车主扎堆露财反驳黑子买不起保时捷才买小米言论!雷军:感谢认可
近日,有博主发帖称,刚刷到一个大G+小米YU7双持车主被网友质疑买不起保时捷才买小米,该车主表示说小米更智能更好开有情绪价值等等。 随后,该小米车主的评论区,炸出一堆土豪小米车主反驳黑子类似言论。比如有车主表示:我的小米还没有我的手表贵,我就是喜欢小米。 有车主表示:我也是大G加YU7,开完小米后其他车全落灰了! “揽胜已经放
小米车主的回怼_哔哩哔哩_bilibili
小米su7二手车没人敢收!现场采访韭菜车主的视频爆火,不敢置信!车圈恒大已出现 XBOX游戏姬 9.7万 725 2025,贴在小米身上的7张“狗皮膏药” 路探社路社长 1346 2 车主维修保险杠发现里面有小零食 圈内人Xm 1649 6 车评人的集体破防才是小米汽车被黑的真相! 小弟张琦 26.6万 856 ...
开SU7被特斯拉车主嘲笑?3天后他们集体沉默了……
更颠覆性的是“可退可换”政策——用户提车后7天内，若对任何细节不满，可无条件退车并获赠小米生态链产品作为补偿。这种“零风险购车”的底气，源于小米对产品质量的自信：SU7的电池包通过了1000次充放电循环测试，容量衰减率控制在8%以内；车身扭转刚度达到51000N·m/deg，超过百万级豪车标准。在补能体系构建...
小米车主豪买三车,雷军深夜回应,背后藏着什么秘密?_懂车帝
这个车主明显特别信任小米,可能觉得小米车质量好,或者被雷军的人设吸引。雷军回复虽然简短,但能看出小米在用心维护忠实用户。 其实车企都爱搞用户互动,比如蔚来车主能参加线下活动,特斯拉粉丝喜欢晒车。但小米这次直接让创始人回应,显得更“接地气”。不过也有风险,万一以后雷军不这么活跃了,用户会不会觉得没那么亲切?
小米豪车炫天价改装,平民百姓:这钱,够我买辆实用车!
其实电动车改装本来就是个伪命题。电池电机都是封装好的，能改的也就是些外观件和内饰。小米这招玩得挺聪明，把赛道版原型车的设计下放到量产车上当选装件。既满足了土豪们装逼的需求，又不用承担性能方面的风险。这简直就是"空手套白狼"的典范啊！像林敏这样的车主绝对是稀有物种。愿意为信仰充值，敢于第一个吃...
50万买保时捷+特斯拉+BBA?小米汽车:开豪车比开卡罗拉还便宜!-有驾
雷军这次真的掀桌子了! 当所有人以为小米造车只是“PPT画饼”时,一台颠覆认知的“怪物”横空出世——50万预算,你不仅能摸到保时捷的方向盘、踩下法拉利同款电门,还能让特斯拉的自动驾驶给你当司机,顺带把奔驰S级的真皮座椅搬回家。更离谱的是,日常用车成本居然比10万块的燃油车还低!
雷军自曝买小米SU7 Ultra无员工价:一场关于公平的豪车实验-有驾
发布会上,雷军直言定价策略的初衷:“豪车不该只是面子工程,要让真心喜欢的人买得起。”为此,小米砍掉了传统车企的溢价套路。例如,对标保时捷Taycan Turbo GT(199.8万元)的竞速套装版SU7 Ultra,总价仅62.99万元,性能参数却旗鼓相当。有网友戏称:“以前是没钱买小米,现在是没钱买小米。” ...
小米SU7车主集体维权背后:那些藏在“细节”里的信任流失
当车企面对越来越专业的显微镜审视，信任永远建在细节之上。主持人:我们这一期要深入探讨的，是最近在汽车圈和社交平台上都炸开锅的一件事——2000位小米SU7 Ultra的准车主，集体找律师要求退款。嘉宾:是啊，我看到这个新闻第一反应也是愣了一下，你说这车不是刚发布吗？性能参数拉满，热度爆表，怎么转头就有...
车价百万不如存款十万?别再靠轮子猜人家底了_懂车帝
买得起豪车不代表日子过得好,开得起旧车也不代表兜里没钱。要知道,一辆三十万的车,每年养护成本能抵普通人半年工资;而那些贷款买车的人,表面风光无限,背地里可能连顿好饭都不敢吃。与其花大价钱买个“面子车标”,不如把钱存进银行,或者置办实实在在的资产,日子过得安稳才是真的好。
百万豪车车主亲口承认,放弃偏见,体验两个月后,我家的百万豪车竟被...
这一看，就再也没能回头。如今，我的小米SU7 Max提车已经整整两个月了。这两个月，它彻底成了我们家的出行主力。最让我意外的，不是我这个开了多年燃油车的人适应得有多快，而是我老妈的反应。她坐车特别容易晕，对颠簸异常敏感。可坐进SU7 Max里，她居然第一次没有抱怨长途难受，反而对它的座椅和那种“...
