芬兰造出首款量产固态电池,循环寿命10万次,能量密度400Wh/kg
今年的CES展，一家名为Donut Lab的芬兰初创电池企业出尽了风头，因为其造出了全球首款全固态电池。而且是能真正商业化的量产，可以用在实际车辆的那种。这家公司为了进一步佐证自己的技术，还给出了明确的上车时间表——2026年第一季度，会装在一款Verge Motorcycles品牌的电动摩托车上，并且已经开始接受预定。如果
芬兰造出首款量产固态电池,循环寿命10万次,能量密度400Wh/kg-36氪
可以简单计算一下,即使每天充放电一次,也可持续使用超过27年,远超车辆本身的使用寿命,如果按照率先上车的Verge摩托车600公里续航来算,高达10万次循环寿命意味着动力电池的理论总续航里程可达6000万公里。 即使一年高强度行驶6万公里,这款全固态电池在理论上也能使用1000年,成为真正意义上的“人走车还在,不止传三代...
芬兰造出首款量产固态电池,循环寿命10万次,能量密度400Wh/kg-有驾
可以简单计算一下,即使每天充放电一次,也可持续使用超过27年,远超车辆本身的使用寿命,如果按照率先上车的Verge摩托车600公里续航来算,高达10万次循环寿命意味着动力电池的理论总续航里程可达6000万公里。 即使一年高强度行驶6万公里,这款全固态电池在理论上也能使用1000年,成为真正意义上的“人走车还在,不止传三代...
号称“不用锂、无稀土、循环10万次” 全球首款可量产全固态电池引...
快新闻 昨天 快科技1月8日消息,在日前开幕的2026CES上,芬兰初创公司Donut Lab突然宣布推出“全球首款可量产的全固态电池”,宣称已具备吉瓦时级别量产能力,可向全球企业供货。 这款电池一经发布就吸引了全球的目光,之所以如此,是因为规格可谓“炸裂”: 其能量密度为400wh/kg,5分钟可充满电,哪怕循环10万次的衰减...
芬兰造出首款量产固态电池,循环寿命10万次,能量密度400Wh/kg
全固态电池,就这么来了? 今年的CES展,一家名为Donut Lab的芬兰初创电池企业出尽了风头,因为其造出了全球首款全固态电池。 而且是能真正商业化的量产,可以用在实际车辆的那种。 这家公司为了进一步佐证自己的技术,还给出了明确的上车时间表——2026年第一季度,会装在一款Verge Motorcycles品牌的电动摩托车上,并且...
...固态电池首批车辆2026年交付,Donut Lab CES宣称能量密度400Wh/kg
2026年1月6日，美国拉斯维加斯的CES展会上，芬兰初创公司Donut Lab宣布推出“全球首款可量产全固态电池”，并同步发布搭载该电池的电动摩托车Verge Motors。这款电池宣称能量密度高达400瓦时/千克，支持10万次充放电循环，在-30°C至100°C极端环境下仍能保持99%以上容量，且无热失控风险。更惊人的是，它不依赖...
芬兰公司发布号称可量产全固态电池- DoNews
2026年CES展会上,芬兰科技公司Donut Lab宣布推出全球首款可量产的全固态电池,引发行业关注。该公司公布的电池参数显示能量密度为400Wh/kg,支持5分钟快充至满电,循环寿命达10万次,且成本低于现有锂电池。 在能量密度方面,400Wh/kg未超越部分非全固态电池水平,亦低于此前奔驰测试中达到的450Wh/kg固态电池。Donut Lab...
一招封神!芬兰初创公司突然宣布推出全球首款可量产全固态电池
这家此前被外界鲜少注意的企业突然官宣“全球首款可量产全固态电池”，抛下的参数足以让同行震惊：400瓦时/公斤的能量密度、5分钟就能充满电、历经10万次充电循环后容量衰减极小，更能在零下30摄氏度到100摄氏度的极端环境下保持99%以上的容量。最戏剧化的还不止于此，这款电池无锂无稀土，成本竟和应用广泛的...
循环寿命超10万次!Donut Lab官宣全球首款可量产全固态电池问世
快科技1月5日消息，当地时间本月5日，芬兰初创企业Donut Lab正式宣布推出全球首款具备商业化量产条件的全固态电池，并计划于6日在2026年美国拉斯维加斯消费电子展（CES）公开亮相。官方介绍，这款全固态电池的核心优势在于“全维度超越”，从能量密度、充电速度、循环寿命到极端环境适应性，均打破传统锂电的技术瓶颈。
充电5分钟,循环10万次!芬兰小厂推出全球首款量产固态电池
充电5分钟直接满血复活，循环寿命长达10万次，能量密度高达400Wh/kg——这是刚刚在CES 2026上炸裂登场的现实。就在刚刚过去的CES 2026（国际消费类电子产品展览会）上，一家名为Donut Lab（甜甜圈实验室）的芬兰初创公司，没发论文，没开漫长的发布会，直接把一款号称“全球首款量产”的全固态电池摔在了桌子上，...
