1200公里17个收费站 国道比高速还费钱_卡车之家
1200公里17个收费站,国道竟比高速还费钱! 最近一堆卡友吐槽,跑内蒙1200公里的国道,居然硬生生撞上17个收费站,平均70公里就拦一次,最近的俩站才隔30公里!本来想省点钱走底道,结果跑完全程,过路费+额外油费,比走高速还贵。 为啥内蒙国道收费站这么密集?说白了就是历史欠账+现实难题。内蒙地广人稀,修路成本高得吓人,
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1200公里17个收费站,国道竟比高速还费钱!最近一堆卡友吐槽,跑内蒙1200公里的国道,居然硬生生撞上17个收费站,平均70公里就拦一次,最近的俩站才隔30公里... 2026年01月08日袁越 25 说是不让上 怎么还有这么多违规轿运车 说是不让上,怎么往上海还有这么多违规轿运车?都在说严查违规轿运车,可往上海方向的高速...
卡友吐槽:1200公里有17个收费站,内蒙走国道比高速还费钱
最近一堆卡友吐槽,跑内蒙1200公里的国道,居然硬生生撞上17个收费站,平均70公里就拦一次,最近的俩站才隔30公里!本来想省点钱走底道,结果跑完全程,过路费+额外油费,比走高速还贵。 为啥内蒙国道收费站这么密集?说白了就是历史欠账+现实难题。内蒙地广人稀,修路成本高得吓人,但车流量连其他省份的十分之一都不...
话虽然难听!但这就是内蒙古旅游的3大真实现状
一、国道收费：100公里4个收费站，一次收费10-15元人们传统旅游观念中，国道一直都是免费的，比如318国道、214国道、219国道等，从没听说过国道要收费的情况。但许多游客来到内蒙古后发现，内蒙古不仅高速收费，连国道也收费，甚至有的省道、县道都收费。我一位四川的朋友，头条粉丝113万的“渺渺看世界”在自驾完内蒙...
走国道比高速更香?老司机感叹:按轴收费不得不说空载率伤不起...
据此前一位卡友介绍，在此前计重收费的时候，A地前往B地，重车过路费800元，空车过路费450元。现如今改为按轴收费，A地通往B地的单趟成本都是800元。因此，回来的时候，如果货拉的少根本不敢走高速，不然几乎赚不了钱。这是我们众多卡友在按轴收费时代必须需要考虑的一个问题，根据车辆运营的实际状况，有...
内蒙古公路收费内幕:国道高速费用惊人
🛣️ 从一个景点出来,先走的是县道,没有收费。但一旦拐上国道209,仅仅三百米就被收取了十元。过了国道209的收费站,不到两公里就上了高速公路。实际上,国道209的收费平均每公里达到了四五元。🚧 如果你计划前往内蒙古,建议三思而后行。因为几乎所有的省道、国道等一级公路都需要收费。更让人感到不便的是,...
不可思议!内蒙古旅游业的3个真实现状,太颠覆了!_收费_限速_公路
一、国道收费:频繁的收费站让人抓狂 大多数人都认为,国道是免费的。但在内蒙古,自驾游的朋友们可能会发现,国道和省道也收费,而且频率高得令人难以置信。 收费站多且收费高:一位自驾游达人提到,从乌拉特前旗到乌海,100公里的路程居然有4个收费站,每个收费站收费10-15元不等,一路下来总共交了大约50元。
350公里的国道居然设有7个收费站 还收费385元!_手机卡车之家
350公里的国道居然设有7个收费站,还收费385元! 近日有卡友反映,他经常往返的路线途中要经过7个国道收费站,每次就要收费55元,7个就是385元,更别说再加上高速费。 刚过一个站,方向盘还没捂热,下一个收费亭又在眼前晃,扫码、交钱、抬杆,一趟下来光停车缴费就得耽误半个多小时。有师傅说,现在宁愿绕远走高速,...
历时31个小时,行驶近1200公里,跟着“卡友”送年货
一路上，记者与朱文超同吃同住，历时31个小时，行驶近1200公里，全程体验了大货车司机的工作，亲身感受到他们的“酸甜苦辣”。“还完贷款，车就完全是我自己的了，以后赚的每一分钱都可以装到自己腰包里了”“冻肉运费3000元，花灯运费2500元，刨去900多元高速费和1200多元油费，还剩3000元出头。”在南京卸完货，...
