降至80家!保时捷今年在华经销商数量预计缩减三成
1月26日，据第一财经，保时捷中国CEO潘励驰表示，保时捷是财务自足公司，每分钱花在刀刃上。在公司内部，保时捷降本措施仍将持续，节省资金用于投资市场与未来研发，比如保时捷上海研发中心是重点。保时捷目前处于重新校准和调整阶段，通过优化精简经销商网络、推出专属车型等举措赢回中国市场，不以销量判定成功。2025
保时捷中国CEO潘励驰:今年经销商预计缩减三成,暂无国产化规划...
IT之家 1 月 26 日消息,保时捷中国 CEO 潘励驰今日向第一财经表示,保时捷是财务自足公司,每分钱花在刀刃上。在公司内部,保时捷降本措施仍将持续,节省资金用于投资市场与未来研发,比如保时捷上海研发中心是重点。 潘励驰表示,保时捷目前处于重新校准和调整阶段,通过优化精简经销商网络、推出专属车型等举措赢回中国市场...
降至80家!保时捷今年在华经销商数量预计... 来自微博消费 - 微博
保时捷今年在华经销商数量预计缩减三成】1月26日消息,保时捷中国CEO潘励驰称公司财务自足,降本措施持续,节省资金用于投资和研发,上海研发中心是重点。通过优化经销商网络等赢回中国市场,不以销量判定成功。2025年经销商从150家减至114家,2026年目标80家。本年代末将增加两款内燃机及插混新车型,暂无国产化规划。2025...
保时捷中国CEO潘励驰:今年经销商预计缩减三成,暂无国产化规划
IT之家 1 月 26 日消息,保时捷中国 CEO 潘励驰今日向第一财经表示,保时捷是财务自足公司,每分钱花在刀刃上。在公司内部,保时捷降本措施仍将持续,节省资金用于投资市场与未来研发,比如保时捷上海研发中心是重点。 潘励驰表示,保时捷目前处于重新校准和调整阶段,通过优化精简经销商网络、推出专属车型等举措赢回中国市场...
保时捷中国CEO潘励驰:今年经销商预计缩减三成,暂无国产化规划
IT之家 1 月 26 日消息,保时捷中国 CEO 潘励驰今日向第一财经表示,保时捷是财务自足公司,每分钱花在刀刃上。在公司内部,保时捷降本措施仍将持续,节省资金用于投资市场与未来研发,比如保时捷上海研发中心是重点。 潘励驰表示,保时捷目前处于重新校准和调整阶段,通过优化精简经销商网络、推出专属车型等举措赢回中国市场...
保时捷或与中国智驾供应商合作 潘励驰:正考察多家,持开放态度_车...
2025年1月26日,据财联社报道,保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰在回应关于采用中国智驾方案的可能性时表示,公司正在考察多家中国供应商,进行相应的调研工作,对此持开放态度。 “目前在考察多家中国供应商,进行相应的调研工作,对此持开放态度。”潘励驰的这番话,标志着保时捷对与中国智能驾驶解决方案供应商合作的可能性...
保时捷今年经销商预计缩减三成 2026年目标缩减至80家
保时捷今年经销商预计缩减三成,暂无国产化规划(来源:第一财经) 保时捷中国 CEO 潘励驰:今年经销商预计缩减三成,暂无国产化规划(来源:IT之家) 保时捷女销冠来汉领取“特别贡献奖”:去年卖出192台车连续三年蝉联销冠,超60%是女顾客,今年没有定目标(来源:楚天都市报极目新闻)...
保时捷中国销量缩水近三成,总裁潘励驰回应
对于中国市场销量下滑，保时捷中国总裁潘励驰（Alexander Pollich）表示：“2025年对整个豪华车市场而言，确实是充满挑战的一年。作为专注于超豪华领域的纯进口品牌，保时捷所面临的压力更为直接。我们在2025年的销量回调，是在坚持质大于量核心战略下，对市场环境的主动响应和预期之内的调整。我们专注于维护一个健康的供需...
保时捷中国销量缩水近三成,总裁潘励驰回应-乐居财经
对于中国市场销量下滑,保时捷中国总裁潘励驰(Alexander Pollich)表示:“2025年对整个豪华车市场而言,确实是充满挑战的一年。作为专注于超豪华领域的纯进口品牌,保时捷所面临的压力更为直接。我们在2025年的销量回调,是在坚持质大于量核心战略下,对市场环境的主动响应和预期之内的调整。我们专注于维护一个健康的供需关系和...
