新能源汽车销量占比过半,石油还重要吗?(小经话石油)
但也需看到,目前我国新能源汽车保有量占比仅为12%左右,燃油车仍有庞大的存量市场,对石油还有较高需求。 但石油不只是燃料,它通过复杂加工可以转化成各种化工品,其“原料”属性在持续加强。2030年,化工原料占石油消费量的比重,预计将由2025年约26%增至约36%,未来还将超过50%。 一滴油经过“七十二变”,正潜移默化改变
新能源汽车销量过半,原油进口为何不降反增?
原油消费具有显著的多维性和结构性特征,新能源汽车替代的主要是车用汽油和部分柴油,这仅是石油消费版图中的一个部分。"原油消费版图远比交通领域广泛,必须跳出'石油即汽油'的视角。"某成品油行业专家解释。 "目前,新能源汽车主要替代的是新增汽车需求,2024年全国汽车新增总量约1700万辆,其中新能源汽车...
新能源汽车销量占比过半,原油进口为何不降反增?_什么值得买
尽管我国新能源汽车销量占比过半,但原油进口量不降反增。这背后的原因是多方面的,包括新能源汽车主要替代的是新增汽车需求,而庞大的存量燃油车群体仍在运行;石化产业对原油的需求正在快速增长;化工需求和非道路运输领域的刚性需求正不断创造和保持原油的需求空间。此外,新能源汽车替代的仅是原油消费链条的“末端”之一...
2025年新能源车销量过半,加油站和炼油厂该如何转型求生
市场已经给出了信号,新能源车销量过半不是终点,而是起点。未来新能源车的占比还会继续上升,可能到70%、80%,甚至更高。传统能源企业必须适应这个趋势,不是被动应对,而是主动拥抱。有些企业已经走在前面了,清洁能源发电、CCUS技术、新材料生产,都取得了实实在在的进展。这些进展证明,转型不是空谈,是可以做到的。转...
现在几乎一半的汽车都是新能源 那多出来的油到哪里去了-有驾
新能源汽车,特别是电动汽车的推广,确实在一定程度上降低了石油的消耗。据彭博新能源财经报道,电动汽车在2023年每日减少了约180万桶的石油消耗,占道路运输部门石油总需求的约4.1%。预计到2035年,电动汽车每日将减少1240万桶的石油消耗,而在2050年,这一数字还将进一步增长。
新能源汽车爆发,使中国石油对外依赖迅速降低,以后将逐年递减!
新能源车的崛起，是个不折不扣的“搅局者”。2024年，中国新能源汽车年产量突破了1000万辆，占新车销量的50%以上。换句话说，油车渐渐成了少数派。这一变化直接影响了石油的消费结构。我国石油消耗中，汽油占了26%。如果新能源车让汽油消耗减半，那石油进口量至少能减少13%，相当于7000多万吨。与此同时，国家也...
新能源车市占破半,油耗降了为何油价不跌?
但这里有个关键点大家容易忽略：渗透率指的是“新销售车辆”中的比例，而不是“所有在路上跑的车”。截止2024年底，全国汽车保有量中，新能源车占比还不到三分之一，而燃油车依然占据着92%的绝对主力。换句话说，虽然现在每卖出两辆车就有一辆是新能源，但马路上跑的十辆车里，有九辆还是在烧油。这个基数...
新能源渗透率破半,油耗降了为何油价不跌?_车家号_发现车生活_汽车...
第三个,也是最根本的原因——燃油车的基数太大了!尽管新能源车销量年年翻番,但截止2024年底,92%的私家车依然是燃油车。这是一个什么概念?意味着路上跑的十辆车里,有九辆还在喝油。新车市场新能源占比再高,也无法立刻改变整个存量市场的格局。就像一条大河,上游注入的新水(新能源车)再多,只要下游的水量(燃油...
新能源车越来越多,为啥进口石油不见少?多出来的油去哪了?
2024年新能源汽车充电1000亿度，大约替换了500亿升汽油。要炼制这么多汽油理论上需要1.5亿吨以上的原油。而去年国内总产量才2.1亿吨。如果没有这个替换效应，原油进口量还得再增加1亿吨，相当于从俄罗斯的进口总量，要花600亿美元。石油的"七十二变"很多人以为石油就是用来做燃料的，其实大错特错。石油炼化产物...
新能源车渗透率破 51.6%!中国汽车正式进入 “电车过半” 时代,油...
发布的数据跟颗重磅炸弹似的,在汽车行业搅起千层浪,10 月新能源汽车新车销量占比头一回突破 51.6%,这标志着中国汽车正式进入 “电车过半” 时代,新能源车渗透率破 51.6%的消息,不光说明新能源车从靠政策推变成靠市场自己走,还...
