岁末年初,车企大佬成地方主政官员“香饽饽”
车企大佬成主政官员“香饽饽”，实际上并不意外，背后的原因无非以下几类：其一、“自己的企业自己爱”。这两年，汽车产业已经成为很多地方经济发展的招牌，很多经济大省都有自己的知名车企，比如浙江的吉利、广东的比亚迪、北京的小米汽车、合肥的蔚来汽车。所以，地方主政官员会见车企负责人，“关怀爱护”的
岁末年初,车企大佬成地方主政官员“香饽饽”__财经头条__新浪财经
车企大佬成主政官员“香饽饽”,实际上并不意外,背后的原因无非以下几类: 其一、“自己的企业自己爱”。这两年,汽车产业已经成为很多地方经济发展的招牌,很多经济大省都有自己的知名车企,比如浙江的吉利、广东的比亚迪、北京的小米汽车、合肥的蔚来汽车。 所以,地方主政官员会见车企负责人,“关怀爱护”的意味很强烈。
岁末年初,车企大佬成地方主政官员“香饽饽”|王传福|费高云|比亚迪...
车企大佬成主政官员“香饽饽”,实际上并不意外,背后的原因无非以下几类: 其一、“自己的企业自己爱”。这两年,汽车产业已经成为很多地方经济发展的招牌,很多经济大省都有自己的知名车企,比如浙江的吉利、广东的比亚迪、北京的小米汽车、合肥的蔚来汽车。 所以,地方主政官员会见车企负责人,“关怀爱护”的意味很强烈。
车企成“香饽饽”也成“烫手山芋”?地方政府的两难抉择_懂车帝
车企成“香饽饽”也成“烫手山芋”?地方政府的两难抉择 2025年以来,多地围绕新能源车企的招商大战愈演愈烈:南昌拿出最高4500万元上市奖励、亿元级产业基金扶持,却也有省份因车企用地需求爆发省内“指标争夺战”。一边是车企拉动经济的强劲动力,一边是用地、协调等多重难题,地方政府对车企的“又爱又恨”,藏着产...
一个车企老板为何成了文旅圈的“香饽饽”?_太平洋号_太平洋汽车
一个车企老板为何成了文旅圈的“香饽饽”? 长城汽车魏建军躬身入局,把车企营销卷成了“地狱难度” 72 08-29 智能汽车 子婷时间 说产经、看产业、探产品 + 关注 车系推荐 更多>> 锐骐> 报价:7.88-11.48万 免费询价 参配 图片 优惠购车 半价购车
多位省级党政“一把手”会见车企高管_凤凰网
8月15日,安徽省委书记梁言顺、省长王清宪与大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德会谈。 8月20日,江苏省省长许昆林会见理想汽车董事长李想。 上述车企,有民企、央企和跨国公司。“希望推进合作、加大投资”是上述多场会谈的共同主题,“新能源汽车”也是关键词。
鸿蒙智行杀疯了!43个月卖100万辆车,余承东和“五界”大佬庆功...
这套“全流程主导”模式,就像给传统汽车行业引入了一个“超级产品经理+技术总监+用户体验官”的复合体。它不取代车企,而是用自己最擅长的东西,去补足车企原来不擅长的部分。 No.2 一个攻一个守,“五界”联盟怎么就成了? 2.6万二手车33.80万起 |
地方政府的“香饽饽”、代工企业的“摇钱树”,小米汽车为何如此受...
虽然在地方政府眼中,汽车项目绝对是“香饽饽”,但在经历两轮新能源汽车创业潮和投资热之后,市场环境已经有很大变化。地方政府在引入汽车项目时开始变得审慎,尤其是一些汽车项目爆雷导致的烂摊子,成为反面教材。 典型的例子就是江苏如皋引入的赛麟汽车。2020年4月,江苏赛麟汽车前高级法务经理实名举报公司董事长、首席执行...
大佬发话了!2026车市1月必涨,新能源仍是香饽饽_搜狐汽车_搜狐网
转让旧车换新能源车:按新车售价 8% 领补贴,上限 1.5 万元; 燃油车也有份:报废旧车换 2.0 升及以下排量新车,补贴售价 10%(最高 1.5 万元),置换补 6%(最高 1.3 万元)。 再加上延续的新能源汽车购置税减半政策(单车最高省 1.5 万元),部分地方还有下乡补贴、充电补贴,相当于国家 + 地方联手 “送钱”。崔...
从十余封新年致辞中,读懂车企大佬们2026年的“共同关注”
我们累计布局专利近 5400 件，专利增速位于新能源车企第一。品牌向上与高端化突破 中国长安汽车董事长、党委书记朱华荣：聚势打造阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌，以产品创新推动品牌向新向上。北汽集团党委书记、董事长张建勇：极狐 T1 上市三个月累计交付 4.5 万辆，证明 “真诚的产品自会打动人心”...
