宝马X3L上市第一个月,跳水5万销量依旧惨淡,老司机说了大实话_懂车帝
2025 年情人节,宝马 X3L 带着 "加长轴距 + 标配 L2 智驾" 的光环高调上市,起售价 34.99 万比老款直降 5 万,轴距拉长到 2 米 975,甚至超过奔驰 GLC-L 的 2 米 938。然而乘联会数据显示,这款 "诚意满满" 的新车首月销量仅 300 台,同比暴跌 75%,连奥迪 Q5L 的零头都不到。更讽刺的是,隔壁奔
宝马X3L:一场“自杀式降价”的豪赌
其实绵觉得，宝马 X3L 的 “自杀式降价”，本质上是豪华品牌在 “中国新能源浪潮” 下的 “慌乱应对”。以前 BBA奔驰、宝马、奥迪在 30 万以上市场说一不二、现在新能源品牌冲上来了，它们慌了，不知道该怎么应对，只能靠 “降价” 这种最原始的方式。但中国市场早就不是 “降价就能卖货” 的时代了，消费者...
宝马X3L降价也救不了场?换代失败背后藏着燃油车的时代焦虑
2025年，宝马X3L带着“加长轴距+官降5万”的组合拳杀入中型SUV市场，试图复刻X5L的辉煌，结果却惨遭滑铁卢——换代首月销量暴跌近75%，4月仅卖2700多辆。曾经加价提车的“香饽饽”，如今成了经销商的烫手山芋。这不禁让人想问：宝马到底哪儿错了？一、价格战打不赢，反而暴露定位尴尬 宝马X3L的定价策略堪称“...
宝马X3L首月销量下滑5万,老司机坦言实情_易车
宝马X3L在市场竞争中的表现是一个综合体,既有降价后的吸引力,也有配置上的不足和日益激烈的市场环境所带来的压力。如果宝马能够灵活根据市场反馈做出调整,积极增强与消费者的连接,那么未来的市场或许会对它更加友好。然而,如果停滞不前,宝马将不得不面临市场的冷酷现实。这样的博弈不仅关乎销量,更是品牌未来的生死存亡。
宝马X3L降价10万仍遇冷,原因直指产品拉胯、严重减配
2025年，华晨宝马X3L以加长轴距、配置升级的姿态换代上市，指导价降至34.99-44.99万元区间，叠加终端最高超10万元的现金优惠后，裸车价跌破26万元。然而，这款曾被寄予厚望的车型，5月销量仅4138辆，同比暴跌超60%，在中型SUV市场排名跌至第27位。降价未能换来销量，核心矛盾直指“减配”与“诚意不足”。减配...
为何降价也没人买?宝马全新X3L销量一蹶不振,换代看起来不成功...
全新宝马X3L,曾被宝马寄予厚望。然而,这款车的销量表现却让人大跌眼镜。换代后的X3L月销量不到3000辆,相比上一代X3直接腰斩,还不止。这是怎么回事? 01 先看价格。宝马X3L上市之初指导价34.99-44.99万元,虽然目前优惠5万起,但落地价依然接近30万。对比一下,奔驰GLC优惠后25万左右,奥迪Q5L最低甚至能到24万。
降价5万销量却腰斩,宝马X3L究竟输在哪?
宝马X3L作为宝马家族的重磅车型，原本被寄予厚望。加长轴距、升级配置、贴上“国产特供”标签，这一系列操作本应让它在豪华SUV市场大放异彩。然而，现实却让人大跌眼镜——降价5万后，销量不升反降，3月份仅卖出5100台，连淡季都不如。隔壁奔驰GLC却狂卖1.6万辆，差距一目了然。这背后究竟藏着什么原因？今天...
宝马车市新变局销量失意消费者不买账
宝马X3L这局棋，落得略显尴尬，颇有些出人意表。本以为是手握王炸，能把老对手奥迪Q5L、奔驰GLC杀个片甲不留，谁料想，竟遭遇了“滑铁卢”。数据一摊开，更显窘迫：换代前，X3月销还能破万，如今这X3L，四月堪堪两千七百余辆，跌幅之巨，着实令人咋舌。按常理推断，加长轴距，后排空间霍然开朗，这难道不是...
宝马X3L降价没销量!换代失利,产品力真不行?
从销量数据一比较就能看出来，X3在换代之前，每个月的销量大概在一万台左右。但换代之后，今年4月份，X3L的销量只有2700多辆，直接跌了差不多四分之三。宝马X3L为何优惠后仍显昂贵 首先得承认啊，宝马X3L的定位确实有点高。虽然现在它有5万块的优惠，但是跟同级别的对手GLC（优惠后大概25万左右）和Q5L（优惠后...
