2026年检或将取消?官方回应人大代表提案曝8大车主福利-有驾
官方回应人大代表提案曝8大车主福利 “年检取消”的话题,又一次在2026年开年登上热搜。人大代表递交了“优化机动车年检制度”的提案,精准戳中了车主们最烦心的排队耗时、流程复杂等痛点。帖子一出,立刻收获了数亿车主的点赞与支持。车主们的心声很简单:少折腾!可另一边,年检又是交通安全和环保的底线,能不能取消,一直悬而
2026年检取消引争议!3亿车主坐不住了,官方回应竟是这样-有驾
3亿车主坐不住了,官方回应竟是这样 元旦后,车友群里、街边茶馆甚至修车铺里,都有人在聊一个劲爆话题2026年是不是要取消车辆年检?各种“听说”“有人讲”传得热闹。刷屏的吐槽一大堆:排队半天还被挑毛病;交了钱还得受气;老车半年一检,简直是折腾人。尤其想到截至2025年9月底,全国已经有3.63亿辆车,这么多人都...
真敢动真格!交通部终于出手取消年检,车主拍手叫好:早该这样了...
交通部终于出手取消年检,车主拍手叫好:早该这样了 全国3亿车主终于等来了好消息:车辆年检政策要有大变化了! 前两天在网上冲浪,突然看到个热搜把我整不会了。有人大代表直接提议废除私家车年检,连具体替代方案都给整明白了。我当场就激动了:这提议也太给力了,早就该这么干了! "说到车辆年检这事儿,真是让人头疼...
2026年初车主年检吵翻!取消呼声大竟因这3件事_懂车帝
2026年1月初,我(老王)去给家里老车做年审,排队时亲眼见前面开面包车的大哥跟检测员吵起来了。大哥指着刚上线、被踩得冒黑烟的车吼:“我车平时好好的,你们踩四五千转,这是要命!检完还得修车,检不检有啥区别?”检测员回嘴“按规矩办事”,这事儿让我特有感触——现在“取消年检”的呼声越来越高,连人大代...
“取消年检”呼声越来越大?检测员被车主反问:检不检有何区别?
面对争议,2026年实施的年检新规给出了针对性解决方案,以“优化而非取消”的思路平衡安全与便利。在检测周期上,6-10年非营运小微型车的上线检测次数从3次减至2次,15年以上老车彻底告别“半年一检”,统一改为一年一检,摩托车也同步享受10年内2次检测的福利。流程优化同样直击痛点,全国范围内推行异地通检,无需委托...
新规定减轻车主负担,取消车检呼声得到回应_易车
一、新政三大福利:8年免检+两年一检,时间与金钱双解放 2024年,全国机动车保有量已超过3.8亿辆,但每年因车检造成的经济损失和时间成本高达873亿元。此次改革旨在解决车主的痛点,核心三大变革具体如下: 免检期延长:6年内新车免检期从6年延长至8年。这意味着,2025年之后购买的新车将额外享受2年的“免检自由”,无...
交通部确认取消年检,车主欢呼_易车
在各大平台多年呼吁“取消车检”之后,2025年7月,交通部正式发布的新规为全国4.6亿车主带来了希望。这份被誉为“最懂车主心”的政策,通过智能化手段和人性化调整,直击年检痛点。新规将新车免检期从6年延长至8年,无违章老车的年检周期从1年放宽至2年,全国检测站推行智能流水线作业——这些改变让车主们终于可以自信...
真敢动真格!交通部终于出手取消年检,车主拍手叫好:早该这样了
"年检要取消了？2025年最新替代方案曝光！老司机实测：第2种能省3000元"开头"当检测站的锤子砸向你的引擎盖时，没人告诉你——年检可能正在谋杀你的爱车！"——2025年最新数据显示，全国83%的发动机大修案例竟与暴力年检直接相关，而这两种"保命式"替代方案正在改写3亿车主的命运。一、暴力年检：你的车正在经历"...
2026年年检改革取消冗项推一费制,车主称赞
在部分大城市，还增加了上门年检服务，检测员可到车主所在地完成全部项目；排放不合格的车辆可享受三次免费复检机会，对于行动不便或车况特殊的车主来说非常实用。总体来这次改革减少了不必要的流程和收费，同时保留并强化了安全检测重点，让年检回归为简单的维护性工作。随着政策落地，车主不仅能省时省钱，也能享受更...
真敢动真格!交通部终于出手取消年检,车主拍手叫好:早该这样了...