造车项目接二连三停摆:地方招商也要强化“风控”-新浪汽车
然而进入2019年,随着补贴退坡和汽车销售走低,曾经盛极一时的造车新势力企业数量锐减至40家左右;与之对应的,是不少地方因当初的产业引入而陷入尴尬困局。 汽车制造是现代工业皇冠上的明珠,产业链条长,产值高,成为一些地方政府眼中的“香饽饽”,原本再正常不过。加之新能源汽车确实代表了某种趋势,不少地方使出浑身解数想挤上赛道,也
车企“靶向治疗”转型病灶,人事调整是手段还是“万能灵药”?
2025年的车圈人事,或许早已超越了简单的换人范畴,更像是车企们在电动化、智能化的深水区里,试图率先把头“浮出”水面而进行的一场求生求胜的扑腾,甚至是挣扎。 今天是2026年的第一天,回望2025整年的国内车市,在看似平静的“水面”下,实则暗藏汹涌。
为什么安徽盛产造车大佬?_中安在线
业已成功的企业家们,也肩负起为家乡招揽人才、吸纳资源的任务。李斌兼职“合肥招商专员”的同时,王传福也成为“芜湖招才大使”。人才来了,就不能再让他们流失,用李斌的话说,“不要东奔西走,就在安徽干到底”。 02 走出安徽 和如今扎根安徽不一样,造车大佬们,当年卯足了劲也要离开安徽。
恒大汽车落户郑州,新能源项目为何成了地方政府座上宾?-新闻频道...
除了这些传统车企之外,还有一大批新造车企业的新能源项目纷纷落地,与此次恒大汽车的快速落地一样,它们都成为了过去几年里地方政府的座上宾。 下游充电设施建设环节,早年,充电设施与新能源汽车市场发展速度严重不匹配,近两年充电设施建设才快速开展。充电桩与充电站本身具有盈利价值,在互联网的快速冲击下,充电站/桩将...
每两天就有一次关键岗位调整!2025年车圈人事密集调整背后:有人奔向芯片...
当汽车产业加速穿越“电动化、智能化、全球化”三重变革周期,人才的流动与迭代也在快速进行。从2025年初广汽集团“掌门人”更迭,到4月蔚来上演“人事地震”;随后东风、长安、比亚迪等多家车企均出现高管变动;进入第四季度,宝马、保时捷、通用中国变更CEO,直至长安汽车
两地主官分别拜访重要车企负责人 南京、合肥如何错位竞争_新苏商...
2月20日,安徽省委书记梁言顺、省长王清宪这两位党政“一把手”在合肥与大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德工作会谈。 不谋而合选在春天伊始、不约而同会见重量级车企负责人,南京、安徽及合肥争相发力汽车产业的信号足够明确,各有千秋。 见见老朋友 ...
行业“内卷”加剧人事动荡 车企高管“大挪移”
据《中国经营报》记者不完全统计,2025年1月就有通用汽车旗下道朗格、丰田中国、潍柴动力等多家企业传出高管变动的消息。而在2024年,更有超50家车企管理层进行调整。 对于车圈高管变动,盘古智库高级研究员江瀚告诉记者,这种高管变动频繁的现象,确实反映出汽车行业在当前市场环境下面临的一些共性问题或挑战,如市场竞争...
戈恩逃离日本!日系车企大佬到底做了啥? - 百度知道
戈恩逃离日本!日系车企大佬到底做了啥? 我来答 1个回答 #热议# 孩子之间打架 父母要不要干预?汽车之家 2020-01-10 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有! 汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 ?近日,戈恩出逃引起了网络上的热论,有人说,戈恩逃离日本堪称电影级别的剧情,无论是出逃的方式、手法...
2025《年关下的》车市 20家车企撒钱补贴,“翘尾效应”为何失灵?
郎学红分析,翘尾效应未如预期明显的原因有两方面:一层缓冲,即车企保价承诺带来的反作用。从第四季度初开始,包括理想、问界、蔚来、奇瑞在内的20家主流品牌,纷纷推出“购置税兜底”政策。如奇瑞曾承诺对符合条件的用户全额补贴税额差额,单车补贴上限达1.5万元。
多部反腐专题片聚焦官员违规大肆举债问题:都是为追求政绩-观察者网
岁末年初,中央纪委国家监委以及各省份纪委监委相继推出多部反腐专题片。澎湃新闻注意到,官员违规大肆举债问题成为不少专题片关注的焦点。 比如,中央纪委国家监委专题片《持续发力 纵深推进》披露的贵州省政协原党组成员、副主席李再勇即是一个典型。 在担任六盘水市委书记期间,李再勇不顾当地经济社会发展比较落后、保障和...