小米徐洁云回应“绿化带战神”:有人带节奏、贴标签
小米徐洁云回应“绿化带战神”：有人带节奏、贴标签 IT之家消息，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云在今晚的直播中回应了关于小米车主“绿化带战神”的话题。徐洁云表示，很大程度上是有人在刻意收集这些视频，再加上恶意剪辑，然后贴上“绿化带战神”这几个字的标签，到处在推，就是带节奏、贴标签的过程。徐洁云还
小米高管公开回应“绿化带战神”——有人刻意带节奏、贴标签!
针对以上行为，徐洁云表示小米会坚定地和车主站在一起，绝不姑息。这种做法在营销上属于比较低级的一种，但效果其实很好，如果竞争对手一直对“绿化带战神”这个标签进行宣传，小米汽车被贴上这个标签就很难撕下来；再加上小米汽车在网上的热度很高，所以标签印象也会更深。另外小宅认为，互联网“水军”属于商业组织，...
小米回应“绿化带战神”标签:有人刻意收集视频恶意剪辑带节奏
快科技 1 月 4 日消息,日前,小米 CEO 雷军进行 2026 年第一场直播,直播中不仅对小米 YU7 进行了拆解,详细讲解车身用料与设计理念,还集中回应了近期网络上的部分谣言。 针对网络上流传的 " 绿化带战神 " 标签,小米集团董事长特别助理、公关部总经理徐洁云表示,很大程度上是有人在刻意收集这些视频,再加上恶意剪...
雷军4小时回应十大质疑:骂小米有流量,但一定要客观,尬黑让我有...
谈绿化带战神:不要故意抹黑,故意断章取义 对于网络上很多小米绿化带出事故的内容,小米公关部总经理徐洁云表示,“很大程度上它就是有人在刻意收集这些视频,再加上恶意的剪辑,然后贴上绿化带战神这几个字的标签到处在推,这就是个带节奏。贴标签的过程。而且这个过程当中,其实最让我们感到愤慨的是,我们的车主收到了...
信息量太大!雷军一口气讲了260分钟,关于小米汽车都说了什么
·回应“绿化带战神”标签与网络传言 雷军表示,小米汽车“绿化带战神”的视频是经人恶意剪辑的贴标签、带节奏行为。 “有时候我们看到成千上万条骂小米的信息,背后可能就是几个人操纵的几千个账号。”李肖爽表示。为此,小米决定不再沉默,将主动出击:
新年首播拆解YU7,正面回应“绿化带战神”争议!雷军:舆情让我们有...
在直播中,针对有关小米汽车的 " 绿化带战神 "、" 超强钢营销 "、"7000 法务团队 " 等舆论,小米集团 ( 01810.HK ) 创始人、董事长兼 CEO 雷军和小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云作出了正面回应。徐洁云表示," 绿化带战神是有人在带节奏、贴标签的行为,让车主受到伤害 "。
雷军:骂小米确实有流量,但是一定要客观,不要故意抹黑_手机新浪网
对于网络上很多小米绿化带出事故的内容,小米公关部总经理徐洁云表示,很大程度上它就是有人在刻意收集这些视频,再加上恶意的剪辑,然后贴上绿化带战神这几个字的标签到处在推,这就是个带节奏。贴标签的过程。而且这个过程当中,其实最让我们感到愤慨的是,我们的车主收到了很多莫名其妙的账号的人身攻击。
...副总裁回应青岛起火事故#为什么又是小米,为什么叫绿化带战神?#...
小米汽车副总裁回应青岛起火事故,引发对小米汽车前景的讨论。视频作者从历史和行业角度分析,指出造车行业竞争激烈,美国曾有100多家车企如今仅剩3家,中国新能源汽车市场比亚迪、奇瑞、吉利等品牌强势。作者质疑小米能否在20至30年后超越这些品牌,并提到五菱、蔚来、理想、小鹏及华为问界等众多竞争者。同时强调造车是专业...
《绿化带战神》之歌刷屏,雷军真的能听进去吗
只是水能载舟，亦能覆舟。这种过度宣传，这种鸡贼取巧，正在反噬小米自身。此次《绿化带战神》成梗，成标签，就是必然会发生的后果。甚至，如果小米迟迟不肯正视自身问题，否则还会有下一次。同时，资本市场的想象空间也无法再度打开。小米Q2业绩继续狂飙不止，但股价却并没有恢复到此前高点，这说明投资者同样对小米...
小米汽车频现“绿化带战神”?性能猛兽与用户错配才是真相-有驾
小米SU7从诞生就贴着“性能猛兽”标签,零百加速2.78秒,纽北圈速对标保时捷Taycan。这种性能车在调校上有特殊设定——比如低速区间ESP介入偏晚,VCU不会轻易限制动力输出。工程师的本意是保留操控乐趣,却让新手在城区道路稍踩重油门就容易失控。那些事故视频多数发生在70km/h以下路段,正好印证了这个特点。
小米多位高管接连公开致歉,回应产品与服务引发的舆论与用户质疑...