全国3亿车主注意了!车辆年检要出新规了,这次改动可不小!这次的车辆年检政策调整终于要来了,全国3亿多车主都在翘首以盼。据了解,新政将在多个方面做出重要改变,为广大车主带来实实在在的便利。具体实施细则还在制定中,但可以确定的是会大幅简化年检流程,减轻车主负担。
2026年取消年检是真的吗 - 百度知道
不是真的。2026年全面取消车辆年检这种说法缺乏事实依据。目前官方明确的是2025年将实施年检优化改革，而非取消年检，具体措施如下：一是延长免检期限，新车免检期从6年延长至8年，无违章老车年检周期放宽至2年。这在一定程度上减少了车辆参与年检的频率，给车主带来了便利。二是推行智能化检测，全国推行智能流水线作业，检测时间缩短65%，且检
3亿车主炸锅!取消年检提议背后的三重暴击真相
这可不是空穴来风。中国汽车工业协会最新数据显示，全国3.15亿辆机动车背后，是每年超过5000万人次的年检大军。在北京某检测站，凌晨三点就排起的长龙里，裹着羽绒服的车主们跺着脚哈着白气，活像春运抢票现场。而就在这样的寒冬里，清华大学车辆工程系王教授抛出的"取消论"，瞬间点燃了2.8亿车主群体的情绪火山...
告别请假排队!2026年检取消冗余项目,全国通检+周末开放,省时省钱
全国2.3亿燃油车车主可能还没意识到，2026年1月1日之后，他们每年能省下873亿元。这笔钱不是来自补贴或降价，而是源于年检流程的简化、加油成本的隐性降低，以及二手车交易的效率提升。国七汽油的全面推广让许多车主担心老车无法适应新油品，但实际情况恰恰相反。国七汽油并非新标号，而是对现有92号、95号汽油的“...
车主盼已久,新规明确取消车检,交通部响应呼声_易车
异地车检:检测数据将实现全国联网,车主即使在异地也能完成车辆年检,这将极大地方便经常跨省行驶的车主。 远程车检:预计在2026年,远程车检试点有望推出,通过安装在车辆上的智能终端实时监测车况,符合条件的车辆甚至可以免去实体检测。 官方回应,权威解答车主疑虑 ...
取消车检呼声强烈!交通部出新规,车主:太及时了!-有驾
"排队3小时,检测5分钟?2025年起,这种'车检噩梦'将成为历史!" 01 新政引爆全网:3.7亿阅读量背后的车主心声 7月15日,交通运输部一纸《机动车检验制度改革方案》冲上热搜,48小时话题阅读量破3.7亿。这波"车检地震"究竟动了谁的蛋糕? 数据触目惊心:全国3.8亿机动车,每年因车检损失873亿元——相当于每个车主"烧...
“取消年检”呼声越来越大?车主反问检测员:检不检有何区别?-有驾
随着私家车保有量的快速增长,机动车年检制度的争议也日益升温。国家统计局数据显示,截至2025年3月,我国机动车保有量已突破4.6亿辆,其中私家车数量超过3.5亿辆。庞大的车辆基数带来了巨大的年检需求,也让许多车主对现行年检制度产生了诸多质疑。在各大社交平台上,"取消年检"相关话题的讨论热度持续攀升,2024年下半年以...
取消年检的呼声这么多年了,交通出台新政策,车主:早该这样
“取消年检”的呼声喊了这么多年，你猜怎么着？ 2026年这次新规一出来，首月竟然悄无声息地让超过1200万车主直接拿到了实惠。 不是简单的一刀切取消，而是一套“组合拳”打下来，很多人去了一趟检测站后都愣了：以前折腾大半天的事儿，现在最快半个小时就搞定了？ 这变化，还真不是一点半点。先说大家最关心的...
取消汽车年检呼声再起:便民改革还是安全隐患?全网激辩背后真相...
**标题:取消汽车年检呼声再起:便民改革还是安全隐患?全网激辩背后真相** **引言:年检争议为何年年上热搜?** 近日,全国人大代表关于"取消私家车年检"的提案再次引发全民热议。微博话题#支持取消汽车年检#阅读量突破3.2亿,抖音相关视频播放超8亿次。一边是车主吐槽"排队3小时检测3分钟",另一边是检测机构强调"生命安全...
年检或将消失?人大代表呼吁改革,网友:确定不是雷声大雨点小?
由于百姓们对于年检取消的呼声是越来越多，人大代表也对此事提出了非常重要的建议，首先，六年的免检是不能改的，第二，取消捆绑式年检，提高车管所的利用率，第三就是以保养汽车来代替年检，看到人大代表提出的建议以后，不少人都十分赞同，毕竟年检问题困扰车主们也不是一天两天了，虽说这次没有建议年检取消，但是...