跑高速比国道更费钱?一笔账算下来后,车主呆了:没想到是这样
咱们来简单将这笔账算一下，一般私家车在高速上的油耗是7L，而国道上大概是9L，跑同样的路程，大家可以假设是200公里，现在的油价是7元，那么走高速的成本是198元，而走国道的成本是126元；可以得知它们的成本差距大概是70元，整体来看高速比国道更费钱！不过虽然高速上的成本要多几十块钱，但是显然走高速效率更...
历时31个小时,行驶近1200公里,跟着“卡友”送年货 - 百度知道
冬天的北方地区夜晚气温有时达零下一二十摄氏度，车里矿泉水会冻得硬邦邦，温度低导致水温上不来，车里暖气不暖，功率不够使电褥子也不管用，只能多盖被子硬扛。2024年1月下旬，朱文超送货到新疆霍尔果斯，返程在连霍高速果子沟段遭遇雪崩，道路封闭，只能在车里苦等，好在高速路收费站同志送来热饭。疲劳驾驶风险：困乏是大货车司
十一假期高速堵车严重,为何大家依然拒绝选择国道行驶?-有驾
算算时间账:长途旅行,高速仍是王者 对于跨越几百甚至上千公里的长途旅行,即使算上堵车的时间,高速往往还是比国道快得多。举个例子:从北京开车到郑州,大约700公里。走高速,正常情况下9个多小时就能到;走国道,导航显示也要18小时左右。就算高速上不幸堵了3小时,总耗时12小时,依然比国道快一大截。而且,国道的实际耗...
综合表现让人刮目相看?1200公里江淮格尔发K7牵引车跟车体验小结...
江淮格尔发K7自发布以来就受到众多关注,不管是线上还是线下都热度不减。虽然上市有一段时间,但网络上关于格尔发K7的消息却不是很多,特别是车辆的实际运营情况如何很多人都不太清楚。近日,提加商用车找到一辆已经运营了6万公里的江淮格尔发K7,从上海出发到湖南长沙,经历约1200公里路程体验,对格尔发K7的表现有了新的...
内蒙古自驾游的国道收费挑战与各地比较
举例说明在内蒙古某些路段的通行费高于其他地区，随后，在从乌拉特前旗前往乌海的国道上，短短100公里的路程内，我竟然遭遇了四个收费站：城南收费站、刘召收费站、临河收费站以及东原临河黄河大桥收费站。这些收费站有的收费10元，有的收费15元，我一共支付了大约50元。值得注意的是，这些收费站都只能接受现金支付，...
宁愿花5小时走国道也不愿走高速,卡友:运费走不起
第一，跑高速费用太贵 我国高速属于贷款修路，收费还贷，因此高速的收费标准可不低，以普通的私家车来算，在高速上行驶每公里要花费5毛钱。有些车主因为工作原因经常去外地出差，如果频繁走高速的话，每次交过路费都要花不少钱，这些车主希望更省钱一些才会选择走国道。我国的国道以及省道完全免费，虽然在这些道路上...
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行业动态共有21789篇文章,大家都在关注: ETC乱象双燃料齐哥聊卡车 行业动态 及时加油!今晚油价或将迎来新一轮上调 发布时间:2024-01-31 最新时事热点文章: 点1200公里17个收费站 国道比高速还费钱点说是不让上 怎么还有这么多违规轿运车点火车皮上马路了?这是我见过最牛的大板 ...
国道收费站密集收费 司机为何叫苦连天_卡车之家
拿内蒙古毛师傅的运煤路线来说,350多公里的路程,往返一趟要经过7次国道收费站,每次收费55元,光国道通行费就得385元,加上高速通行费,往返一趟的通行费支出就占到了运费收入的三分之一。 这要是放在以前,走国道还能勉强赚点辛苦钱,现在可好,国道收费一搞,利润被蚕食得所剩无几,这日子可怎么过?
亲测国道VS高速账单:省钱还是省时间,结果出乎意料
我突然想起老家亲戚，开着破面包车一辈子没上过高速，还是把日子过得有滋有味。谁说非得一条路走到黑，反正现实里大部分人都在“慢慢熬”。娱乐圈那些年薪千万的球星，有时候还不是被自家球迷嫌弃跑得慢。你再看看街头送外卖的小哥，一天跑上百公里，国道、高速都得混着用，谁比谁容易？还有个细节，很多人忽略...
国道又开始收费,下一步或推广到全国?是走回头路还是为提高效率
早在2021年，就有网友因国道收费问题进行过咨询，安徽省交通运输厅当时是这样回复的：根据《收费公路管理条例》等有关规定，高速公路和普通公路满足收费公路建设和收费站设置的条件，按照规定程序，均可设站收费。也就是说，只要满足相应条件，按照规定程序，不管哪里均可设站收费。● 卡友热议 国道收费是走回头路 在...