福特拟2028年推出L3级驾驶辅助系统
福特汽车公司周三表示，将于2028年将L3级驾驶辅助系统推向市场，允许驾驶员在某些高速公路上驾驶时解放眼睛和双手。该公司表示，这项技术将首先应用于由加州一个专门团队开发的福特新款平价电动皮卡上，并计划在未来扩展到其他车辆上。这款中型电动皮卡计划于2027年推出，目标价格为3万美元，并将配备目前其他福特车型没有的先进软件系
福特拥抱智能化:AI语音助手年内登场,L3级自动驾驶2028年上路
IT之家消息，福特公司在 CES 2026 大展期间宣布，车载 AI 语音助手将于今年晚些时候上线，基于最新 UEV 纯电平台的 L3 级自动驾驶功能计划在 2028 年正式推出。该平台预计 2027 年发布，被寄予“更低成本、更高盈利”的厚望。与特斯拉、Rivian 不同，福特并未选择自研大语言模型或芯片，而是把重点放在自研电子与...
福特拟2028年推出L3级驾驶辅助系统
福特拟2028年推出L3级驾驶辅助系统 福特汽车公司周三表示,将于2028年将L3级驾驶辅助系统推向市场,允许驾驶员在某些高速公路上驾驶时解放眼睛和双手。 该公司表示,这项技术将首先应用于由加州一个专门团队开发的福特新款平价电动皮卡上,并计划在未来扩展到其他车辆上。这款中型电动皮卡计划于2027年推出,目标价格为3万美...
福特拟2028年推出L3级驾驶辅助系统-有驾
福特汽车公司周三表示,将于2028年将L3级驾驶辅助系统推向市场,允许驾驶员在某些高速公路上驾驶时解放眼睛和双手。这项技术将首先应用于由该公司一个专门团队开发的新款平价电动皮卡上,并计划在未来扩展到其他车辆上。这款中型电动皮卡计划于2027年推出,目标价格为3万美元。福特计划使用激光雷达来支持其L3系统。
福特拟2028年推出L3级驾驶辅助系统-金融界
福特汽车公司周三表示,将于2028年将L3级驾驶辅助系统推向市场,允许驾驶员在某些高速公路上驾驶时解放眼睛和双手。 该公司表示,这项技术将首先应用于由加州一个专门团队开发的福特新款平价电动皮卡上,并计划在未来扩展到其他车辆上。这款中型电动皮卡计划于2027年推出,目标价格为3万美元,并将配备目前其他福特车型没有的...
福特拟2028年推出L3级驾驶辅助系统-36氪
福特拟2028年推出L3级驾驶辅助系统 福特汽车公司周三表示,将于2028年将L3级驾驶辅助系统推向市场,允许驾驶员在某些高速公路上驾驶时解放眼睛和双手。(新浪财经)
福特拟2028年推出L3级驾驶辅助系统_财富号_东方财富网
福特拟2028年推出L3级驾驶辅助系统 四大权益礼包,开户即送 来源:环球市场播报 福特汽车公司周三表示,将于2028年将L3级驾驶辅助系统推向市场,允许驾驶员在某些高速公路上驾驶时解放眼睛和双手。 该公司表示,这项技术将首先应用于由加州一个专门团队开发的福特新款平价电动皮卡上,并计划在未来扩展到其他车辆上。这款中型...
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福特拟2028年推出L3级驾驶辅助系统 福特汽车公司周三表示,将于2028年将L3级驾驶辅助系统推向市场,允许驾驶员在某些高速公路上驾驶时解放眼睛和双手。(新浪财经)
周四早间股市信息
特斯拉成为全球最大储能电池供应商；福特拟2028年推出L3级驾驶辅助系统；全球最大存储芯片制造商三星电子第四季度业绩预期大增（涉华润微、江波龙等）。市场信息：中国央行连续第14个月增持黄金；商务部对原产于日本的进口二氯二氢硅（DCS）进行反倾销立案调查；工信部印发工业互联网和人工智能融合赋能行动方案（涉领益...
福特称或2025年前无法部署L3级自动驾驶;比亚迪魔方储能系统发布
福特指出，搭载BlueCruise的车辆已经完成了超过5000万英里的道路行驶。尽管福特在这方面的工作已经非常出色，但仍在努力开发下一代驾驶辅助系统——L3级自动驾驶套件。L3级自动驾驶系统高度自动化，在某些情况下，驾驶员可以将视线从道路上移开。然而，在资本市场日上，福特负责电气化和软件的副总裁Doug Field承认，福特...