电动汽车引领未来:减少石油进口,解锁经济新动能
此外，石油贸易仍主要通过美元结算，2023年进口石油所用美元超过3378亿美元，占进口总额的约15%。这让中国在外汇上深受制约，汇率波动也增加了成本。虽然有去美元化的尝试，比如沙特开始试用数字人民币结算，但总体而言，美元的影响依然深远。电动汽车崛起带来产业变革近年来，电动汽车产业飞速发展，成为经济转型的重要推动力。2024年
新能源车销量首次过半!油车的时代真要结束了?
新能源车销量首次过半！油车的时代真要结束了？家人们，你们发现没有？现在去4S店看车，油车展区经常冷冷清清，而电车那边却排着队试驾——这可不是错觉！刚出炉的数据显示，2025年10月，国内新能源汽车销量首次超过新车总销量的50%，达到51.6%！也就是说，每卖出两辆新车，就至少有一辆是电车。这事儿放在5...
新能源新车月销量占比过半,行业发展加快,全球市场仍在变化-有驾
今年10月,新能源汽车新车销量,占比首次超过50%。 这个数字,不光是统计学上的一个分界线,更像是一场权力交接的仪式。 燃油车的老王位,正式被新能源车接手。 中国汽车产销双双突破330万辆,新能源汽车销量达到171.5万辆,同比增长20%。 这不是小步快跑,是集体奔跑。
新能源车销量增长对汽油消费的影响及未来油价走势分析
截至今年6月底，全国新能源汽车保有量已经达到3689万辆。按照平均每辆车一年跑1.5万公里，百公里油耗8升来算，这3689万辆新能源车在今年上半年就替代了大约1660万吨汽油消费，占总消费量的18.7%。去年底这个比例还只有15.7%，短短半年就提升了3个百分点，增长速度相当惊人。但汽油消费下降可不只是新能源车一家...
每年石油进口不降,新能源车成主流,额外的石油去哪了
新能源车的市场占有率已经很高了。人们都在说电动车的普及会让油价掉头向下，甚至会让我们告别石油。但事实上新能源车的普及，并没有让我们的石油进口量减少，反而还维持在了一个非常高的水平。这是为什么呢？你知道吗，新能源车的快速增长，主要是在新增车上，换句话说就是每年买的新车当中，新能源车占了一半。...
中国的汽车全部变成电车后,我国每年的石油消费量能降到多少?
可油车还在台上,石油需求稳稳的,进口依存度70%,南海油轮跑得飞起。电动车开始冒泡,2023年销量949.5万辆,渗透率31.6%,保有量2041万辆,纯电占七成多。 但这还只是开头,油车大部队没动摇,石油消费照样高歌猛进。说白了,石油就是交通的命根子,少了它,路上的铁家伙得趴窝。光伏和风电在后头追,发电量占全国五分...
问:电动汽车似乎已经被认为是未来的趋势,那剩下的汽油怎么办?
在加上巨大的人口基数对工业产品的巨大需求，所以对于石油的需求量势必是巨大的。单纯讲汽车吧，我国汽车消耗石油量占国内石油产能的85%，剩下的部分远远不够工业生产的需求；所以对于进口石油的依存度极高，进口原油的比例高达70%！这就是关键所在了。在汽车完全实现电动化之后，国内对进口石油依存度可以大幅降低，这...
新能源车崛起对石油需求和油价的影响分析
总的来说，新能源车在节省燃油方面确实具有显著优势，但要想实现油价的大幅下跌，尚需时日。毕竟，石油已经深入我们日常生活的每一个角落，需要整个社会共同的努力和变革才能实现真正的替代。目前充电需要半小时左右的时间，如果未来能实现像加油一样迅速便捷，那将真正迎来新能源车普及的曙光。但这一目标实现，恐怕还...
为什么新能源汽车占有率近年来大幅度攀升 但是相应的石油进口没有...
综上目前新能源车对整体石油消费的影响不到4%，这个比例当然会逐渐扩大最后明显影响到石油进口量，但是还...
新型电动汽车对石油行业的影响_财富号_东方财富网
虽然新型电动汽车肯定会降低整体石油消耗,但对石油巨头来说,电动并不会很快杀死石油行业。 21世纪20年代似乎将成为电动汽车的十年,制造商将提供比以往更多的纯电动汽车和插电式混合动力汽车。虽然电动汽车仍然只占全球汽车销量的一小部分,但它们在消费者心中越来越受欢迎。许多人都在想这是否是石油行业的丧钟。人们有...