豪华汽车不好卖了,保时捷中国市场2025年交付量暴跌26%
1月16日，界面新闻获悉，保时捷公布了2025年全球交付数据，去年共交付279449辆汽车，相较于2024年的310718辆，同比下降10%。具体到中国市场，其表现不容乐观。过去一年，保时捷交付量为41938辆，同比大幅下降26%。公司解释称，销量下滑的核心原因主要是豪华汽车细分市场整体环境严峻，以及中国市场
2025年暴跌26%!保时捷在中国市场真不香了
快科技1月16日消息，保时捷海外官网今日发布统计数据：2025年全球新车交付量达279449台，同比下滑10%。具体到国家和地区，在北美市场交付86229台，与2024年持平，继续稳居保时捷全球最大销售区域，中国市场交付量为41938台，同比下滑26%，退居保时捷全球第二大市场。在欧洲（不含德国）市场，保时捷全年交付量为66340台...
豪华汽车不好卖了,保时捷中国市场2025年交付量暴跌26%_懂车帝
1月16日,界面新闻获悉,保时捷公布了2025年全球交付数据,去年共交付279449辆汽车,相较于2024年的310718辆,同比下降10%。 具体到中国市场,其表现不容乐观。过去一年,保时捷交付量为41938辆,同比大幅下降26%。公司解释称,销量下滑的核心原因主要是豪华汽车细分市场整体环境严峻,以及中国市场(尤其是纯电动车型领域)竞争加...
豪华汽车不好卖了,保时捷中国市场2025年交付量暴跌26%-新浪汽车
1月16日,界面新闻获悉,保时捷公布了2025年全球交付数据,去年共交付279449辆汽车,相较于2024年的310718辆,同比下降10%。 具体到中国市场,其表现不容乐观。过去一年,保时捷交付量为41938辆,同比大幅下降26%。公司解释称,销量下滑的核心原因主要是豪华汽车细分市场整体环境严峻,以及中国市场(尤其是纯电动车型领域)竞争加...
豪华汽车不好卖了,保时捷中国市场2025年交付量暴跌26%
1月16日,界面新闻获悉,保时捷公布了2025年全球交付数据,去年共交付279449辆汽车,相较于2024年的310718辆,同比下降10%。 具体到中国市场,其表现不容乐观。过去一年,保时捷交付量为41938辆,同比大幅下降26%。公司解释称,销量下滑的核心原因主要是豪华汽车细分市场整体环境严峻,以及中国市场(尤其是纯电动车型领域)竞争加...
保时捷2025年全球交付量27.94万辆,同比下降10%-新浪汽车
中国市场交付量为 41,938 台,同比下滑 26%。这一降幅的核心原因在于:中国豪华车市场整体环境承压,同时纯电动车型市场竞争日趋激烈。保时捷将继续坚定执行以价值为导向的销售策略。 Macan 系列全年交付 84,328 台,同比增长 2%。其中,纯电动版本交付量达 45,367 台,占该系列总交付量的半数以上。目前,除欧盟地区外...
销量暴跌 26%,利润近乎归零!2025 年中国人为啥不买保时捷了?
2025 年的中国豪华车市场，保时捷正经历前所未有的 “寒冬”：前三季度在华销量仅 3.22 万辆，同比暴跌 26%，曾经的全球最大单一市场宝座被北美抢走，营业利润更是断崖式下滑 99%，从去年同期的 40.35 亿欧元缩水至 4000 万欧元。这个承载着无数人 “豪车梦” 的品牌，为何突然在中国市场 “失宠”？背后是...
销量骤降26%,跌幅居全球主要市场首位,保时捷在中国不好卖了?
2025年前三季度，保时捷在中国市场销量仅为3.2万辆，同比大幅下滑26%，这一跌幅居其全球各主要市场之首，相比之下，保时捷在北美市场还实现了5%的增长。这种反差揭示出保时捷在中国市场的困境并非偶然，接下来我们就来深入分析一下背后的原因。对于保时捷这样的豪华品牌而言，其目标群体往往都是具有购买力的富有人群，...
中国市场跌成“重灾区”!保时捷26%销量滑坡,是谁抢走了富豪们的...
保时捷26%销量滑坡,是谁抢走了富豪们的订单? 上海陆家嘴的一家保时捷中心里,销售总监李明盯着第三季度报表直摇头。三年前,这里月均交车超百台,如今一个月能卖出30台就要庆祝。“不是富豪不买车了,是他们的购物车换了品牌。”他苦笑着说。2025年前三季度,保时捷在中国市场销量同比暴跌26%,仅交付32,195台。对比...
