮碾过,情怀终需为实用让路,小众的奢华终需向大众的需求低头。你我普通车主真正需要的,从来不是孤悬天际的昂贵图腾,而是触手可及的可靠伙伴。别再为那远去的鹰翼门叹息,属于我们每一个人的智能出行,正以更亲民的姿态,加速...
特斯拉中国停售Model S/X,背后暗藏什么玄机?
Model S/X：特斯拉的“旗舰”，却在中国沦为“鸡肋”Model S和Model X是特斯拉的“元老级”产品，曾经代表着电动车技术的巅峰。2012年，Model S横空出世，凭借超长续航和狂暴加速，直接颠覆了人们对电动车的认知；2015年，Model X带着炫酷的鹰翼门登场，成为科技富豪的新宠。然而，十年过去，这两款车在中国市场的...
特斯拉高端车在华停售,为何传统美系品牌却能“稳如泰山”?_懂车帝
2025年4月11日,特斯拉中国官网悄然撤下Model S(图片|配置|询价)和Model X的新车订购选项,这一动作看似突然,实则是关税与销量双重压力下的必然选择。与此同时,别克、福特、林肯等传统美系品牌却在关税风波中表现淡定,展现出截然不同的生存状态。这一冷一热的对比,揭示了中美汽车市场格局的深刻变化,也为行业未来发展...
特斯拉Model S-X全球退场 昔日旗舰走向终结-有驾
过去几年,Model S和Model X在特斯拉的官方报告里,直接被归入了“其他车型”这个大杂烩类别,和Cybertruck、Semi挤在一起。今年上半年,这个“其他车型”类别全球交付量才23,275辆!再看看特斯拉的绝对主力——Model 3和Model Y,同期全球交付量直接逼近70万辆大关!这差距,简直是“一个天上,一个地下”,Model S/X的...