新能源车报废迎重大变革!车电必须一体报废 电池不能单独卖
对此，办法重点设计“车电一体报废”制度，要求报废机动车回收拆解企业应当依法回收、拆解新能源汽车。报废新能源汽车，动力电池缺失的，应当认定为车辆缺失。不过，需要说明的是，此项规定不适用于换电车型等情况，相关部门正在研究制定适用于换电等新模式的具体管理办法。此外，办法还明确提出，任何组织或个人不得将废旧动力电池直接或者加工后用于电...
新规明确!报废新能源汽车时必须“车电一体”
报废新能源汽车时必须“车电一体” 报废新能源汽车时必须“车电一体”,每块新能源汽车动力电池都将拥有数字身份证……工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路,自...
新能源车报废迎重大变革!车电必须一体报废 电池不能单独卖_懂车帝
车电必须一体报废 电池不能单独卖 来源:市场资讯 (来源:快科技) 快科技1月19日消息,工信部等六部门于1月16日发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,自今年4月1日起施行,为实现动力电池回收利用全渠道、全链条、全生命周期管理明确指南。 新规明确指出,生产或者进口在境内销售、使用的新能源汽车...
如何加强新能源汽车废旧动力电池回收利用?_政策解读_中国政府网
工业和信息化部等6部门16日联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路,明确报废新能源汽车时必须“车电一体”,每块新能源汽车动力电池都将拥有数字身份证等。 近年来我国新能源汽车产业快速发展,产销量持续攀升。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰...
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新能源车报废迎重大变革!车电必须一体报废 电池不能单独卖-有驾
新能源车报废迎重大变革!车电必须一体报废 电池不能单独卖 快科技1月19日消息,工信部等六部门于1月16日发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,自今年4月1日起施行,为实现动力电池回收利用全渠道、全链条、全生命周期管理明确指南。
[经济信息联播]新能源汽车废旧电池回收出新规 明确“车电一体报废...
正在播放[经济信息联播]新能源汽车废旧电池回收出新规 明确“车电一体报废”制度 本期内容 [经济信息联播]百里之县 何以千亿 安徽长丰:产业与科创双翼托起千亿新城 00:02:24 [经济信息联播]新能源汽车废旧电池回收出新规 明确“车电一体报废”制度 00:02:14 [经济信息联播]新能源汽车废旧动力电池该如何处理? 00:...
报废新能源车为何必须车电一体:一场关乎绿色未来的制度革新
2026年1月16日，工业和信息化部等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，明确要求非换电模式的新能源汽车在报废时必须“车电一体”，动力电池不得单独拆卖。这一规定看似是报废流程的细节调整，实则是中国新能源汽车产业迈向全生命周期绿色管理的关键一步。它不仅关乎每年超百万吨废旧...
新能源汽车电池回收新规出台:“车电一体报废”成为关注焦点
然而这种方法是行不通的，以后更不会有漏洞可钻。因为工信部等六部门联合印发了《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，该法规将于2026年4月1日实施；其中明确提到了“车电一体报废”的规定，并且就是字面上的意思，该暂行办法要求全渠道抓好电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各类废旧电池生产...
[第一时间]新能源汽车废旧电池回收出新规 明确“车电一体报废”制度
[第一时间]新能源汽车废旧电池回收出新规 明确“车电一体报废”制度 00:02:14 [第一时间]“直播电商经营者食品销售新规”构建全链条体系 保护消费者权益 00:01:58 [第一时间]“直播电商经营者食品销售新规”发布 明确主体责任 00:02:57 [第一时间]天气预报 20260116 00:03:11 [第一时间]汽车风云盛典 第六...
注意了,报废新能源汽车时必须“车电一体”,2026年4月1日起执行...
告诉大家一个事,从2026年4月1号开始,电动车报废就有新规矩了。这个新规定里头,特别强调了一点,就是以后家里的电动车要是准备不要了,去报废的时候,车子跟它上面装的电池必须得一块儿处理掉。简单来说,不能把电池单独拆下来卖或者挪作他用,车和电池得一起进行报废程序,真正实现车电一体。这意味着,一旦决定报废电动车,整个车辆包括它的动力电池...
[第一时间]新能源汽车废旧电池回收出新规 明确“车电一体报废”制度
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新能源车报废必须带电池!4月1日起实施,车主和车企都要面对这些...
“刚想把开了8年的电动车报废,却被回收厂告知‘没电池不能办手续’?”北京车主王先生的困惑,很快会成为千万新能源车主的共同课题。2026年1月16日,工信部等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,明确从4月1日起,新能源汽车报废必须“车电一体”交售,电池缺失将被认定为“车辆缺失...
报废新能源车为何必须车电一体?2026新规防82万吨电池隐患
2026年4月1日起，中国新能源车主将面临一项新规：报废车辆时，必须“车电一体”——即动力电池必须完整随车报废，不得拆卸、转卖或单独处理。否则，车辆将被视为“缺失”，无法办理正规报废手续。这项由工信部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，看似只是程序调整，实则直指一个...
新能源车报废必须带电池!4月1日起实施,车主和车企都要面对这些变化
“刚想把开了8年的电动车报废，却被回收厂告知‘没电池不能办手续’？”北京车主王先生的困惑，很快会成为千万新能源车主的共同课题。2026年1月16日，工信部等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，明确从4月1日起，新能源汽车报废必须“车电一体”交售，电池缺失将被认定为“车辆...
4月1日新规实施:新能源车报废需车电同时回收-有驾
从2026年4月1日起,家里的新能源车到了报废年限,可不能再随便拆下电池单独处理了。工信部等六部门联合发布的新规明确要求,新能源车在报废时必须“车电一体”——电池必须跟车一起交到正规回收拆解企业。如果电池提前被拆走,就会被认定为车辆缺失,无法正常办理报废手续,还有可能面临处罚。无论你是多年新能源车的老...
新能源车报废迎重大变革!车电必须一体报废 电池不能单独卖
新能源车报废迎重大变革!车电必须一体报废 电池不能单独卖 在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>> 来源:市场资讯 (来源:快科技) 快科技1月19日消息,工信部等六部门于1月16日发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,自今年4月1日起施行,为实现动力电池回收利用全渠道、全链条...
为何报废新能源车必须车电一体?2026新规深度解析-有驾
2026年4月1日起,全国范围内报废新能源汽车将不再允许“拆电池卖车”。根据工业和信息化部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,所有报废车辆必须实行“车电一体”制度——动力电池须随整车一同移交至正规拆解企业,不得私自拆卸、转卖或另作他用。这一新规迅速引发关注:一块电池,...
车电一体报废新规落地,以后旧电车报废别乱拆电池,否则吃大亏...
可能有车主会问,啥叫“车电一体报废”呀?说白了就是新能源汽车报废时,电池必须跟着车身一起交给正规机构,少了电池就不算完整车辆,根本没法正常办报废手续(换电车型除外哦,专属管理办法还在推进中)。 据业内人透底,以前正规拆解企业收车时经常犯愁,80%以上的车都被人提前私拆了电池——这些电池要么流入灰色市场...
新能源车报废,必须有电池
专业人士指出，在这一背景下，管理办法的出台恰逢其时，用法治化手段加强动力电池回收利用管理，将有效规范各环节参与主体行为。全渠道抓好电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各类废旧动力电池产生源头的规范管理，管理办法重点设计“车电一体报废”等制度，明确“报废新能源汽车，动力电池缺失的，应当认定为车辆缺失...