#网友称小米汽车信誉丢了难找回#雷军直播... 来自新华日报 - 微博
#网友称小米汽车信誉丢了难找回#【雷军直播拆车回应质疑:丢轮保车是安全策略,“绿化带战神”“瞬间刹停”是断章取义 网友:信誉丢了难找回】#小米关闭评论为防黑水军影响观感# “骂小米有流量,但不要故意抹黑”1月3日,雷军直播回应小米汽车有关争议。称“丢轮保车是很重要的安全策略”,小米公关部总经理徐洁云回应“
雷军回应“丢轮保车”
每经快讯，针对有博主发文称小米汽车碰撞掉轮属于“丢轮保车”的安全设计思路，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军今日作出回应。雷军在其个人微博表示，“丢轮保车”，这是很多豪华车型已经非常成熟的安全设计方案。我过去以为，这项技术是沃尔沃最早做的，没想到，是奔驰开始的。大家从这次拆车直播就可以看出，小米在...
委屈、愤怒和回应,雷军直播都说了什么_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The...
《象先志》整理了直播中重点回应以及一些刻意“隐藏点”,以便更清晰地了解小米的这一场“开年大秀”。 重点回应 针对网络上的负面标签和质疑,雷军在直播中进行了逐一回应: 关于“车轮撞掉”与“丢轮保车” 雷军回应: “很多消费者不了解,老说我们的车轮子撞掉了,其实这是一个很重要的安全策略……这个轮子被...
有博主称小米汽车“丢轮保车”,雷军回应了! | 每经网
针对博主称小米汽车碰撞掉轮是“丢轮保车”设计,雷军回应称这是成熟安全方案,最早由奔驰采用。1月3日晚,雷军直播拆解YU7回应质疑,并呼吁说公道话,不要为流量夸大或找茬。他透露小米汽车2025全年交付量破41万辆,2026年交付目标55万辆。雷军还表示将认真对待黑水军,维护小米车主权益。 每经编辑|毕陆名 针对有博主...
雷军解释小米汽车撞掉车轮,其为安全策略“丢轮保车”
2026年1月4日消息,小米创办人,董事长兼CEO雷军在小米汽车拆车直播中,公开解释了“车轮脱落”现象,称其为预设的安全策略“丢轮保车”。据了解,主动抛轮机制在...
雷军回应一切:骂小米确实有流量,但请你客观
小米官方还展示了YU7进行25%偏置碰撞的测试，车身在撞到障碍物后，会有一个向左弹开的动作，并且车轮外抛。雷军表示，有人觉得小米一撞轮子掉了，实际上是“丢轮保车”，四两拨千斤。小米工作人员解释称，25%偏置碰撞时，汽车纵梁参与到的吸能是比较少的，大部分的力都会往A柱方向去，如果没有一个很好的策略...
有博主称小米汽车“丢轮保车”,雷军回应了!-新浪汽车
针对有博主发文称小米汽车碰撞掉轮属于“丢轮保车”的安全设计思路,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军今日作出回应。 雷军在其个人微博表示,“丢轮保车”,这是很多豪华车型已经非常成熟的安全设计方案。我过去以为,这项技术是沃尔沃最早做的,没想到,是奔驰开始的。大家从这次拆车直播就可以看出,小米在汽车安全性上设计...
雷军开启新年第一场直播,提及“绿化带战神”,称“拆车是希望大家...
雷军还在直播中透露，小米汽车去年交付了41万辆车，提出2026年交付目标55万辆。提及“绿化带战神”“丢轮保车”等热门话题 称背后黑水军操纵几千个账号 红星资本局注意到，在拆车直播中，还特别提到了人们关注的门把手安全话题。现场专业人士表示，小米内外均支持机械拉线。在碰撞后，门锁会自动切换到机械解锁模式。...
雷军直播,冲上热搜!网友:是真敢啊
雷军表示,有些不了解情况的消费者看到网络视频后,会觉得小米汽车一撞轮子就掉了,实际上这是“丢轮保车”的安全策略,有四两拨千斤、借力卸力的作用。 此外,近期网络上对于2200兆帕小米超强钢也出现了一些争议和讨论,对此,雷军表示,这确实是小米联合王国栋院士团队、育材堂、东北大学研发的先进材料,欢迎大家进行测评。
雷军回应“丢轮保车”梗:是安全策略,科技,互联网,好看视频
雷军回应“丢轮保车”梗:是安全策略,本视频由雷达财经提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
车轮脱落非缺陷?雷军回应小米丢轮保车策略
2026年1月3日晚，小米创始人雷军在一场直播中回应了近期关于小米汽车YU7“车轮撞飞”的争议。他解释称，这不是质量问题，而是工程师精心设计的“丢轮保车”安全策略——在极端碰撞中主动让车轮脱离，避免其侵入驾驶舱，从而保护乘员。这一说法迅速引发热议：车轮都飞了，还能叫安全？这究竟是技术突破，还是巧
雷军拆小米YU7回应争议:车轮子撞掉是“丢轮保车”-有驾
真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜 搜索 app下载 登录 注册This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported.雷军拆小米YU7回应争议:车轮子撞掉是“丢轮保车” ...
