马斯克:SpaceX星舰6周后发射,星舰V3首飞搭载猛禽3发动机
1月26日,马斯克宣布,星舰将在6周后进行下一次发射。根据这一时间表,星舰第12次飞行测试,最早可能于2026年3月初从得克萨斯州博卡奇卡的Starbase发射场升空。 此次发射将是星舰V3版本的首次飞行测试,同时也是猛禽3发动机的正式首飞亮相。相比前代猛禽1发动机,猛禽3实现了多项重大提升:推力接近原来的2倍,制造成本降低...
马斯克:星舰今年目标全复用,成本...@星轨视野的动态
目前得州博卡奇卡的星舰基地已经忙得热火朝天,搭载猛禽3发动机的V3版星舰正在做最后的调试,即将开启关键试飞,这次不仅要挑战100吨以上的近地轨道运力,还要测试塔架“筷子”机械臂回收第二级的核心技术,一旦成功,航天发射的成本逻辑将被彻底改写。 很少有人知道,这个看似疯狂的目标背后,是SpaceX多年来“摔出来”的经验...
SpaceX 2026第六发告捷!猛禽3代剑指300吨推力
SpaceX 2026年第六发火箭顺利升空，一枚猎鹰9号助推器搭载29颗星链卫星，精准进入近地轨道（LEO）完成部署。此次发射延续高频复用节奏，一级助推器实现第18次成功回收，同时官方同步披露重磅消息：第三代猛禽发动机（Raptor 3）即将完成最终迭代，推力将正式突破300吨，为后续星舰任务与更大规模卫星组网筑牢动力根基。2...
商业航天_星舰V3 2026首飞在即 技术硬核撑起盈利爆发力
星舰V3的技术优势贯穿火箭设计、动力系统、回收机制等核心环节，每一项突破都直指行业痛点。其搭载的33台猛禽3号发动机是关键核心，单台推力达280吨，总推力飙升至9240吨，相当于2.6个土星五号的动力输出，近地轨道运力稳定突破100吨大关。这款发动机通过大规模金属3D打印技术实现革命性升级，将原本裸露的管线全部整合至...
SpaceX星舰V3升级解析 1. SpaceX星舰V3(Starship V3)核心升级深度解析...
星舰V3并非简单的迭代,而是针对全复用、大载荷和深空任务进行的彻底架构升级。相比V1和V2版本,V3在动力、结构和任务能力上实现了质的飞跃。 1.1 关键技术参数对比:星舰V2 vs 星舰V3 1.2 关键子系统与功能升级 推进系统革命:V3将全面换装猛禽3发动机,并采用“裸露”布置方式,取消了复杂的发动机护罩,这得益于猛禽3极...
SpaceX公布3代星际飞船猛禽3发动机多场景测试视频,离火星更近了
更新:SpaceX星际飞船第十一次综合飞行测试,星舰确认成功溅落 SpaceX星际飞船11飞发射成功,官方放出助推器发动机工作高清视频 (中字)二代星舰谢幕,SpaceX在直播中介绍了新一代星舰的重大升级 SpaceX在印度洋拍摄的最新官方视频:星舰11飞最终下降和溅落过程 大疆Inspire 3的可变形设计,可为摄影师提供更多稳定性和灵活性...
2026年首飞!爆炸后 48 小时重启,星舰V3震撼亮相,人类离火星移民又...
星舰V3的尺寸突破人类想象：箭体高度增至124米，直径12米的箭体内塞进40台猛禽发动机。 每台猛禽3代发动机的海平面推力达280吨，比初代提升51%，总推力相当于土星五号火箭的2.6倍。 为了承受再入大气层时3000℃的高温，V3放弃了航天飞机时代的陶瓷隔热瓦，改用模块化热防护系统，像给飞船穿了一件可拆卸的“防火...
星舰V3版超重型助推器首飞:开启SpaceX工业复用新时代
新增次级烧蚀层，总质量约10.5吨，显著增强再入过程中的耐久性。推进系统集成后部结构重设计以适应猛禽3号发动机的集成，并配备3台海平面版和3台真空版发动机，预计总推力将达到15.7MN。【 低温推进剂测试与发射挑战 】目前，V3版本的首艘飞船S39在星舰工厂已完成67%的主结构组装。星舰首飞需要经过多项测试验证，...
特斯拉CEO马斯克:2026年实现星舰火箭全回收!
特斯拉CEO马斯克:26年发射第三代星舰这是一次彻底的改变可实现完全重复使用以及100吨载荷 第三代星舰将是一次巨大的升级 因为它将配备第三代猛禽发动机 而且到了第三代火箭上几乎所有东西都有变动 虽然第三代可能会有一些初期的磨合阵痛期 因为这是一次彻底的重新设计...
