...134万辆领跑,比亚迪暴涨1.4倍成黑马|崔东树|奇瑞汽车|新能源车_网...
乘联分会秘书长崔东树指出,随着中国国内新能源车市场从补贴驱动向市场驱动的转型,中国新能源汽车的市场竞争力大幅增长。中国新能源汽车出口自2021年实现爆发增长,随后进入持续的高增长区间。 2025年,新能源汽车出口261.5万辆,同比增长1倍;传统燃料汽车出口448.3万辆,同比下降2%。 而在新能源汽车出口中,呈现出的一大明显特征是
乘联会崔东树:预计2025年总体汽车出口增速10%
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崔东树:2025年5月中国占世界汽车份额 34.7%|乘用车|新能源|中国汽 ...
IT之家 6 月 30 日消息,乘联分会秘书长崔东树发文称,中国 2025 年 1-5 月达到世界汽车的 34% 的份额,中国车企年初较低是春节因素的正常体现。随着政策刺激效果显现,3-5 月开始中国车市走强。5 月中国汽车的世界销量份额回升到 34.7%的较好水平,较去年提升 2.7 个百分点。 ▲ 图源崔东树(下同) 参考2025 ...
乘联会:12月车市“减速蓄势”,预计2026年市场呈现U型走势_腾讯新闻
乘联会秘书长崔东树指出,12月车市走势分化核心受多重因素交织影响:一方面,新能源车辆购置税免税政策年末到期本应带动抢购潮,但多数省市以旧换新补贴资金告罄形成对冲,叠加政策调整加剧消费者观望;另一方面,上游碳酸锂等原材料涨价推高生产成本,下游需求不旺导致整车企业生存压力加大,部分厂商主动调降生产节奏、降低库存,...
...与出口狂飙并行|乘用车|崔东树|商用车|中国汽车_网易订阅
中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树认为,尽管面临政策调整,2026年1月的车市仍可能实现“开门红”。但多位业内专家预计,2026年国内汽车市场整体增速将明显放缓,竞争将进一步加剧。 市场分化不仅体现在政策影响上,新能源汽车市场内部的技术路线分化也将进一步凸显。摩根士丹利预测,2026年插电式混合动力汽车(含增程式)...
乘联分会崔东树:预计2026年新能源汽车销量增长约10%_搜狐网
财联社1月9日电,乘联分会秘书长崔东树今日表示,对于新能源车零售量的增长预期,目前持较为乐观的态度,预计增长幅度约在10%左右。“2025年新能源车市场已实现20%多的高速增长,其中纯电动车增长态势尤为强劲,…
...同比下降13.9%|乘用车|新能源车|崔东树|新能源汽车|乘用车...
央广网北京11月8日消息(记者 明艳)11月8日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会召开2021年10月全国乘用车市场分析月度会议。 会议从乘用车总体市场、新能源汽车、厂家排名、市场分析等四方面展开。 产量方面,乘联会秘书长崔东树表示,10月乘用车市场总体基本符合预期,车市产量达到198.7万台的规模,环...
崔东树:以旧换新政策对乘用车拉动较好,尤其是政策进入期效果好...
1月15日,乘联分会崔东树表示,2025年宏观经济保持较强增长,在国家促销费政策推动下汽车市场保持强势增长,2025年全国汽车市场总体走势较强,卡车市场和客车市场回暖明显。 由于去年政策力度超强,今年政策收缩明显,2024年12月的零售大幅强于批发,导致今年12月乘用车零售负增长,但因出口和库存增量,12月厂家销量增速相对较好...
崔东树:2025年8月中国占世界汽车份额38% 中国市场活力强、增速快
智通财经APP获悉,9月29日,乘联会秘书长崔东树发文称,2025年世界市场进一步分化,中国份额逐步回升。2025年初,随着两新补贴政策超强支出,导致中国汽车销量回升,8月中国的世界份额回升到38%的较好水平,较去年提升4个百分点。 2025年8月的世界汽车销量达到760万台,同比增6%,环比7月下降1%。随着中国车市的持续走强,2025...
乘联分会崔东树:2025年汽车促销格局生变 新能源内卷加剧而行业...
据乘联分会秘书长崔东树最新发文分析,2025年中国汽车市场促销态势呈现结构性分化,整体行业运行压力有所改善,利润率已回升至中低位水平。 文中指出,新一年常规燃油车与混合动力汽车的促销压力相对较小,而新能源领域的促销竞争则较为激烈,特别是插电混动与增程式电动车的促销波动显著。
崔东树:2025年全国乘用车批发增速9% 新能源乘用车批发增速25%|mpv...
