美国威胁要断供C919发动机,俄罗斯人说:我们给!
8月21日,俄罗斯国家技术集团公司总经理谢尔盖·切梅佐夫突然公开表态:“如果中国有这种需求,我们将向中国提供俄罗斯航空发动机。”这番话是针对美国可能停止向中国C919客机提供发动机的报道做出的回应。切梅佐夫不仅表示“非常了解中国同行的遭遇”,还强调俄罗斯拥有一整套航空发动机,从PD-14、PD-8到
俄媒再次幻想:若美国断供发动机,中国C919就只能指望俄PD-14
据今日俄罗斯报道称,俄罗斯国家技术集团(Rostec)总经理谢尔盖·切梅佐夫近日突然表示,如果收到请求,该公司已准备好向中国提供俄罗斯航空发动机。切梅佐夫宣称,美国有意停止向中国商飞供应C919客机的发动机,“我们中国同事所处的境地是我们所熟知的。如果他们提出这样的要求,我们一定会做出回应并提供有效的解决方案。...
俄企强硬表态:若美停供C919发动机,将向中国提供俄制发动机,科技...
俄企强硬表态:若美停供C919发动机,将向中国提供俄制发动机,本视频由小牛故事汇提供,86次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
俄企霸气发声:若美停止出口C919发动机,那就对华提供俄制发动机
未来,如果C919、C929等国产客机实现国产发动机与俄制发动机的并行适配,中国无疑将在产业链中获得更大主动权。 总体而言,在PD-14与PD-8逐渐成熟并通过适航认证的前提下,中俄发动机合作确实存在广阔空间。而与此同时,中国的长江系列发动机也在按照“可控、可替代”的节奏有序推进,为产业链安全提供了底层保障。 2025年...
俄企霸气发声:若美停止出口C919发动机,那就对华提供俄制发动机
然而,就在行业回暖的关键节点,中美俄三方围绕C919客机发动机供应展开的较量骤然加剧。短短数月间,美国对中国发动机出口政策的反复,俄罗斯方面的高调示好,以及中国自主研发的稳步推进,共同构成了一场典型的大国博弈图景。 “供应链不稳定”成为2025年全球航空产业的高频关键词。5月,美国商务部突然宣布暂停向中国商飞(...
俄主动提出:对华提供俄制发动机!再不怕美国不给C919发动机了!
就在今年五月份,美国突然宣布暂停了美企对华出口产品和技术的许可证,而这些技术正是被用于C919发动机的技术。很显然,美国这就是在以此来对华施压,妄想以C919发动机供应一事为筹码,逼迫中方在相关问题上对美妥协让步。尽管在中方的据理力争之下,美国对C919的恶意打压最终失败,美国也不得不恢复了C919发动机的对华...
俄企霸气发声:若美停止对华出口C919发动机,我们肯定能为中国提供...
今年五月份,中美贸易谈判中,美方直接停止了对华出口C919发动机,明显是在给予中国压力。令老美没想到的是,中国不仅没有让步,反而还狂霸霸地表态,逼得美国最终忍不住松了口,重新供应了发动机。这会儿,俄国也不甘示弱地喊话:如果中国需要,我们肯定能为中国提供俄产发动机!结果就连美国都忍不住动摇了。C919...
美国不给C919发动机也不怕!俄副总理宣布:可对华提供重型发动机
笔者相信,未来若是有了俄罗斯的帮助,中方的大飞机产业必将得到进一步的发展,俄制先进的发动机,必然有大量值得虚心学习的先进技术。虽然中方的科技实力已经蓬勃发展,但是在民用大飞机发动机领域,中方还是一个追赶者的角色,我们自主研制的CJ1000A发动机至今还未能服役,为了反制美国的疯狂科技封锁,我们不妨引进一些俄制发动机,...
俄企霸气发声:若美停止出口C919发动机,那就对华提供俄制发动机
目前C919主要依赖CFM国际公司生产的Leap-1C发动机,该发动机由美国与法国联合研发生产,美国的限制令引发了业界对国产化和多元化供应的关注。俄罗斯则迅速释放信号。8月21日,俄罗斯国家技术集团(ROSTEC)总经理谢尔盖·切梅佐夫公开表示,若中国有需求,俄方愿意提供PD-14、PD-8、PD-35等型号民用发动机。这一表态不仅彰显...
俄企霸气发声:若美停止出口C919发动机,那就对华提供俄制发动机
在今年五月,中美贸易战不断升级,美国突然宣布暂停向中国出口C919大飞机所需的发动机,企图通过这种方式对中国施压。按照美方的设想,中国将因此在航空制造领域遭遇巨大阻碍,被迫在谈判桌上作出让步。然而事情的发展完全超出了美国的预料,中国不仅没有屈服,反而态度强硬,最终反逼得美国松口,恢复了相关发动机的供应。
美国对 C919 的要挟计划彻底落空!俄罗斯表态伸出援手,愿拿出最大...
