智界R7全球量产SUV最低风阻,技术均衡塑造纯电能效新高度
中汽研专业风洞实验室统一采用120km/h、23℃的标准工况,测试流程与数据标定均按国家级规范执行。智界R7纯电Ultra版在此条件下测得0.217,获得“全球量产SUV最低风阻”认证,成绩客观、公正,为这一纪录提供了权威背书。更值得关注的是,传统车型在追求极致低风阻时,往往会压缩车内空间或降低通过性,但智界R7的研发
智界R7全球量产SUV最低风阻获认证,让技术落地日常出行
近日,智界R7纯电Ultra版在中汽研专业风洞内完成实测,在120km/h、23℃工况下,其风阻系数仅为风阻系数0.217,获得“全球量产SUV最低风阻”的认证。值得注意的是,这一成绩并非以牺牲SUV的乘坐空间与通过性为代价。智界R7通过系统化的造型设计、跨域协同的空气动力学优化,在保持实用性的同时,将低风阻切实转化为...
智界R7全球量产SUV最低风阻系数0.217,技术落地兑现纯电实用价值
智界R7近日在中汽研专业风洞中取得一项关键认证,其纯电Ultra版在120km/h、23℃的测试工况下,实测风阻系数仅为0.217,拿下“全球量产SUV最低风阻”标签。这个数字彰显智界的技术研发实力同时,更标志着电动车在续航与能效竞争进入深水区后,研发重点正向全方位优化系统能效转变。用户利益是技术研发的终极落点 在行...
全球量产SUV最低风阻0.217,智界R7细节气动设计实现超长续航_懂车帝
当日,鸿蒙智行宣布智界R7完成0.217超低风阻系数专业测试验证,刷新全球量产SUV最低风阻系数纪录。新款智界R7于2025年8月上市,官方指导价24.98万元至30.98万元。该车型采用低趴造型设计,加宽侧面进气口,搭配隐藏式门把手与全新车尾造型,结合车身细节气动精细化涡流控制,实现0.217的超低风阻系数。 华为常务董事、产品投资评审...
智界R7 - 鸿蒙智行官网
毫米 轴距 *数据来源于智界 R7 官方测试机构。流线侧面 轿跑SUV 溜背线条倾斜而下,与全车流线设计浑然天成,比例修长,姿态低趴,曲线优雅。0.219 超低风阻系数3,疾驰间尽展凌厉本色。 *0.219 为智界 R7 纯电版的风阻系数。智界 R7 增程版的风阻系数为 0.247。 动感前脸 星轨灯组横向贯穿,...
智界R7全球量产SUV最低风阻系数0.217_易车
智界R7(参数|询价|图片)纯电Ultra版给出了惊艳答案,在中汽研专业风洞实验中,其以120km/h、23℃工况下实测0.217的风阻成绩,登顶“全球量产SUV最低风阻”,这份硬核数据背后,是智界风阻黑科技的全面落地,更重塑了行业对SUV气动设计的认知。 设计破局,全域气动美学的系统性表达...
余承东给智界 R7 站台:被忽略的风阻,正在重新定义电动车续航
1 月 22 日,鸿蒙智行宣布智界 R7 以 0.217 的风阻系数完成专业测试验证,刷新了全球量产 SUV 的最低纪录。几乎在同一时间,余承东再次站出来,谈了一个在用户层面长期被忽视,却在工程端极其关键的指标——风阻。在给尚界 Z7 站台的过程中,余承东毫不避讳地指出:“在 120km/h 的情况下,风阻消耗的能量...
让技术为实用赋能,智界R7全球量产SUV最低风阻仅0.217_车家号_发现...
近日,智界R7纯电Ultra版在中汽研专业风洞测试中取得了一项引人注目的成绩,在120km/h、23℃的实测工况下,其风阻系数仅为0.217,这一数据刷新了全球量产SUV的风阻纪录。对于纯电动汽车来说,风阻系数不仅是工程能力的体现,更是直接影响续航与能耗的关键指标。智界R7此次取得的成绩,其意义或许不仅在于“最低”,更在于...