保时捷:前三季度中国市场销量同比下降26% 全球销量21.3万辆
观点网讯：10月9日，德国豪华汽车制造商保时捷股份公司公布最新销量数据，2025年前三季度全球累计交付21.3万辆，同比下降6%。分区域看，北美市场销量6.4万辆，同比增长5%，继续稳居最大单一市场；德国本土销量2.2万辆，同比下降16%；欧洲（不含德国）销量5万辆，同比下降4%；中国市场销量3.2万辆，同比大幅下滑26...
保时捷在华销量暴跌 26%!豪车神话缘何破灭?
曾经在中国市场一车难求的保时捷，如今正遭遇前所未有的寒冬。最新数据显示，这家德国豪华车制造商前三季度在华销量骤降 26%，远超其全球跌幅。2025 年 10 月 9 日，保时捷股份公司公布了令人震惊的销售数据：前三季度全球累计交付仅 21.25 万辆，同比下降 6%。中国市场销量仅为 3.22 万辆，同比暴跌 26
国人不再购买!销量骤降、关店裁员,究竟是谁击败了保时捷?-有驾
和这边情况正好相反,欧美市场2025年才刚开年,销量就冲到了2万辆,规模早就甩开国内好几条街了。 在几个海外和新兴市场,销售量还在往上涨冲,卖出了1.5万辆,虽说不算特别多,但至少是稳步往上涨。 数据反差这么大,让他们不得不直面一个现实问题:这车在中国市场根本卖不动了!
#保时捷中国销量暴跌26%# 根据保时捷官方... 来自车事勇评 - 微博
#保时捷中国销量暴跌26%# 根据保时捷官方最新公布的数据(截至2025年9月),该品牌在中国市场的交付量确实出现显著下滑,同比下降26%,创下近年来的低点。 中国市场细节:前9个月交付32,195辆,其中SUV车型(如...
【保时捷 2025 年1~9月全球销量 21 万辆,中国下滑26%!】 保时捷宣
保时捷宣布，截至 2025 年第三季度，已向全球客户交付共计 212,509 辆汽车，保持了主要全球市场的均衡...
中国消费者不买了!销量骤降、关店裁员,究竟是谁击败了保时捷?
令人难以预料的是，汽车领域里被视为权威的保时捷，竟在中国市场陷入了“关店求生”的局面！2025年12月26日发布的一则公告显示，受经营不顺等原因影响，保时捷将关闭三家4S店，数百名曾被视为“铁饭碗”的员工一朝之间失去工作，变成失业者。背后的数字同样令人痛心，国内销量自2021年的9.57万辆持续下降，到2024...
中国人都不买了?销量暴跌、闭店裁员,究竟是谁打败了保时捷?-有驾
这听起来似乎是个完美的借口:大家都在捂紧钱包,豪车卖不动很正常。 但这个借口在中国市场的现实面前显得苍白无力。就在保时捷焦头烂额的同一时期,雷军的小米汽车在2025年交出了一份惊人的答卷——全年交付41万辆。 这是一个让保时捷感到窒息的数字,更别提华为赋能的鸿蒙智行问界系列,均价都已经站稳了55万的高位...
保时捷在华销量大跌26%,超豪华车市场格局生变
小米汽车月交付量逼近40000辆，蔚来汽车也以34749辆跻身前五。保时捷还面临着美国关税的影响、中国市场增长停滞，以及从燃油车向电动车转型过程中的磨合阵痛。保时捷与大众集团双料CEO奥博穆表示，欧洲车企的“派对”已经结束。03 自救策略：保时捷的中国本土化战略 面对市场挑战，保时捷将2025年定为“重新校准之年”，并...
国内销量暴跌28%,保时捷卖不动了?2025年压力更大
国内销量暴跌28%，保时捷卖不动了？2025年压力更大 各位老司机们，大家好！请点击关注【汽车行业情报站】，第一时间了解最新的汽车资讯，在这里轻松读懂汽车！近日，情报君从相关渠道获悉，豪华汽车品牌保时捷在2024年遭遇了前所未有的市场挑战，尤其是在中国市场，其销量出现了大幅下滑。数据显示，保时捷2024年全球累计...
卖了20多年还被新势力吊打?卡宴的传家宝为啥不灵了?-有驾
要知道,2024年全年保时捷Cayenne(卡宴)的全球交付量为10.29万辆,同比增长,但到了2025年初,中国市场的数据却急转直下。 那问题来了:在2025年这个"车市寒冬期",曾经的"豪华SUV之王"卡宴到底怎么了? 今天咱就来扒扒,这个百万级豪车为啥不香了? 保时捷卡宴销量数据 销量暴跌?保时捷这次到底遭遇了啥?