因此,在面临中国商飞C919客机遭受美国断供发动机的挑战时,俄罗斯方面不仅表达了对中国遭遇的同情,更愿意提供相应的发动机,以助力C919客机解决动力难题。文章进一步指出,若我国提出采购俄罗斯航空发动机的申请,我们必将作出积极响应,并提供切实可行的解决方案。谢尔盖·切梅佐夫进一步补充道:“俄罗斯将拥有一
再不怕美国卡脖子?俄罗斯表示:愿向中国提供先进航空发动机!
历史经验也提醒需保持谨慎。 中国曾采购图-154M和图-204等俄制客机,最终因可靠性问题被淘汰。 俄罗斯在军用发动机领域积累深厚,但民用发动机对可靠性和维护成本的要求更高。从更大的格局看,中俄合作正在重塑全球航空制造业。 CFM国际公司从C919的独家供应商变成了竞争者之一,这种变化将重新分配议价能力。 欧洲空客...
美国刚发出威胁断供C919发动机,俄罗斯就明确表态:愿意提供发动机
2023年8月21日,《俄罗斯卫星通讯社》发布了一篇名为《俄技术集团:准备在有需求的情况下向中国提供俄制航空发动机》的文章,报道了俄罗斯对中国商飞C919客机发动机问题的回应。文章指出,美国政府决定停止向中国商飞供应发动机后,俄罗斯国家技术集团总经理谢尔盖·切梅佐夫在接受采访时表示,如果中国需要,俄罗斯公司将准备向中...
俄方表态,可随时向中国提供发动机,C919的动力问题,美国没招了...
俄罗斯此番表态既是对中俄战略协作的巩固,也是对西方技术封锁的有力回击。虽然C919若改用俄制发动机需重新适航认证,但无疑为中国的航空供应链提供了宝贵备选方案。从长远发展来看,C919的动力保障最终还要依靠国产长江-1000A(CJ-1000A)发动机的突破。这款专为C919量身定制的动力装置采用创新的二级风扇和六级低压涡轮设计...
再不怕卡脖子?俄罗斯突然宣布对...@西城巷斜阳的动态
就在美国对C919发动机供应“变脸”的敏感时刻,俄罗斯国家技术集团总经理切梅佐夫8月21日公开表态:“俄方已准备好根据中方需求提供航空发动机系统。”这一声明犹如投入全球航空市场的深水炸弹——当西方挥舞技术制裁大棒时,中俄在高精尖制造业领域的协同突围,正在改写游戏规则。 一、技术断供阴影下的战略共振 中国商飞C919...
俄企霸气发声:若美停止出口C919发动机,那就对华提供俄制发动机
★ 俄罗斯“来三”帮忙,阿拉心头一块石头落地啦 不过 刚好在咱们头疼得要死,愁眉苦脸的时候,俄罗斯这个“老伙计”突然站出来说:“放心啦 咱们可以帮你们解决难题 ”根据俄通社的消息,俄罗斯国家技术集团的总经理谢尔盖·切梅佐夫说得蛮“霸气”他说:“我们可以给你们提供航空发动机 ” 他说得蛮实在:“我们知道...
俄企霸气:美国胆敢断供C919发动机,俄制引擎必将驰援中国!
结果你猜怎么着?最近围绕C919核心部件供应,国际社会上演了一幕特别有意思的戏码。一家俄罗斯国家技术集团直接站出来放话了:美国要是敢断供C919发动机,我们俄罗斯二话不说,直接给你送上俄制发动机!这话一出,简直霸气侧漏,瞬间给全球航空供应链这盘大棋,又添了几分变数。你说是不是特别刺激?C919:大国牌桌...
俄企霸气发声:若美停止出口C919发动机,那就对华提供俄制发动机
全球航空业并非没有多动力适配的经验。A321neo系列就支持Leap-1A与PW-1000G两种发动机,A320ceo则可选择CFM-56或IAE-V2500。这种多元化配置不仅能分散供应风险,也让航司有更多灵活性。未来若C919、C909能实现国产与俄制发动机的并行适配,将极大提升中国在全球产业链中的主动权。
再不怕美国断供卡脖子?俄罗斯宣告:愿向中国提供先进航空发动机
更棘手的是,除了发动机,C919的飞控系统、辅助动力单元等30多个关键子系统仍依赖霍尼韦尔等美企供应。美国商务部甚至考虑将航空发动机技术纳入“实体清单”。在这样的背景下,俄罗斯发动机的确能为中国提供一个“过渡方案”,避免C919的生产被彻底中断。 中国的自主突围...
俄发动机制造商想联合中方为C919新研发动机
不过,针对俄国防工业公司总经理的言论,俄《飞行》杂志的专家弗拉基米尔•卡尔诺佐夫指出,中方不但已为C919选择好了发动机,而且还在自行研制类似的装置,因此俄联合发动机制造公司在C919项目上很难取得进展。 需要指出的是,在与中方进行谈判的同时,俄联合发动机制造公司还被列为俄制MC-21客机所用发动机的第二供货商,而...