智界R7创全球量产SUV最低风阻系数 实测风阻系数为0.217
据格隆汇APP报道,智界汽车通过这一测试实现了行业量产SUV的最低风阻纪录。易车原创报道的信息显示,新款智界R7的售价区间在24.98万元至30.98万元之间。该车型采用了低趴造型设计,并配合车身细节的气动精细化涡流控制等技术。此外,截至2025年11月10日,智界R7的累计交付量已突破10万台。
全球量产SUV最低风阻0.217,智界R7细节气动设计实现超长续航
当日,鸿蒙智行宣布智界R7完成0.217超低风阻系数专业测试验证,刷新全球量产SUV最低风阻系数纪录。新款智界R7于2025年8月上市,官方指导价24.98万元至30.98万元。该车型采用低趴造型设计,加宽侧面进气口,搭配隐藏式门把手与全新车尾造型,结合车身细节气动精细化涡流控制,实现0.217的超低风阻系数。
官方认证!智界R7创全球量产SUV最低风阻系数0.217_新浪科技_新浪网
快科技1月22日消息,智界汽车公布称智界R7纯电Ultra版的风阻系数为0.217,该成绩获中国汽研权威认证,创下“全球量产SUV最低风阻”记录。 智界R7能达到如此低的风阻系数,源于20余项空气动力学创新设计,它采用了低趴轿跑SUV溜背设计,配有主动进气格栅 (AGS),可根据车速和散热需求自动调节开合角度,降低高速行驶风阻。
SUV风阻新纪录诞生,智界R7的0.217Cd意味着什么?-汽车资讯-盖世...
盖世汽车1月22日获悉,智界R7近期通过了中汽研风洞测试,其风阻系数实测值为0.217。这一数据刷新了全球量产SUV的最低风阻纪录。 风阻系数是衡量车辆空气动力学性能的核心指标,直接影响车辆的能耗表现、高速稳定性与NVH水平。 图片来源:智界汽车 当前,全球风阻系数最低的量产车型多为轿车,榜首的东风风行星海S7风阻系数为...
全球量产SUV最低风阻0.217,智界R7细节气动设计实现超长续航_懂车帝
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风阻系数0.217,智界R7打破了我对纯电SUV的偏见_易车
说实话,以前我对“风阻系数”这种词无感,直到自己经常跑高速才发现,它直接决定了你能不能少充一次电。看到智界R7纯电Ultra版在中汽研专业风洞实验中,以120km/h、23℃标准工况实测风阻系数0.217,正式拿下“全球量产SUV最低风阻”标签,突然发现,原来纯电SUV也能兼顾效率与实用。
赵长江回应“智界 R7 全球量产 SUV 最低风阻”:是吹出来的,不是吹...
据IT之家早些时候报道,鸿蒙智行今日宣布智界 R7 完成 0.217 超低风阻系数专业测试验证,刷新全球量产 SUV 最低风阻系数纪录。新款 R7 于 2025 年 8 月上市,官方指导价 24.98 万元至 30.98 万元。 据介绍,这款车型采用低趴造型设计,同时加宽侧面进气口;车身使用隐藏式门把手;车尾使用全新造型,配合车身细节气动精细...
全球量产SUV最低!鸿蒙智行智界R7风阻系数仅0.219
快科技9月24日消息,今日下午,华为举办秋季全场景新品发布会,智界R7将正式上市。会上,余承东介绍,智界R7采用了流线型的空气动力学设计,整车风阻系数仅0.219,远超特斯拉Model Y等车型,为全球量产SUV风阻系数最低。风阻系数的大幅下降,带来能耗的降低,尤其高速行驶,风阻降低带来续航里程大幅增加。智界R7进入双...
智界R7续航电耗仅12.5kWh,全球量产SUV风阻最优_易车
智界R7不仅在动力和续航上表现卓越,在空气动力学上也做足了功夫。整车流畅的线条和优化的车身细节设计,使得智界R7达成了全球量产SUV中最低的风阻系数——0.219。其设计采用了3D曲面前轮阻风板、外置主动式进气格栅(AGS)、低风阻轮毂等一系列优化手段,极大地减少了行驶中的风阻,进一步提升了整车的续航表现。
智界R7空调-续航里程-空间-易车
智界R7的设计团队在外观上进行了充分的空气动力学优化,采用了流线型的车身设计,将风阻系数压缩到全球量产SUV中最低的0.219。这一优化不仅让智界R7看起来更具运动感,也大幅度提升了其行驶过程中的续航表现。较低的风阻系数可以有效减少空气阻力,从而减少不必要的能量消耗,为智界R7带来更长的续航里程。
哪款SUV的风阻系数最小-汽车之家
全球量产SUV中,风阻系数最低的是智界R7,其风阻系数仅为0.219。 智界R7采用了先进的空气动力学设计,整车线条流畅,细节处理精细。这些设计不仅降低了风阻,还提高了车辆的续航能力。例如,智界R7的续航里程最高可达800公里,这得益于其800V高压架构和高效的碳化硅动力平台。此外,智界R7还配备了82度电池,入门版本的续航...
智界R7超低电耗技术揭秘华为智能加持打造纯电SUV新王者_易车
全球量产SUV超低风阻,空气动力学设计增强续航表现 智界R7的外观设计不仅美观且具有极高的空气动力学效率。通过流线型车身设计,智界R7的风阻系数达到了0.219,这一数据在全球量产SUV中处于领先水平。为了实现这一低风阻设计,智界R7采用了多项空气动力学优化设计,如3D曲面前轮阻风板、外置主动式进气格栅、流线型顶置激光...