比亚迪大唐终于要来了!气场不输腾势N9,能卖25-30万?
最后，根据之前所曝光的消息，大唐将会配备比亚迪最新的驾驶辅助系统，云辇底盘、易三方、兆瓦闪充以及后轮转向等功能。价格方面，鉴于唐L的售价是22.98-28.98万元，腾势N8L的售价是29.98-32.98万元，所以我们猜测，这款大唐的售价很可能会定在25-30万元区间。那如果真是这个价格，你们觉得比亚迪大唐能大卖吗？我觉得，一切就让时间去证
真叫比亚迪大唐啊?比亚迪王朝9系旗舰SUV实车曝光!
鉴于实车这样比较简洁大气的外观，个人感觉它比腾势N9的市场前景更好。当然我个人对它的期待有两点，一是纯电续航里程要长点，这样在面对今年一众大电池插混和增程SUV才能有竞争力，二是定价最好不要超过腾势N8L，否则在机械规格上可能要吃亏。比亚迪大唐预计将于今年二季度上市，不知道你们对它期不期待呢？
比亚迪大唐问世,车长5米3外加配对开门,起价能否突破30万?
有人说这将是比亚迪王朝网的“扛鼎之作”，定价必然上探；也有人说比亚迪得务实，30万起就是“自杀”。那真相到底是什么？01 “大唐”亮相，比亚迪的野心藏不住了？谈到这款车，实话实说，比亚迪这次拿出的“大唐”，其规格和定位，远比我们想象中要“顶”。很多人担心：比亚迪做高端经验不足，腾势N9就是前车...
比亚迪“大唐”曝光:尺寸直逼M9,百万气场只卖30万?_懂车帝
近日,一组比亚迪全新SUV的伪装车照片在网络刷屏,内部代号“大唐”的这款车型,被曝尺寸将全面看齐当下热门的高端SUV问界M9。比亚迪这是要用王朝网的旗舰,正面冲击50万级市场? 唐L DM 最低售价:21.48万起最高降价: 懂车分空间·性能等二手车 一、尺寸全面“膨胀”,气场不输百万豪车 根据目前流出的信息和谍照分析...
搭载兆瓦级闪充!比亚迪“大唐”来了,配易三方技术,大七座空间
咱们来算笔账，现在的唐家族大概在20万上下，马上要来的唐L估计会填补25-30万这个区间。那这台“大唐”作为旗舰，肯定是要去打理想L9、问界M9这些500万以内最好的SUV的。但是！比亚迪自家上面还有腾势N9和仰望U8顶着呢，所以“大唐”绝对不会卖得太贵。小八大胆预测一波：这车的主力配置价格应该会在35万-45万...
比亚迪“大唐”实车无伪装曝光!5.2米巨无霸身材,零百4.9秒,这次是...
车牌挂着“大唐”，坊间传闻叫“唐9”或者“唐L”，官方还在搞征名活动。至于价格，参考腾势和方程豹的定价策略，这车如果起售价能杀进30万以内，那绝对是核弹级的冲击。对于那些手握30多万预算，想买大空间、高配置、强动力，又想要绿牌的家庭用户来说，这车简直就是量身定制的“梦中情车”。不再是“油改电”...
唐L凉了大唐来了比亚迪推出新款车型“唐”,价格从18万提升到25万...
唐L凉了大唐来了比亚迪推出新款车型“唐”，价格从18万提升到25万以上旨在修复品牌形象和吸引注重质感的消费者 挺有意思的故事线。比亚迪这回真不是闹着玩的，把唐L冷落了，突然就跳到唐这个大块头上。起码价格从18万飙到25万，虽然表面看着涨了不少——大概是要用高端做文章吧，但我觉得内心都知道，这其实是...
比亚迪‘大唐’填补40万SUV空白!支持5分钟370公里闪充
尽管比亚迪年销超300万辆，稳居新能源榜首，但消费者对其“性价比”印象根深蒂固。如何让市场接受“比亚迪也能卖高端”，是“大唐”成败的关键。此外，DiLink系统在交互流畅度与生态整合上，相比鸿蒙座舱仍有差距；内部产品线中，腾势N9与方程豹豹8也处于相近价位，如何避免自相残杀，考验比亚迪的品牌协同能力。展望...
比亚迪大唐首次亮相,5米3,可能对开门,售价会突破30万吗
今年6月，比亚迪销量破38万辆，高端子品牌（腾势、方程豹、仰望）合计占比仅4.8%，而王朝/海洋系列占比近90%。 ：腾势N9卖不过问界M9，海鸥被五菱星愿压制，20万以下市场已杀成红海。“大唐”此时登场，分明是王传福的破局大招，用全尺寸SUV的硬核参数，赌一把品牌向上的生死局。颠覆性设计：对开门+龙颜美学3...
唐L销量遇冷后比亚迪押宝大唐能否逆风翻盘
毕竟，比亚迪自家还有一个“亲儿子”——腾势。大唐这个25到30万的定价，正好卡在自家王朝系列和腾势N8L之间，有点左右互搏的意思。腾势N8L在那边吃着火锅唱着歌，大唐突然冲进来说“我也要分一杯羹”，这内部竞争的戏码，可比外部厮杀精彩多了。而且，唐L降价留下的后遗症还没消呢。被“割过韭菜”的老车主...