小米多位高管接连公开致歉，回应产品与服务引发的舆论与用户质疑，承诺全面整改并接受监督反省改进 有人把新车前挡风玻璃上那块几毫米的痕迹拍了图发到网上，结果小米汽车副总裁李肖爽和小米集团公关部总经理王化在微博接连出来道歉，说那是工厂抽检时贴的“静电贴”留下的隐性痕迹，“评审通过后再去掉静电贴走下线流程”，
“绿化带战神”背后真相:为何频频冲草坪?专业拆解四大核心原因...
“小米汽车被称为‘绿化带战神’”这一网络梗,源于2024–2025年间大量社交媒体上流传的小米SU7(及部分YU7)冲入绿化带、撞上路沿、失控漂移等事故视频。从专业角度分析,这一现象并非单一原因造成,而是车辆性能特性、用户群体特征、驾驶行为习惯、智能辅助系统认知偏差以及网络传播放大效应共同作用的结果。以下从工程、...
《绿化带战神》背后小米模式隐忧:爆品神话能否撑起技术引领梦?
这次“绿化带战神”出来，大家也算是借机整活，有点借题发挥，把那种被“营销至死”的感觉吐出来而已。你要是问小米车真有啥问题吗？用料、颜值、配置说实话没啥挑的，谁买谁觉得赚到。就算有人说长得像保时捷也好、像法拉利也罢，其实当下国产车内卷到这个地步，像谁都不是事儿。这方面不能太苛责，说不定也是...
小米高管相继道歉回应静电贴残留事件,强调改良措施确保产品质量和...
那块看似不起眼的小静电贴残留，或许就是某个车厂的微笑点。那你有没有想过，其实我们被车的瑕疵带出来的真实感，是不是比那些完美的展示更能打动人？或者，总有人会觉得：只要那车能跑得快，质量差别在哪？我觉得，这个在哪，可能比我们想象得更复杂一些。你觉得，小米这次的回应，是不是就像我们偶尔买到的...
小米集团公关部总经理王化回应网传小米有“大瓜” | 界面新闻
11月28日,小米集团公关部总经理王化在微博发文称,前几天好多人给我发私信,某社交软件上有一个和我们有关的“大瓜”,后来也有人搬运到了微博上。前几天忙发布会未加理会,同事反馈向各平台投诉收效甚微,今天有时间了,我来简单回复下:“无瓜!建议及时就医!”...
小米高管这一波转发式辟谣,有人说小米这是... 来自小牛德克 - 微博
小米高管这一波转发式辟谣,有人说小米这是借力打力,干得漂亮! 首先不否认,小米现在的反应速度确实是更快了,但要说小米的目的是为了“借力打力”,那还是太不理解小米了。这么多年来,包括雷军在内的多位小米...
小米高管回应车圈黑公关乱象:坚决反对恶意造谣诋毁攻击
对此，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云转发并表示：“坚决反对恶意造谣诋毁攻击。”据了解，近期车圈掀起治理“黑公关”热潮，多家车企主动出击。比亚迪、极氪、鸿蒙智行等推出高额悬赏，最高奖励达500万元，公开征集恶意诋毁的线索证据，比亚迪已有举报人获百万奖金。 监管层面同步发力，《网络暴力信息...
网络上有部分人恶意诋毁小米汽车是“绿化带战神”和“栏杆终结者”_汽...
网络上有部分人恶意诋..“绿化带战神”和“栏杆终结者”虽然这几个月网络上视频不断,但不能说是小米汽车车企的问题。小米拆车视频大家都看到了,至于是不是ESP调教问题你我都不知道。我劝大家别嘲讽小米是“绿化带战神”和“栏杆终结者
小米高管相继道歉原因在于静电贴留痕引发车主不满,小米官方回应将...
小米高管相继道歉原因在于静电贴留痕引发车主不满，小米官方回应将改良措施确保产品质量改善消费者体验 那天中午，太阳挺猛的，我正坐在一家咖啡厅的窗边，手里的车型手册夹在笔记本中，突然一辆白色的小米YU7缓缓驶过，车窗边的司机抬起头，对我点了点头。旋即，眼角突然瞥到挡风玻璃上那一条微妙的痕迹，像贴纸刚刚...
小米SU7绿化带争议;别让标签掩盖真相理性拆解事故背后的人车博弈
总能刷到"小米SU7又上绿化带了"的调侃，配上冲击力十足的事故视频，"绿化带战神"的标签越贴越牢。