成都交投集团,接盘日亏200万天府机场高速背后:三季度亏损千万...
四川天府机场高速公路有限公司,终于有了接盘侠。 北京产权交易所公告显示,四川天府机场高速公路公司,两个50%股权转让,显示成功出让。总价为77.11亿元。 当时公告未披露买家。 不过,在港股成都高速(01785)的公告中,透露出来了。 12月28日,成都高速公告,建管集团成为唯一意向受让方,成为天府机场高速公路
77.11亿成交!天府机场高速公司100%股权易主,成都交投子公司接手
公告显示，成都交投建管集团作为唯一意向受让方分别以人民币385,569.72万元与中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司签订关于天府机场高速公司的产权交易合同，正式成为天府机场高速公司的全资股东。作为成都高速控股股东，成都交投建管集团成立于1996年，主要从事四川省收费公路、收费公路沿线的大型天桥、车站、配套设施...
亏麻了!天府机场高速公路股权...@浅浅阳光90的动态 - 天眼查
亏麻了!天府机场高速公路股权转让了,总价为77.11亿元。卖方为中国中铁、中国铁建,各持股50%;接盘方为成都交投集团。天府机场高速概算总投资194.48亿元,2024年营业收入9.38亿元(主要是通行费),全年亏损约7.22亿元,也就是平均每天硬亏近200万。主要是地铁18号线、19号线去天府机场更方便,导致成都市民为通行费贡献太少。
77.11亿成交!天府机场高速公司100%股权易主,成都交投子公司接手...
公告显示,成都交投建管集团作为唯一意向受让方分别以人民币385,569.72万元与中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司签订关于天府机场高速公司的产权交易合同,正式成为天府机场高速公司的全资股东。 作为成都高速控股股东,成都交投建管集团成立于1996年,主要从事四川省收费公路、收费公路沿线的大型天桥、车站、配套设施及物...
造价194亿的天府机场高速或将易主,地铁的锅? - 今日头条
四川全省单公里造价最高、三年来(2022-2024年)收费最贵的成都天府国际机场高速公路,可能即将更换主人。 据北京产权交易所披露,四川天府机场高速公路有限公司合计100%股权,正在挂牌转让。 01 公开的经营数据显示,2024年,该公司营业收入9.38亿(主要来自天府机场高速和蒲都高速的通行费),全年亏损约7.26亿,算下来,平均每天...
每天亏损200万!造价194亿的天府机场高速或将易主,地铁的锅?
成都天府国际机场高速正在北京产权交易所挂牌转让100%股权，这条曾耗资194.48亿、被誉为“四川最贵高速”的工程，如今深陷亏损泥潭。 2024年，它每天平均亏损约200万元，全年净亏损高达7.22亿元。 而与之形成鲜明对比的是，天府国际机场去年吞吐量5490万人次，跻身全球机场30强。 为什么机场客流爆满，高速却无人买单...
造价接近200亿的天府机场高速要换东家,时代变迁还是当初没算准?
这不是段子，是上周我亲身经历的真实。司机大哥的原话是：“走天府机场高速？过路费比油钱还贵，傻子才走。”一条花了194亿修出来的八车道高速，现在挂在北交所等人接盘，每天亏掉将近200万。同一座机场，地铁18号线挤到脚不沾地，高速却空得能跑卡丁车。这画面，像极了成都人吃火锅时的鸳鸯锅——一边是红...
天府机场高速路每天亏掉200万,谁愿接盘? - 天眼查
据北京产权交易所披露,四川天府机场高速公路有限公司100%股权正在挂牌转让,此举或将意味着这条四川全省单公里造价最高、三年来收费最贵的成都天府国际机场高速公路,即将更换主人。01 触目惊心的亏损公开的经营数据显示,2024年,该公司营业收入9.38亿元(主要来自天府机场高速和蒲都高速的通行费),全年亏损高达7.26亿元,算...
两家国企联合转让股份,成都天府机场高速成烫手山芋
可作为配套的高速，日子却过得捉襟见肘，2024 年营收才 9.38 亿元，亏损却高达 7.26 亿元，算下来平均每天要亏掉 200 万，2025 年前五个月也没好转，还亏了 2.79 亿元。一边是机场的门庭若市，一边是高速的门可罗雀，这对比实在太鲜明。很多人第一反应是收费太贵，小扶也查了下，一类车每公里收费 0....
两家国企联合转让股份,成都天府机场高速成烫手山芋
但与机场配套的天府机场高速，却像穿了反季节的衣服，一身冷汗。2024年整年营收只有9.38亿元，亏损却高达7.26亿元，平均每天亏掉200万。2025年前五个月情况也没见好转，继续亏了2.79亿元。这对比，活像一边在打铁，一边在下雪。不少人第一反应是“高速太贵了”。查一下，一类车每公里收0.85元，从成都市区...
