2026新能源汽车开年不利:销量暴跌2/3 渗透率跌至35%
照此计算，全国乘用车新能源零售渗透率跌至35.5%，与12月59.1%的渗透率相比，接近腰斩。分析认为，1月新能源汽车销量大幅下滑有多种原因：车购税免税政策刚截止，2025年四季度，车企为赶在政策退坡前冲刺销量，密集促销、压库，提前释放了2026年部分潜在需求，导致开年出现需求真空。加之冬季是燃油车传统销售旺季，多重因素叠加下，新能源汽车市场...
2026新能源汽车开年不利:销量暴跌2/3 渗透率跌至35%-有驾
2026新能源汽车开年不利:销量暴跌2/3 渗透率跌至35% 快科技1月15日消息,2026年开年,国内新能源汽车市场迎来寒意开局。 据乘联分会最新发布的周度分析数据显示,1月1日-11日,全国乘用车市场零售32.8万辆,同比去年1月同期下降32%,较上月同期下降42%。 同期,全国乘用车新能源市场零售11.7万辆,同比去年1月同期...
2026新能源汽车开年不利:销量暴跌2/3 渗透率跌至35%
2026新能源汽车开年不利:销量暴跌2/3 渗透率跌至35% 快科技1月15日消息,2026年开年,国内新能源汽车市场迎来寒意开局。 据乘联分会最新发布的周度分析数据显示,1月1日-11日,全国乘用车市场零售32.8万辆,同比去年1月同期下降32%,较上月同期下降42%。 同期,全国乘用车新能源市场零售11.7万辆,同比去年1月同期...
2026新能源汽车开年不利:销量暴跌2/3 渗透率跌至35%
照此计算,全国乘用车新能源零售渗透率跌至35.5%,与12月59.1%的渗透率相比,接近腰斩。 分析认为,1月新能源汽车销量大幅下滑有多种原因: 车购税免税政策刚截止,2025年四季度,车企为赶在政策退坡前冲刺销量,密集促销、压库,提前释放了2026年部分潜在需求,导致开年出现需求真空。 加之冬季是燃油车传统销售旺季,多重...
2026年前11天,新车零售销量同比下降超三成
从2024年以来，车市开年销量出现了逐年下滑的态势。数据显示，2024年1月1~11日，新车日均零售销量为5.56万辆，2025年同期为4.41万辆，而到了2026年同期，数据进一步降至约3万辆。值得注意的是，新能源渗透率也出现了明显下降。1月1~11日，全国乘用车新能源零售渗透率35.5%。乘联分会认为，由于新能源汽车...
2026年 新能源车 的渗透力会下降到50%以下,极端的情况下会接近豪华汽...
2026年新能源车的渗透力会下降到50%以下,极端的情况下会接近豪华汽车的新能源渗透率,约36%左右。 一、相对新能源汽车要交5%的购置税政策,其实影响更大的是按比例,而不是以绝对值做补贴,这部分会极大的影响10万元以下的新能源车的销量,预计今年这部分汽车会减少300万台左右,去年10万以下的新能源车大概销量是600...
新能源销量下降67%,渗透率降至35.5%,1月汽车市场遇冷,汽车,新能源...
新能源销量下降67%,渗透率降至35.5%,1月汽车市场遇冷 车圈牛闪电 11万粉丝 · 1861个视频优质汽车领域创作者 关注 接下来播放自动播放 02:33 蛋仔派对:小黑屋回归!如何偷蛋效率更高?我来试一试! 游小浪Game 4.2万次播放 · 3080次点赞 04:36 男人被妻子赶出家门,无奈下跑到山里,用木头和泥土打造住所 麦锅...
新能源销量下降67%,渗透率降至35.5%,1月汽车市场遇冷_车家号_发现...
智能助手 综合 奥迪A6L 小米汽车2026新车大爆料 Model Y冬测成绩 2026款红旗H5实车图 奥迪A6L 搜索更多 登录 发布作品 Global 下载App 小程序新能源销量下降67%,渗透率降至35.5%,1月汽车市场遇冷本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
2026首周车市:新能源销量降38%渗透率仅35.5%-有驾
更令人意外的是,新能源车的下滑幅度这次竟然超过了燃油车。这在过去一年里几乎都很少见。渗透率也从去年下半年曾多次突破60%,骤降到35.5%,这是许久未见的新低。就像一场原以为会持续的春天,突然被冰雪覆盖。 不过,冷并不一定意味着终结,它可能只是市场的一次喘息。政策的变化、季节的因素、消费者心态的调整,都在...
2026年首周新能源车销量降38%,渗透率跌至35.5%-有驾
乘联会下午刚发布的最新数据让我彻底明白了“冷”的含义:2026年1月1日至11日,全国乘用车零售量只有32.8万辆,同比下降32%,环比下降42%。这样的降幅,说实话,让我都有点替车企心疼。而新能源车的表现更是“雪上加霜”——仅11.7万辆,同比下跌38%,环比更是暴跌67%。这个数字一出,我差点喷了口茶。
新能源渗透率剑指35%!商用车市场进入格局重塑关键期,车企加速布局...