小米被曝欺诈销售,维修车冒充新车,YU7车主集体维权!-有驾
最近,一位小米SU7的车主就碰上了这么一件让人哭笑不得又细思极恐的事,这事儿一出来,立马在网上炸开了锅。 事情是这样的。 一位北京的车主,作为小米汽车的第一批支持者,满怀期待地去小米汽车在北京的工厂店提车。 中午时分,他高高兴兴地把尾款付清,就等着把那辆心心念念的SU7开回家了。 可就在这时候,工作人员告诉他,车子
雷军深夜回帖:小米车主疯抢三辆,汽车市场风云突变?-有驾
一位小米车主突然发帖,说自家刚提了第三辆小米汽车,而且表示这批车绝对不卖——网友第一反应是“开玩笑吧?”,但细看之下,这故事里藏着一个让所有品牌都该坐立不安的秘密。中国汽车市场每年新增品牌几十个,可真正能让人掏心掏肺的没几个。这位车主为啥三辆车都抢着要?雷军深夜亲自回帖又暗藏什么玄机?
国产车崛起·小米SU7征服豪车玩家!18辆车主亲证:智能科技碾压B
小米车主谈SU7 Ultra：家中第18台车 给了我很强自豪感……这话听着，咋这么带劲儿呢？搁以前，谁敢想咱国产车能让人说出这话？可不是嘛，想当年，满大街跑的不是桑塔纳就是捷达，再“豪”点儿也就是皇冠，进口车？那更是稀罕物，跟看大熊猫似的。现在倒好，国产品牌一个接一个冒出来，还真就站起来了！...
开了两个月跟大家分享一下-有驾
🚗 小米SU7 Max车主真实体验:30万开出百万级感觉! 【选车心路历程】 1️⃣ 性价比屠夫:30万预算看了一圈,SU7 Max配置直接拉满,同价位一个能打的都没有!💰 2️⃣ 科技控狂喜:手机车机无缝联动,远程开空调/查定位太香了,这才是2024年该有的智能车!📱 ...
小米汽车遭集体诉讼!车主怒斥“虚假宣传”,要求退一赔三!
目前，全国已有上百位车主准备集体诉讼，小米或将面临巨额赔偿！【网友热议】"雷军这次玩脱了？"事件曝光后，网友炸锅：🔥 "4.2万买个贴纸？小米真敢忽悠！"🔥 "雷军以前说'感动人心，价格厚道'，现在只剩'价格'了？"🔥 "支持车主维权！不能让车企随便割韭菜！"【结语】消费者不是韭菜！小米SU7 Ultra的"...
...说实话只有真正拥有过的小米车主才会有发言权,不是网上随意...
最近网上关于小米汽车的讨论还挺多的,各种说法都有。作为一名真正开着小米车的车主,我想来跟大家聊聊我的亲身感受和想法,毕竟车子到底怎么样,还是得自己用了才知道最真实的情况。 我开着这车带爸妈、载朋友出去玩过好几次了,他们都夸坐着特别舒服,一路上的体验都很好。车里空间设计得挺合理,坐久了也不会觉得挤...
小米YU7卖23万却要花几万“装修”?为啥像买“毛坯房”?后排没屏...
但不管怎么说,这确实解释了为什么小米敢这么干。它不是在赌现在的销量,它是在赌”用户黏性”。一旦你花了几万块钱买了一屋子”家具”,你换车的时候,除了接着买小米,你还有别的选择吗? 这就叫——彻底的端口绑定。 那些买了”乞丐版”准备自己硬刚光网络的勇士们,现在后悔了吗?
小米车主胜诉背后:一场针对所有人的认知绞杀战
就问你怕不怕？所以，那个车主胜诉，赔了6000块钱，真的重要吗？不重要。6000块，讲真，连个车轱辘都买不起，这点钱对于一场大型的商业绞杀战来说，连军费的零头都算不上。它更像是一种行为艺术，一种精神上的自我安慰。它能阻止下一次网暴吗？你觉得呢？你抓了一个放冷枪的，但他背后那个军火库还好好的...
小米退车风波再调查:是虚假宣传还是虚假维权?_车家号_发现车生活...
小米SU7 Ultra车主因4.2万元选装件“碳纤维双风道前舱盖”功能与宣传不符,联合发起退车维权的事件还在发酵。记者深入调查发现,事件背后既有消费者对产品功能的质疑,也暗含对维权动机的争议,而法律专家则指出,若小米存在虚假宣传,车主维权或有法律依据。 集体要求退车:从“赛道黑科技”到“最贵装饰” ...
重庆小米车主开后备箱集市,雷军都说不错,玩法变了
有人说，花三十万买个车，跑去摆地摊，一晚上挣个百八十块钱，这是我今年见过最匪夷所思的事。但怪就怪在，雷军本人竟然还点了个赞，说这个活动不错。重庆那旮沓，突然冒出来五十台小米SU7，一字排开，后备箱里不是装着行李，而是咖啡机、文创周边，甚至还有米家的小玩意儿。那场面，科技感和路边摊的烟火气...