欧洲发生严重高铁事故,西方舆论罕见沉默 ,如果列车中国制造?,国际...
欧洲发生严重高铁事故,西方舆论罕见沉默 ,如果列车中国制造? 火星方阵 253万粉丝 · 1.2万个视频优质军事领域创作者,共四届“百名网络正能量榜样”称号获得者 关注 接下来播放自动播放 01:37 7岁女孩独自照顾住院父亲 挂号缴费买药都是她 懂事到让人心疼 三百万实话实说 356次播放 · 18次点赞 00:45 英国海滩
欧洲发生严重高铁事故,西方舆论罕见沉默 ,如果列车是中国制造?
面对同质化的事故,欧洲制造被归类为“个案”,中国制造则被定义为“威胁”。面对同等级的调查,西方产品可以从长计议,中国产品则必须即刻定罪。 尤为讽刺的是,灾难发生后,西班牙王室、欧盟委员会主席冯德莱恩以及法国总统马克龙均在第一时间致电慰问,却无一人提及“系统性排查欧洲高铁安全隐患”。 试想,若肇事者是中国...
欧洲发生严重高铁事故,西方舆论罕见沉默 ,如果列车是中国制造?
全世界疯抢中国制造! 胡赛拖鞋党 12.5万 40 极其反常、原因不明:西班牙高铁脱轨事件 警随其后 6.9万 76 中国1000公里时速高铁曝光。外国网友:美国梦中国被实现了。。。 油管斟茶兵 13.9万 197 难怪美国不敢对大家下死手,德国媒体揭露:中国都干了什么事情? 远观纪实 4.5万 17 悔不当初!西班牙弃华选日建...
欧洲高铁酿惨剧!西方舆论沉默:换中国制造早炸锅了!,国际,国际社会...
欧洲高铁酿惨剧!西方舆论沉默:换中国制造早炸锅了! 小灵话世界 12万粉丝 · 398个视频 关注 接下来播放自动播放 01:28 天津一公园海水结冰大量鱼群被冻住,捞鱼大军组团破冰捞鱼,还有人不慎落水,当地回应 众播视频 6270次播放 · 23次点赞 00:06 小五哥哥:1雷4杀QuadraKill从开局到结局都在死里逃生 游戏解说...
欧洲发生严重高铁事故,西方舆论罕见沉默,如果列车是中国制造,国际...
欧洲发生严重高铁事故,西方舆论罕见沉默,如果列车是中国制造,本视频由创卓者提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
日德联手卡脖子!高铁车轮断供,中国制造被逼绝境?结果却让西方傻眼!
在柏林的火车站，印着“马钢制造”的列车，和德国本土列车并排停着。这一幕，充满了历史的黑色幽默。结语 从一个小小的车轮，到一个小小的芯片，这样绝地反击的故事，在中国一直在上演。被称为高铁“心脏”的IGBT芯片，我们曾经每年要花12亿去进口。从启动攻关，到收购英国公司攒技术，再到完全自主的“中国芯”装...
中国高铁车轮自主研发:欧美沉默了
中国高铁的发展,从无到有,从引进到自产,是一次重要的突破。我们打破了国外的技术封锁,结束了过去需要从其他国家购买车轮的历史。这一改变不仅实现了技术突破,还终结了日本、德国、法国和意大利对高铁车轮技术的垄断。高铁车轮的制造技术要求非常高。车轮在高速运行下会承受巨大的压力和摩擦力,需要极高的耐高温和强度。
日德断供高铁车轮,中国用实力打脸日德断供!西方媒体集体沉默
这种反转，西方企业未必适应，但不得不接受，毕竟全球找不到第二个如此大规模、还配套完整工业体系的市场。技术封锁从来逼不垮中国，只会逼出更强的中国。 今天的高铁车轮，明天的光刻机、航空发动机，逻辑其实都一样，核心技术靠化缘是要不来的，得靠自己啃骨头。当然啦，咱们也不能太骄傲。 国产车轮量产只是第一...
外媒猜测动车追尾事故将致中国高铁出口机会为“零”
环球网记者仲伟东报道 中国7月23日的动车追尾事故已造成39人遇难,外媒纷纷指出,这起事故令中国震惊和愤怒。尽管目前尚未查明事故的原因,但是西方一些媒体和专业人士认为,这起事故可能会严重影响中国的铁路设备和技术出口。甚至有人还指出,中国高铁出口的机会已经是“零”。
西班牙国家铁路公司总裁:高铁脱轨事故中人为失误几乎可以排除...