保时捷中国销量缩水近三成,总裁独家回应-我的钢铁网
不过,潘励驰对中国豪华汽车市场的未来,以及保时捷在中国的未来,始终抱有信心。他表示,信心首先来源于中国市场的巨大潜力与韧性,人们对高品质、个性化、富有情感价值的豪华产品的追求是长期存在的需求;其次,还有保时捷品牌传承、赛道基因和驾驶体验;再者,保时捷中国团队以及经销商伙伴对品牌的热爱、对市场的洞察等。
保时捷中国销量缩水近三成,总裁潘励驰回应_市场_调整_同比
保时捷中国销量缩水近三成,总裁潘励驰回应 瑞财经 李兰近日,据媒体综合报道,保时捷2025年全球销量为27.94万辆,同比下滑10%。其中,中国市场销量为4.19万辆,同比下降26.28%。 公开资料显示,截至2025年底,保时捷在华销量已连续4年下滑,2022年到2024年销量依次为9.33万辆、7.93万辆、5.69万辆,同比下滑幅度
保时捷中国销量缩水近三成,总裁潘励驰回应-有驾
首页 选车 经销商 排行榜 搜索 app下载 登录 注册This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported.保时捷中国销量缩水近三成,总裁潘励驰回应 乐居财经发布...
保时捷中国销量缩水近三成,总裁潘励驰回应_财富号_东方财富网
保时捷中国销量缩水近三成,总裁潘励驰回应 炒股第一步,先开个股票账户 瑞财经 李兰近日,据媒体综合报道,保时捷2025年全球销量为27.94万辆,同比下滑10%。其中,中国市场销量为4.19万辆,同比下降26.28%。 公开资料显示,截至2025年底,保时捷在华销量已连续4年下滑,2022年到2024年销量依次为9.33万辆、7.93万辆、5.69万...
保时捷迷失中国市场
▲保时捷中国区CEO潘励驰。图 / 保时捷官方 事实上，中国新能源汽车品牌在智能化、电动化和定价策略上的全方位竞争，是实现弯道超车的关键。可无论是这三方面里的哪一点，保时捷都没有足够积极地去应对。智能化方面，查询保时捷官网可知，保时捷智慧互联服务包括语音控制导航、远程车辆控制和远程汽车定位等，娱乐方面则...
2025年在华销量下滑26% 保时捷中国潘励驰:“赢回中国”是一项长期...
后续保时捷将有一系列中国专属产品发布；在渠道健康度方面，保时捷方面称将继续稳步推进国内网络优化计划，力争到年底形成一个规模适度、布局合理、盈利能力强的经销商网络。潘励驰认为，保时捷将在中国进行“体系化、本土化”的调整和布局，这一战略远超单纯的产品或渠道调整，是一场涵盖研发、产品、客户体验乃至组织架构...
独家:保时捷中国总裁回应销量下滑
不过,潘励驰对中国豪华汽车市场的未来,以及保时捷在中国的未来,始终抱有信心。他表示,信心首先来源于中国市场的巨大潜力与韧性,人们对高品质、个性化、富有情感价值的豪华产品的追求是长期存在的需求;其次,还有保时捷品牌传承、赛道基因和驾驶体验;再者,保时捷中国团队以及经销...
保时捷中国总裁潘励驰谈2025年销量下滑:这一年确实充满挑战_懂车帝
潘励驰更表示,保时捷将继续执行“赢回中国”战略,其重点并非简单地回归过去的销量,而是通过强化品牌力、提升客户忠诚度,并为品牌和经销商伙伴建立可持续的盈利模式。 据IT之家此前报道,保时捷 2025 年全球新车交付量达 279449 辆,较上一年度的 310718 辆同比下滑 10%。
保时捷中国总裁潘励驰谈2025年销量下滑:这一年确实充满挑战
潘励驰更表示，保时捷将继续执行“赢回中国”战略，其重点并非简单地回归过去的销量，而是通过强化品牌力、提升客户忠诚度，并为品牌和经销商伙伴建立可持续的盈利模式。据IT之家此前报道，保时捷 2025 年全球新车交付量达 279449 辆，较上一年度的 310718 辆同比下滑 10%。相关阅读：《保时捷 2025 年全球交付量 27...
保时捷CEO潘励驰:将削减在华经销商,积极寻求中国本土生产机遇-有驾
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对话潘励驰:保时捷在中国市场志在长期深耕,缺席即意味着掉队
“如果用三个关键词来总结保时捷中国的2025年，我认为是调整、定力、价值。”潘励驰称，“调整，意味着我们正视市场带来的前所未有的挑战，以积极、务实的态度，主动进行了一系列战略调整，涵盖产品组合、经销商网络优化和本土化研发等多个维度，以更好地适应新常态。定力，代表面对市场的短期波动，我们始终保持对品牌...