“蔚来还活着,活着就有机会”
“蔚来还活着，活着就有机会。”在2026年1月6日的媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在媒体群访中如是说。当天，蔚来第100万辆纯电动汽车在合肥新桥工厂驶下生产线。这家成立了11年的公司，成为了继理想、小鹏、零跑后，第四家迈入“百万俱乐部”的新势力车企，也是全球继特斯拉之后第二家达成百万纯电里程碑的汽车品牌
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蔚来李斌:“蔚来还活着,活着就有机会” “蔚来还活着,活着就有机会。”在2026年1月6日的媒体沟通会上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在媒体群访中如是说。当天,蔚来第100万辆纯电动汽车在合肥新桥工厂驶下生产线。这家成立了11年的公司,成为了继理想、小鹏、零跑后,第四家迈入“百万俱乐部”的新势力车企,也是...
蔚来李斌:“蔚来还活着,活着就有机会”_手机新浪网
蔚来李斌:“蔚来还活着,活着就有机会”发现更多热门视频 德国杯官方镜头下的樊振东 红星新闻2.6万次播放 委内瑞拉将举行7天哀悼 北京日报5161次播放 武大靖长春分享冰雪季喜悦,邀大众参与冰雪运动 中国吉林网5678次播放 东北虎女饲养员去喂狼,两只狼吓得躲在角落瑟瑟发抖! 圣诞不老女神7097次播放 张本美和终于避开了...
蔚来的 2025:死去,活来
对此，李斌也在财报电话会议中表示，蔚来在三季度已经实现了不错的毛利率；考虑到全新 ES8 是在三季度的最后十天才开始交付，因此对三季度的毛利率支撑有限；而四季度是全新 ES8 大规模交付的周期，因此，蔚来在四季度的毛利率会比第三季度有较高的提升。李斌强调，从目前的情况来看，蔚来四季度有机会实现 18% 的...
“活下去是最重要的”!李斌:如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争
8月22日上午，蔚来召开全新ES8媒体沟通会。蔚来CEO李斌回应新车定价：“如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争。”他介绍，新款ES8现在的成本比那时候（老款ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利，“蔚来活下去是最重要的”。8月21日晚，蔚来第一款量产车ES8推出第三代产品，新ES8预售价41.68万元起，采用电池...
蔚来李斌:越来越精打细算,我们要活下去慢慢来-上游新闻 汇聚向上...
红星新闻消息,11月21日,2025广州国际车展开幕,蔚来董事长李斌,乐道汽车总裁沈斐,乐道产品负责人俞斌接受了红星资本局等媒体的采访,分享了对新能源汽车购置税退坡、超级增程、宁德时代换电网络等话题的观点。 李斌提到,一年多的组织变革已见成效,蔚来在经营方面越来越精打细算。本次广州车展,由于蔚来展台和乐道展台分别...
李斌回应变相降价3.8万:活下去才能对80万蔚来用户负责
就在几天前，蔚来宣布全系车型标配100度电池包，起售价不变，相当于变相降价3.8万元。这一决策让老车主们感到被“背刺”——有人刚提车8个月，爱车账面损失就高达17万元。社交媒体上弥漫着失望情绪，许多用户在李斌的账号下留言表达不满。价格调整背后的战略转型蔚来此次价格体系调整堪称公司历史上重大决策。主品牌...
新车「背刺」老车主?李斌:为了蔚来活下去_哔哩哔哩_bilibili
李斌回应新ES8定价对老用户有损伤:为了公司活下去,感谢老车主支持, 视频播放量 674、弹幕量 0、点赞数 7、投硬币枚数 0、收藏人数 1、转发人数 0, 视频作者 电动实验室, 作者简介 智能汽车先行者,记录中国新能源大时代。,相关视频:萤火虫全「G」战绩!它在安全上也埋了
蔚来李斌:“活下去最重要”-合肥网
8月21日晚,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在成都举办了今年有统计以来的第8场发布会。李斌用了三个小时来讲解这款蔚来品牌的纯电大三排SUV,这是继乐道L90“背水一战”的艰难转型后,李斌为了保证四季度盈利,不容有失的一座城池。当日蔚来ES8发布后,蔚来美股大涨9.27%,8月22日港股收涨11.12%。截至目前,蔚来港股已...
对话李斌:蔚来活下去的理由:Blue Sky Coming!_风闻
4、百年未有大变局,电动化,智能网联化,绿色化:蔚来需要的是战略执行力! 碳中和车是蔚来活下去最根本的理由:李斌意识到:Blue Sky Coming愿景是蔚来的初心与根本。“我们每次能够从困境中走出来,都是因为回到了初心”。 蔚来需要低成本碳中和车产品与服务的颠覆性原创能力与战略执行力!