当地时间19日,西班牙国家铁路公司总裁阿尔瓦罗·费尔南德斯·埃雷迪亚表示,科尔多瓦阿达穆斯列车事故中“人为失误几乎可以排除”。他指出,即使司机操作失误,列车自动系统也会进行纠正,事故更可能与列车车辆技术状况或铁路基础设施问题有关。
曾自毁8000万订单,就是为了拖垮中国高铁!中国:痴人说梦
#优质好文激励计划#2008年夏天，北京奥运会开幕在即。日德两国突然撕毁8000万美元高铁车轮订单，嘲笑道：“没有我们的车轮，你们的高铁就是废铁！”十年后，当中国制造的高速车轮运抵德国铁路公司时，那些傲慢的西方工程师彻底沉默了。今日辉煌：从”废铁”到”风火轮”的华丽逆袭 2018年7月19日，德国
西班牙国家铁路公司总裁:高铁脱轨事故中人为失误几乎可以排除
目前调查仍在进行中,事故原因尚需时日才能得出结论,事故调查委员会已于昨晚抵达现场取证。 总台记者此前获悉,18日发生脱轨的Iryo西班牙高铁列车为日立制造的Frecciarossa 1000型高速列车,出厂于2022年,并于今年1月15日刚刚完成最近一次例行技术检修。 西班牙南部科尔多瓦省18日发生的两列高速列车脱轨事故目前已造成至少39...
高铁车轮国产化究竟有多难?亿元订单遭日德断供,中国又该如何应对?
车轮不是普通轮子，得扛住满载千吨的重量，还得在时速300公里以上高速摩擦下不掉块、不裂纹。钢材里头的氮含量得控制在0.0002%以下，稍有杂质就可能出大事。1998年德国那场ICE-1脱轨事故，就是车轮疲劳裂纹惹的祸，101人没了，105人伤了，至今是欧洲铁路史上最惨一笔。这事儿提醒大家，高铁车轮不是小配件，...
全球第二高铁大国两列高铁脱轨相撞死伤惨重,事故“极其反常...
西班牙是欧洲高铁里程最长的国家,近年来还计划投入600亿欧元提升列车时速至350公里,对标中国高铁标准。但此次事故暴露了“重扩张、轻运维”的潜在风险——线路越修越长、速度越提越高的同时,是否确保了每一段轨道、每一套信号系统、每一列列车都达到同等安全标准?这提醒所有国家,高铁发展不能只追求“里程数字”和“...
21条生命戛然而止!西班牙高铁惨剧撕开欧洲交通的遮羞布,为何安全...
这并非因为中国的高铁技术比欧洲更先进，而是因为我们建立了一套“全链条、无死角”的安全监管体系，将安全置于效率之上。欧洲的高铁技术，曾是全球的标杆。但此次西班牙事故再次证明，再先进的技术，也无法弥补制度的缺陷。ERTMS信号系统再精密，若不同运营公司的调度中心无法实现信息实时同步，也只是“摆设”；列车再...
中国高铁在全球制造业事故中的独特角色
目前，仅凭德国自身的力量，恐怕难以彻底解决这一系列铁路事故所带来的问题。纵观全球，唯有中国的高铁从未发生事故，其技术可谓最为可靠。此次德国高铁的困境，无疑凸显了中国高铁的卓越性能。如今，唯有中国能够伸出援手，协助德国和日本解决这一难题。尽管德国过去曾对中国制造持有偏见，但现实却让他们不得不寻求中国的...
欧洲高铁和我们中国高铁相比有什么不同?#... 来自闫闯 - 微博
欧洲高铁和我们中国高铁相比有什么不同?#闫闯说车# L闫闯的微博视频 小窗口 û收藏 28 50 ñ357 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候...资深汽车达人 Ü 简介: 汽车从业者 更多a 微关系 他的关注(870) JackyQ_Talking 单爱富William 吉...
西班牙国家铁路公司总裁:高铁脱轨事故中人为失误几乎可以排除
目前调查仍在进行中,事故原因尚需时日才能得出结论,事故调查委员会已于昨晚抵达现场取证。 总台记者此前获悉,18日发生脱轨的Iryo西班牙高铁列车为日立制造的Frecciarossa 1000型高速列车,出厂于2022年,并于今年1月15日刚刚完成最近一次例行技术检修。 西班牙南部科尔多瓦省18日发生的两列高速列车脱轨事故目前已造成至少39...
美欧沉默三天后联手施压,中国迎战关键抉择,石破茂叹东京无路可退
专家普遍认为，CBAM实际操作中漏洞不少，最终反而会推高通胀，苦的是普通人。中国近年来在绿色制造、清洁能源上的突破令人瞩目。全球70%以上的光伏组件、近一半的风电设备都是中国制造。国际能源署数据显示，中国新能源转型速度远超西方。可欧盟的碳申报机制并不认可中国的减排数据，导致实际评估偏差。欧盟统计局公布，...
亚洲正在犯下滔天大错!马凯硕批亚洲沉默是大错:面对西方围堵中国...
马凯硕指出，美国在东亚加大军事存在是找错了方向，中美竞争的主战场应该在经济领域。中国加入《区域全面经济伙伴关系协定》展现出开放态度，而美国特朗普政府退出《跨太平洋伙伴关系协定》则显得畏首畏尾。这种对比凸显出两种截然不同的区域合作思路。亚洲国家沉默的代价正在具体化。当西方主导制定数字经济、绿色标准等新规...