宝马X3L折戟中国:豪车困局背后的本土化迷思
曾几何时，“加长轴距”是豪华品牌在中国市场的制胜密码，但宝马X3L的溃败彻底打破了这一神话。换代后X3L首月销量暴跌75%，从月销1万+直接跌至2700台，消费者用钱包投票的背后，是豪华车市场逻辑的彻底改写。价格陷阱：5万差价买不来“越级体验”X3L的定价策略堪称“迷惑行为”：优惠后30万起售价，比同级别的GLC...
为何降价仍遇冷?宝马X3L换代为何不成功
尤其是看到全新宝马X3L的销量数据——从月销过万直接跌到两千出头，跌冒烟了都不为过。明明是加长了、优惠也来了，按理说该“真香”才对，怎么反倒劝退了一大波人？这车到底是哪儿出了问题？咱们今天就掰扯掰扯，这台被寄予厚望的“当头炮”，为啥没能在中型SUV战场支棱起来。先说外观，你第一眼看到全新X3L，会不会愣一下？
羊毛出在羊身上!宝马X3降得多,减配也多
于是我们看到宝马X3的降价措施开始了，简单来说就是全系降了10万左右，比如2025款30LxDrive尊享型M运动曜夜套装版直接降了10.32万，确实是很板扎。而最低配的2025款25LxDrive已经来到了26.17万零售价，你想想看，步入到20万级市场，这样的宝马X3该如何对待呢？是不是应该趁着这个机会直接下手？作为宝马的主力...
为何降价也没人买?宝马全新X3L销量一蹶不振,换代似乎不成功
那个曾经风光无限，开出去倍儿有面子的宝马X3，现在出了个加长版的X3L，价格一路往下走，最低都跌破27万了，连顶配也就34万多点。按理说，这价钱，配上宝马的金字招牌、2.0T发动机和四驱系统，怎么着也得火一把吧？可现实是，销量冷清得很，3月份才卖了5100多台，跟隔壁奔驰GLC一个月1.6万辆的亮眼成绩比...
宝马X3L上市第一个月,跳水5万销量依旧惨淡,老司机说了大实话-有驾
2025年情人节,宝马X3L闪亮登场,34.99万的起售价,相较老款直接降了5万,轴距更是拉长到2米975,与标轴X5看齐,还贴心标配L2级智驾,乍一看诚意满满。然而,汽车市场竞争激烈,奔驰GLCL和奥迪Q5L终端优惠动辄10万,理想L7等新能源车也来势汹汹,宝马X3L这场“降价增配”戏码的结局,恐怕没那么乐观。
首月仅卖300台!降价5万的宝马X3L,为何栽在了“降本减配”上?
首月仅卖300台!降价5万的宝马X3L,为何栽在了“降本减配”上? 2025年的豪华中型SUV市场,用“冰火两重天”形容再合适不过。一边是新能源车型强势挤压,一边是燃油车价格战愈演愈烈,宝马X3L就在这样的格局中,带着“降价5万+轴距加长”的标签登场。起售价34.99万的它,本想凭借“亲民价+大空间”突围,却交出了...
宝马降价是诚意还是套路?经销商终端价格大揭秘
降价幅度惊人：宝马多款车型价格"跳水"走访多家宝马4S店发现，目前宝马主力车型的终端优惠确实诱人。以热销的X3为例，官方指导价39.96万元起的xDrive25i M运动套装版，部分经销商报价已低至32万元左右，优惠幅度接近8万元；而530Li领先型豪华套装也从47.55万元的指导价降至40万元上下。更令人惊讶的是，部分库存时间...
跌破30万仍难破局困局!宝马X3销量腰斩,是妥协还是设计失误?-有驾
曾经风光无限的宝马X3,如今在销量榜单上节节败退——从月销过万跌至不足五千台,甚至跌破30万门槛仍难挽颓势。这辆被寄予厚望的德系豪华车,究竟是被市场抛弃,还是自身策略出了偏差?今天我们就来聊聊这场豪华SUV市场的"攻守战"。 价格牌失灵:降了13万为何仍难打动人心?
宝马X3L狂降8万仍卖不动!4月销量仅2742台,设计师该背锅?
宝马X3L降价后看似“香”，但同门小弟X1优惠完才15万，空间够用、标一样大，直接卷走预算有限的客户。更扎心的是，竞品下手更狠：奥迪Q5L降到24.49万，奔驰GLC跌破25万！X3L卡在中间：比豪华比不过奔驰，比性价比输给奥迪，成了“高不成低不就”的尴尬存在。2. 设计师放飞自我？中国特供版却丑上热搜！为了...
为什么3系5系没有被宝马“官方降价”?_懂车帝
换句话说,能登上此榜单的车型,在宝马的产品谱系内都算得上不折不扣的“冷门车”。 而宝马在中国市场最畅销的4款车型(3系、5系、X3和X5),并未出现在此次官降行列之中,仅有一款X3 M50车型象征性下调了900元。 如果是要打“价格战”,显然是降低主销车型售价,打击力度更大,同时对本品牌销量的提升最有帮助。