当乘用车市场的电动化转型步入下半场时,商用车赛道的新能源变革正按下“加速键”。 “我们预计2026年中国商用车市场的整体销量将达到425万辆,新能源渗透率将突破35%。”日前,在福田汽车2026商务年会上,福田汽车副总经理刘旭光对明年的商用车市场走势做出如此判断。 图片来源:每经记者 范文清 摄 这一预判并非孤例,近期不少商
51% 渗透率后,中国新能源汽车迎来真正的拐点_懂车帝
渗透率不再加速上涨 头部企业开始分化 亏损企业开始淘汰 行业价格开始下跌 利润开始压缩 这些现象已经全部出现。 2. 渗透率推到 75%?现实难度极大 原因三点: (1)燃油车链条的承受力会崩 如果渗透率到 75%: 燃油车销量会跌到 800 万以下 涉及:石化、零部件、经销商、4S店、银行金融 ...
2026年卖车更难了!价格战第三年,经销商称卖一辆亏一辆
“客户为了比本地便宜3000元，特意坐高铁到邻省订车。”一位比亚迪销售透露，如今顾客购车决策周期明显拉长，价比三家成为常态。这种精打细算直接反映在数据上：2025年新能源车平均售价降低2.4万元，降幅达11.7%，但销量增速仍持续放缓。价格战已进入第三年，车企陷入“不降价没订单，降价又亏利润”的恶性循环。
江淮汽车半年预亏6.8亿 新能源销量逆势下滑35%单车亏损扩大
数据背后并非突发危机，而是长期积累的结构性问题在特定时期的集中爆发。2024年江淮全年亏损已达17.84亿元，2025年一季度续亏2.23亿元，二季度亏损扩大至4.57亿元。公司整体销量持续下滑，上半年累计销量19.06万辆，同比减少7.54%。其中，新能源乘用车销量暴跌35.08%，累计仅8297辆。与此同时，资产负债率攀升至74...
新能源汽车:渗透率提升 问题莫“跟涨”_央广网
中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)的数据显示,2月,新能源汽车销量为38.8万辆,同比下滑11.6%,为近年来首次出现下滑,主要原因是受2月春节长假及1月购车消费提前透支的影响。尽管如此,2月新能源汽车国内零售渗透率达到35.8%,较去年同期32.0%的渗透率提升了3.8个百分点,较1月渗透率提升了2.9个百分点。
全国新能源乘用车2024年2月批发45万渗透率36%_搜狐汽车_搜狐网
4.新能源渗透率走势-批发 2月新能源车厂商批发渗透率35.5%,较2023年2月31%的渗透率提升4.5个百分点,较2024年1月的32.9%增2.6个百分点。 2月,自主品牌新能源车渗透率45.1%;豪华车中的新能源车渗透率37.1%;而主流合资品牌新能源车渗透率仅有7.1%。
2026新能源巨变:雷军与小米的自证有多无奈 撰文丨一视财经 东阳...
2026年开年,新能源汽车行业的寒风比往年更烈。购置税优惠腰斩、固态电池国标落地、宝马狂降30万引爆价格战,三重绞杀之下,行业从“政策温床”直接坠入“生死淘汰赛”。乘联会数据显示,1月新能源乘用车销量环比下滑约30%,预计全年行业企业竞争加剧。 在这场巨变中,风暴眼中的小米与雷军,其处境尤为特殊。
...2026年1月1-11日的汽车销量减少, 新能源车 的渗透率也下降...
确实,2026年1月1-11日的汽车销量减少,新能源车的渗透率也下降。 乘用车:1月1-11日,全国乘用车市场零售32.8万辆,同比去年1月同期下降32%,较上月同期下降42%,今年以来累计零售32.8万辆,同比下降32%;1月1-11日,全国乘用车厂商批发38.1万辆,同比去年1月同期下降40%,较上月同期下降30%,今年以来累计批发38.1万...
乘用车市场均价首降,新能源遭遇三连跌__财经头条
更令人意外的是,17万元的成交均价结束了连续六年的上涨记录,这背后是新能源渗透率超过50%和三连降的双重因素。 重压的汽车制造业 从宏观来看,2025年汽车市场确实是一片欣欣向荣之象,全年乘用车零售达到了1274万辆,较2024年同比大涨4%,这对于存量市场来说是不可多得的大涨。
...汽车市场迎来近几年最差开门红,销量大幅下滑新能源汽车渗透率...
更值得注意的是,新能源车在整个新车销售里面占的份额,也就是大家常说的渗透率,也跟着掉下来了。它从之前的高位跌到了35.5%。平时这个比例都是一路往上涨的,说明越来越多的人在买新车的时候会考虑新能源。 但这次不光销量下降了,连在所有车里的占比都回落了,这可不常见,也给市场带来了不少疑问,大家都在琢磨...