造价194亿的天府机场高速或将易主,每天亏200万?地铁的锅? - 天眼查
成都天府国际机场高速公路,这条曾经耗资194.48亿元打造的“四川最贵高速”,如今正面临一场生存危机。打开百度APP畅享高清图片 2025年7月,北京产权交易所的一则公告显示,四川天府机场高速公路有限公司100%股权被挂牌转让,而背后的原因直指连续三年的巨额亏损,平均每天亏损约200万元,总负债已超过343亿元。与之形成鲜明
四川原“最贵”高速77.11亿元易主!买家尚未“露脸”
概算总投资194.48亿元,一度是“四川最贵”的四川天府机场高速公路(下称“天府机场高速”)即将易主。 证券时报·e公司记者在北京产权交易所网站上看到,四川天府机场高速公路有限公司(下称“天府机场高速公司”)两笔各50%股权的项目均顺利成交。两笔股权的转让底价均为38.56亿元,成交价均为38.56亿元。合计算来,该公司100...
四川原“最贵”高速77.11亿元易主!买家尚未“露脸”
概算总投资194.48亿元,一度是“四川最贵”的四川天府机场高速公路(下称“天府机场高速”)即将易主。 证券时报·e公司记者在北京产权交易所网站上看到,四川天府机场高速公路有限公司(下称“天府机场高速公司”)两笔各50%股权的项目均顺利成交。两笔股权的转让底价均为38.56亿元,成交价均为38.56亿元。合计算来,该公司100...
成都天府机场日亏200万,机场高速为何陷入挂牌转让困境?
这不仅是一条路的命运，更是城市基建可持续发展的深刻警示。Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了一位交通领域的专家，陈明跟大家打个招呼。大家好，我是陈明。很高兴来做客，分享一些关于机场和高速的看法。今天我们要聊的是成都天府国际机场，这个被称为十四五期间最大民用机场...
天府机场高速日均亏损200万,谁该为180亿的“黄金通道”困境买单?
一座总投资180亿、设计先进的机场高速，为何开通后日均车流量远低预期，甚至陷入每日亏损近200万的困境？本期播客深度对话交通专家陈明，揭秘成都天府机场高速背后的运营困局：从“国家级战略枢纽”的雄心，到因地理位置偏远、收费标准过高、周边开发滞后导致的“建不起又亏不起”现实。当司机抱怨路费、乘客遭遇冷处理，...
四川原“最贵”高速77.11亿元易主!买家尚未“露脸”
概算总投资194.48亿元,一度是“四川最贵”的四川天府机场高速公路(下称“天府机场高速”)即将易主。 证券时报·e公司记者在北京产权交易所网站上看到,四川天府机场高速公路有限公司(下称“天府机场高速公司”)两笔各50%股权的项目均顺利成交。两笔股权的转让底价均为38.56亿元,成交价均为38.56亿元。合计算来,该公司100...
四川原“最贵”高速77.11亿元易主!买家尚未“露脸”
概算总投资194.48亿元,一度是“四川最贵”的四川天府机场高速公路(下称“天府机场高速”)即将易主。 证券时报·e公司记者在北京产权交易所网站上看到,四川天府机场高速公路有限公司(下称“天府机场高速公司”)两笔各50%股权的项目均顺利成交。两笔股权的转让底价均为38.56亿元,成交价均为38.56亿元。合计算来,该公司100...
斥资近200亿的天府机场高速,却走向挂牌转让,到底是啥原因
《投资近200亿的成都天府机场高速，为何成了烫手山芋？》开篇第一幕像电影镜头倒放：两家国企把手里刚投入巨资的高速股份一并挂出，公告里没有太多解释，只有“出于经营规划考虑”。街头刷屏的话题写着“网约车不愿去机场”“日亏近200万”“谁来接盘？”这些字眼和一串数字把人拉进一个矛盾里：天府机场是西南的...
天府机场高速:全省最贵造价背后的持续亏损与未来之困
我国耗资高达194.48亿元修建的四川天府机场高速公路，这条线路被誉为“省内单公里造价最贵”的路，如今却成了一个让人头疼的大麻烦！据公开数据显示，仅2024年，该公司亏损了约7.26亿元，平均每天亏掉200万元。这个令人咋舌的数字，不禁让人疑问：我们这条豪华高速，到底为什么“走不起”？而它的未来，又是否还有...
四川原“最贵”高速77.11亿元易主!买家尚未“露脸”_凤凰网财经...
概算总投资194.48亿元,一度是“四川最贵”的四川天府机场高速公路(下称“天府机场高速”)即将易主。 证券时报·e公司记者在北京产权交易所网站上看到,四川天府机场高速公路有限公司(下称“天府机场高速公司”)两笔各50%股权的项目均顺利成交。两笔股权的转让底价均为38.56亿元,成交价均为38.56亿元。合计算来,该公司100...