李斌霸气降价宣言:蔚来不高冷了,活下去才是王道
值得玩味的是，李斌特别强调"现在这个价格仍然有毛利"。这揭示了蔚来降价的实质：不是简单的价格战，而是体系化降本的真实成果。首先是规模效应显现。随着车型矩阵日益完善，单车分摊成本得以大幅降低。其次是自研芯片带来的成本优势超出预期。更重要的是，蔚来已经从单纯追求高端溢价，转向追求可持续的商业模式。这种转变看似是被动的
蔚来李斌直播哽咽:活下去才能卷土重来,谣言再起!
不过，最近一段时间，李斌并没有进行相关的直播，也没有发表过类似言论。网友们认为这些信息是虚假的，并指责该账号散布关于蔚来的负面消息。目前，这张图片还没有被删除，网友们在评论区直接@蔚来法务部，希望他们采取行动。值得一提的是，前几天蔚来法务部曾发布声明，指出公司及旗下品牌一直遭受有组织的恶意攻击和...
蔚来李斌直播哽咽:活下去才能卷土重来,谣言再起!-有驾
蔚来回应“李斌直播崩溃” 3月5日,有博主透露,网络上出现了关于蔚来的不实信息。有个疑似企业账号“69云购车|蔚来”发布了一张图片,内容是“李斌直播崩溃:蔚来还能撑多久?” 蔚来回应裁员与亏损 图中的内容提到:“2023年财报显示,公司的亏损同比减少了40%,但同时被曝出裁员30%以上并关闭了一些换电站。有车主感到...
蔚来李斌:“活下去最重要”_什么值得买
毕竟谁也不想买完车就贬值,修个保险还担心公司能不能撑得住蔚来李斌:“活下去最重要” 安徽商报 微信公众号 查看原文 AI小值 总结了该内容 2025-11-07 16:21:03 蔚来汽车创始人李斌在成都举办的发布会上强调了活下去的重要性,并介绍了新款ES8的预售价和市场表现。文章分析了中国新能源汽车行业面临的竞争...
大家好,我是吸着氧都要让蔚来活下去的李斌
普通消费者不需要知道这些成果的行业意义，只需要知道，没有这一个个的自研，乐道L90和全新ES8就不会有令人看到希望的价格，也不会有前备舱等一系列差异化卖点。从这个角度出发，老车主们对李斌和蔚来宽容，也夹杂着对蔚来进一步将技术投入兑现的期待。简单来说，就是蔚来值得再给一次机会，或者说一点时间。展望蔚来...
想活下去的李斌,磨了一把锋利的刀!
“如果蔚来继续保持高价，将很难参与市场竞争”，李斌说，很多老用户说不要太过于在乎他们的感受，蔚来活下去是最重要的，这也让他很感动。而李斌虽然纠结，但也清楚这是当下对蔚来有利的决定，更何况只有活着才能完成对用户的承诺。值得关注的是，以“活下去”为方法论的李斌，的确磨出了一把锋利的刀。在接受...
李斌称要对80万用户负责,蔚来必须活下去__财经头条__新浪财经
语音播报 缩小字体 放大字体 微博 微信 分享 0 李斌这段话很悲壮!他说无法想象如果蔚来经营不下去要对80万用户负责让蔚来活下去斌哥敢于面对用户关于背刺的质疑这应该是行业第一个CEO敢这么做的真诚和负责是这个公司的价值观我相信李斌能带领蔚来走向盈利相信蔚来会成为一个伟大的公司 ...
小米汽车都盈利了,李斌还在高喊“活下去”
不过,月销5万台是李斌设想中实现四季度盈利的条件之一,目前还是有些差距。在李斌看来,蔚来实现四季度盈利,需要具备几个条件:三个品牌合计月销5万辆、毛利率达16%至17%、销售和管理费用控制在销售额的10%、研发费用控制在20亿元至25亿元。 也就是说,蔚来11月和12月销量要达到月销约5.5万台,毛利率也要从二季...
李斌:ES8这个价格仍有毛利,蔚来活下去最重要 8 月 22 日消息,蔚来...
李斌:ES8这个价格仍有毛利,蔚来活下去最重要 8 月 22 日消息,蔚来 CEO 李斌称,如果蔚来继续保持高价,将很难参与市场竞争。新款 ES8 现在的成本比老款 ES8 低很多,现在这个价格仍然有 2025-08-23 13:15:0600:070来自北京新浪微博 QQ QQ空间 微信展开 下载客户端 0 ...