智通财经APP获悉,1月13日,乘联分会秘书长崔东树发文表示,2025年全国乘用车批发增速9%,新能源乘用车批发增速25%,圆满实现“十四五”的新能源车市增长预期。随着新能源车辆购置税免税政策年末到期,12月车市理应步入年末抢购阶段,但大多数省市以旧换新政策预算资金池告罄,形成购车优惠的对冲效应由于叠加汽车以旧换新政策的调整,市
乘联分会崔东树:2025年10月中国占世界汽车份额38%
乘联分会秘书长崔东树发文表示,中国汽车的世界份额不断提升,10月中国的世界份额回升到38%的较好水平,较去年提升1个百分点。2024年中国达到世界汽车的34.2%的份额;2025年1-10月中国达到世界汽车的34.9%的份额,10月份额高于年度份额3个百分点。今年世界前10车企中3家中国车企的份额上升较强,比亚迪达到世界第6位、吉...
汽车早报【1月13日】 _ 东方财富网
1月12日,针对中欧电动汽车案磋商进展,乘联分会秘书长崔东树表示,价格承诺机制落地初期,部分车企因调整产品定价与结构,可能出现销量短期波动。但随着车企适应新规则、本地化产能释放及产品竞争力提升,中国电动车在欧盟市场的销量将逐步回升。崔东树预计,2026~2028年,中国电动车对欧盟出口将保持20%左右的年均增速,成为全...
深度关注丨中国品牌“换道超车”
近年来,中国自主品牌不断发展壮大,尤其是新能源汽车发展较快,加上国际市场对新能源汽车的需求比较旺盛,推动了中国汽车出口的全方位增长。同时,由于国外二手车价格相对上涨,更加凸显了中国汽车性价比高,进一步拉动中国汽车出口。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉记者。
乘联分会崔东树:预计 2025 年总体汽车出口增速 10%,达到 700 万台
IT之家 1 月 23 日消息,今日,乘联分会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,预计2025 年总体汽车出口在增速 10%,达到 700 万台。纯电的出口零增长,汽油车出口增 9%,插混出口增 70%。其中乘联分会统计的乘用车出口预计在 530 万,增 10%。
财经下午茶20251117 | 外交部再回应高市早苗涉台言论
乘联分会崔东树:2025年汽车投资增速达17.5% 11月17日,乘联分会秘书长崔东树发文表示,2025年汽车投资增速也达到17.5%,近两年汽车投资超预期的强,处于近年的1-10月历史高位,也远高于其它制造业行业的投资增速。2025年10月汽车生产328台,同比增11%;新能源汽车生产171万台,同比增19%,渗透率52%;燃油车生产157万台...
乘联分会秘书长崔东树:2025年8月中国汽车实现出口76.4万辆,同比增...
2025年8月中国汽车实现出口76.4万辆，同比增25% 来源：第一财经 乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年8月中国汽车实现出口76.4万辆，同比增25%，环比增12%；1-8月中国汽车实现出口494万辆，同比2024年1-8月增速21%，同比走势总体较强。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长。
36%!崔东树揭中国汽车全球 “破局” 新纪录!-有驾
7月27日,乘联会秘书长崔东树发布数据显示:2025年6月,中国汽车全球份额攀升至36%,同比大幅提升4个百分点,创下2025年单月新高! 这一数字背后,是1565万台的半年销量和11%的增速,远超美国(2%)、印度(1%)和日本(10%)的表现,更与德国6%的负增长形成鲜明对比。当全球汽车产业格局重塑的浪潮奔涌而至,中国力量正以前...
乘联分会秘书长崔东树:9月新能源车促销力度维持在中高位水平,部分...
乘联分会秘书长崔东树10月19日发文表示,今年9月份有23款车型降价(去年同期36款和2023年同期11款),当前市场保持相对稳定。2025年9月新能源车的促销力度维持在10.2%的中高位水平,较同期增加2.6个百分点,较上月微增0.7个百分点。2025年9月传统燃油车的促销力度23.9%,较上月增加1个百分点,较同期增加1.9个百分点。9月...
2025年汽车产销超预期增长 中汽协:“十五五”更应重视效益的提升...
在国内市场,新能源汽车的销量规模已经反超传统燃料汽车。 根据中汽协披露的数据,2025年汽车国内销量为2730.2万辆,同比增长6.7%。其中,传统燃料汽车国内销量为1342.7万辆,同比下降4%;新能源汽车国内销量为1387.5万辆,同比增长19.8%。 在出口端,2025年,车企愈加重视海外市场开拓,中国品牌国际竞争力持续提升,合资企业出口...