福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶
福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶 福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，再过两年，该公司将推出一项自动驾驶功能，让司机的眼睛不用时时关注道路，双手也不用一直放在方向盘上。日前，法利在接受电视台David Westin采访时表示，“我们离成功已经很近了。我们现在已经可以定期用一辆原型车来做测试，但如何以一种经济有效的方式来测试是我们需要取得的...
福特称或在2025年前无法部署L3级自动驾驶
近日，据外媒报道称，福特高管团队提供了在自动驾驶领域工作的最新进展。根据福特的说法，到2024年，BlueCruise将在大约50万辆汽车上部署。福特还计划在下一代电动汽车上引入L3自动驾驶系统。据此前福特负责电气化和软件的副总裁Doug Field介绍：“驾驶者在驾驶采用新一代BlueCruise 蓝智驾主动驾驶辅助系统的车辆时，只...
福特高管:2025年前无法部署L3级自动驾驶汽车_中国经济网
福特指出,搭载BlueCruise的车辆已经完成了超过5000万英里的道路行驶。尽管福特在这方面的工作已经非常出色,但仍在努力开发下一代驾驶辅助系统——L3级自动驾驶套件。L3级自动驾驶系统高度自动化,在某些情况下,驾驶员可以将视线从道路上移开。 正如The Verge的一篇报道所述,福特去年从robotaxi公司Argo AI撤资时指出,L3...
华为确认L3级自动驾驶今年将开启商用化 - 百度知道
长安汽车：发布“北斗天枢2.0”计划，宣布2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年升级至L4级，明确技术升级路径。小鹏汽车：董事长何小鹏透露，2025年底将推出具备L3级能力的软件（需车端硬件算力与存储数倍提升）及硬件冗余系统。企业端的竞争焦点已从L2级辅助驾驶转向L3级有条件自动驾驶，技术差异化与量产...
全国首辆L3级自动驾驶汽车挂牌上路_懂车帝
这一宏伟蓝图背后是长安持续的技术投入与创新。自2018年启动“北斗天枢”计划以来,长安已经全部兑现了智能体验目标,包括新产品100%联网、100%搭载驾驶辅助系统、率先实现L3级自动驾驶技术发布等。 市场前景:L3级自动驾驶的商业化图景 深蓝SL03 最低售价:11.99万起最高降价: ...
L3级自动驾驶商用加速 产业链卡位布局
根据《汽车驾驶自动化分级》标准，自动驾驶分为L0至L5，分别对应“应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”六个等级。“工信部开放首批L3级自动驾驶准入许可，是该领域发展的重要里程碑。从技术层面看，近年来，算力的持续提升、传感器方案的迭代升级、大模型与决策系统的融合...
通用汽车承诺2028年实现视线脱离驾驶
这和现在常见的L2级辅助驾驶（比如特斯拉Autopilot、通用自家的Super Cruise）有本质区别：L2要求你手可以松开方向盘，但眼睛必须一直看路；而L3则允许你短暂地把视线移开。通用汽车不是第一个提出L3的公司。早在2021年，梅赛德斯-奔驰就在德国推出了Drive Pilot系统，并在2023年进入美国加州和内华达州。但奔驰的系统...
福特称或在2025年前无法部署L3级自动驾驶_车家号_发现车生活_汽车...
福特称或在2025年前无法部署L3级自动驾驶[查看全文] 全部评论(0) 我要评论车友评论(0) 看点槽点,不吐不快,来说两句吧 提交评论相关推荐 别开斗气车!争强好胜终两败俱伤 车神说车频道 1评论 12-22 新款铃木Across官图发布!网友表示:内饰有点LOW 汽车网评 0评论 12-23 熏黑轮毂 + 黑色内饰!美版...
地平线CEO余凯给自动驾驶泼冷水:2028年才有“好用”的L2_搜狐汽车...
地平线CEO余凯在这场发布会上给出了自己的答案,他认为,走向L3的前提是做好足够好的L2城区辅助驾驶。而目前各家对于L2的这个“足够好”的标准还差得多。余凯认为,至少最快要到2028年,L2才能做到“足够好”的标准,从而正式向L3自动驾驶迈进。 L3之所以一直存在争议,主要就是车企的ODD边界定义的不够清晰,不像红...
2023年我国L3级自动驾驶或将落地,我们现在还差在哪里 -有驾
中汽中心智能网联首席专家、中汽科技有限公司总工程师秦孔建表示,“自动驾驶测评专项体系”是面向L3级和L3级以上的车辆产品开展评价,而辅助驾驶、高级别辅助驾驶测评分别对应了L2级及L2级以下,以及L2+的车辆。 “在驾驶责任划分上的区别,是两者最为突出的区别。自动驾驶在功能开启的时候,是由系统承担主要责任。而不管是...