比亚迪大唐SUV震撼登场,5米3车身+对开门设计,起售价超30万-有驾
还有华为和赛力斯合作的问界M9,一台五十来万的车,订单都快抢疯了。 这块高端市场的“蛋糕”又大又甜,比亚迪作为行业老大,能不眼馋吗? 它之前也尝试过,推出了腾势这个高端品牌,像腾势D9卖得不错,但后来的腾势N7、N8,特别是对标问界M9的腾势N9,在市场上的声音就小了很多。 所以比亚迪可能想明白了,光靠“小号”去冲锋陷阵还不够,得
比亚迪大唐无伪装实车曝光,4.9S加速,兆瓦闪充、后轮转向都标配
因为海洋网的海狮08也将与其前后发布，形成双旗舰车型，满足不同人群需求。随着大唐的亮相，预计大汉也将在不久后与迪粉们见面，海洋网那边的海狮08、海豹08也会低调展示。而这一切才刚刚开始，“王朝领路，海洋纵横，腾势而起，方程豹变，共赴新程！”比亚迪品牌元旦的合影，其实也已经宣告了2020年的节奏。现在王朝...
比亚迪“大唐”实车谍照曝光,腾势N9:冲我来的?_什么值得买
尺寸和配置都到位了,30万定价确实有竞争力,毕竟现在家庭用户既要空间又要智能化,这车来得正是时候。不过市场认不认,还得看最终交付的细节和实际驾驶体验02:01 比亚迪“大唐”实车谍照曝光,腾势N9:冲我来的? 电动公社 哔哩哔哩 查看原文 AI小值 总结了该内容 2025-09-05 21:36:00 比亚迪全新6座SUV“...
比亚迪“大唐”亮相,车长5米3或配对开门,起价会突破30万?_懂车帝
虽然比亚迪总销量一直遥遥领先,但是在20万以下友商的贴身肉搏也造成了不小的压力,比如海鸥现在就被星愿压制,所以尽快在高端领域实现销量突破至关重要。 而这是公认的比亚迪的弱项,比如现在最火的高端家用SUV市场,腾势N9就远卖不过问界M8和M9, 同时还要面对理想、吉利,以及已经开始预热的小米SU9等。
比亚迪唐L来了!30万级SUV,重塑新能源格局
比亚迪唐L强势入局，新能源SUV市场迎变局 比亚迪唐L一来，那30万左右的新能源SUV市场肯定要变天了。这车太厉害了，产品实力强、价格又实在、口碑还特别好，很可能直接成为这个级别的新标杆。跟那些同价位的对手比起来，唐L在外观设计、动力性能、智能驾驶这些方面都有明显优势，特别是它在新能源技术上的积累，别的...
比亚迪大唐实车,30万内有戏!
尴尬的或是自家兄弟。 腾势N9预售价35万起，定位高端MPV，但“大唐”若定价32万起，直接上演同门厮杀。 比亚迪产品经理私下吐槽：“现在天天开会吵定位，技术可以共享，品牌调性怎么切？ ”所有悬念将在11月广州车展揭晓。 理想汽车产品总监深夜发朋友圈：“原来对手降价不可怕，可怕是对手把D级车卖C级价。 ”问界...
30万起售挑战理想L9!比亚迪‘大唐’能否打破‘性价比’魔咒?_懂车帝
相较于腾势N9(轴距2.95米)和理想L9(图片|配置|询价)(车长5.2米),“大唐”在物理空间上构建了代际优势,而车顶无人机库的实锤曝光(顶配专属)则增添了差异化体验,试图将“车载无人机”从噱头转化为露营场景的实用功能。 在技术层面,比亚迪展现出垂直整合的深厚积累。DM5.0混动系统通过1.5T/2.0T发动机与双电机四驱...
比亚迪“大唐”将亮相 30万旗舰SUV迎战多强_懂车帝
比亚迪总销量第一却在中低端被追着打,憋了快一年的旗舰SUV大唐曝光,直接瞄准30万级市场硬刚问界理想,这回怕是要拼个你死我活了。 要我看这车堆料确实狠,但对上问界M8和理想L8还真不一定能赢。 车长5米3带后轮转向,比亚迪这次把看家本事都掏出来了。
比亚迪“大唐”亮剑:二代DM-P+5.3米巨无霸车身,理想L9的空间王座...
2025年的新能源战场，比亚迪销量称王，却难掩高端市场的尴尬——腾势N9对阵问界M9稍显吃力，30万以上市场仍被理想L9、小米SU9等牢牢盘踞。此刻，代号“大唐”的全尺寸SUV谍照曝光，宛如一柄直插腹地的利刃：5.3米车长+短前悬设计，标配二代DM-P混动与刀片电池，扬言挑战理想L9的“空间神话”。比亚迪的野心不言而...
比亚迪新车曝光,或叫大唐,配后轮转向
说起价格，网上有声音喊道“要卖40万！”——这基本等同于把大唐和腾势N8、N9一锅炖了。作为旁观者，我只能冷静地提醒一句，唐L的价格区间已经写在比亚迪官网上了，大唐顶多就是“略高一丢丢”——毕竟，全尺寸加后轮转向再怎么膨胀，也得讲点市场规律。三十万级别，既不“亲民”，也算不上“高攀不上”，...