车轮为何主动脱离?雷军直播揭秘小米丢轮保车设计
2026年1月3日晚，小米创始人雷军在一场直播中回应了近期关于小米YU7“车轮撞掉”的争议。他解释，这并非质量缺陷，而是工程师精心设计的“丢轮保车”安全策略——在极端碰撞中主动让车轮脱离，避免其侵入乘员舱，从而保护车内人员。这一说法迅速引发热议：车轮都能“设计脱落”，汽车安全到底靠什么？要理解这一设计...
有博主称小米汽车“丢轮保车”,雷军回应了! _ 东方财富网
针对有博主发文称小米汽车碰撞掉轮属于“丢轮保车”的安全设计思路,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军今日作出回应。 雷军在其个人微博表示,“丢轮保车”,这是很多豪华车型已经非常成熟的安全设计方案。我过去以为,这项技术是沃尔沃最早做的,没想到,是奔驰开始的。大家从这次拆车直播就可以看出,小米在汽车安全性上设计...
“小字营销”“关闭直播评论”……雷军新年直播回应质疑抹黑
回应九: “车轮撞掉”:是“丢轮保车”的设计 雷军:车辆安全方面考虑到了“丢轮保车”的设计,很多消费者不了解,老说我们的车轮撞掉了,其实这是一个很重要的安全策略。 小米工程师:25%偏置碰撞时,汽车纵梁参与到的吸能是比较少的,大部分的力都会往A柱方向去,如果没有一个很好的策略,A柱就会承受很大的力。小...
雷军直播,冲上热搜!网友:是真敢啊
雷军直言，之前在网上看到博主拆小米汽车的视频。小米在造车上特别认真，投入巨大、用料非常扎实，因此对拆车挺自信的。“我特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。当然如果你觉得我们设计的不好或者用料不好，欢迎大家随时指出。”雷军称。雷军还透露，2025年全年小米共计交付41万辆小米汽车...
雷军直播,冲上热搜!网友:是真敢啊
雷军直言，之前在网上看到博主拆小米汽车的视频。小米在造车上特别认真，投入巨大、用料非常扎实，因此对拆车挺自信的。“我特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。当然如果你觉得我们设计的不好或者用料不好，欢迎大家随时指出。”雷军称。雷军还透露，2025年全年小米共计交付41万辆小米汽车...
...非常领先,车轮易撞掉是“丢轮保车,四两拨千斤”的策略 | 每经网
“小米YU7好看,首先是‘身材’好看,然后是我们继承了百万元级豪车的‘长车头’设计。”雷军补充称,小米汽车采用“长车头”设计还有几个好处,如前备箱空间大,安全距离(碰撞缓冲区)也变长了。 对于此次直播原因,雷军回复称,有博主评价说SU7是小米的第一辆车,雷军肯定知道会被别人拆的,所以用料特别扎实,第二辆车...
““小米撞车掉轮是安全策略“雷军的解释,车主买账吗-有驾
一场碰撞后车轮飞出,在普通人眼里是质量缺陷,雷军却说是“丢轮保车”的安全设计。 2026年1月3日的小米YU7拆车直播中,雷军亲自拆解新车、播放碰撞测试视频,正面回应了困扰小米汽车许久的“掉轮争议”。这场硬核科普,有人恍然大悟,有人依旧存疑,背后藏着消费者对汽车安全的核心诉求。
雷军紧急辟谣,小米被推上风口浪尖
何为“丢轮保命”在雷军回应质疑的评论区中，有网友对小米汽车的这一设计进行了科普，称之为“丢轮保命”。图源：微博 那么，到底何为“丢轮保命”？其实，这个说法背后是一套成熟的工程安全策略，主要为了应对目前汽车碰撞测试中公认最严苛的工况之一：25%小偏置碰撞。在这种碰撞中，车辆仅以四分之一左右的车头...