SpaceX推出猛禽3发动机,马斯克:采用最先进的金属3D打印技术
埃隆·马斯克声称:“SpaceX拥有世界上最先进的金属3D打印技术。” Raptor 3发动机,图片来源:SpaceX 2024年8月6日,据资源库了解,近日,SpaceX的第一台猛禽3 (Raptor 3) 火箭发动机正式下线。它采用了更加流线型、一体化的设计。相比前两代,猛禽3的性能得到显著提升,推力高达280吨,比冲350秒,质量仅1525千克
马斯克:三年内星舰发射频率将超过...@星眸视野的动态
就在这番表态前三天,SpaceX刚用猎鹰9火箭完成今年第25次星链发射,第一级助推器还实现了第25次回收,仿佛在为这个宏大目标预热。 很少有人知道,马斯克敢喊出这种“天方夜谭”式的目标,背后藏着SpaceX悄悄推进的大动作。星舰已经结束V2版本试飞,正全力冲刺V3配置,这款新版本专门升级了推力更强的猛禽3发动机,热防护...
马斯克“太空航空化”:星舰“每小时发射1次”,万亿太空经济战白热化
2026年1月15日，马斯克在社交平台抛出震撼宣言：SpaceX星舰火箭未来4年内或实现每小时发射1次，年发射量逼近1万次，年运载能力达100万吨——这相当于人类60年航天史总发射量的20倍。若达成，星舰单日发射量将超过当前全球全年发射总和！技术突破支撑野心：V3版本革命：2026年将推出的V3星舰，采用猛禽3发动机（单台...
2026年首飞!星舰V3震撼亮相,人类离火星移民又近一步
相比V2，V3通过延长燃料箱、强化热极分离系统、升级为猛禽3号发动机等一系列关键技术优化。猛禽3号发动机的单台推力约280吨（海平面），比猛禽1号提高约51%，总推力达到惊人的9240吨——这是土星五号的2.6倍，接近猎鹰重型火箭的4倍。03 发射台升级 太空探索技术公司对星舰V3进行了多项优化，包括集成式热分级段...
SpaceX的星舰现在是全球航...@我还给你了的动态
发射场还是在博卡奇卡,现场有上千人看。起飞时33台猛禽V3发动机全部点火成功,推力总共9240吨,声音和冲击把附近的地面震得很厉害。 猛禽V3发动机是SpaceX的新版本,用的是液氧和液态甲烷,单台推力280吨左右,比上一代猛禽V2更稳定。星舰的一级助推器叫“超重型”,比二级还高,主要用来把整箭推出大气层,之后要自动...
马斯克这波强的可怕马斯克最近公布了SpaceX星舰的猛禽发动机V3版...
马斯克最近公布了SpaceX星舰的猛禽发动机V3版本,真的是把奢华和简约做到了极致,堪称地表火箭发动机的天花板!相比之前的V1和正在服役的V2,V3版本采用了3D打印技术,不仅简化了线路,还集成了冷却系统,连隔热罩都不需要了,焊缝和接缝也大幅减少,整体设计更加精炼。
马斯克的星舰项目到底哪里伟大了? - 知乎
性能更强，重量更轻，造价更便宜的猛禽3 SpaceX的三代禽全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机 第一代海...
SpaceX公布第三代猛禽发动机!5年换代三次,成本从200万直跌25万
再来看看猛禽V3日后所装载的重型火箭星舰V3，目前SpaceX的星舰计划经历两轮更新换代，第三代星舰最终将高达150米。一级超重预计搭载35台猛禽V3，二级飞船将增加3台真空猛禽，如果一切顺利，星舰V3推力超万吨已是板上钉钉的事实。今年3月，星舰迎来了第三次轨道测试，伴随着33台猛禽发动机点火成功，飞船顺利进入近地...
马斯克:星舰V3将成人类首款“万吨巨箭”!然而还有两款更大的
其中一种直径12米，高度超过120米的火箭，而芯级直径12米，那么其下面可以安放的发动机就不只是33台了，应该在40台以上，而且这样的火箭很可能是会使用 SPaceX公司已经研发成功的第三代猛禽发动机，单台推力高达269吨，那么这种火箭的推力将比星舰V3更大，推力也更强，至少在1万吨以上，将会成为名副其实的万吨巨箭...
...先看看SpaceX的猛禽3发动机的惊艳之处,图片来自科普视频,雪友也...
第三部分:3D 打印在猛禽 3 发动机生产中的革命性价值 一、3D 打印技术的核心应用 SpaceX 猛禽 3 发动机采用世界领先的金属增材制造 (3D 打印) 技术,马斯克直言:"SpaceX 拥有世界上最先进的 3D 金属打印技术,这一点尚未被广泛理解。" 该技术在发动机制造中主要应用于: ...