全球首款全固态电池在芬兰量产!为何芬兰这款全固态电池备受质疑
全固态电池是整个新能源车领域的梦想,根据各大公司发布的计划,量产时间多集中在2027年,所以2027也被称为固态电池元年。而一些激进的公司,比如广汽、奇瑞,曾宣布在2026年小批量装车。如今刚进入2026年,一家公司就宣布量产了全球首款全固态电池,能量密度400Wh/kg,5分钟充满电,可重复充电10万次,能扛-30℃低温和100℃高温
要变天了!芬兰公司宣称量产全球首款全固态电池,10万次循环寿命...
在2026年国际消费电子展(CES)上,芬兰初创公司Donut Lab对外宣布推出了“全球首款可量产全固态电池”,并计划于第一季度搭载于Verge电动摩托车交付。这款电池的参数堪称颠覆性:能量密度400Wh/kg、5分钟充满电、循环寿命10万次(理论寿命超1000年),且成本低于传统锂电池。 若数据属实,电动车的续航、充电、安全三大痛点...
5分钟充满电、能用1000年?全球首款全固态电池在芬兰量产,参数美的...
在CES 2026的展台上，一辆名为Verge TS Pro的电动摩托车旁围满了驻足的人群。 这款车型的预订页面上赫然标注着“搭载全球首款全固态电池”，续航370英里（约600公里），不含税售价2.99万美元，预计2026年第一季度交付。电池供应商Donut Lab公布的参数：能量密度400Wh/kg、5分钟充满电、循环寿命10万次、成本低于...
芬兰公司发布全球首款完美全固态电池
2026年1月5日，芬兰电动出行技术公司Donut Lab在美国拉斯维加斯消费电子展上正式发布全球首款具备商业化量产条件的全固态电池，这一突破性产品标志着动力电池技术进入全新发展阶段。该电池能量密度达到400Wh/kg，仅需5分钟即可完成满充，循环寿命高达10万次，在极端温度环境下容量保持率超过99%，且成本低于传统锂离子...
芬兰初创公司发量产全固态电池 震惊行业
据官方介绍,Donut电池已具备吉瓦时级别量产能力。Verge摩托的TS Pro和Ultra两款电动摩托车将成为首款使用全固态电池且上路的车辆,即日起开放预订,起售价29900美元,长续航版本单次充电可行驶600公里,充电1分钟可补充60公里续航,充电时长缩短至10分钟以内。 Donut Lab表示,该固态电池的能量密度可达400Wh/kg,最快5分钟...
重大突破!全球首款可量产全固态电池问世:5分钟充满电,10万次循环...
当前市面顶级锂离子电池能量密度仅为250-300Wh/kg，而Donut Lab全固态电池达到400Wh/kg，提升幅度超过33%。更关键的是，该电池支持5分钟极速充满，接近燃油车“3-5分钟加油”的体验，可从根本上解决电动汽车的“补能焦虑”。此外，该全固态电池循环充放电次数高达10万次，远超传统锂离子电池的5000次上限。按电动...
芬兰初创公司发量产全固态电池 震惊行业
据官方介绍,Donut电池已具备吉瓦时级别量产能力。Verge摩托的TS Pro和Ultra两款电动摩托车将成为首款使用全固态电池且上路的车辆,即日起开放预订,起售价29900美元,长续航版本单次充电可行驶600公里,充电1分钟可补充60公里续航,充电时长缩短至10分钟以内。 Donut Lab表示,该固态电池的能量密度可达400Wh/kg,最快5分钟...
全球首款量产固态电池电摩要来了?5分钟充满,可以循环10万次!
5分钟充满,可以循环10万次! 关于固态电池,很多厂家都有概念车或者规划,但是说到量产,大部分八字都还没有一撇。但是,最近一家来自芬兰的摩托车制造商宣布,“世界首台”配备固态电池的量产摩托车即将推出,并表示新车在续航里程和充电速度上实现巨大飞跃。
芬兰电池企业推出全球首款可量产400Wh/kg全固态电池
Donut Lab表示，这款全固态电池能量密度达400Wh/kg，支持更长续航与轻量化车身设计；充电5分钟即可满电，无需限制至80%，且可完全放电；循环寿命高达10万次。安全层面，电池无易燃液态电解质、无热失控风险，在-30℃容量保持率超99%，100℃以上无起火或衰变迹象。材料方面，该全固态电池采用储量丰富、成本低廉的...
全球首款可量产全固态电池发布,充电5分钟能跑600公里,冬天续航也...
这不是科幻小说,也不是实验室里的遥远蓝图。 就在今天,芬兰一家名叫Donut Lab的公司,在2026年的CES展上,甩出了全球首款具备吉瓦时级别量产能力的全固态电池。 它用一组组硬核到近乎反常识的数据,把未来直接拽到了我们眼前。 传统电动车的最大痛点是什么? 里程焦虑和充电慢。 这款全固态电池,上来就给了这两...